Søg
Luk dette søgefelt.

Problemer med bådgaskabel – vær forberedt på løsninger

Problemer med bådgaskabel med vores løsninger

Havet bringer fred til mange af os. Vi føler os rolige, og vi kan se klart. Havet er skønheden i den mystiske natur.

Det er derfor, vi får din passion for bådridning.

Men hvis båden ikke virker, kan dette være et alvorligt problem.

Og for at være forberedt med løsninger, skal du først komme til problemerne.

Så hvad er problemerne med bådens gaskabler, og hvordan løser man dem?

Problemer med bådgaskabel er pludselige løse kabler, justeringsproblemer, beskadigede kabler og langsom hastighed.

Du skal opdage problemerne først.

Ved klæbrige kabler skal du smøre dem så tidligt som muligt.

Ydermere skal du roligt justere kablerne, som hjælper med at stramme.

Vent, gå ikke. Dette er blot en kort oversigt. Vi har lavet en hel diskussion om det for dig.

Det vil hjælpe dig med at vide mere om problemerne. Bliv hos os og lær mere!

Hvordan virker en bådgasspjæld?

Gashåndtaget er den enhed, der regulerer niveauet af gashåndtaget eller hastigheden. Det er et håndtag, du kan trykke fremad for at øge bådens hastighed.

Når du har skubbet gashåndtaget fremad, åbnes motorgashåndtaget i påhængsmotorens retning.

Dette betyder mere luft og brændstof ind i forbrændingskammeret med en hurtigere procentdel af frekvensen.

Hvis der er mindre brændstof, kan du støde på brændstofpumpeproblemer med din Yamaha påhængsmotor.

Følgelig får dette motoren til at drive større, hvilket får propellerne til at spinde hurtigere.

Påhængsmotorer har deres egen gasregulering og gearskifter på konventionel gasregulering og gearskifter.

Fordi du kan flytte håndtagene individuelt. Når en motor presses fremad eller "gasser op" gør de andre påhængsmotorer det ikke.

Så du ved, hvordan en bådgashåndtag fungerer. Lad os nu komme til de problemer, det kan have.

Hvad er problemer med gaskabel?

Hvad er problemer med gaskabel

Bådgaskabler kan have problemer, der kan forhindre dem i at køre glat. Såsom;

  • Tager ikke fart fremad.
  • Justeringsproblemer.
  • Gaskablet kan holde fast.
  • Kablet kan blive beskadiget.

Så disse er problemerne med bådens gaskabler. Du kan også have problemer Lad os nu gå til vores næste segment.

Løsninger

Hvis problemet er med kablet, kan du løse det. Men i tilfælde af alvorlige problemer med gashåndtaget, skal du ændre dine Evinrude-kontroller.

Her har vi nævnt problemerne og løsningerne på dem. Så her er et par praktiske løsninger, som du kan gå efter.

1. Opfanger ikke hastigheden ved videresendelse

Optager ikke hastighed ved videresendelse

Løft først motordækslet. Se derefter efter enden af ​​kablet. Det vil forbinde til gashåndtaget. Du finder en messingtønde med et glidende bagstykke fastgjort til en drejekugle.

Afbryd den derefter og fremfør gashåndtaget, mens du holder øje med kablet for bevægelse. Hvis du ikke har nogen bevægelse, kan kablet være knækket. Eller gasspjældets forbindelse er dårlig.

Hvis kablet er brudt, skal du straks geninstallere et nyt kabel.

Justering af problemer

Til dette skal du stramme kablerne. Til dette skal du bruge en skruenøgle, en tang og en skruetrækker. Følg disse trin for at stramme dine kabler.

Trin 1: Undersøg kappen og gaskablet

Undersøg først gaskablet og kappen. Så det bliver nemt for dig at sikre, at de er ordentligt fastgjort i hele deres længde.

Kablets sjusk kan være forårsaget af, at kappen bliver løs, hvilket reducerer kablets vandring. Om nødvendigt genforankres kablet og kappen på de rigtige steder.

For at adskille gaswiren fra gashåndtaget skal du bruge en skruetrækker, en tang eller en skruenøgle. Det afhænger hovedsageligt af forbindelsestyperne. Juster derefter gashåndtaget til neutral indstilling.

Trin 2: Flyt kablet

Undersøg kappen og gaskablet

Nu. før gaskablet til gashåndtagets fastgørelsespunkt. Flyt derefter kablet, indtil det er perfekt på linje med fastgørelsespunkterne.

Trin 3: Tilslut kablet

Det er tid til at tilslutte kablet til forbindelsespunktet på gashåndtaget. Sørg for at gøre det uden at skifte gashåndtaget. Afhængigt af din båd vil forbindelsestypen variere.

2. Gaskabel kan hænge fast

Fyld først posen med nok motorolie til at sænke kabelkappens ende helt ned. Lyn det derefter ordentligt. Anbring derefter en spand under kablets nederste ende.

Det vil fange den olie, der i sidste ende vil lække ud af jakkens nederste ende. Lad til sidst kablet hænge, ​​indtil al olien er tømt ud.

3. Kabel kan blive beskadiget

Der er ingen tricks eller andre løsninger til et beskadiget kabel. Du skal udskifte den uden spørgsmål. Men du er heldig, hvis skaden kun er på kablerne. Det vil være et større problem at støde på problemer med spændingsregulatoren af kviksølv.

Hvad skal du gøre, hvis du har et knækket gaskabel?

Hvis du har et ødelagt bådgaskabel, er der flere ting, du kan gøre for at løse problemet.

Den første ting, du skal gøre, er at sørge for, at motoren er slukket af båden. Dette vil forhindre yderligere skade på kablet.

Dernæst skal du fjerne dækslet på gashåndtaget. Dette er normalt placeret under rattet.

Når du har fjernet dækslet, vil du se gaskablet tilsluttet boksen.

For at rette kablet skal du udskifte det med et nyt. Du kan enten købe et nyt kabel eller finde en passende erstatning online.

Når du har udskiftet kablet, skal du sørge for, at alt er samlet igen og tilsluttet igen i overensstemmelse med producentens anvisninger.

Ofte Stillede Spørgsmål

Problemer med bådgaskabel faq

Er alle Mercury Outboard Controls de samme?

De er næsten ens. Det hele afhænger primært af, hvor mange kontanter du har på tilbud. Din motor skal være bagudkompatibel med den nye Gen 2-hardware.

Teleflex Xtreme-kablerne er at foretrække frem for Mercury-standardkablerne. De er dog generelt dyrere.

Hvorfor har nogle flasker to gaskabler?

Fordi de gør bådhåndteringen enkel. Dobbelt mekanisk kontrol er nu den mest udbredte type kontrol i brug i dag.

Et enkelt håndtag styrer både skiftet og gashåndtaget på en ret intuitiv måde. Skiftet er hurtigt og begrænset til lav RPM, der beskytter motorens skiftemekanisme.

Hvordan reviderer du en båd i neutral?

Når du kører omdrejninger i en båd, vil du bemærke en spærring, når du skifter til neutral position. Som er i midten af ​​skifterækken.

Den har en udløserknap i gear. Brugeren kan øge gashåndtaget uden at gå i gear ved at trykke på udløserknappen. Det tillader motoren at køre i frigear.

Indpakning It Up

Endelig er vi nået til slutningen af ​​diskussionen. Vi håber, at denne diskussion har været nyttig for dig.

Her er hovedproblemet at løsne sig, sidde fast, blive beskadiget og ikke at accelerere.

Dette er de vigtigste problemer med bådgaskabel, som du skal arbejde på.

Relaterede artikler