El Mercury Optimax 115 és molt popular entre els entusiastes pel seu motor de dos temps. Tanmateix, poden sorgir problemes després d'utilitzar-lo durant un període de temps prolongat. Entenem si us preocupen els problemes que podríeu trobar després de comprar-lo.
Aleshores, quins són els problemes de mercuri Optimax 115?
El problema més comú és que el motor és massa fort a baixes revolucions. Comprovar les peces i reajustar-les podria resoldre aquest problema. De vegades, el compressor d'aire o el coixinet del pin del canell falla. Reajustar els taps o taps oberts sol solucionar-ho. Però, en alguns casos, tot el que podeu fer és substituir-lo.
Això és només la punta de l'iceberg. Necessites una comprensió profunda dels problemes i les solucions. No et preocupis, t'hem donat tota la informació que necessites!
Aleshores, anem de seguida, oi?
Resolució de problemes del Mercury Optimax 115 Problemes a conèixer:
El Mercury Optimax 115 és un injecció directa de combustible (DFI) foraborda en la gamma de 115 CV. És una bèstia de la gamma de 115 CV amb motor de dos temps. Tanmateix, fins i tot aquesta bèstia s'enfronta a problemes després d'haver estat utilitzada durant un llarg període de temps.
Fem una ullada a 8 problemes molt comuns amb el mercuri Optimax 115!
Problema 1: Motor desagradablement sorollós
De vegades, el motor del mercuri Optimax 115 fa un so fort i agitador. Això sol passar a baixes RPM.
Tot i que disminueix a mesura que s'accelera, augmenta al ralentí o s'alenteix.
Els components que disparan solen ser els culpables d'això. Pot ser el compressor, l'escapament o l'injector. El motor continua ressonant però massa fort.
Solució
Simplement obre el motor i substitueix el component que s'està engegant. Contractar un mecànic us estalviarà molt de temps i molèsties, ja que és difícil solucionar problemes.
Problema 2: mal funcionament del compressor d'aire
Qualsevol fora borda de mercuri comprat després del 2008 té un compressor d'aire fort. Tanmateix, els models anteriors poden causar problemes.
És un problema comú quan exploten els compressors d'aire. En conseqüència, el capçal de potència es podria danyar.
Si teniu un foraborda tambaleant, això podria significar que el vostre compressor d'aire ha fallat. A més, els compressors que s'han utilitzat durant més de 500 hores tenen més probabilitats de funcionar malament.
Solució
Reparar compressors d'aire et pot costar molt. És millor substituir-lo del tot. Si us queda una garantia, també podeu utilitzar-la!
Problema 3: mal funcionament del coixinet del pin del canell
El Mercury Optimax 115 té una reputació de coixinets de pins de canell deteriorats. Podria provocar danys permanents als pistons del cilindre que tenen passadors de canell.
En la majoria dels casos, el passador es desenganxa de la pristó. També podria passar a causa d'una tapa de coixinet inferior separada.
El motor sol emetre un so semblant a un cop.
Solució
Substituïu el passador del coixinet del canell. Assegureu-vos que teniu la mida adequada.
Amb sort, faran la feina per tu!
Problema 4: Unitat inferior trencada
Hi ha hagut casos en què la unitat inferior explota amb un motor en marxa.
El motiu darrere d'això sol ser un eix d'hélice danyat. Si cau un fragment de metall a la unitat inferior, podria explotar-lo.
En conseqüència, l'eix de l'hélice podria trencar-se o els engranatges podrien simplement sortir amb un cop. O, podria ser alguna cosa amb els motors fora borda que són molt cars de substituir.
Solució
De seguida truca a un mecànic per solucionar-ho. Mantenir una lubricació adequada podria evitar definitivament que això passi.
Problema 5: Problemes de combustible
El Mercury Optimax 115 funciona amb combustible DTI. Si utilitzeu qualsevol altre combustible, poden aparèixer problemes importants a la vostra porta.
Els problemes podrien incloure una pressió de combustible insuficient, problemes de bombament o problemes d'encebament. O pitjor, és possible que el motor no s'encengui del tot.
Solució
Abstenir-se d'utilitzar el combustible sobrant o el combustible barrejat amb etanol. Netegeu tot el dipòsit de combustible per detectar qualsevol residu. Els centres de servei poden fer-ho per vostè per un preu barat.
Problema 6: acumulació de brutícia a causa d'un defecte de disseny
El Mercury Optimax 115 té un defecte de disseny inherent que inclou. La bomba d'aigua de la unitat inferior juntament amb el segell està dissenyada de manera imperfecta. Pot causar problemes al vostre foraborda.
El problema més comú que sorgeix d'aquest defecte és l'acumulació de brutícia. Aquest problema és encara més greu quan hi ha molta sorra on estàs navegant.
La brutícia o la sorra solen acumular-se just a sota de la bomba d'aigua i contra el segell superior. El segell es troba a l'eix motriu. Com que la brutícia s'enganxa, l'eix comença a decaure ràpidament. La barreja de sorra i sal també pot crear problemes per a vostè.
Tanmateix, si aneu en vaixell en aigües profundes o clares, hauríeu d'anar-hi bé.
Solució
No hi ha una solució definitiva al defecte, ja que és una part innata de tot. Però, heu de vigilar la brutícia acumulada i netejar-la abans que danyi l'eix.
Problema 7: sobreescalfament
Els problemes de sobreescalfament solen aparèixer quan accediu a uns 50 mph. Podríeu perdre energia immediatament. Un bip vermell continuarà parpellejant a l'indicador.
Això es produeix principalment a causa del sobreescalfament del motor. Tanmateix, és possible que el bip no parpellegi si el sensor es fa defectuós.
Solució
En primer lloc, comproveu si els sensors funcionen correctament. A continuació, podeu començar a resoldre problemes. A babord del motor hi ha una placa adaptadora amb un mugró de llautó i un de plàstic.
L'abocament d'aire es fa mitjançant el mugró de llautó i el mugró de plàstic és una pantalla de filtre d'aigua. De vegades, la brutícia s'enganxa en aquests filtres causant un problema al motor.
L'obstrucció fa que el motor es sobreescalfi i s'encén l'alarma.
Problema 8: Pèrdua de RPM
Si engegueu el vostre vaixell després de mantenir-lo emmagatzemat durant mesos, probablement us trobareu amb alguns problemes. La pèrdua de poder de sobte és un problema molt comú al qual podríeu enfrontar-vos.
Però, els problemes són sobretot la velocitat, no la font d'alimentació. Normalment passa quan les rpm són al voltant de 4500. Podria tornar a les 2500 rpm i no tornar a ser més ràpid.
També hauries de buscar Problemes de quatre temps del Mercury 150.
Solució
En aquests casos, la substitució de la línia de combustible sovint resol el problema del sobreescalfament. Hauries canviar el filtre separador d'aigua i la bombeta si estan defectuoses. Això hauria de resoldre el problema.
Si aquest no és el cas, inspeccionar el terminal de la bateria hauria de ser una solució viable.
Aquesta discussió us ajudarà a entendre els problemes i les seves solucions!
Problema 9: Pèrdua de cavalls de potència
Moltes vegades, una pèrdua de potència pot ser causada per una sèrie de factors, com ara filtres d'aire bruts o obstruïts, injectors obstruïts o un sistema de combustible defectuós. Un cop hagueu descartat qualsevol problema mecànic potencial, és hora de mirar el costat elèctric de les coses.
Si experimenteu una disminució de la potència, pot ser que valgui la pena comprovar la càrrega elèctrica general de la vostra màquina mitjançant un provador de càrrega elèctrica. Aquest dispositiu mesurarà el consum de corrent de diverses parts del vostre motor i us hauria de donar alguna indicació sobre on es troba el problema.
Solució
A més de comprovar si hi ha sobrecàrregues, també pot ser necessari netejar o substituir certs components de la vostra màquina, com ara els filtres d'aire o els taps. Si el problema persisteix malgrat seguir aquests passos, pot ser que sigui necessari substituir el motor.
Tanmateix, si us ocupeu de les tasques bàsiques de manteniment i reparació, com ara netejar i substituir components segons sigui necessari, és molt probable que pugueu mantenir el vostre Mercury Optimax funcionant al màxim durant els propers anys.
Preguntes freqüents
Quina és la longevitat d'un Mercury Optimax?
Un Mercury Optimax mitjà hauria de durar entre 900 i 1300 hores. Depèn sobretot de que bé s'ha mantingut. Però això no vol dir que no superin el llindar mitjà. Hi ha hagut molts casos en què han durat més de 1500 hores. Però aquí és quan comencen a sorgir els problemes.
Quantes hores durarà un Mercury OptiMax?
Els motors Mercury OptiMax són coneguts per la seva llarga vida i durabilitat. Un motor Mercury OptiMax normalment pot durar entre 900 i 1,300 hores.
Quant duren en general els foraborda de 2 temps?
Un foraborda mitjà de 2 temps us hauria de durar unes 1500 hores en general. Haurien de durar uns 7-8 anys amb una mitjana de 200 hores anuals. Per a una llarga longevitat, canvieu l'oli cada 50 hores i netegeu el motor de tant en tant. Amb un manteniment adequat, poden durar uns 20 anys.
Pots respondre als foraborda Mercury de 2 temps?
Sí, definitivament podeu confiar en els foraborda Mercury de 2 temps. El fabricant, Mercury Marina, ha guanyat popularitat per la seva fiabilitat. La facilitat de manteniment també és un aspecte molt lucratiu dels forabords de mercuri. També són força duradors. Per tant, podeu confiar molt bé en ells.
Consideracions finals
Seria descoratjador veure que el teu forabord s'enfronta a problemes. Tant de bo, puguem informar-vos dels problemes del mercuri Optimax 115.
Un consell, sempre comproveu el filtre VST per assegurar-vos que funciona correctament.
Ens veiem aviat en un altre article. Fins aleshores, adéu!
Sóc Liam Jackson, l'orgullós propietari i motor de KayakPaddling.net. Nascut en algun lloc de la bellesa expansiva dels Estats Units, he nodrit una passió de tota la vida pel caiac i la pesca que m'ha portat a explorar els racons més llunyans de les vies navegables del nostre país.
