在茫茫荒野中没电了？ 那么，在这种情况下，我们拼命寻找替代品来为我们的电池充电。 通过船为电池充电在当时看来并不是一个遥远的想法。

所以，最大的问题是，我的船能给我的电池充电吗？

要回答您的问题，是的，您的船可以为电池充电。 但是您需要为此运行舷外机。 如果舷外机正在运行，交流发电机将负责为电池充电。 这将补偿用于启动电机的功率。

听起来很放松？ 我们在下面有一个详细的版本。 如果您想完整演示您的查询，请不要等待。

加入我们，简要了解船如何为电池充电。

舷外机如何给电池充电？

舷外机是否为电池充电是最关心的问题之一。 虽然它确实为电池充电，但它取决于一些变量。

例如您使用的舷外机类型。 二冲程发动机对电池的充电方式与四冲程发动机不同。

有些船包含充电电路。 他们 使用交流发电机 为内部电池和启动电池充电。 约翰逊舷外充电就是一个例子。 在这里，两个电池同时充电。 因此，它的效率更高。

使用太阳能电池板进行充电也是为电池充电的有效方法。 但是使用太阳能电池板的权衡是它非常昂贵。 此外，它也严重依赖于天气。 因此，它将无法一直提供服务。

马力重要吗？

大多数时候，人们不会讨论或询问与给船电池充电有关的马力。 但这确实有所作为！ 这真的很重要！

发动机越小，舷外交流发电机充电就越少。 相反，舷外机的马力越大，它产生的电能就越多。

因此，一般的经验法则是，马力越大，充电功率越大，所需的电池也越大。

维护不当如何影响性能

如果您像大多数人一样，您可能认为您的船用电池是理所当然的。 毕竟，它只是让您的船保持运转的电池——对吗？ 好吧，错了。 船用电池是复杂而精密的设备，如果维护不当，很容易损坏或损坏。 在本节中，我们将概述维护不当会影响船用电池性能的六种方式。

首先，故障或损坏的电池端子会抑制流向发动机的功率，导致您的电池过早耗尽电压 船用电池. 如果您的船严重依赖电子设备进行导航和娱乐，这尤其有害。 电灯、电器和其他电子产品的放电可以大大缩短船上电池在充电周期之间的持续时间——考虑到如今这些设备的使用频率，这具有讽刺意味。

另一个常见问题是设计不当或接线错误——这可能会导致电气系统某些组件的电阻增加，并导致更高的电流消耗和更短的深循环电池运行时间。 乍一看这似乎没什么大不了的，但随着时间的推移，这将很快耗尽您的船用电池的备用容量。 除了缩短电池寿命外，由高速操作或长时间在波涛汹涌的水域拖钓引起的振动可能会大大缩短预期寿命，因此在使用前正确安装所有部件非常重要，以保持电池寿命长时间使用后原电池和启动电池都一样！

舷外机充电程序

正如我们之前提到的，太阳能电池板带来效率。 但它的不可靠性使得舷外机掌舵。

但是舷外发动机需要一些组件来为电池充电。 那些是;

• 带有线圈的发电机。 当发电机旋转电机时产生电力。
• 稳压器或整流器。 稳压器将交流电的脉动波转换为恒定的直流电。 此过程适用于电池。

一旦您收集了所有必要的工具，这对您来说就是一个 10 分钟的任务。

将重型防水连接器安装在船体中。 因此，断开连接和重新连接过程对您来说将变得更加容易。 此外，您无需进行任何不必要的钻孔。 .

然后，组装一个 2 线束。 最好使用 12 AWG 电缆。 将其一端插入整流器或稳压器输出端。 并将另一个插入电机的接地端。

电缆的出口是通过前面的可访问索环。 在它终止于双极连接器的公半部分之前。

第三，取一根 12 号双工电缆，将其从电机连接到需要电力的地方。 连接外侧连接器的一侧。

最后，将一个 10 安培的保险丝座连接到正极电缆的一端。 电池端子的正极需要与电缆的正极相连。 .

另一方面，电缆的负极连接到连接其他电线的母线。

从舷外发动机为拖钓电池充电的说明

要通过舷外马达为电池充电，您还需要遵循一些程序。 那些是;

首先，电池组合器需要安装在启动电池的两英尺以内。 通常，组合器是防水的。

因此，他们不需要卧底。 此外，LED 有助于提高可见度，同时暴露在阳光直射下。

识别红色电缆。 然后将其与接线柱的启动电池正极连接。 电缆的两条引线均可与 100 安培连接器互换使用。

第三步是将另一个红色端连接到巨魔电池的正极端子。 如果要将其安装到船首，请使用延长线。

随后，所有负端需要通过双工线连接在一起。 一根 12 号双工线是完成这项工作的最佳选择

确保留出足够的空间，这样就不会出现短小的情况。

现在将负极端子连接到两个电池。 结果，将创建返回充电电流的路径。

确保您的电缆没有受到任何损坏。 否则，您将面临重大后果。 特别是如果您的船是金属制成的。

现在将黑色接线端连接到启动电池的负极。 使用较短的电缆。 但不要太短，否则会中断您的连接。

最后切割 2 或 3 英寸的绿线并用电工胶带包裹。 确保完全禁止任何形式的接触。

我希望这些建议有用。

这些是设置舷外机需要遵循的步骤。 所以，它可以给你的电池充电。

舷外机给电池充电需要多长时间？

了解船用电池充电所需的时间至关重要。 您的电池质量和您使用的电流是需要考虑的两个非常重要的方面。 这里解释了船用电池充电需要多长时间：

通常需要 4-6 小时。

船用电池通常需要 4-6 小时才能充满电。 这将使您的电池从零充电到百分之八十。 此外，这取决于您使用的充电器类型。 考虑到某些充电器比其他充电器更有效，选择高质量的充电器至关重要。

这取决于电池的保养情况。

为您的船提供动力的船用电池充电所需的时间会更少，如果您 妥善保养. 这是因为定期维护会降低内阻，从而显着缩短充电时间。

选择合适的电池至关重要。

如果电池的内阻较小，则电池充电所需的时间会更短。 此外，一般质量较高的电池可能会比其他电池充电得更快。

环境温度有差异

使用常规尺寸的充电器在室温下为电池充满电大约需要 4-6 小时。 但是，如果您在寒冷的环境中为电池充电，则可能需要减少使用的电流量。 一般来说，您应该在 50 到 86 度之间的温度下为电池充电，这通常意味着最好在室内充电。

因此，它不会过度充电并损坏您的电池。 另一件重要的事情是，你最好知道如何用水给电池充电。

常见问题

我的舷外机能给我的电池充电吗？

是的。 大多数舷外发动机都可以为电池充电。 即使他们没有电启动器，他们也可以，这个过程与你的汽车给电池充电相对相似。 对于任何大排量舷外机来说，这是一个规则。

舷外发动机会为深循环电池充电吗？

拖钓船马达深循环电池不会由舷外马达充电，大部分来自交替的安培将需要启动发动机。 因此，将没有剩余电量可用于为深循环电池充电。

发动机运转时船电池是否充电？

舷外机启动后，交流发电机将开始为电池充电。 这补偿了为启动电机而传送的功率。 此外，房屋需要的任何其他电力也被抽取。

我怎么知道我的船电池何时充满电？

用万用表进行开路电压测试。 这将告诉您您的船是否有可靠的电源。 它会通知您电池的电量。 如果测试结果显示电量为 12.6 伏或更高，则电池已充满电。

尾注

这都是我们的结局。 我希望你现在清楚“我的摩托艇能给我的电池充电吗？”

既然你已经很了解它了。 您可以在为船用电池充电方面进行必要的测量。 拥有正确充电的电池可以使您的船行驶更加顺畅。

今天好久不见。 下次见，祝你有美好的一天！

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