Bir kriko plakası, pervaneyi en yüksek noktasına yükselterek süreci hızlandırabilir. Bir krikonun gerçek değeri yıllarla ölçülür. Kriko plakası ile üst yapı arasındaki boşluk gerileme olarak bilinir.

Motorun tekne üzerindeki kaldıracı, gerileme ile artar. Pruva bu kaldıraç yardımıyla sudan kaldırılır.

Gerileme ayrıca bıçağını veya akıntısını gövdenin çalkantılı suyundan uzak tutar. Bu, genel performansı iyileştirmeye yardımcı olabilir.

Peki, kriko plakasında doğru gerileme nasıl seçilir?

Kriko plakasında uygun gerilemenin seçilmesi çok önemlidir. Gerileme, sistemin kıç yatırmasına çarpmadan tamamen eğilmesini sağlar.

Ancak Kriko plakasının tamamen kaldırılmasını gerektirir. Sadece bir çerçeveden daha ucuzdur ve daha fazla ayarlanabilirliğe sahiptir.

Bu makale, doğru gerilemeyi nasıl seçeceğiniz hakkında daha fazla bilgi edinmenize yardımcı olacaktır.

Tekneniz İçin Kriko Plakası

Kriko plakaları, dıştan takma motorunuzun konumunu değiştirmenize izin verir. Yelkenli teknenizden hemen hemen her durumda optimum sonuçlar elde etmenizi sağlar.

Ancak doğru plakayı seçmek zor olabilir. Çünkü kaldırma yöntemleri, kaplamalar ve gerilemeler için pek çok olasılıkla uğraşmanız gerekiyor.

Bir teknede bir kriko plakası birkaç nedenden dolayı kullanılır:

1. performans: Bir kriko plakası, özellikle sığ suda teknenin performansını artırabilecek şekilde motorunuzun yüksekliğini ayarlamanıza olanak tanır.

Motoru yükselterek, şunları yapabilirsiniz: pervane hasarı riskini azaltın ve hızı ve ivmeyi artırın.

2. Geliştirilmiş kullanım: Motorun yüksekliğini ayarlamak, özellikle dalgalı suda teknenin yol tutuşunu ve dengesini de iyileştirebilir.

3. Sığ su erişimi: Bir kriko plakası ile sığ suda gezinmek için motorunuzun yüksekliğini kolayca ayarlayabilir ve karaya çıkma riskini azaltabilirsiniz.

4. Yakıt verimliliği: Kriko plakası, sürtünmeyi azaltarak ve teknenin trimini optimize etmenize olanak tanıyarak yakıt verimliliğini artırmaya da yardımcı olabilir.

Genel olarak, bir kriko plakası, özellikle sığ sularda ve zorlu koşullarda tekneniz için daha fazla çok yönlülük, gelişmiş performans ve daha fazla güvenlik sağlayabilir.

Kriko Plakasının Önemi

Yerine sabitlenmişse, açık deniziniz operasyonel ortamlarınız için nadiren en uygun konumdadır.

Ne yaparsanız yapın, bir kriko plakası motorunuzu dikey ve yatay olarak kaydırmanıza olanak tanır.

Pervane ve şaftların uygun konumda olması size yardımcı olacaktır.

Sığ Suda Yolculuk

Motorunuzu yükseltmek, türbülansı azaltan pervaneyi yerden hemen yukarı kaldırır.

Olabilir çünkü senin teknenin hız göstergesi düzgün çalışmıyor.

Başlarken Zorluklar Yaşıyor

Pervanenizi azaltmak, daha güçlü bir delik atışı elde etmenize yardımcı olabilir. Arttırırken yelkenlinizin kolayca çalıştırılmasını kolaylaştırabilir.

Daha Hızlı Azami Hız ve Daha Fazla Benzin Mesafesi

Tekne tasarımcılarının çoğu temkinli bir pervane eğimi kullanır ve hız arttıkça sürükleme de önemli ölçüde artar. Motorunuzu kaldırmak, sudaki pervane miktarını düşürür.

Hızı korumak için gereken güç miktarını azaltmak. Motorunuzun kavitasyon plakasını su hattının hemen üzerinde tutmak performansı büyük ölçüde artırabilir.

Yük Altında Hava Atıp Kayma İsteyen Bir Motor

Bir açılır plaka, pervaneyi indirmenizi sağlar. Teknenin suda ilerlemesine yardımcı olur. Teknenizi sudan çıkarmanın zamanı geldi.

Bir kıç desteği takamazsanız, motorunuzu rampadan uzak duracak kadar yükseğe kaldırmak için kriko plakanızı kullanabilirsiniz.

Bir Kriko Plakasında, Doğru Gerilemeyi Nasıl Seçersiniz?

Gerileme ne kadar büyükse, o kadar büyük motorun tekne üzerindeki basıncı. Bu kaldıraç, pruvayı sudan kaldırmaya yardımcı olur.

Ek olarak gerileme, pervaneyi veya jeti dalgalı sudan uzak tutar. Ayrıca genel verimliliğe de fayda sağlayabilir.

Motor kavitasyon plakanız, temel bir kılavuz olarak teknenin kıç tarafının altından biraz (1 inç) oldukça yukarıda olmalıdır.

Motorunuzun kavitasyon tabakasının suda sürüklenmesini istemezsiniz. Motor çok düşükse, bu püskürtme, sürüklenme ve kayıp RPM'lerle sonuçlanabilir.

Dıştan takmalı motorlar çok çeşitli pervane konumlarına sahiptir. Emme plakası, sıkıştırma braketinin tabanından desteğin sonuna kadar tahmin edilmektedir.

Düz kıç yatırması olan "normal" körfezli bir teknede, genellikle 6-8"lik bir gerileme isteyeceksiniz. Ve motoru ne kadar yükseğe monte edebileceğinizi hesaplayın. Çok yükseğe monte edilen dıştan takmalı motorlar sorunlara neden olabilir.

Düz tekne 4" Bob ile donatılabilir. Bas teknesi ise 12” kalıcı bir plaka ile donatılmıştı.

Ancak ne kadar geride oturursanız, o kadar fazla uçak gücünüz olur. Çok yükseğe kaldırırsanız ve asla bir tünel gövdesine sahip olmazsanız, su kaybedersiniz.

Teknenizin ne kadar dengeye ihtiyacı olduğuna dair kesin bir kılavuz yoktur. Her şey, pruva kaldırmaya ihtiyaç duyup duymadığınıza bağlıdır.

Ayrıca tatlı suya itmek için motorun ne kadar hareket ettirilmesi gerektiğine de bağlıdır. Hidrolik güç silindirlerini, yüzme güvertelerini ve diğer engelleri geçmek için her türlü açıklık gereklidir.

Yeterli gerileme ve açıklık endişeleriniz yoksa, motoru yukarı yatırırken hidrolik yönlendirmeniz teknenin kıç tarafına değebilir. Çeşitli uzunluklarda kriko plakalarımız var, bu nedenle bir gerileme braketine ihtiyacınız olmayacak.

Hidrolik Vs Manuel Kriko Plakası: Hangisi Daha İyi?

Hidrolik veya manuel kriko plakası arasındaki seçim, kişisel tercih, kullanım amacı ve bütçe dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Her iki kriko plakası türünün de kendi avantajları ve dezavantajları vardır:

Hidrolik Kriko Plakası

• Avantajları: Hızlı ve kolay ayarlama, hassas kontrol sağlar, daha az fiziksel çaba gerektirir ve dümenden çalıştırılabilir.
• Dezavantajları: Daha pahalıdır, bir güç kaynağı gerektirir ve zorlu koşullarda daha az güvenilir olabilir.

Manuel Kriko Plakası

• Avantajları: Ucuz, güvenilir ve gerektiğinde onarımı daha kolay.
• Dezavantajlar: Ayarlamak zaman alır, daha fazla fiziksel çaba gerektirir ve daha az hassas kontrol gerektirir.

Sonuç olarak, hidrolik veya manuel kriko plakası arasındaki seçim, özel ihtiyaçlarınıza ve tercihlerinize bağlı olacaktır.

Rahatlığa ve hızlı ayarlamalara değer veriyorsanız, bir hidrolik kriko plakası sizin için daha iyi bir seçim olabilir.

Bununla birlikte, daha bütçe dostu bir seçenek istiyorsanız, manuel bir kriko plakası gitmenin yolu olabilir.

Bir Gerileme İçin En Uygun Kaplama Hangisidir?

Ürünlerimizde, her biri avantajlı olan dört farklı kaplama seçeneği sunuyoruz.

1. Doğal Halinde Alüminyum

Rağmen ham alüminyum paslanır, çelik kadar çabuk aşınmaz. Düşük bir bütçeniz varsa ve yalnızca suda çalışıyorsanız, bu harika bir alternatiftir. Bu kısımlar ise acı ve tuzlu suda hızla bozulur.

2. Siyah Toz Boya

Bu, parlak bir yüzeye sahip fırınlanmış bir boya şeklidir. Bu katman korozyona dayanıklı değildir ve zamanla aşınabilir. Sadece tatlı suda çalışıyorsanız, bu tıpkı ham alüminyum gibi iyi bir alternatiftir.

Blackjack plakaları ise avı çekebilecek ışığı yansıtmadığından balık tutma ve su kuşu avı için idealdir. kolayca yapabilirsin toz boya evinizde.

3. Eloksallı Alüminyum (Şeffaf ve Siyah)

Oksitlenmiş alüminyumun yüzeyinin anodize edilmesi, soyulmayacak sertleştirilmiş, oldukça aşındırıcı bir kaplama ile sonuçlanır. Kriko plakaları oluşturmak için iki tür eloksallı alüminyum kullanıyoruz.

Ham alüminyumla karşılaştırıldığında, şeffaf anotlama biraz altın rengine sahiptir.

Bu, ham alüminyumdan daha iyi korozyon direnci sağlar, bu da onu acı ve tuzlu suda kullanıma uygun hale getirir.

Siyah eloksallı plakalarımız, şeffaf eloksallı plakalarımıza göre deniz suyu korozyonuna dayanıklı daha dayanıklı bir yüzeye sahiptir.

FAQs

Doğru gerilemeyi seçmek neden önemlidir?

Doğru gerileme önemlidir çünkü teknenin performansını ve yol tutuşunu etkiler. Uygun olmayan bir gerileme, özellikle dalgalı su koşullarında zayıf hızlanmaya, düşük azami hıza ve kötü yol tutuşa neden olabilir.

Kriko plakasının teknenizin daha hızlı gitmesini sağladığı doğru mu?

Bas teknelerinde kriko plakaları, bıçağı en yüksek irtifaya yükselterek performansı artırır. Ayrıca, sonunda hızı ve yakıt tasarrufunu artıran sürtünmeyi azaltır.

Bunun da ötesinde, bir gerileme önemli ölçüde daha uzun bir yelkenli anlamına gelir. Pruvaya yaklaşan bir pirzola gibi bir şeyde, motoru daha fazla geri koyarak sürüş iyileştirilmelidir.

Kavitasyon plakasını batırmak gerekli midir?

Kavitasyon plakası gerçekten de su yüzeyi ile aynı hizada olmalıdır.

Pratik bir kural gibi, geriye doğru yaklaşık her bir ayak, omurganın yaklaşık 1 inç üzerinde olmalıdır. Bir euro travers, destek veya benzeri başka bir cihazınız varsa, aynı olacaktır.

Dış motorunu aynalık üzerinde yükseltebilirsiniz. Kavitasyon plakası suya batırılmışsa, motoru yükseltmek performansı artırabilir.

Bir Jackplate'in bana ek bir pruva kaldırması sunacağı doğru mu?

Kesinlikle, bir kriko plakası faydalı olacaktır. Merkez hattını tekrar gövdeye kaydırarak motora tekne üzerinde daha fazla kaldıraç sağlar.

Sonuç olarak, yay daha hafiftir ve motor/pervane kombinasyonuyla taşınması daha kolaydır. Teknenin kıç tarafının mükemmel durumda olması ve onu kaldırabilecek durumda olması koşuluyla, bir kriko takmanın hiçbir sakıncası yoktur.

Doğru gerilemeyi seçmek için herhangi bir genel yönerge var mı?

Doğru gerilemeyi seçmek için, maksimum hız için motorun kıç yatırması ile aynı hizada olması veya daha iyi kullanım ve manevra kabiliyeti için motorun kıç yatırmasının biraz ilerisinde olması gibi bazı genel yönergeler vardır.

Ancak kesin gerileme, belirli tekneye ve koşullara bağlı olarak değişecektir.

Yanlış gerilemeyi seçersem ne olur?

Eğer sen yanlış gerilemeyi seç, bazı koşullarda tehlikeli olabilecek düşük performans ve kullanım yaşayabilirsiniz. Herhangi bir endişeniz varsa, bir deniz tamircisi veya tekne üreticisine danışmak en iyisidir.

Sonuç

Sonuç olarak, bir jet plakasında doğru gerilemeyi seçmek, teknenizin performansı ve yol tutuşu için önemlidir.

Doğru gerileme, tekne tipi, motor ve diğer dişlilerin ağırlığı ve içinde tekne kullanacağınız su türü gibi faktörlere bağlı olarak değişecektir.

Bazı genel yönergeler olsa da, özel öneriler için bir deniz tamircisi veya tekne üreticisine danışmak en iyisidir.

Kurulumdan sonra gerilemeyi ayarlamak mümkündür, ancak teknenizdeki gerilemeyle ilgili herhangi bir endişeniz varsa, güvenli ve optimum performans sağlamak için bunları ele almanız önemlidir.

Umarım bir kriko plakasında doğru gerilemeyi nasıl seçeceğinizle ilgili her şeyi öğrenmişsinizdir. O kadar zor değil. Makalenin yardımıyla bunu kendiniz yapabilirsiniz. Bir şeyler ters giderse profesyonel yardım aldığınızdan emin olun.