Güzel bir hafta sonu için hazırlanıyorsunuz. Aniden, dıştan takma motorunuzdan su gelmediğini fark ettiniz. Pahalı bir şey olduğu için endişelenmen çok normal. Bunun neden olduğunu anlamaya çalışıyorsun.

Peki dıştan takma motorun suyu çiş deliğinden neden gelmiyor?

Sizden su akmıyorsa dıştan takma motor, önce motor pervanesinde sorun olup olmadığını kontrol edin. Ardından motorunuzun su tüketimini değerlendirin.

Bu iki işlemi tamamladıktan sonra su çıkışına ve termostata bakın. Değiştirmek için atmanız gereken birkaç adım var.

Bu, sorduğun sorunun sadece bir ipucuydu. Tüm makaleyi okumak için biraz zaman ayırın. Hayal kırıklığına uğramayacağınızı garanti ederim. Hadi bu partiyi başlatalım.

Dıştan Takma Motorun Suyu Neden Çiş Deliğinden Çıkmıyor?

Dıştan takma motorlar, suyu motorun soğutma borularından geçirmek için karmaşık bir sistem gerektirmez. Basit tasarım, sıcaklığın sabit kalmasını garanti eder.

Sabit tutulması ve motorun aşırı ısınmaması gerekir.

Suyun artık akmadığını fark ederseniz, ciddi zararlar oluşmadan harekete geçin. Şu anda almanız gereken dört önlem var.

1. Adım: Su Motoru Pervanesini İnceleyin

Zayıf dolaşımın çoğunluğu ve motorun aşırı ısınması Arızalı bir otomatik su çarkından kaynaklanır. Bu küçük, yuvarlak diskin dönen bıçakları, suyu aparatın içinde hareket ettirir.

2. Adım: Su Alımını Değerlendirin

Tekne motoru kapalıyken, içine sıkışmış olabilecek herhangi bir malzeme olup olmadığına bakın. Örneğin çöp veya bitkiler su alımını kısıtlıyor olabilir.

Motorda sıkışmış yabancı bir nesne fark ederseniz, hemen çıkarın. Ardından, sorunun giderilip giderilmediğini doğrulamak için motoru yeniden başlatın.

3. Adım: Su Çıkışını İnceleyin

Dıştan takma motorların büyük çoğunluğu değişken su çıkışına sahiptir. Bu küçük tüp kolayca tıkanır. 2 kutuplu motorunuz veya 4 kutuplu motorunuz varsa da olabilir.

Bu meydana geldiğinde, su akışı bozulur ve motor sorunlarına neden olur. Çıkıştan küçük bir tel parçası geçirin.

İçinde birikmiş herhangi bir malzemeden kurtulmak için hareket ettirin.

4. Adım: Termostatı inceleyin

Bu tipik bir sorun olmasa da araştırmaya değer. Motor, sıcaklığı sürdürecek kadar ısınmıyor. Malısın dış termostatı değiştir derhal. Aksi takdirde güç kafasını tamamen mahvetme riskiniz var.

Dıştan Takma Su Motorunuzu Ne Zaman Değiştirmelisiniz?

Tamamen onu nasıl kullandığınıza ve distribütörün ne önerdiğine bağlıdır. Su pompasının değiştirilmesi gerekmez. Ancak mil en kısa sürede değiştirilmelidir.

Dar koşabilir ve çok fazla kum çekebilirsiniz. Örneğin, şaftı benzer teknelere göre daha sık tamir etmeniz gerekebilir. Bazı şirketler ve teknisyenler mevcut şaftın 3 yıldan fazla kullanılmamasını tavsiye etmektedir.

Bunun yerine, alt ünitedeki bağlantı elemanları arızalanarak çarkta daha fazla aşınmaya neden olabilir.

Diğerleri, sadece dikkatli olmak için pervaneyi her yıl değiştirmenizi tavsiye ediyor.

Dıştan Takma Su Motoru Değişiminin Maliyeti Ne Kadardır?

Dıştan takma su motoru değiştirme maliyeti, motorun markası ve modeli, motorun boyutu ve kurulumun karmaşıklığı gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Dıştan takma su motoru değiştirme maliyetini etkileyebilecek ana faktörlerden bazıları şunlardır:

motorun boyutu

Genel olarak, motor ne kadar büyükse, değiştirilmesi o kadar pahalı olacaktır. Örneğin, 10 beygir gücündeki küçük bir motorun değiştirilmesi birkaç bin dolara mal olurken, 300 beygir gücündeki daha büyük bir motor on binlerce dolara mal olabilir.

Motor türü

Motor tipi de maliyeti etkileyebilir. Örneğin, iki zamanlı motorlar daha basit tasarımları ve daha az parçaları nedeniyle dört zamanlı motorlardan daha ucuz olma eğilimindedir.

Marka ve model

Motorun markası ve modeli de değiştirme maliyeti üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Tanınmış markaların üst düzey modelleri, daha az bilinen üreticilerin giriş seviyesi modellerinden önemli ölçüde daha pahalıya mal olabilir.

Montaj

Kurulum maliyeti, kurulumun karmaşıklığına ve bölgenizdeki işçilik oranlarına bağlı olarak değişebilir.

Örneğin, motor daha karmaşık bir elektrik sistemine sahip daha büyük bir teknede değiştiriliyorsa, kurulum daha pahalı olabilir.

Su motoru tamir takımlarının çoğu 100 dolardan daha ucuza mal olur ve şaftı içerir. Kendiniz inşa ederseniz çok para kazanabilirsiniz.

Aksi takdirde, bir mağaza sizden bir veya iki saat ücret alabilir ve bu da bir saatlik ücretle sonuçlanır. Ve ücret, gittiğiniz yere bağlı olarak 100 ila 350 ABD Doları arasında değişmektedir.

Kendi dıştan takma su hizmetinizi vermeye karar verirseniz, atmanız gereken adımlar bunlardır.

Adım 1: Yağı Çıkarın

Şanzımanın yağını boşaltarak başlayın. Büyük bir tornavida kullanarak tahliye tapasını çıkarın. Yağı toplamak için altına bir tava monte edin. Motora hava girmesi için üst yağ seviyesi kapağını da çıkarın.

Adım 2: Somunları Çıkarın

Alt üniteyi bir arada tutan tüm somunları gevşetin. Dıştan takmalı motorların çoğunda dört ila yedi somun veya cıvata bulunur. Adaptörünüz uymuyorsa, bir halka anahtar yeterli olacaktır.

Anahtar, önemli araçlardan biridir. Evde olmalı. Hala evinizde yoksa, satın almak için bu ürünlere göz atın.

Hızlı bir düzeltme için yardımcı olacaktır ve oldukça makul.

Varsa en alttaki birimi kaldırın. Bazen hafif bir tokmakla birkaç vuruş gerekebilir. Flanşlardaki türbülans plakalarına dokunmayın, aksi takdirde parçalanırlar.

Adım 3: Contayı Çıkarın

Alt boş olduğunda, pompayı aç. Dış kasanın üzerinde bulunan kapağı çıkarın.

Adım 4: Motor Gövdesi Vidalarını Çıkarın

Motor kasasını yerinde tutan vidaları bir halka anahtarla çıkarın. Motor uzun süredir bakım görmediyse.

Sonuç olarak, bunun yerine bir darbeli anahtar kullanmanız gerekebilir. Cıvatalar hiçbir koşulda açık uçlu anahtar kullanılarak sökülemez.

Bunun nedeni cıvata kafasına çok fazla kuvvet uygulanmasıdır. Kafayı koparmayı kolaylaştırır, bu da tamamen yeni bir sorun yaratır! Muhafazayı sökün. Milleri yukarı kaydırmalıdır. Plakanın çıkarıldığından emin olun.

Adım 5: Pervaneyi İnceleyin

Çark kanatlarının tamamı hasarsız ve dik olmalıdır. Değiştirilmeleri gerekiyorsa, şimdi bunu yapma zamanı. Ayrıca fırçasız motorun bağlı olup olmadığını da bilmemiz gerekiyor.

Adım 6: Yüzeyleri Fırçalayın

İşlenmiş tüm yüzeyleri iyice yıkamak için zaman ayırmayı düşünün. Bu yaklaşım, sızıntı olmamasını sağlar. Önemli miktarda kalafat veya contayı çıkarmanız gerekirse, ince ve keskin bir bıçak kullanın.

Küçük kirleticiler için ince zımpara kağıdı yeterli olmalıdır. İşiniz bittikten sonra kuru bir bezle temizleyin. Bundan sonra pompa gövdesinin içini temizleyin. Hiçbir oyuk veya çentik işaretine izin verilmez.

7. Adım: Eski Parçaları Yeni Parçalarla Değiştirin

Bir su pompası tamir takımı, yeni bir milin yanı sıra contalar, O-ringler ve contalar içerir.

Temizledikten sonra, yeni bileşenleri kullanarak yeniden birleştirin. Kapağa bir miktar conta bağlayıcı malzeme uygulayın ve yerine bırakın.

Her deliğin doğru şekilde hizalanıp hizalanmadığını kontrol edin. Ayrıca yeni bir anahtar girmeniz gerekir. Bu, milin düz bölümüne sığar.

Yeni bir çark takarken, göbekteki yolu daha önce kullanılan kama ile hizalayın.

Valf kapağını takmanıza yardımcı olması için gliserin veya temizleme deterjanı da kullanabilirsiniz. Bu aynı zamanda bir dişli için yağlayıcı su pompaya girmeden önce. Ne pahasına olursa olsun silikon kullanın.

8. Adım: Yeniden düzenleyin

Evi aşağı kaydırırken şaftı döndürün. Bu hareket, bıçakların bükülmesine izin verir. Pompanın gövdesi taban plakası contasına tam olarak otururken.

Tüm cıvataları değiştirin ve iyice oturana kadar sıkın. Yedek contayı dış kasaya karşı yerine kaydırın.

Paket ayrıca bir sabitleme aracı içermelidir. Bu, contanın üstüne bastırmak için kullanılacaktır. Bu sadece onu yaymakla kalmaz, aynı zamanda çok fazla baskıyı da önler.

FAQs

Dıştan takmalı motordan akan su sıcak olmalı mı?

Motor çalışma sıcaklığında ise su sıcak olmalıdır. Sıcak su ısıtıcısından akan su ile neredeyse aynı sıcaklıktadır. Motor kapatıldığında bloktan su boşaldığından gecikme tipiktir.

Dıştan takma motordan çıkan dumanlar nereye çıkıyor?

Bir dıştan takmalı motorun gücünün büyük bir kısmı, pervanenin alt yüzgeci. Tekne suya indirildiğinde pervanelerden buhar çıkıyor.

Bu egzoz ayrıca soğutma sistemi suyu ile birleştirilir. Egzoz tarafından kaldırılmadan önce motorda dolaşır.

Bir dıştan takma motor su olmadan ne kadar süre çalışabilir?

Su beslemesi olmadan, dıştan takma motorun su pompası saniyeler içinde bozulur. Birkaç dakika zarar görmeden gitmek mümkün olabilir. Dıştan takma motorun ölçeğine ve ortam sıcaklığına bağlıdır.

Sonuç

Umarım dıştan takma motor suyunun çiş deliğinden çıkmadığına dair cevaplarınızı almışsınızdır. Bu makale ile sorunlarınızın çözüldüğünü kesinlikle bulacaksınız. Ayrıca düzeltmek veya değiştirmek için bir çözüm sunuyorum.

Sebebini bulmak ve buna göre düzeltmek gerçekten önemlidir. Aksi takdirde, tüm sistemi yok edebilirsiniz. Onunla çalışırken dikkatli olun. Kafanız karıştıysa, bir uzmandan yardım almayı deneyin.