El Mercury 60 Hp 4 temps és un motor fora borda fiable. Tanmateix, s'enfronta a alguns problemes que són frustrants.
Aleshores, com podeu solucionar els problemes de Mercury 60 Hp 4 temps?
El Mercury 60 CV 4 temps pot enfrontar-se a problemes de combustible. L'ús d'un separador de 10 micres d'alta qualitat pot resoldre el problema. Un altre problema al qual s'enfronta és l'acumulació del carburador. Heu d'utilitzar un estabilitzador de combustible per al carburador per disminuir el problema. A més, el motor es pot sobreescalfar. Netejar el fang ho solucionarà.
Aquests són només la punta de l'iceberg. T'ajudaré en detall per trobar una solució adequada per a cada problema.
Així doncs, pugeu al vagó i poseu-vos el cinturó per a un article interessant!
4 problemes comuns amb Mercury 60 Hp 4 temps
Mercury és un dels fabricants més populars de motors fora borda. Però, tot i així, els motors Mercury poden enfrontar-se a diversos problemes. Per exemple, els problemes del regulador de tensió del motor Mercury són habituals.
Per tant, és bastant comú que puguin sorgir problemes amb el motor de 60 temps Mercury 4 Hp.
També podeu llegir sobre Problemes de carrera del Mercury 90 HP.
Abans d'endinsar-nos en els problemes que podeu trobar amb el vostre motor, si necessiteu una peça nova per substituir, en teniu una aquí:
Vegem alguns problemes comuns amb ell.
Problema 1: problemes de combustible
El mercuri utilitza octà, que és un combustible barrejat amb etanol. Aquest sistema de combustible pot causar problemes com la pèrdua de potència.
El problema pot ser greu a la meitat del creuer. Tanmateix, el problema és molt comú en qualsevol sistema de combustible basat en etanol.
Alguns problemes comuns de combustible inclouen:
- Poca economia de combustible: Això pot ser causat per una varietat de coses, des del motor que no treu el màxim profit del seu combustible, fins a filtres o injectors obstruïts.
- Actuació pobra: El rendiment reduït pot ser el resultat d'un combustible insuficient o d'un temps inadequat, que també pot provocar una barreja inadequada d'aire/combustible i una disminució de la potència.
- Impossibilitat d'arrencar el motor: El mal parell inicial d'arrencada és sovint el resultat d'un baix consum de gasolina combinat amb un alt consum d'oli (un signe que pot haver-hi un problema amb el temps del motor).
- Fallades generalitzades i estancament: Els sistemes d'encesa defectuosos poden provocar falles d'encesa i parades a tot el motor, així com una potència reduïda i una baixa economia de combustible.
Problema 2: Problemes del carburador
És possible que el carburador no pugui gestionar l'augment de la potència i la barreja de combustible. Això pot causar problemes amb l'arrencada, el funcionament i fins i tot les emissions. A més, si el carburador no és capaç de barrejar correctament l'aire i el combustible, pot provocar una mala combustió i fums d'escapament potencialment perillosos.
El carburador és propens a acumular-se. Quan el gas es crema, es produeix una acumulació dins del carburador. Com a resultat, la quantitat de combustible disponible per al motor es restringeix.
Si el carburador s'obstrueix o falla completament, pot provocar un rendiment reduït i una possible avaria del motor.
Problema 3: problema de sobreescalfament
Igual que qualsevol motor foraborda, el motor Mercury 60 Hp de 4 temps no té radiador. Es refreda amb l'aigua on està el vaixell.
Tanmateix, de vegades fa que s'escalfi. Si això passa, el motor perdrà potència o la velocitat es deteriorarà.
El sobreescalfament és un problema comú amb els motors de carrera de mercuri Hp. Aquest problema es pot produir a causa de diversos factors, com ara una refrigeració inadequada i una ventilació insuficient. Si el motor es sobreescalfa, pot causar danys al motor i fins i tot danys personals.
Per evitar el sobreescalfament, és important mantenir el motor fresc i ben ventilat. Assegureu-vos que hi hagi molt flux d'aire al voltant del motor i vigileu les temperatures dins i fora del compartiment del motor. Si observeu alguna signes de sobreescalfament, com ara fum o flames provinents del motor, deixeu de conduir immediatament i demaneu ajuda.
Problema 4: el vaixell es torna lent però consumeix un excés de combustible
El motor Mercury de 60 temps de 4 CV és fiable per a l'economia de combustible i la velocitat. Tanmateix, al cap d'uns quants moments, és possible que noteu que el vaixell consumeix massa. Però, es mou lentament sobre l'aigua.
Aquest problema és molt irritant, ja que no es pot gaudir al màxim d'un passeig en vaixell. El problema també comporta un ús excessiu de combustible.
Aquests són els problemes de Mercury 60 Hp 4 temps. No us preocupeu perquè a la següent secció solucionaré cada problema.
Per tant, seguim endavant.
Resolució de problemes de Mercury 60 Hp 4 Temps
Aquesta és la secció on us guiaré a fons per trobar solucions. Altres motors Mercury com problemes amb el Mercury 115 Pro XScan també es produeixen. Per tant, aguanteu-vos per resoldre tots els problemes amb el Mercury 60 Hp 4 temps.
Solució de problemes 1: problemes de combustible
Com s'ha esmentat abans, Mercury 60 Hp 4 temps utilitza combustible a base d'etanol. Els problemes de combustible poden provocar problemes més greus.
El motiu principal pel qual això passa és que el combustible es barreja amb aigua. Fa que el combustible vagi malament i fa que el motor perdi potència amb freqüència.
Un altre motiu és utilitzar el tipus de combustible incorrecte.
Vegem les possibles solucions al problema.
Solució
En primer lloc, comproveu si el separador de combustible i aigua està gastat o no. Heu d'utilitzar un separador de 10 micres d'alta qualitat per obtenir resultats millors i duradors. Per tant, a continuació es mostren alguns dels millors separadors de combustible de 60 temps Mercury 4 Hp compatibles.
En segon lloc, utilitzeu sempre octà, sense plom 91 RON. Aquest és el tipus de consum de combustible recomanat per Mercury 60 Hp de 4 temps pel fabricant.
Finalment, utilitzeu estabilitzadors de combustible un cop al mes per prevenir aquests problemes.
Solució de problemes 2: problemes del carburador
Acumulació de carburador és un tema molt comú. Pot passar per diferents motius.
El primer motiu és no utilitzar prou el vaixell. Encalla el carburador o corroeix l'interior.
En segon lloc, no utilitzar un estabilitzador de combustible pot causar el problema.
Finalment, la brutícia i els residus poden causar el problema.
Solució
En primer lloc, hauríeu d'utilitzar el vaixell un cop cada setmana. Almenys engegueu el motor i mantingueu-lo en marxa durant uns 5-10 minuts.
En segon lloc, cal utilitzar un estabilitzador de combustible. Pot eliminar qualsevol obstrucció del carburador i evita l'acumulació.
Finalment, cal netejar el carburador si té brutícia. Per netejar el carburador, barregeu el netejador amb un dipòsit ple de gasolina. Després, després d'un petit període d'operació, examineu el resultat.
Solució de problemes 3: problema de sobreescalfament
El sobreescalfament del motor és un problema important. El vostre motor funcionarà de manera ineficient per això.
Normalment, el sobreescalfament del motor Mercury 60 Hp de 4 temps es produeix quan l'admissió està bloquejada. Succeeix per fang o runes.
Solució:
Per evitar la situació, cal netejar el fang i els residus de l'entrada. És millor utilitzar un raspall amb cable per netejar-lo a fons.
A més, a l'hivern, si el vostre motor no està hivernat, es sobreescalfarà. Per tant, cal Motor hivernal Mercury de 60 CV de 4 temps.
Solució de problemes 4: el vaixell es torna lent però consumeix combustible en excés
Si un vaixell es mou lentament però consumeix un excés de combustible, això passa per l'hèlix.
L'hèlix Mercury 60 Hp de 4 temps es pot trencar o estar plena de fang. Per tant, el vaixell no es mou tan ràpid com de costum.
Solució
Primer, comproveu el passador de cisalla del Mercury 60 Hp 4 temps. Si està trencat, heu de substituir el pin.
En segon lloc, comproveu tota l'hèlix. Si l'hèlix està trencada, cal canviar-la sencera.
Finalment, neteja si hi ha fang o residus a l'hèlix. D'aquesta manera, podeu solucionar el problema no desitjat.
Això és tot pel que fa a la resolució de problemes del Mercury 60 Hp 4 temps. Amb sort, la guia us ajudarà correctament a eliminar cada problema.
manteniment
Hi ha una dita que "és millor prevenir que tractar". Això també és aplicable al vostre motor Mercury de 60 temps de 4 CV. És important que el motor de carrera Mercury Hp funcioni sense problemes inspeccionant i mantenint la línia de combustible amb regularitat. Això ajudarà a evitar reparacions costoses a la carretera i garantirà un rendiment òptim.
Vegem alguns dels consells.
Investigueu la línia de combustible i el petroli mensualment
Heu de revisar la línia de combustible mensualment. Comproveu si hi ha esquerdes o peces gastades. A més, substituïu les peces que estiguin desgastades. Un nivell d'oli baix pot provocar una disminució del rendiment i fins i tot una eventual fallada del motor. Comproveu el nivell d'oli amb freqüència i afegiu oli segons sigui necessari.
Si no podeu inspeccionar la línia de combustible vosaltres mateixos, programeu una cita amb un mecànic que us pugui fer aquesta tasca. En fer això, estareu segur que el vostre motor funciona tan bé com sigui possible i prevenir problemes costosos en el camí.
Lubriqueu la direcció del vaixell anualment
Direcció del vaixell controla directament l'hèlix. Per tant, hauríeu de lubricar-lo amb greix. En cas contrari, la línia d'entrada es pot trencar.
Per lubricar el motor de carrera Mercury Hp:
- Obriu el panell d'accés a prop de la popa del vaixell i traieu el tap de la tapa d'ompliment d'oli.
- Aboqueu prou oli a la tapa de farciment per cobrir la part inferior del pistó.
- Substituïu el tap a la tapa d'ompliment d'oli i tanqueu-lo de manera segura.
- Torneu a connectar totes les mànegues i línies que surten del motor.
- Engegueu el motor i feu-lo funcionar fins que arribi a la temperatura de funcionament.
- Comproveu si hi ha fuites fent sonar cada mànega amb un lleuger cop de pressió. Si hi ha fuites, premeu-les amb una clau anglesa o alicates. Assegureu-vos de posar massilla sobre qualsevol forat on s'hagin substituït o desconnectat les mànegues.
Fes una ullada a The Propeller For Dents
Si la vostra hèlix té abollaments, el vaixell no navegarà de manera eficient. Per tant, comproveu si hi ha abollaments a l'hèlix i preneu mesures immediates si està desgastada. Substituïu les bugies
Les bugies tenen un paper important en l'encesa de la barreja d'aire/combustible dins del motor. Si no es substitueixen regularment, es poden formar dipòsits i bloquejar les obertures de les bugies, impedint la combustió adequada.
Canviar els filtres d'aire
Igual que les bugies, els filtres d'aire ajuden a netejar la barreja aire/combustible abans d'enviar-la al motor. Amb el pas del temps, l'acumulació de brutícia i altres materials pot reduir el flux d'aire i causar problemes com una baixa economia de combustible i fins i tot Emissions de motor ruïnós (RE).
Preguntes freqüents
1. Quina és la velocitat màxima del motor Mercury de 60 temps de 4 CV?
La velocitat màxima del motor Mercury de 60 temps de 4 CV és de 22 mph. Aconsegueix una gran velocitat a unes impressionants 5900 rpm.
2. Quin és el quilometratge del motor Mercury de 60 temps de 4 CV?
El quilometratge del motor Mercury 60 Hp de 4 temps és de 18.9 l/h a 5500 rpm. És conegut per la seva gran eficiència de combustible.
3. Pots arrencar en sec un motor Mercury de 60 CV de 4 temps?
No, no es recomana arrencar en sec un motor Mercury de 60 CV de 4 temps. Té la capacitat d'assecar la turbina d'una bomba d'aigua. Podeu sortir-vos-en amb la vostra una vegada si engegueu el motor d'arrencada sense encendre el motor. Per tant, no intenteu arrencar en sec el motor Mercury de 60 CV de 4 temps.
4. Què tan ràpid és un Mercury de 60 temps de 4 CV?
El motor Mercury de 60 temps de 4 CV és capaç d'assolir velocitats de fins a 55 mph.
Conclusió
Això és tot sobre els problemes del Mercury 60 Hp 4 temps.
Aquí teniu un consell, a contracorrent manteniu el vaixell a baixa velocitat. D'aquesta manera podeu mantenir el vaixell estable.
Sóc Liam Jackson, l'orgullós propietari i motor de KayakPaddling.net. Nascut en algun lloc de la bellesa expansiva dels Estats Units, he nodrit una passió de tota la vida pel caiac i la pesca que m'ha portat a explorar els racons més llunyans de les vies navegables del nostre país.
