Estàs pensant en un remolc de vaixell i estàs confós amb les mesures i l'amplada correcta? Bé, podeu fer la mesura correcta tot sol.

A hores d'ara, heu de saber que cada estat té regles diferents per als remolcs de vaixells.

Aleshores, quina amplada té un remolc de vaixell?

Com que cada estat té la seva pròpia regla per als remolcs, heu de conèixer les mesures en conseqüència. Un vaixell de menys de 8.5 peus no necessitava permís.

D'altra banda, 8.5 peus requereixen un permís especial. Tanmateix, variarà segons l'eslora del vostre vaixell.

T'interessa saber-ne més? Tenim una taula dedicada per fer-vos saber quina és l'amplada de remolc perfecta per a diferents vaixells.

Així que anem directament a la discussió detallada.

Què és un remolc de vaixell?

Un vaixell dissenyat amb la intenció de circular per la carretera s'anomena a remolc de vaixell. És imprescindible conèixer correctament la normativa i les mesures d'un remolc de vaixell.

L'ús d'embarcacions amb remolc a les carreteres requeria un conjunt de normes. Que ha de seguir marcat per l'estat.

Així que també hauríeu de conèixer les regles dels altres estats. Què passa si us heu de traslladar amb el vostre remolc a un altre estat? I això també inclou la mesura ideal del tràiler.

Com mesurar el remolc del vostre vaixell?

Heu de tenir en compte les normes de l'estat, així com les mesures requerides segons el remolc del vostre vaixell. Llavors, com mesuraríeu la longitud i l'amplada del vostre vaixell?

Feu-nos-ho saber amb detall immediatament.

• La cinta mètrica funciona molt bé per obtenir la mesura exacta del vostre vaixell. Per mesurar la longitud del remolc, seguiu la línia central del remolc.

Col·loqueu la cinta a la línia central davantera i seguiu-la fins al final de la línia central del remolc. Si l'eslora és suficient per al vostre vaixell, ja esteu a punt.

• Si la mesura és més petita que la vostra embarcació, és possible que us toqui el vostre cotxe. Ara comproveu l'exterior de l'amplada del remolc.

Per això, podeu anar d'un carril lateral a l'altre carril.

• A continuació, heu de mesurar la part davantera del remolc, que és la part superior del remolc. La mesura determinarà fins a quin punt baixarà el tràiler.
• El pes hauria de ser una de les principals preocupacions del tràiler. Assegureu-vos de mesurar-lo quan estigui humit. El pes ha d'incloure el combustible, el motor i l'equip del vaixell.

Seguint els passos esmentats, podeu mesurar fàcilment el remolc del vaixell i fer la mesura correcta.

Remolc de vaixell Amplada estàndard

Si em preguntes què és una cosa que no pots comprometre sobre un tràiler és la mesura. Heu de mantenir una mida ideal del remolc segons l'eslora del vaixell.

Oferim un gràfic de talles del remolc del vaixell per a una llitera d'un sol eix i un banc d'eixos en tàndem.

Tipus de vaixell	Longitud del vaixell	Ample general
	14 - 15 peus	Peus 5.17
Lliteres d'un eix	17-18.5 peus	Peus 7
	20 - 21 peus	Peus 8.5
	18 - 20 peus	Peus 8.5
Banc d'eixos tàndem	21 - 23 peus	Peus 8.5
	25 - 27 peus	Peus 8.5

Obteniu l'ajuda del gràfic per determinar l'amplada preferida per al vostre vaixell. Hem intentat cobrir la mida més petita del vaixell fins a la més alta. I també va proporcionar l'amplada total en conseqüència.

Podeu comprar les eines necessàries a la bústia de suggeriments següent.

Aquests són un dels millors productes disponibles al mercat. Pots anar a buscar-los sense cap mena de dubte.

Tipus de remolcs d'embarcacions

Els remolcs d'embarcacions vénen en una varietat de tipus i mides per adaptar-se a diferents embarcacions i necessitats de remolc. Aquests són alguns dels tipus més comuns de remolcs de vaixells:

Remolcs lliteres

Aquests remolcs tenen un conjunt de lliteres, o suports encoixinats, que bressol el casc del vaixell. S'utilitzen habitualment per a vaixells amb casc en forma de V i solen ser fàcils de carregar i descarregar.

Remolcs de rodets

Els remolcs de rodets tenen jocs de rodets que suporten el el casc del vaixell, facilitant el llançament i la recuperació del vaixell. S'utilitzen habitualment per a vaixells amb casc en forma de V pla o poc profund.

Remolcs pontons

Aquests remolcs estan dissenyats específicament per transportar vaixells pontons, que tenen dos o més pontons que proporcionen flotabilitat.

Normalment tenen un conjunt de lliteres o bressols que suporten els pontons i permeten carregar i descarregar el vaixell amb facilitat.

Remolcs amb cotxe

Aquests remolcs tenen una superfície plana sobre la qual es condueix el vaixell, en lloc de ser aixecat per una grua o un cabrestant. S'utilitzen habitualment per a embarcacions més petites i són fàcils de carregar i descarregar.

Remolcs Skiff

Estan dissenyats per transportar vaixells lleugers i de fons pla. Normalment tenen un llit pla amb un conjunt de lliteres o rodets que suporten el casc del vaixell.

Remolcs en catamarà

Els remolcs de catamarà estan dissenyats per transportar catamarans, que són embarcacions amb dos cascs paral·lels. Normalment tenen jocs de lliteres o bressols que suporten els cascs i permeten carregar i descarregar el vaixell amb facilitat.

Quan escolliu un remolc de vaixell, és important tenir en compte la mida i el pes del vostre vaixell, així com la vostra capacitat de remolc i qualsevol normativa local sobre la mida i el pes del remolc. Amb el remolc adequat, podeu transportar el vostre vaixell de manera segura i senzilla cap a l'aigua i des de l'aigua.

Material del remolc del vaixell

També podeu fer preferències segons el material d'un tràiler. Escollir l'adequat és molt important com en el moment de substituint el tauler del terra. Hi ha algunes opcions disponibles per a vostè. Parlem dels més coneguts.

acer

L'acer és un dels materials més populars utilitzats per als remolcs de vaixells per la seva resistència i durabilitat. Pot suportar càrregues pesades i terrenys accidentats, per la qual cosa és una gran opció per al transport de llarga distància. A més, els remolcs d'acer solen ser més assequibles que altres materials.

No obstant això, l'acer és susceptible òxid i corrosió, que pot debilitar el tràiler amb el pas del temps. El manteniment regular i els tractaments de prevenció de l'òxid poden ajudar a allargar la vida útil d'un remolc de vaixell d'acer.

Alumini

L'alumini és un material conegut per la seva lleugeresa i capacitat d'adaptació en diferents regions. Pot ser que no us molesti amb l'òxid, però és propens a la corrosió.

No obstant això, és econòmic utilitzar combustible a causa del seu pes lleuger. També és més atractiu per als consumidors en comparació amb altres materials.

Acer galvanitzat

Acer galvanitzat prevé bé la corrosió, però és incapaç de protegir de l'òxid. Tanmateix, pot protegir la configuració del cablejat de llum dins del tub de cablejat i també la línia de fre.

Un altre fet sobre l'acer galvanitzat és que és força més pesat que altres materials disponibles. Així pot portar millor la càrrega.

Eixos I Primavera

Els remolcs d'embarcacions utilitzen una combinació d'eixos i molles per suportar el pes de l'embarcació i el remolc i proporcionar un recorregut suau mentre es remolca. A continuació, es mostra més de prop com funcionen aquests components:

eixos

Els eixos del remolc de vaixells solen estar fets d'acer i tenen diferents mides i capacitats de pes. La mida de l'eix dependrà del pes del vaixell i del remolc, i el nombre d'eixos dependrà de la mida del remolc.

Els remolcs d'eix tàndem, per exemple, tenen dos eixos que proporcionen més estabilitat i distribució de pes que els remolcs d'un sol eix.

Ressorts

Els ressorts del remolc del vaixell estan dissenyats per absorbir els xocs i les vibracions durant el remolc, proporcionant un recorregut més suau per al vaixell i el remolc.

N'hi ha de diversos tipus, com ara molles de fulla, molles helicoïdals i molles de torsió.

Les molles de fulla són el tipus de molla més comú que s'utilitza en els remolcs de vaixells i consisteixen en diverses capes d'acer de molles apilades juntes.

Són duradors i proporcionen un bon suport per a càrregues més pesades.

La combinació d'eixos i molles d'un remolc d'embarcacions té un paper fonamental en el rendiment i la seguretat del remolc.

És important assegurar-se que el el remolc està degudament equipat amb els eixos i molles correctes per al pes de l'embarcació i el remolc, i que estiguin en bon estat de funcionament abans del remolc.

El manteniment regular, inclòs el greixatge dels eixos i la inspecció de les molles per si hi ha desgast o danys, pot ajudar a prevenir problemes durant la carretera.

A més, saber carregar correctament l'embarcació i el remolc pot ajudar a distribuir el pes de manera uniforme i reduir l'estrès sobre els eixos i les molles, allargant la vida útil del remolc.

Preguntes freqüents

Quina amplada té normalment un vaixell?

Normalment a mida normal del vaixell fa uns 18-20 peus de llarg. Però si parlem de gats, faria 22-30 peus d'amplada. Per tant, la mida de lloguer de l'embarcació està determinada per la biga del vaixell.

Heu de mesurar el moll. Us permetrà saber que el vostre vaixell és prou ample com per estar fora de perill.

Quina amplada ha de tenir un relliscador de vaixell?

Un lliscament de vaixell ideal hauria de tenir uns 60 polzades d'ample. Un vaixell que tingui una vora de moll lineal d'uns 10 peus hauria de tenir almenys 60 polzades d'obertura.

No obstant això, és molt important prendre's seriosament les mesures de les embarcacions. Així és com podeu evitar qualsevol problema mentre us traslladeu a altres estats.

Com ha d'encaixar un vaixell al remolc?

Mentre instal·leu un remolc de vaixell, assegureu-vos que hi hagi un espai de 2 polzades entre la coberta de la placa de la llengüeta i la quilla. L'extrem del corró s'ha d'alinear amb el quadre de popa i l'ull de proa ha de tocar el pal del cabrestant. I així és com hauria d'encaixar un remolc adequat.

Paraula final

Esperem poder oferir tots els detalls sobre l'amplada del tràiler? Si encara esteu confós al respecte, demaneu l'ajuda d'un expert.

I un darrer consell per a vostè, assegureu-vos que el remolc del vostre vaixell tingui un manteniment adequat. En cas contrari, es podria danyar fins i tot abans de la vida útil desitjada.