Esteu buscant un vaixell d'arrossegament de butxaca per navegar durant la nit? Els vaixells de Rosborough poden ser una bona opció per a aquest propòsit. Heu de saber que els propietaris de Rosborough estan encantats amb la compra que han fet. Però, res és impecable i els vaixells de Rosborough tampoc són una excepció.
Aleshores, quins són els problemes habituals de Rosborough amb els vaixells que s'enfronten normalment?
Hi ha 3 problemes comuns amb els vaixells de Rosborough. El vaixell viatja a poca velocitat i és força pesat. Els propietaris sovint tenen problemes per drenar l'aigua de pluja. També hi ha trets incorporats que poden semblar problemàtics. Per exemple, manca d'eficiència del combustible, baixa taxa de producció, despeses, etc.
Hem descrit tots els problemes que podeu trobar si compreu un vaixell de Rosborough. A partir d'aquests, podreu prendre una decisió de compra. Així doncs, llegim.
4 problemes comuns de Rosborough i les seves solucions
Els vaixells de Rosborough són una opció de primer nivell. Vol dir que els vaixells no tenen inconvenients? Sí, ho fan.
Però tenim les solucions, així que no us preocupeu. Hauríeu de conèixer-los abans de comprar-ne un. Així doncs, anem-hi directament...
Velocitat lenta
Tens tot el temps del món? No? Aleshores tenim por de tenir males notícies per a tu. Els vaixells de Rosborough no adquireixen més de 25 mph. Per tant, potser voldreu repensar la vostra compra si voleu un vaixell d'alta velocitat.
No és apte per onatges forts. Si accelereu el vaixell per sobre de 16-18 mph, tendeix a colpejar una mica.
Solució
Podeu provar de canviar el carburador, ja que també afecta la velocitat. Així que assegureu-vos de triar a bon carburador per al teu vaixell. Podeu provar de canviar l'hèlix i pujar el motor. En aquest cas, hauríeu de contactar amb els fabricants a través del seu lloc web. T'ajudaran.
Problema de pes pesat
Una altra mala notícia per a vostè és que els vaixells de Rosborough pesen 75000 lliures. Això vol dir que podria ser un model més pesat que els models de la competència.
Un vaixell de pes pesat significa que no hi ha gaire risc. Però no és fàcil moure el vaixell pel seu pes.
Solució
El pes pot dependre del casc. A més, pot afectar el estabilitat d'un vaixell o vaixell. Varia dels models més antics als nous. Però, en general, és més pesat que altres vaixells.
Si podeu reduir el pes del vaixell, també augmentarà la velocitat del vaixell. Per resoldre aquest problema, engegueu el motor.
Una quilla addicional construïda a l'interior del casc en V pot reduir el pes del vaixell. En aquest cas, consulteu el lloc web de Rosborough i comproveu si hi poden fer alguna cosa.
També podeu utilitzar un remolc de dos eixos per moure el vaixell sense dificultat. Ajuda a que el vaixell sigui més estable a una velocitat més alta.
Falla del sistema d'aspiració
Si teniu una bomba de sentina a la coberta, potser us costarà fregar l'aigua de pluja. Alguns models de Rosborough vénen amb un. També és possible que la vostra bomba sigui víctima de la corrosió a causa del clima.
Solució
En aquest cas, trieu a bon color per pintar la sentina perquè pugueu evitar alguns danys.
Proveu de posar un llenç per cobrir una coberta o muntar la zona. Això hauria de resoldre el vostre problema de manera eficaç.
La lona protegirà la teva barca del sol. Però no pot protegir el vaixell en moviment de l'aigua de pluja.
Ara, aquestes són les solucions que poden resoldre els vostres problemes amb els vaixells de Rosborough. Tanmateix, hi ha algunes altres queixes que els propietaris han tingut al llarg dels anys.
Danys al casc
Els danys al casc són un problema important que poden enfrontar els propietaris d'embarcacions de Rosborough i es poden produir per diverses raons. Algunes de les causes més comunes de danys al casc inclouen col·lisions amb objectes a l'aigua, aterraments i el desgast general al llarg del temps.
Quan es produeixen danys al casc, és important solucionar el problema tan aviat com sigui possible. No fer-ho pot provocar més danys i potencialment comprometre la seguretat del vaixell. Aquests són alguns dels problemes més comuns de dany al casc i les seves solucions:
- Esquerdes i estelles Una de les formes més comunes de dany al casc són les esquerdes i les estelles. Aquests poden ocórrer a causa de col·lisions amb objectes a l'aigua o desgast generalitzat amb el pas del temps.
Solució
Per reparar esquerdes i estelles, podeu començar netejant a fons la zona al voltant del dany. A continuació, podeu aplicar un farciment de grau marí d'alta qualitat i polir-lo per crear una superfície llisa. Finalment, podeu aplicar una capa de gel o una pintura perquè coincideixi amb el color de la zona circumdant.
- Les butllofes són una altra forma comuna de dany al casc que es pot produir a causa d'una exposició prolongada a l'aigua. Això pot provocar la formació de bombolles o butllofes a la superfície del casc.
Solució
Per solucionar les butllofes, podeu començar eliminant les zones danyades amb un rascador o paper de vidre. A continuació, podeu omplir la zona amb un farciment epoxi i polir-la per crear una superfície llisa. Finalment, podeu aplicar una capa de gel o una pintura perquè coincideixi amb el color de la zona circumdant.
- Es poden produir punxades a causa de col·lisions amb objectes punxants o deixalles a l'aigua.
Solució
Per reparar les punxades, podeu començar netejant a fons la zona al voltant del dany. A continuació, podeu aplicar epoxi de grau marí a la zona danyada i deixar-la assecar completament. Finalment, podeu polir la zona per crear una superfície llisa i aplicar una capa de gel o pintura perquè coincideixi amb el color de la zona circumdant.
- Una delaminació és una forma greu de dany al casc que es pot produir a causa d'una exposició prolongada a l'aigua. Això pot provocar la separació de capes dins del casc, cosa que pot comprometre la integritat estructural del vaixell.
Solució
Per solucionar la delaminació, és possible que hàgiu d'eliminar la zona danyada i substituir-la per una nova capa de fibra de vidre. Aquesta és una reparació complexa que només l'han d'intentar professionals experimentats en reparació d'embarcacions.
Queixes generals sobre els vaixells de Rosborough
Els problemes que descriurem ara estan pràcticament integrats amb el vaixell. Són els trets dels vaixells, de manera que no hi pots fer gaire cosa.
Però hauríeu de conèixer-los, així que us ajudarà a decidir. Sabràs si els diners que aportaràs pels vaixells val la pena comprar el vaixell. Conèixer els models també funcionarà al teu favor.
Caro
Els vaixells nous de Rosborough són extremadament cars. Tanmateix, la inversió val la pena. El preu oscil·la entre 52000$ i 198000$. El preu depèn de si el vaixell està usat o nou.
Per aquest motiu, el mercat de segona mà de Rosborough és molt popular. Perquè els models de segona mà es poden comprar a un preu econòmic i van bé. Per tant, si en voleu un, aquesta és una opció viable.
Baix ritme de producció
Per garantir una bona qualitat, la família Rosborough produeix uns quants vaixells. Fins ara, només han venut uns 500 vaixells. Aquest és un gran problema.
Perquè sovint els proveïdors no poden satisfer les demandes dels usuaris. Com a resultat, els usuaris recorren a altres competidors. Però això garanteix que si en tens un, ja estàs destacant.
Menor eficiència de combustible
A causa del disseny del vaixell, Rosborough té alguns problemes de combustible. Pot ser que necessiti més combustible del que esperaries. De mitjana, un motor marí crema entre 3 i 8 litres de combustible per hora per cada unitat de potència. Mentre que el motor de Rosborough utilitza 12 galons de combustible per hora.
El dipòsit de combustible és de 115-120 galons. De nou, la capacitat del tanc pot variar d'un model a un altre.
En aquesta nota, assegureu-vos que teniu un bona línia marina també. Una línia de combustible defectuosa pot provocar que el combustible s'escapi. Això significa un malbaratament de combustible i no ho vols.
Sensació d’enfonsament
S'ha informat que el nou vaixell de Rosborough pot donar-vos una sensació d'enfonsament. El nou vaixell de bombers Halifax té un disseny fallat que fa que sigui massa lleuger. Té portes abatibles als dos costats. Cap dels quals és adequat per fer front al clima o l'estat del mar a Halifax Harbour.
Van provar un disseny de tipus Califòrnia per combatre els incendis juntament amb el passeig marítim. Però és una amenaça per a la vida de les persones i, per descomptat, una pèrdua econòmica.
Així, tot i que els vaixells de Rosborough solen ser pesats, aquest model és una excepció.
Els vaixells de Rosborough solen tenir molt bones crítiques. Els propietaris d'embarcacions poques vegades tenen objeccions a aquest vaixell. Les característiques varien d'un model a un altre. Per tant, els problemes també varien.
Tanmateix, si coneixeu els seus problemes, podeu prendre una decisió informada.
Requisits de manteniment
Manteniment d'un vaixell pot ser una tasca llarga i costosa, i alguns propietaris poden queixar-se dels requisits de manteniment dels seus vaixells de Rosborough.
Això pot incloure tasques rutinàries com ara neteja, depilació i canvis d'oli, així com reparacions i actualitzacions més complexes.
Tanmateix, és important recordar que el manteniment periòdic és essencial per mantenir un vaixell en bon estat i garantir un funcionament segur a l'aigua.
Soroll i vibracions
Alguns propietaris també poden queixar-se del soroll i la vibració dels seus vaixells de Rosborough.
Això pot ser degut a diversos factors, com ara el disseny del motor, l'hèlix i el casc del vaixell.
Tot i que s'espera una mica de soroll i vibració a qualsevol vaixell, els nivells excessius poden ser molestos i potencialment perjudicials per a la salut dels passatgers.
Preguntes freqüents
Qui fa els Rosborough Boats?
Rosborough Boats ara és propietat i està dirigit per Bob i Heaton Rosborough, fill i nét de James D Rosborough, respectivament.
On es fabriquen els vaixells de Rosborough?
James "Doug" Rosborough, un conegut dissenyador i constructor de vaixells, va fundar Rosborough Boats, Inc. a Halifax, Nova Escòcia a mitjans dels anys cinquanta. Va dissenyar i va construir centenars de goletes clàssiques de fusta, bergantins, balandros i ketch.
Què és un vaixell d'arrossegament de butxaca?
Un vaixell d'arrossegament de butxaca és un tipus de petit vaixell d'esbarjo, normalment d'entre 25 i 40 peus d'eslora, que està dissenyat per a creuers i pesca prolongats. Aquests vaixells solen estar equipats amb un sol motor dièsel, i alguns fins i tot es poden remolcar darrere d'un vehicle. Aquests vaixells solen estar equipats amb sistemes de navegació, habitatges i altres comoditats que els fan adequats per a creuers prolongats, i sovint s'utilitzen per explorar zones remotes.
Pots remolcar un vaixell d'arrossegament?
Sí, podeu remolcar un vaixell d'arrossegament. Tanmateix, alguns vaixells d'arrossegament poden ser massa grans o pesats per carregar-los amb seguretat en un remolc i transportar-los. Per garantir un transport amb remolc segur i reeixit, és important comprovar la mida i el pes del vaixell abans de carregar-lo al remolc. A més, és important assegurar-se que el remolc està equipat amb els components de seguretat i remolc necessaris, com ara llums, frens i amarres segurs.
Quina és la característica del vaixell de Rosborough?
Rosborough Boats és conegut per la seva construcció i disseny d'alta qualitat. Normalment estan equipats amb un únic motor dièsel i estan dissenyats per a creuers i pesca prolongats. Les característiques típiques d'un vaixell de Rosborough inclouen sistemes de navegació, habitatges i altres comoditats que els fan aptes per a un creuer prolongat.
També solen incloure una sèrie de components de seguretat i remolc, com ara llums, frens i amarres segurs. A més, sovint estan equipats amb comoditats com ara una timonera completa per operar en aigües turbulentes i seients de timó d'estil jockey amb mitigació de xocs, així com funcions de ventilació com ara finestres d'obertura central i finestres laterals i posteriors.
Fins a quina distància pot viatjar un vaixell d'arrossegament?
Un vaixell d'arrossegament pot viatjar fins a milers de milles sense necessitat de repostar. Depenent de la mida i el tipus d'arrossegament, l'abast pot variar des de les 500 milles fins a unes 4,000 milles. La majoria dels vaixells d'arrossegament estan equipats amb sistemes de navegació i habitatges, el que els fa adequats per a creuers prolongats i exploració de zones remotes.
Conclusió
Esperem que tingueu una comprensió global dels problemes amb els vaixells de Rosborough. Per a qualsevol altre problema, poseu-vos en contacte amb el servei de Rosborough a través del seu lloc web.
Aleshores, compraríeu un vaixell de Rosborough per fer creuer o fer trail? Té una gran cabina i és espaiosa. Fes-nos-ho saber. Cuida't!
Sóc Liam Jackson, l'orgullós propietari i motor de KayakPaddling.net. Nascut en algun lloc de la bellesa expansiva dels Estats Units, he nodrit una passió de tota la vida pel caiac i la pesca que m'ha portat a explorar els racons més llunyans de les vies navegables del nostre país.
