Suposem que has anat a un llac local amb els teus amics o familiars. No obstant això, ràpidament t'adones que el teu vaixell no respon al teu volant.

Pot semblar una tasca senzilla. Però si no podeu descongelar el cable de direcció d'un vaixell, serà una tasca important.

Per tant, la vostra preocupació és com descongelar un cable de direcció d'un vaixell?

El primer que heu de fer és utilitzar greix en quantitat suficient. En segon lloc, heu d'inspeccionar la direcció perquè no s'oxidi.

Després d'això, comproveu que el greix que utilitzeu no faci cap interrupció. És a dir, cal engreixar el camí perquè no entri als tubs de suport.

També cal lubricar el motor amb regularitat. Finalment, heu de substituir l'oli que està brut.

Això és insuficient per comprendre la situació completa. Per tant, si us plau, reviseu els detalls que tenim si teniu temps! Sona bé? Aleshores, saltem-hi!

El que necessitareu

Per descongelar un cable de direcció d'un vaixell, necessitareu els elements següents:

1. Oli penetrant: Es recomana WD-40 o un lubricant marí.
2. Font de calor: Es pot utilitzar una pistola de calor o un assecador de cabells per escalfar el cable.
3. Guants de protecció: Per protegir les mans de les cremades per la font de calor.
4. Draps o draps: Per netejar qualsevol lubricant o residu que hi pugui haver al cable.
5. Alicates o clau ajustable: Per aplicar una pressió suau al cable si cal.

És important tenir en compte que si el cable està greument congelat o danyat, pot ser millor consultar amb un professional o substituir el cable completament, ja que intentar descongelar o reparar un cable danyat pot suposar un risc de seguretat i, potencialment, provocar més danys. al sistema de direcció del vostre vaixell.

Raons i solucions per a un cable de direcció de vaixell congelat

Hem de conèixer l'essència d'aquest tema. Però ara ens agradaria descriure els motius en detall amb les solucions.

Raó 1: no hi ha prou greix

Estàs tenint la direcció del tauler rígida. El primer motiu pot ser degut a la falta de greix al vostre motor.

El greix és un dels components més crucials i necessaris per al motor foraborda.

Com a resultat, els altres components poden continuar funcionant i movent-se com haurien de ser.

El volant es congelarà si no hi ha prou greix o lubricació.

Per tant, moure'l o girar-lo serà bastant difícil.

Solució

En primer lloc, busqueu el capçal de potència a l'eix on gira el vostre motor. Aquesta és una de les àrees on hauríeu de concentrar-vos en la lubricació.

Molts mugrons ben lubricats facilitaran un moviment fluid i sense restriccions.

Aquesta zona exacta s'ha d'engreixar un cop l'any, segons la regla d'or. A més, assegureu-vos lubricar la direcció.

Aquests greixos són força bons lubricants amb la seva excel·lent qualitat. Podeu utilitzar-los segons les instruccions que es donen als paquets.

Per cert, manteniu sempre lubricant articles amb vosaltres mateixos.

Això us ajudarà a lubricar el motor ràpidament quan sorgeixin problemes com aquests.

Raó 2: corrosió del cable de direcció

Hi ha un altre motiu comú per a la rigidesa del cable de direcció del vostre vaixell. Es deu a la presència de corrosió al cable de direcció.

Ara, és possible que vegeu la formació de corrosió i òxid al cable de direcció. Com a resultat, la seva mobilitat habitual es pot veure restringida.

Així, el cable de direcció es torna rígid i es congela. Això és especialment problemàtic amb els vaixells d'aigua salada. A més, és una preocupació, ja que la sal accelera els processos de corrosió i oxidació.

Solució

Podeu netejar el cable de direcció que està rovellat. Podeu aconseguir-ho amb una fregadora. Per al vostre motor, hi ha una varietat d'agents de neteja d'alta qualitat que fan meravelles.

Tanmateix, és possible que descobriu que el cable de la direcció ja està molt oxidat. En aquest cas, substituir-lo per un de nou és la millor alternativa.

Raó 3: entra greix als tubs de suport

A la part superior del motor, hi trobareu tubs de suport. També s'inclouen accessoris de greix. El greix dels accessoris es pot aspirar a aquests tubs de suport en algunes situacions.

Això sol passar quan el greix és en quantitat excedentària.

A causa d'això es produeix un bloqueig hidràulic. Perquè el greix s'empeny cap amunt a través d'una funda de cable. Això també pot conduir a problemes amb la ventilació del dipòsit de gasolina del vaixell.

Solució

Malauradament, només hi ha una solució a aquest dilema. El problema es pot solucionar substituint completament el cable de direcció.

Per substituir el cable de direcció, cal seguir unes quantes indicacions. Sempre és millor que us poseu en contacte amb un expert per a això.

Raó 4: la direcció enganxosa

Ara, també podeu tenir problemes amb el vostre motor. Per exemple, podeu trobar una direcció lenta. El problema és probablement causat pel pivot del motor.

El pivot del motor es torna inflexible per falta de lubricació. Per a aquest problema, les fuites de fluids a la hidràulica també poden ser evidents.

A més, també podeu veure fuites d'oli pel forat de plorar de la unitat inferior. La presència de qualsevol fuita provocaria una col·lisió.

Solució

Hi ha una manera senzilla d'inspeccionar el problema. Primer, desconnecteu la connexió del tub d'inclinació i comproveu si aquest és el cas.

El problema de la direcció enganxosa té una solució senzilla. Simplement lubriqueu els punts de pivot del motor de manera regular.

Netejar la direcció i lubricar-la correctament és la solució instantània.

Els problemes de fuites, d'altra banda, són bastant senzills de solucionar. També s'han de substituir els segells deteriorats.

A més, assegureu-vos que l'eix de l'ariet no estigui humit. Si aquest és el cas, netegeu la zona humida i comproveu-ho.

Cal tenir en compte una altra cosa sobre aquest tema. Assegureu-vos que teniu el millor rodet per a una direcció flexible.

Raó 5: oli brut o brut

Només l'oli net permetrà que el sistema hidràulic funcioni correctament. Tanmateix, si l'oli conté brutícia abrasiva, es pot posar en perill tot el procediment.

Això finalment congela el cable de direcció del vaixell. Si no hi presteu atenció durant la instal·lació, tindreu més problemes per afrontar. A més, la pols, els residus i la brutícia entraran a l'oli i a les mànegues.

Solució

Aquest problema té un remei senzill. Si voleu que la direcció funcioni correctament, heu de substituir l'oli brut.

Per substituir l'oli, haureu de seguir uns quants passos. A més, cal canviar l'oli cada 5 anys.

També podeu fer canvis segons les recomanacions del fabricant. Encara que l'oli no estigui contaminat, s'ha de canviar.

Ara, aquests són els motius i solucions per descongelar el cable de direcció d'un vaixell. Tant de bo, la teva preocupació hagi estat contestada!

Raó 6: edat

Quan el cable de direcció d'un vaixell es fa vell, pot ser més susceptible a la congelació a causa de factors com ara el cable desgastat o trencadís, la manca de lubricació i l'exposició a temperatures extremes.

Per evitar la congelació del cable de direcció del vaixell, és important lubricar regularment el cable amb un lubricant marí, inspeccionar i netejar el cable de qualsevol òxid o corrosió, substituïu el cable si està molt desgastat o danyat i emmagatzemeu l'embarcació correctament per protegir el cable de direcció de temperatures extremes de fred.

Si seguiu aquests passos, podeu ajudar a garantir el funcionament suau i segur del sistema de direcció del vostre vaixell, encara que envelleixi.

Raó 7: exposició a temperatures extremes

Quan el cable està sotmès a temperatures molt baixes, les peces metàl·liques poden tornar-se trencadisses i més susceptibles a la congelació.

Això es deu al fet que les temperatures fredes fan que el metall es contrau, cosa que pot provocar que es congeli al seu lloc i es faci difícil de moure.

Per evitar la congelació del cable de direcció d'un vaixell a causa de l'exposició a temperatures extremes de fred, és important prendre mesures per protegir el cable quan emmagatzemeu el vostre vaixell en un entorn fred.

Això pot incloure treure el cable i emmagatzemar-lo en un lloc càlid i sec, o aïllar el cable i altres parts del sistema de direcció de l'embarcació per protegir-los del fred.

Preguntes freqüents

Com puc saber si el cable de direcció del meu vaixell està congelat?

Si el cable de direcció del vostre vaixell està congelat, és possible que noteu que el volant és difícil de girar o que se sent rígid o no respon.

En alguns casos, és possible que sentiu un so de mòlta o cruixent quan intenteu dirigir.

Quant costaria canviar el cable de direcció?

El cost de substituir un cable de direcció d'un vaixell en un concessionari pot oscil·lar entre els 300 i els 650 dòlars. Normalment ve determinat per la marca i model del vaixell.

Molts altres, en canvi, prefereixen fer-ho ells mateixos. Perquè substituir el cable de direcció del vaixell és una tasca bastant senzilla.

Com puc inspeccionar un cable de direcció d'un vaixell?

Hi ha algunes etapes per mesurar un cable de direcció rotatiu. Només mesureu la jaqueta del cable en polzades i estireu el cable exactament recte. A continuació, afegiu altres 18 polzades a aquesta mesura.

Arrodoneix cap al peu següent després. També podeu comprovar la longitud d'un cable de direcció de cremallera i pinyó. En aquest escenari, només la jaqueta del cable s'hauria de mesurar en polzades.

Com funcionen els cables de direcció del vaixell?

La direcció hidràulica s'utilitza habitualment en vaixells amb motors fora borda de potència mitjana a alta.

El timó s'encarrega de convertir el moviment de gir del volant en un moviment push-pull al cable.

Aquest cable controla el moviment del timó cap a l'esquerra o la dreta. Permet al capità dirigir el vaixell en la direcció desitjada.

Què he de fer si no puc descongelar el cable de direcció del meu vaixell?

Si no podeu descongelar el cable de direcció del vostre vaixell, és important que consulteu un professional per obtenir més ajuda.

Un mecànic marítim o tècnic d'embarcacions pot diagnosticar el problema i recomanar el millor curs d'acció per resoldre'l, tant si es tracta de reparar o substituir el cable.

Consideracions finals

En conclusió, un cable de direcció d'un vaixell congelat pot ser un problema frustrant i potencialment perillós, però amb els passos adequats, es pot prevenir i resoldre.

Si el seu el cable de direcció del vaixell es congela, és important abordar el problema ràpidament i buscar assistència professional si cal per evitar danyar el cable o altres parts del sistema de direcció.

Si tens cura del cable de direcció del teu vaixell, pots ajudar a garantir que el teu vaixell es mantingui segur i maniobrable durant els propers anys.

Ara, ja saps com descongelar el cable de direcció d'un vaixell! Esperem que els nostres motius i solucions us hagin estat realment útils!

Feliç navegació!