Søg
Luk dette søgefelt.

Mercury 90 hk 4-taktsproblemer – Fuld beskrivelse af problemerne

En verden af ​​motorer og motorer er for svær at forstå for alle. Der kan være tusindvis af bevægelige dele i en motor.

Men hvad er kviksølv 90 hk 4 takts problemer?

Der er mange problemer med denne motor. Det mest almindelige problem er, at motoren ikke starter. Desuden holder motoren ikke farten længe. Selvom de fleste af problemerne er relateret til vand, der pumpes ind i motoren. Hvis din motor står i tomgang for længe, ​​skal du også holde brændstoffet ude.

Men vent! Der er mere om problemerne. Nedenfor har vi givet en fuldstændig beskrivelse af problemerne. Vi har også givet de nødvendige løsninger. Så for at lære, hop nedenfor!

Hvad er problemerne med motoren

mercury 90hk 4 takt

Motorer er virkelig komplicerede. Til en vis grad er den overkonstrueret. Men for at bevæge sig er alle delene virkelig nødvendige. Der er tusindvis af bevægelige dele i en motor. Og ved at arbejde sammen skaber motoren momentum.

Men alt har problemer. Men det kan være svært for alle at forstå en motor. Da der er så mange dele i en motor, kan det være forvirrende. Desuden, i en motor som kviksølv 90 hk 4 takter, skal du også tænke på vand.

Da denne motor er lavet til både, skal du også arbejde med vand. Motorer og motorer kører ikke på vand. Så hvis der kommer vand i motoren, kan det give problemer. Sådanne problemer er virkelig almindelige.

Du kan også læse om Mercury 115 Pro XS i vores guide.

Nedenfor har vi listet nogle af de problemer, du kan stå over for med kviksølv 90hk. Til din hjælp har vi også givet passende løsninger på hvert problem. Så hvad venter du på! Hop nedenfor og lær, hvordan du løser problemet.

1. Motoren vil ikke starte

Motoren vil ikke starte er det mest almindelige problem med enhver motor eller motor. Den vanskelige del er også, at det kan være forårsaget af hvad som helst. Fra en enkelt skrue ikke er stram til at hele motoren er beskadiget. Alt er muligt.

Men det mest almindelige, der sker, er, at der kommer vand ind i motoren. Da motorer kører på brændstof, kan det ødelægge motoren, hvis der kommer vand ind. Mercury Optimax 115 har også lignende problemer.

Desuden er der sikringer inde i motoren. Sikringen er lidt som en sikkerhedsafbryder til motoren. Hvis noget går galt under levering af strøm, afbrydes sikringen. Hvis sikringen er gået i stykker, vil der ikke være strøm til propellen.

Så, hvordan kan vi rette dette?

Motoren vil ikke starte

Løsning

Når motoren ikke starter, er det bedre at tjekke alt. Alt kan få en motor til at gå i stykker. Start med at kontrollere, om motorolien er på niveau eller ej. Tjek om der er vand i karburatoren.

Hvis der blandes vand med brændstoffet i tanken, kan det også forårsage dette motorstop. Kontroller, om batteriet er tilsluttet motoren eller ej. Tag også et kig på sikringerne. Hvis du finder ødelagte sikringer, skal du tilslutte igen med en ledning eller bruge en ny sikring.

2. Holder ikke hastigheden for længe

Hvis motoren ikke holder farten for længe. Højst sandsynligt tændrør er gået i stykker. Eller vand kan være gået i nærheden af ​​tændrøret. Dette problem kan også være forårsaget af overophedning af motoren.

En bådmotor pumper vand ind. En af grundene er at køle motoren ned. Også at pumpe vand ud af båden.

Så hvad skal man gøre nu?

Løsning

Hvis der er problemer med tændrøret, skal du skifte det. Disse er virkelig billige dele af motoren. Men har en rigtig vigtig rolle. Hvis der er gået vand i propperne, er det knækket.

Det kan også forårsage overophedning i motoren.

3. Fejl i brændstofpumpen

For at komme videre har motoren brug for brændstof for at skabe energi. Der er dedikerede brændstofpumper, der leverer brændstoffet til motoren. Brændstofpumpen er fastgjort til røret, som forbinder motoren med brændstoftanken. pumpen sidder tæt på motoren.

Der er gummipakninger, der strammer pumpen til motoren. Dette forhindrer, at brændstoffet ikke drypper ned af røret. Men nogle gange svigter pumpen. Disse er nogle af de almindelige problemer med brændstofpumpen. Hvad skal man gøre, når dette sker.

Løsning

At få en ny brændstofpumpe ville være den bedste ting at gøre. Der er eftermarkedet brændstofpumper, som du kan tilslutte til motoren.

Udover brændstofpumpen skal du kontrollere pakningen og klemmerne. Nogle gange går gummipakningen i stykker, og vand blandes med brændstoffet inde i motoren. Udskiftning af gummipakningen ved inspektion kan løse dette problem på forhånd.

Brændstofpumpe fejl

4. Vand blandes med brændstof

Fra begyndelsen taler vi om vandblanding med brændstof i mange forskellige scenarier. Det er fordi det er et almindeligt scenarie med mange bådmotorer. Især kviksølv 90hk. Selvom dette ikke er et problem i Mercury Optimax 225.

Så hvordan forhindrer man vand i at blande sig med brændstof?

Løsning

Vand holdes ude af motoren ved hjælp af mange forskellige typer pakninger og lim. Også; skruer, bolte og møtrikker er placeret, så der ikke kommer vand ind. Tjek om alle skruer og pakninger er stramme.

På denne måde ved du, om der kommer vand ind i motoren eller ej.

Vand blandes med brændstof

5. Motoren står i tomgang for længe

Hvis motoren står i tomgang for længe, ​​kan motoren gå i stykker på et tidspunkt. Når du planlægger at holde motoren ude af brug, skal du huske at tømme brændstoffet. Hvis brændstoffet sidder i motoren, kan det desinficere og forårsage skade.

Så hvordan får man brændstof ud af motoren?

Løsning

Du skal køre motoren for at køre brændstoffet ud af motoren. Når motoren kører, tag motorens slange, som afgiver brændstof. Motoren stopper automatisk, når brændstoffet slutter.

Tag derefter et fladt hoved og dryp karburatoren. Der er restbrændstof i karburatoren.

Og det er alle de almindelige problemer, folk står over for med motoren.

Motoren står i tomgang for længe

6. Slap i gasspjældets gearmekanisme

En almindelig årsag til slække i gasspjældets gearmekanisme er en slidt el knækket gaskabel. Et slidt eller knækket kabel kan få gearene til at glide og skabe for stort træk på motoren. I nogle tilfælde kan et knækket kabel også få motoren til at gå i stå. Mercury har udgivet en servicebulletin (SB), der behandler dette problem.

Løsning

Dette er et almindeligt problem på disse motorer og kan afhjælpes ved at reparere eller udskifte komponenten. Skal du udskifte gearet, så sørg for at få en udskiftning, der passer præcis til din bil, da der kan være små variationer i mærke og model.

Hvis du oplever slække i din gasgearmekanisme, bør du tage dit køretøj til en Mercury-forhandler til inspektion og reparationsarbejde.

Slap i gasspjældets gearmekanisme

Ofte Stillede Spørgsmål

1. Hvordan adskiller man brændstof fra vand?

Hvis der er blandet vand med dit brændstof, er det bedre at kassere det brændstof, og tank det igen. Men hvis dette sker midt under din rejse, skal du tage vandet ud. For at gøre det skal du bruge et rør til at nippe vandet ud fra bunden af ​​tanken.

2. Hvad skal man gøre, når motoren stopper midt under rejsen?

Når din motor stopper midt under din rejse, skal du tjekke motoren. Kontroller alle sikringer, brændstofindtag, brændstofniveau, motorolie og motortemperatur. Hvis motoren kører for varm, kan den stoppe.

3. Hvordan starter man Mercury 90 hk 4-taktsmotoren?

For at starte motoren skal du vippe motoren en smule, så brændstof let kan komme ind. For det andet skal du prime pæren på motoren, indtil den er svær at klemme. Bagefter, mens du er i neutral, skal du flytte gashåndtaget til ⅔. Skub til sidst chokeren og håndsvinget og slip den for at komme tilbage til neutral.

4. Hvor mange timer er en Mercury 4 takt god til?

Mercury-motorer er designet til at køre i gennemsnitligt 3,000 – 4,000 timer. Det betyder, at de ofte kan holde længere end andre typer motorer. Denne længde afhænger dog af en række faktorer, herunder motorens mærke og model, tilstanden af ​​køretøjet, den er installeret i, og hvordan den bruges.

Du kan også læse: Suzuki 4-takts påhængsmotor vs Yamaha

slutnote

Forhåbentlig vil du ved at læse denne artikel få en bedre forståelse af, hvad der går galt med Mercury 90hk 4-takts motorer og være i stand til selv at fejlfinde problemet, hvis det opstår. Ved at gøre det kan du undgå at skulle tage din båd eller motor ind til reparation og spare dig selv for tid og penge.

Hvis du oplever et problem med din motor, så sørg for at læse disse tips igennem igen, så du er fuldt informeret om de potentielle årsager.

Det er alt, hvad du behøver at vide om, Mercury 90hp 4 takts problemer. Følg altid førervejledningen for at lære mere om motoren i dybden.

Held og lykke og god fornøjelse ude i havet!

Relaterede artikler