Bådentusiaster forstår vigtigheden af ​​at vedligeholde deres både for at sikre, at de fungerer optimalt. En kritisk komponent i enhver båd er blæsermotoren. En bådblæsermotor er en vigtig komponent, der hjælper med at forhindre opbygning af potentielt eksplosive brændstofdampe i lænseområdet, hvilket sikrer sikkerheden for alle ombord.

Hvad er en bådblæsermotor?

En bådblæsermotor med en krog er en anordning, der bruges i både til at holde motorrummet fri for skadelige brændstofdampe. Det er en lille elektrisk motor, der skaber en luftstrøm, som fjerner eventuelle dampe fra motorrummet og udstøder dem uden for båden. "Krogen" i navnet refererer til en lille krogformet ende på motorens hus, der gør det muligt at fastgøre den til bådens indre. Blæsermotoren er normalt placeret i nærheden af ​​motoren eller brændstoftanken, hvor der er en høj koncentration af brændstofdampe.

Blæsermotoren, der ventilerer luften i din lænsepumpe, er holdt op med at fungere. Dette vil stoppe luftventilationen, og din lænsepumpe vil overophedes.

Hvad er årsagerne til, at bådblæsermotoren ikke fungerer?

Dette problem kan indsnævres til 4 mulige årsager. Defekte ledninger, problematisk kontakt, sikring eller en beskadiget lænseblæser. Diagnosticering af disse problemer kræver en vis grundlæggende viden om elektronik.

Ikke overbevist endnu? Vær ikke bekymret! Vi præsenterer en detaljeret diagnose for din bedre forståelse af problemet. Du kan nemt finde ud af roden til problemet og løse det specifikke problem.

Hvis du er villig til at bruge lidt tid, så læs dette

Hvad er årsagerne bag dårlig motor?

Hvis din blæsermotor ikke virker, er der fire mulige fejl ved dette. Vi starter med at efterse sikringen og slutter med selve blæseren.

En dårlig blæsermotor kan i sidste ende påvirke andre båddele såsom påhængsmotorerne. Som følge heraf påhængsmotoren starter måske, men starter ikke.

Her er grundene til, at din blæsermotor muligvis ikke virker-

Problem med sikringen

Motorrumsblæseren holder pludselig op med at fungere. I dette tilfælde vil lyset på kontakten ikke tænde.

En sprunget sikring kan ske af mange årsager. Måske har nogen på en eller anden måde lavet en short. Eller måske er der noget i blæserhuset, der bremser blæseren. Dette genererer overtryk på kredsløbet.

En anden grund til, at blæseren kan holde op med at virke, er på grund af, at motorisoleringen er i stykker.

Tit starter en påhængsmotor, der har stået længe kan have problemer med sikringen.

Hvis du har blæseren under udluftningen, kan vand og fugt nå blæseren og gribe den. Så det er bedre at flytte din blæser lige over udluftningen. Dette vil holde blæserens sikring i god stand.

En sprunget sikring kan kun rettes ved at udskifte den med en ny. Vælg omhyggeligt en sikring, der har de rigtige forstærkere til din blæser.

Dårlig switch

Udfør følgende procedure for at diagnosticere switch-

Afbryd ledningen ved indgangsterminalen efter at have fundet den. Kør en ny jump-wire fra batteriet til indgangsterminalen. Tænd for kontakten efter at have tilsluttet batteriet til indgangsterminalen.

Hvis blæseren tænder, er der en mulig pause mellem kontakten og batteriet. Hvis det ikke kommer på, skal du gå lidt længere.

Frakobl den første jump-wire fra udgangen og kør en anden jump-wire. Kør den anden jump-wire til blæseren fra udgangsterminalen. Tænd for kontakten efter operationen.

Kommer blæseren på? Hvis den stadig ikke starter, må vi gå ud fra, at du har en dårlig kontakt.

Hvis den tændes, er problemet et sted mellem kontakten og blæseren. Vær forsigtig, når du håndterer kontakten. Du kan utilsigtet tilslutte kontakten et andet sted end blæseren, hvis du ikke er forsigtig nok.

Ledningsproblem

Det kan være besværligt at have problemer med ledningerne til din blæsermotor. Til at begynde med vil dine ledninger have dårlig spænding, og blæseren vil ikke fungere. Tænd for kontakten vil tænde lyset. Men blæseren vil stadig ikke fungere.

Dette problem kan stamme fra en forkert elektrisk jordingssystem for båden. Kontroller strømmen ved tilslutningen med et voltmeter. Hvis du ikke har strøm, så tjek din sikring/afbryder og afbryder.

Hvis de er i orden, er der et problem med dine ledninger. Det vil det ikke

Sørg for, at du har en ordentlig jording af ledningen etableret med blæseren. At have en ordentlig jording reducerer chancen for at få svag spænding. Hvis ledningen har nogen indre/ydre skader, skal du udskifte den med nye stik.

Dårlig blæsermotor

Du har tjekket ledningerne, sikringen og kontakten. Og du kunne stadig ikke finde ud af noget problem i dem.

I et sådant scenarie må vi komme til den konklusion, at blæsermotoren er defekt. Du kan ikke gøre meget i denne situation, og det er bedst at købe en ny blæsermotor.

Du skal ikke bekymre dig om at finde den bedste erstatning. Vi har dig dækket! Her er nogle af de bedste blæsermotorer, du kan få på markedet-

En blæser spiller en vigtig rolle ved udluftning af brændbare dampe fra motorrummet. Det holder også din påhængsmotor fri for eksplosionsfare. Om det er Yamaha eller Tohatsu, bør du straks udskifte din dårlige blæser for at undgå sikkerhedsrisici.

Elektriske problemer

Elektriske problemer, såsom en sprunget sikring eller en defekt forbindelse, kan få blæsermotoren til at holde op med at fungere.

Almindelige elektriske problemer

1. Sprunget sikring - Det er et almindeligt elektrisk problem, der kan få blæsermotoren til at holde op med at fungere. En sikring er designet til at beskytte det elektriske system mod overbelastning, og når en sikring springer, bryder den kredsløbet og stopper strømmen af ​​elektricitet. Hvis blæsermotoren ikke får strøm på grund af en sprunget sikring, fungerer den ikke.
2. Forkert tilslutning - Det kan få blæsermotoren til at holde op med at fungere. Når forbindelsen mellem blæsermotoren og det elektriske system ikke er sikker, kan det få motoren til at stoppe med at modtage strøm, hvilket resulterer i, at motoren ikke fungerer.
3. Udslidt kontakt – Switch er en væsentlig komponent i blæsermotorens elektriske system. Når kontakten er slidt, kan det få motoren til at holde op med at fungere eller arbejde mindre effektivt. En slidt kontakt kan også forårsage elektriske problemer, såsom en kortslutning, hvilket kan være farligt.

Løsninger på elektriske problemer

1. Tjek sikringen - Når blæsermotoren holder op med at fungere, er den første ting at tjekke sikringen. Hvis sikringen er sprunget, skal du udskifte den med en ny af samme størrelse. Det er også vigtigt at kontrollere det elektriske system for andre problemer, der kan have forårsaget, at sikringen sprængte.
2. Efterse forbindelser – Efterse forbindelserne mellem blæsermotoren og det elektriske system for at sikre, at de er sikre og fri for korrosion. Hvis der er korrosion, rengør forbindelserne med en stålbørste eller sandpapir.
3. Udskift kontakten – Hvis kontakten er slidt, skal den muligvis udskiftes. Når du udskifter kontakten, skal du sikre dig, at den er kompatibel med blæsermotoren, og at den er installeret korrekt.

Ofte Stillede Spørgsmål

Kan du køre en båd uden blæser?

For alle ikke-åbne type både drevet af benzin og fremstillet efter 31. juli 1980, giver kystvagten mandat til brug af et mekanisk ventilationssystem. Selvom din yacht er ældre, skal den stadig overholde USCG minimumsventilationskrav, hvilket kan nødvendiggøre brugen af ​​en lænseblæser.

Hvor længe skal en blæser køre, før motoren startes?

Den anbefalede længde for betjening af en blæser er ca. 4 minutter før start af motoren. Dette vil forhindre, at motoren overophedes. Blæseren skal altid køre, når båden er i tomgang.

Hvor meget vil det koste at udskifte blæsermotoren?

I gennemsnit skal du muligvis tælle omkring $120 for at udskifte din blæsermotor. Det typiske udvalg af udskiftninger af blæsermotorer kan være alt mellem $30 og $300. Selv med en garanti skal du stadig betale et stort arbejdsgebyr på $150. Avancerede modeller med store motorer kan beløbe sig til så meget som $500.

Hvor mange blæsere skal jeg bruge i min båd?

Det optimale antal blæsere i en båd bør være to blæsere. Den ene hjælper med at blæse indvendig luft ud, og den anden vil suge udeluften ind. At have 2 blæsere burde være nok til at lette korrekt luftstrøm i din båd.

Skal blæseren være tændt, når man tanker en båd?

Så hvad kan du gøre for at sikre, at der ikke kommer gas eller dampe ind i din lænse? Først vil du sikre dig, at du slukker for din blæser, mens du tanker brændstof. Dette vil mindske risikoen for, at disse dampe bliver suget ind i din båd. Du vil også gerne tjekke dine slanger mindst en gang om året.

Hvornår skal jeg tænde min bådblæser?

Inden du starter din motor, skal du tænde for bådens kraftventilationssystem (udstødningsblæser), hvis det er udstyret med en sådan. Gør dette i mindst fire minutter. Ved at gøre dette vil brændstofdampe i lænsen blive reduceret. Tjek for brændstofdampe i lænse- og motorrummet, før motoren startes.

Afsluttende ord

Du kan nu finde ud af årsagen til, at din bådblæsermotor ikke virker. Med denne nyfundne viden ved du nu, hvilken specifik del af blæsermotoren, der skal repareres.

Prøv at tage professionel hjælp, da disse problemer kræver tekniske færdigheder. Hvis blæseren ikke kan repareres, skal den udskiftes.

Håber denne artikel viste sig at være nyttig for dig i forbindelse med din blæsermotor. Hav en god dag!