Yamaha 2 zamanlı dıştan takmalı motorla sörf yapmak kesinlikle eğlencelidir, ancak bazen yatak sorunları da olabilir. En yaygın sorunlar dıştan takmalı yakıt pompasında meydana gelir. Ancak korkmayın çünkü bu sorunlar kısa sürede çözülebilir.

Peki, Yamaha 2 zamanlı dıştan takma yakıt pompası sorunları nelerdir?

4 genel Yamaha 2 zamanlı dıştan takma yakıt pompası sorunu var. Teknenizin yavaşlayan sıçraması ve genel motor seslerinin olmaması buna dahildir. Ayrıca teknede gaz yaktığını ve ısı yükseldiğini de fark edebilirsiniz.

Bu, tam kısmı almak için yeterli görünebilir. Ama bu aslında başlangıç. Bu nedenle, tüm bölümü bilmek için birlikte okuyun.

Kulağa doğru geliyor mu? Hadi gidelim!

Modern Bir Dıştan Takma Yakıt Sistemi Nasıl Çalışır?

Modern bir dıştan takmalı yakıt sistemi, motora çalışması için ihtiyaç duyduğu yakıtı sağlamak için birlikte çalışan çeşitli bileşenlerden oluşur.

Sistem, motora iletilen bir karışım oluşturmak için hava ve yakıt kullanan karbüratörle başlar.

Karbüratör ayrıca motorun en iyi şekilde çalışmasına yardımcı olmak için hava/yakıt karışımını gerektiği gibi ayarlar.

Daha sonra motor yakıtını depodan alır. Tank, gemide veya teknenin arkasında olabilir.

Dıştan takma motorlar tipik olarak kurşunsuz benzin kullanır, ancak diğer yakıt türleri de kullanılabilir. Yakıt motora bir filtreden girer ve daha sonra içinden geçer. motorun çeşitli parçaları yanma odasına zorlanmadan önce.

Burada yanan yakıttan gelen ısı hava/yakıt karışımını ateşleyerek teknenin motorlarına güç sağlayan mekanik enerjiye dönüşür.

Modern dıştan takmalı motorlar, kısmen bakımlı yakıt sistemleri sayesinde, çeşitli koşullar altında sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmalarına olanak tanıyan özelliklerle tasarlanmıştır.

Yamaha'nın Yaygın 2 Zamanlı Dıştan Takma Yakıt Pompası Sorunları

Yamaha teknesiyle römork çekmek, yakıt pompası sorun çıkarmaya başlayana kadar hiç şüphesiz oldukça eğlencelidir. Yakıt pompası problemlerini detaylı olarak bilmek, onlarla daha iyi başa çıkmanıza yardımcı olacaktır. Bu yüzden yaygın olanlardan bahsettik:

1. Yavaş ve Saçma

Püskürtme veya tekleme, arızalı bir yakıt pompasının yaygın bir belirtisidir. Engebeli bir sürüş yapıyorsanız, tıkanmış bir benzin filtresinin bir göstergesi de olabilir. Çünkü bu da akışın aksamasına neden olur.

Sonunda, bu dıştan takma motor sorunlarına bile yol açabilir. Bu durumda, zor olabilir motoru çalıştır.

Çözüm

Sorunu çözmek için tüm yakıt sistemini inceleyin. Sistemdeki tıkanıklık veya tıkanıklıkların giderildiğinden emin olmalısınız. Bu durumda profesyonellerden yardım almalısınız.

Çünkü bu mekanizmalar göründüğü kadar basit değildir. Ve herhangi bir yanlış yerleştirme, parçaların arızalanmasına ve hasar görmesine neden olabilir.

2. Motorun Sessizliği

Motorun çalıştırılması sırasında bir ses duyabilmelisiniz. Yakıt pompasının devreye girme sesi duyulmalıdır. Ama tanıdık duymayabilirsin teknenizin sesi.

Tekne motorunuz ses çıkarmıyorsa, yakıt pompası sorunu olabilir. Herhangi bir yakıt pompası sorunu varsa, motor sesi genellikle söner.

Çözüm

Sorunu vakit kaybetmeden çözmeniz gerekiyor! Başlamak için öncelikle pili kontrol edin. Diğer sistemlerde sorun gidermek akıllıca bir fikir olabilir.

Ve yakıt pompasının düzgün çalışmadığına dair bir işaret var. Bu sorun şuna benzer Yamaha hp 40 4 zamanlı sorunlar. Bu olursa, zaman kaybetmeyin! Bununla ilgili yardım almak için bu alandaki bir uzmanla iletişime geçtiğinizden emin olun.

3. Gaz Akıtma

Hızlı yakıt tüketimi, sıklıkla yakıt pompasının durumunun ciddi şekilde kötüleştiğinin bir göstergesidir. Satın almadan önce bir depo benzinin ne kadar dayanacağını bilmek idealdir.

Deponuz normalden daha hızlı boşalıyor olabilir. Bu senaryoda, daha fazla sorun ortaya çıkmadan önce yakıt sisteminizi inceleyin.

Çözüm

Bu sorun genellikle yakıt tipinin adaptasyonundan kaynaklanmaktadır. Teknenin gerektirdiği uygun yakıt türünü kullanamazsınız. Bu durumda, büyük olasılıkla bu sorunu yaşarsınız. Kaliteli yakıt kullandığınızdan emin olun.

4. Teknede ve Motorda Isı

Teknede daha fazla ısı her zamankinden daha kötü bir işarettir. Göstergenizdeki sıcaklık yükseliyorsa, yakıt pompasında sorun yaşıyorsunuz demektir.

Olası sorunlar için yakıt sisteminizi kontrol etmelisiniz. Bu belirtileri fark ederseniz, muhtemelen yakıt pompanız arızalanmak üzeredir.

Tekneyi ve dümen kablosunu yanlış yağlarsanız bu durum meydana gelebilir. Çünkü yağlar yüzeyin viskozitesini arttırır. Ve sıcaklık artar.

Çözüm

Bu sorun için direksiyon kablosunu uygun şekilde yağlamanız gerekmektedir. Herhangi bir ek yardım için uzmanlarla iletişime geçtiğinizden emin olun.

Kötü bir yakıt pompanız varsa, karşılaşabileceğiniz sorunlar bunlardır.

Önleme İpuçları

Dıştan takma motor yakıt pompası sorunlarını önlemenin birkaç yolu vardır:

1. Yakıt pompası sisteminde sızıntı, tıkanma ve hasar olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Herhangi bir sorun bulursanız, mümkün olan en kısa sürede düzeltmelerini sağlayın.
2. Dıştan takma motorunuzu temiz ve kalıntılardan uzak tutun. Bu, yakıt pompası sisteminin tıkanma olasılığını azaltmaya yardımcı olacaktır.
3. Yalnızca dıştan takma motorlar için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli benzin kullanın. Jenerik yakıtlar, yakıt pompası sistemine zarar verebilir.
4. Dıştan takma motorunuz bir yakıt filtresi kullanıyorsa, bir yakıt filtresi kullanın. Filtreler, yakıt pompası sistemini potansiyel olarak tıkayabilecek küçük parçacıkları yakalayabilir.

FAQs

1. Dıştan takmalı yakıt pompamı kendim kontrol edebilir miyim?

Evet, bunu yapabilirsiniz. Başlamak için önce motorun ateşlemesini kontrol eden ana elektrik kesme anahtarını kapatın. Ardından, buji deliğine bir sıkıştırma ölçer hortumu vidalayın. Motorunuz için doğru basınç için kullanıcı el kitabınıza bakın. Karterin toplanması için depoda yeterli gaz olup olmadığını kontrol edin.

2. Tıkanmış bir yakıt pompasını nasıl temizleyebilirim?

Önce yakıt deposunu uygun bir kaba boşaltın. Ardından tankın tepesindeki pası ve kalıntıları temizleyin. Bundan sonra benzin pompasını çıkarın. Herhangi birini kaldır artık gaz veya enkaz. Tankın içini az köpüklü sabun ve su solüsyonuyla temizleyin. Tankın içinde temizleme solüsyonunu döndürün.

3. Kötü bir yakıt pompasıyla araç kullanabilir miyim?

Yakıt pompası arızalıysa veya arızalandıysa aracınızı en kısa zamanda tamircinize götürmelisiniz. Arızalı bir yakıt pompasının sonucu olarak motor aşırı ısınabilir. Düşük sıcaklık, otomobil kapatılıp soğutulursa pompanın durmasına neden olur.

4. Arızalı bir yakıt pompasının belirtileri nelerdir?

Son Sözler

Artık Yamaha 2 zamanlı dıştan takmalı yakıt pompası sorunlarını nasıl çözeceğinizi biliyorsunuz! Umarız bilgilerle size yardımcı olabiliriz.

Bilgilerimizin oldukça basit ve anlaşılması kolay olduğunu umuyoruz.

Yelken görevlerinizde size en iyisini diliyoruz!