Die Position jeder Spule bestimmt, wie viel Strom zu einem bestimmten Zeitpunkt zu diesem Stromkreis fließt.

Ein Bediener kann die Leistungsmenge, die bestimmte Zylinder erreicht, feinabstimmen.

Und ändern Sie ihre Drehzahl, indem Sie einzelne Spulen an andere Orte verschieben.

Daher ist es wichtig, die Position des Evinrude Tilt-Trimm-Relaiskastens zu kennen.

Trimmrelais sind normalerweise oben auf dem Motor eines Bootes direkt vor dem Propeller positioniert.

Wenn Sie den Ort nicht finden können, können Sie versuchen, ihn im Handbuch zu finden. Sie können auch nach Ihrem spezifischen Modell suchen. Oder Sie können versuchen, es auf der Karte des jeweiligen Modells zu finden.

Magst du, wohin das führt? Dann fahren Sie fort, um alle Details zu erfahren.

Worauf wartest du? Spring auf!

Evinrude Tilt Trim-Relaiskasten

Hier sind die Dinge, die Sie über die Position des Evinrude Tilt-Trimm-Relaiskastens wissen müssen.

Warnlichter

Die meisten Bootshersteller bieten einen „Tilt Trim Light Switch“ im Cockpit an. Dies wird normalerweise nur verwendet, um das Problem zu diagnostizieren.

Der Schalter kann ein- und ausgeschaltet werden, ohne den Motorbetrieb zu beeinträchtigen. So können Sie testen, welches Relais funktioniert.

Schaltbild

Der Tilt-Trimm-Schaltkreis beginnt mit einem 12-Volt-Solenoid. Es zieht an, wenn es vom Zündschalter mit Strom versorgt wird. Oder nach dem Start für 10 Sekunden oder länger.

Wenn dies geschieht, werden alle anderen Komponenten mit Strom versorgt. Und es aktiviert sie auch.

Duraline-Neigungstrimmschalter

Duraline Tilt Trimmschalter sind zu einem Bruchteil des Preises der Originaleinheit erhältlich. Evinrude verkauft sie immer noch als Mittel zur Durchführung von Diagnosearbeiten.

Oder fügen Sie Ihrem Boot einfach einige benutzerdefinierte Funktionen hinzu. Zu diesen Funktionen gehören Nachstart, Kein Start und Rückwärts.

Um diese Relais zu sehen, müssen Sie die vordere Kappe des Zündgeräts und des Schaltkastens entfernen. Es gibt zwei Relais, die den Haupt- und den Neigungsmotor steuern.

Sie sind- Neigungsmotor 1 & 2 und Hauptmotor 1-3-4 & 5-6. Nun, diese Schalter mögen einfach erscheinen. Aber die Fehlerbehebung umfasst viel mehr als das, was auf einem Schaltplan erscheint.

So finden Sie den Standort der Evinrude Tilt Relay Box

Die Tilt-Trimm-Relaisbox von Evinrude steuert die Drosselklappe und die Propellerdrehzahl eines Bootsmotors.

Wenn Sie ein Evinrude-Besitzer sind, ist es einfach, die Relaisbox zu finden. Sie müssen nur wissen, wie Sie Ihr Kombiinstrument ablesen! Ein bisschen Lesewissen vor dem Start schadet auch nicht.

Einige Leute empfehlen sogar, Ihre Messgeräte durch digitale Optionen auszutauschen. Vor Arbeiten an diesem Teil des Motors.

Wenn Sie Schwierigkeiten haben, den geneigten Rand Ihres Evinrude zu finden, versuchen Sie die folgenden Methoden:

• Die erste Methode besteht darin, im Internet nach Marke und Modell Ihres Motors zu suchen.
• Die zweite Möglichkeit, den Standort zu finden, besteht darin, in Ihrem Benutzerhandbuch nachzusehen. Schlagen Sie es in einem Abschnitt nach, wie Sie es ersetzen können.
• Die letzte und wahrscheinlich einfachste Option ist die Online-Suche nach einer Karte mit Evinrude-Teilen.

Position des Johnson Kipp- und Trimmrelais

Das Johnson-Relais ist vom Typ mit umgekehrter Polarität. Das bedeutet, dass der Strom von der Batterie über das Relais zum Anlasser fließt.

Dann über ein zweites Relais zurück zur Batterie, bevor es zur Lichtmaschine geht. Oder welche andere Stromquelle auch immer verwendet wird.

Es ist wichtig, den Motor im Falle eines Stromausfalls zu starten.

Die folgenden Anweisungen enthalten Informationen zur Lokalisierung und Bedienung des Johnson-Neigungs- und Trimmrelais. Es leitet den Motorstart in Situationen ein, in denen keine andere Energiequelle verfügbar ist.

Das Johnson-Relaistafel befindet sich oben auf Schiffsmotoren. Dies gilt für Motoren ab ca. 65 PS.

Es kann durch Entfernen einer kleinen Zugangsklappe über dem Gashebel erreicht werden.

Um in den meisten Situationen einen Motorstart einzuleiten, positionieren Sie Ihre Hand über diesem Gerät und drehen Sie es im Uhrzeigersinn. Tun Sie dies, bis es eng an einem seiner Kontakte anliegt oder die Oberfläche fast berührt.

Position des Suzuki-Trimmrelais

Das Trimmrelais von Suzuki Boat Engines befindet sich auf der Rückseite der meisten Boote. Auch bekannt als „das Heck“.

Das Trimmrelais dient zur Steuerung des Venturi. Dadurch wird die Trimmung angesteuert Suzuki Bootsmotoren.

Dies hilft bei Schiffen mit einem STBC-Trimmsystem. Das liegt daran, dass der Controller im Inneren des Behälters montiert ist.

Position des Mercury-Trimmrelais

Es wird normalerweise oben auf dem Motor eines Bootes direkt vor dem Propeller montiert. Hier fließt der Strom und hier nimmt das Gerät Input auf.

Die Position des Trimmrelais des Mercury-Bootsmotors ist normalerweise bei älteren Booten zu finden.

Neue Boote sind mit Sensoren ausgestattet, die automatisch erkennen, wenn Wasser in den Bereich eindringt. Und stoppt alle Funktionen Ihres Motors, bis er austrocknet.

Trimmrelais Klicken

Wenn Sie den Fisch einziehen, verwenden Sie ein Gerät, das mit Ihrem Fischerboot verbunden ist. Es schützt den Motor vor Überhitzung.

Trimmrelais klicken jedes Mal, wenn der Propeller stoppt, dann macht es mehr Klickgeräusche.

Trimmempfänger verwenden Schalter, um Motoren abzuschalten, die zu schnell laufen. Oder Motoren, die nicht genug Leistung haben, während sie einen Fisch fangen oder festhalten.

Wenn Sie ein Klicken hören, scheint der Neigungs-/Trimmmotor ausgefallen zu sein. Die Auf-/Ab-Relais werden durch das laute Klicken aktiviert.

Entfernen Sie die Relaiskabel und suchen Sie den Motor. Erden Sie den Minuspol des Motors mit Überbrückungsdrähten von einer nachweislich guten Batterie.

Und das Berühren jedes der beiden führt nacheinander zu einem günstigen Ergebnis. Dadurch wird der Motor auf Herz und Nieren geprüft.

Probleme mit Neigungs- und Trimmrelais

Hier sind einige der häufigsten Probleme mit Neigungs- und Trimmrelais zusammen mit ihren Korrekturen.

Die Maschine ist überlastet

Dies führt dazu, dass der Motor sehr langsam läuft oder sich nicht mehr dreht. Stellen Sie sicher, dass sich kein zusätzliches Material im Trichter befindet, das das Messer und die Schnecke blockieren könnte.

Entfernen Sie in diesem Fall überschüssiges Material aus der Einfüllöffnung.

Motor funktioniert nicht

Dies kann aufgrund eines schlechten Schalters oder einer fehlerhaften Verkabelung im Hauptschaltkasten passieren.

Der einfachste Weg, dies zu überprüfen, besteht darin, die Sicherung durch eine identische Sicherung zu ersetzen. Und sehen, ob das es behebt.

Wenn es immer noch nicht funktioniert, testen Sie Ihre Verkabelung mit einem Multimeter. Testen Sie auf Kontinuität und Stromversorgung, bis Sie feststellen, wo etwas nicht stimmt, und es beheben.

Die Schnecke dreht sich nicht richtig

Auch wenn keine Blockierung vorliegt, kann dies passieren. Stellen Sie dann sicher, dass es in der Spur ist, indem Sie beobachten und regulieren, wo es mit der Handbremse fährt.

Oder den Hebel an der Seite der Maschine, um das Rad zu drehen. Der Lage des Neutralleiter-Sicherheitsschalters sollte in der Nähe des Drosselklappenbereichs sein.

Dies sollte garantieren, dass er problemlos an dauerhaft festsitzendem Material vorbeifahren kann. Wie ein Stein oder Gegenstand vor dem Laufrad.

Die Schnecke dreht sich überhaupt nicht

In diesem Fall können Sie überprüfen, ob die Verbindung locker ist. Sie können dies tun, indem Sie es schütteln oder drehen.

Wenn das Problem weiterhin besteht, entfernen Sie die Schnecke und überprüfen Sie sie auf Risse oder Brüche. Gegebenenfalls ersetzen.

FAQs

Wie bekommt man die Luft aus einem Evinrude Tilt & Trim?

Kippen Sie den Motor vollständig nach oben, gießen Sie Flüssigkeit bis zum Boden der Einfüllöffnung und setzen Sie den Deckel wieder auf.

Fahren Sie dann vier- oder fünfmal von ganz nach oben bis ganz nach unten. Dann nochmal den Flüssigkeitsstand prüfen. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie loslegen.

Was ist der beste Weg, um einen Trimmmagneten zu überspringen?

Machen Sie einen Jumper aus einem kurzen Drahtstück. Verbinden Sie es mit den winzigen roten und kleinen blauen Leitungen am UP-Solenoid.

Der Motor sollte laufen, aber er könnte nur klicken. Springe über die großen roten und großen blauen Drähte, wenn es klickt.

Wie überprüft man die Trimmung eines Außenbordmotors?

Haken Sie Ihr positives Kabel an Pluspol der Batterie. Sie können auch eines dieser Kabel in die Hände bekommen. Sie können auch sehen, wie sich der Motor im Uhrzeigersinn dreht.

Wie hebt man einen Evinrude-Motor manuell an?

Das manuelle Anheben eines Evinrude-Außenbordmotors kann wie folgt durchgeführt werden:

Bereiten Sie das Boot vor: Stellen Sie sicher, dass sich das Boot in einer stabilen Position befindet und dass der Heckspiegel frei von Hindernissen ist.

Schalten Sie die Stromversorgung aus: Schalten Sie den Batterieschalter aus oder ziehen Sie die Batteriekabel ab, um ein versehentliches Starten zu verhindern.

Lösen Sie die Klemme: Lokalisieren Sie die Klemme zum manuellen Lösen an der Schwenkhalterung und lösen Sie sie, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Heben Sie den Motor an: Fassen Sie den Antriebskopf oder den Griff auf der Oberseite des Motors und heben Sie ihn nach oben, bis er sich in der vollständig angehobenen Position befindet.

Sichern Sie den Motor: Wenn der Motor vollständig angehoben ist, sichern Sie ihn, indem Sie die manuelle Löseklemme festziehen.

Es ist wichtig, die Richtlinien des Herstellers zu befolgen, wenn Sie einen Außenbordmotor manuell anheben oder absenken, da eine unsachgemäße Handhabung zu Verletzungen oder Schäden am Motor führen kann.

Auflösung

Wir hoffen, dass Sie die Position Ihres Evinrude Tilt-Trimm-Relaiskastens herausfinden konnten.

Eine letzte Information. Trim-Relais steuern die Geschwindigkeit, indem sie den Widerstand an den elektrischen Strom anpassen, der von einer oder mehreren Spulen geliefert wird.

Der Widerstand jeder Spule kann mit separaten Begrenzungsschrauben oder Kabelanschlägen eingestellt werden.