S'acosta l'hivern i sabem que els amants dels vaixells el voleu emmagatzemar amb cura i amor. És per això que el drenatge adequat del motor fora borda és imprescindible.
Com drenar l'aigua del motor de la placa?
Comenceu connectant una mànega a la presa d'aigua del motor. Gireu la clau després de canviar a neutre. Engegueu el motor després de passar a punt mort. Si no hi ha corrent, apagueu el motor i repara la bomba d'aigua.
Feu funcionar el motor durant 5-XNUMX minuts per esbandir-lo. A continuació, apagueu l'aigua i el motor. Emet l'aigua adequadament.
Descobrim algunes instruccions fàcils i detallades per drenar l'aigua correctament. Fareu la feina molt bé seguint les instruccions esmentades.
Drenant l'aigua del motor foraborda: 3 passos senzills
Tots dos sabem que drenar l'aigua és un pas obligatori per mantenir el vostre vaixell emmagatzemat correctament. És possible que us trobeu amb la resolució de problemes del forabord activat sense ell.
Aquests són alguns passos fàcils per dur a terme la tasca.
Pas 1: apagueu el motor i traieu la clau
Abans de començar a treballar al motor foraborda, és important apagar el motor i treure la clau per evitar l'arrencada accidental. Això ajuda a mantenir-vos segurs a vosaltres i als altres mentre treballeu al motor.
Pas 2: connector de mànega de mànega i motor
Abans d'intentar engegar el motor quan estigui submergit, consulteu les instruccions correctament. Descobriu on són les vostres ingestes.
Comproveu si tenen accessoris de mànega de jardí integrats consultant el vostre manual. Les mànegues de motor són necessàries si no en teniu.
Quan es buida o en sec un motor, les instruccions de la majoria dels fabricants són les mateixes. En qualsevol cas, encara és una bona idea revisar la tècnica del vostre model abans de seguir endavant.
Sempre que el motor tingui una connexió de mànega integrada, podeu simplement cargolar la mànega al motor. Configureu les entrades d'aigua a les parets laterals de la unitat inferior amb el motor col·locat en posició vertical.
El broquet de la mànega s'ha de cargolar en un dels ports d'admissió. Probablement trobareu aquesta recomanació al manual del vostre propietari.
Compreu mànecs de motor de bona qualitat per facilitar el procés. És important hiverna el teu vaixell correctament.
Per millorar el segellat, mulleu les mànigues. És comú que els navegants s'embusquin les mànegues abans de connectar-les als seus motors. Mentre el motor està en marxa, les mànegues poden caure si el segell no és prou fort.
Manteniu-vos allunyats de l'hèlix quan connecteu les mànigues al motor. Haureu d'alinear la presa d'aigua fent lliscar les mànegues al seu lloc a la unitat inferior del motor abans de poder utilitzar-la.
Assegureu-vos que la biela estigui davant del motor i al costat oposat de l'hèlix quan col·loqueu les mànigues.
Mantingueu el motor en neutre mentre buideu l'aigua, però vigileu amb l'hèlix mentre ho feu. Si el motor llisca en una marxa amb la biela al costat de l'hèlix, podria causar lesions o danys.
Connecteu les mànegues a la mànega de jardí. El broquet d'un dels mànecs és desmuntable, però el sòlid no.
Introduïu la vostra mànega d'aigua a la que té la punta. Assegureu-vos que la connexió sigui segura i que les mànigues estiguin correctament col·locades sobre la presa d'aigua del motor.
Pas 3: posar el motor a la transmissió
Obriu les aixetes i ompliu la piscina d'aigua. Obriu l'aigua a l'aixeta després de connectar la mànega de jardí.
El manual d'usuari pot especificar una configuració de pressió d'aigua. Posar-lo a mitja pressió és una recomanació habitual de diversos fabricants.
No s'ha de girar la clau fins que s'hagi engegat l'aigua.
És hora de posar el motor en neutre i reiniciar-lo. Comproveu que el canvi de marxes i l'accelerador estiguin tots dos en la posició neutra. Engegueu el motor en neutre i mantingueu-lo allà durant tot el temps que conduïu.
Si necessiteu posar el motor a la unitat comproveu el rendiment de l'hèlix, procediu amb cura i manteniu tothom i tot fora de perill.
Engegueu el motor. Per encendre el motor, introduïu la clau o estireu el cable d'arrencada segons les indicacions del fabricant. Després de girar la clau, certs motors elèctrics necessiten que premeu i deixeu anar un botó.
Realitzeu una inspecció visual de la bomba d'aigua del motor per garantir un funcionament adequat. Un corrent d'aigua hauria de sortir de la part superior del motor. Si la vostra bomba d'aigua no produeix un corrent desbordant, hi ha un problema.
Si no hi ha cap flux, apagueu el motor immediatament. Comproveu si hi ha deixalles al tub de sortida introduint un cable petit.
Comproveu si el problema s'ha resolt reiniciant el motor. En cas contrari, la substitució de la bomba d'aigua és l'única opció en aquesta situació.
Pas 4: rentat del motor
Engegueu el motor i deixeu-lo funcionar durant deu minuts, o segons indica el manual del propietari. La majoria dels fabricants recomanen fer funcionar el motor durant 5 a 10 minuts mentre el renta.
Tant si feu funcionar el motor per qualsevol altre motiu, com ara per veure si funciona, aneu endavant i deixeu-lo funcionar el temps que sigui necessari.
Vigileu sempre el motor. Comproveu les mànigues per assegurar-vos que no caiguin de la presa d'aigua mentre esteu nedant.
En la majoria dels casos, només cal una execució de 10 a 15 minuts, independentment de la càrrega de treball.
Abans d'apagar l'aigua, assegureu-vos d'apagar el motor. Apagueu el motor tancant l'accelerador o girant la clau després d'uns deu minuts.
Desconnecteu el motor abans de tancar l'aigua. L'exposició a curt termini al motor sense aigua pot causar danys importants.
Si teniu accessoris integrats, traieu la mànega desenroscant els cargols. Després d'haver apagat l'aigua, desenganxeu la mànega de jardí de la presa d'aigua de les mànigues o del motor, enrotlleu-la i emmagatzemeu-la en un lloc llunyà.
En cas que porteu orelleres, traieu-les. Feu lliscar les mànegues fora de la secció inferior del motor si cal.
Després de la propera expedició, netegeu el vostre motor amb aquests a la vostra ubicació convenient.
Abans d'intentar inclinar el motor, deixeu córrer l'aigua. Deixeu que el motor s'assequi durant 30-60 minuts després d'apagar el motor. Aixequeu el motor en una posició inclinada després de deixar-lo drenar.
Per emmagatzemar el vaixell, podeu tapar-lo i portar-lo dins del vostre garatge o d'una casa de vaixells. Abans de l'emmagatzematge traieu correctament el gas del dipòsit del vaixell. A continuació, podeu guardar-lo a un altre lloc que trieu.
Pas 5: inspeccioneu el motor
Després que l'aigua s'hagi drenat completament del motor, inspeccioneu-lo per assegurar-vos que tota l'aigua ha sortit del sistema de refrigeració.
Això ajuda a evitar que l'aigua es congeli i que pugui causar danys al motor. Quan estigueu satisfet que tota l'aigua s'ha drenat, podeu preparar el motor per a l'emmagatzematge o el proper ús.
Preguntes freqüents
Heu de drenar l'aigua d'un motor foraborda?
Molts propietaris eliminen l'aigua de refrigeració dels seus forabords abans de l'emmagatzematge a l'hivern per tal de minimitzar els danys per gelades.
Tot i que pot semblar "excés", rentar el motor amb anticongelant és molt recomanable.
Durant una congelació forta, evitarà que l'aigua que quedi es congeli i causi danys.
Què passa si no hiverna el teu motor foraborda?
Assegureu-vos de no cometre els mateixos errors dues vegades. Sempre que l'aigua es congela, s'expandeix, cosa que pot causar danys a tot el que està atrapat dins.
Això pot passar si l'aigua entra a llocs que no estan ben segellats.
Els motors de combustió són vulnerables als danys dels residus corrosius, l'acumulació de sal i la corrosió mateixa.
Els motors fora borda tenen refrigerant?
L'aigua dolça s'utilitza per refredar la majoria dels motors interiors marins. El refrigerant es fa circular mitjançant un intercanviador de calor. Es tracta de mantenir el motor a la temperatura especificada pel termòstat. Això és aplicable a tots els vostres motors.
Per on ha de sortir l'aigua d'un motor foraborda?
L'aigua hauria de sortir de l'indicador o indicador d'aigua situat a la part posterior del motor foraborda, normalment a prop de la unitat inferior. Això indica que la bomba d'aigua funciona correctament i refreda el motor.
Els outboads s'autoescorren d'aigua?
La majoria dels motors fora de bord estan dissenyats per drenar automàticament l'aigua del sistema de refrigeració quan el motor s'apaga i el vaixell s'inclina o s'aixeca fora de l'aigua.
Tanmateix, sempre és una bona idea comprovar que el sistema de refrigeració estigui completament buit abans d'emmagatzemar el vaixell durant un període prolongat. Això ajuda a evitar que l'aigua es congeli i que pugui causar danys al motor.
Quant de temps triga a drenar l'aigua del motor foraborda?
El temps que triga a drenar l'aigua d'un motor foraborda pot variar segons la marca i el model del motor, així com l'angle de l'embarcació quan s'aixeca fora de l'aigua.
En general, poden passar uns quants minuts perquè tota l'aigua es dreni completament del sistema de refrigeració del motor.
És important esperar fins que no vegeu que no surti més aigua del indicador o de l'indicador d'aigua abans d'apagar el motor i emmagatzemar el vaixell.
Veredicte final
Esperem que hàgim explicat amb detall com es pot drenar l'aigua del motor foraborda. No és ciència de coets, així que no us preocupeu.
Aquí teniu un petit consell per a vosaltres: ni tan sols es poden obrir les escombraries de drenatge amb un tornavís. Traieu tota la vàlvula i substituïu-la. Les "ales" no es trencaran i el drenatge serà molt millor.
Sóc Liam Jackson, l'orgullós propietari i motor de KayakPaddling.net. Nascut en algun lloc de la bellesa expansiva dels Estats Units, he nodrit una passió de tota la vida pel caiac i la pesca que m'ha portat a explorar els racons més llunyans de les vies navegables del nostre país.
