Tagurdamise võimalus on iga paadi oluline funktsioon ja Yamaha päramootorid pole erand. Olenemata sellest, kas navigeerite kitsastes kohtades või peate keerulisest olukorrast taganema, on tagurpidikäik oluline funktsioon.
Olete kenal paadisõidul. Kuid kui lähete päramootorit tagurdamisele, näete, et te ei saa seda teha. Me mõistame, kui hirmutav ja masendav see olukord teie jaoks on.
Niisiis, miks teie Yamaha päramootori tagurpidikäik ei lülitu sisse?
Yamaha päramootor ei pruugi sisse lülitada, kuna teie alumine mootor saab kahjustada. Lisaks võib esineda mitmesuguseid kaabliprobleeme, nagu ühendamine ja lahtiühendamine. Lisaks võib neid probleeme põhjustada ka roostes terasvõll. Nii et vastupidise toimimise parandamiseks peate need parandama!
Kas soovite teada, kuidas kavatsete selle oma probleemi lahendada? Siis jätka lugemist. Oleme andnud iga probleemi kohta põhjaliku juhendi.
Mida me siis ootame? Hüppame kohe sisse!
Kuidas Yamaha päramootoril tagurdada
Yamaha päramootori tagasikäigu sisselülitamine on lihtne protsess, kuid mootori või propelleri kahjustamise vältimiseks on oluline järgida õigeid samme. Tagurpidi aktiveerimiseks tehke järgmist.
- Viige paat täielikult seisma.
- Lükake kaugjuhtimispult või tiisli käepide neutraalasendisse.
- Pöörake kaugjuhtimispulti või tiisli käepidet tagurdusasendisse.
- Tagurpidi liikumiseks suurendage järk-järgult gaasi.
Oluline on märkida, et Yamaha päramootoritel on turvamehhanism, mis ei lase mootoril käivituda, kui käiguvahetus on sisse lülitatud. See funktsioon hoiab ära õnnetused ning kaitseb mootorit ja propellerit kahjustuste eest.
Yamaha päramootori tõrkeotsing, mis ei lülitu tagurpidi
Yamaha päramootor ei pruugi erinevatel põhjustel tagurdada. Selle probleemi lahendamiseks on oluline tuvastada täpne probleem.
Siin kirjeldame üksikasjalikult probleeme, mida peate korrapäraselt lahendama. Et saaksite põhiprobleemi kontrollida ja lõpuks isoleerida.
Nii et ilma aega raiskamata asume tõrkeotsingu osa juurde!
Põhjus 1/4: lahti ühendatud kaabel
Päramootor ei saa tagurdada, kui käiguvahetustross tuleb kinnitusest välja. Vaadake piirkonda, kus käiguvahetustross on mootori ja käigukangi külge kinnitatud. Kontrollige, kas hoob liigub, kui liigutate juhtkarbi käigukangi. Kui ei, siis on probleem ristmikul. Sel juhul võib kinnitus või tihvt välja tulla.
Lahendus
Selle probleemi jaoks peate kaablid uuesti ühendama või uuesti installima. Selleks peate
ostke mõned kinnitused või tihvtid.
Seejärel ühendage nende abil käiguvahetuskaabel mootoriga. Pärast seda kontrollige, kas teie päramootor saab nüüd tagurdada. Kui see ei tööta, proovige järgmist lahendust.
Põhjus 2/4: vahetuskaabli probleem
Kui näete, et kaabel pole lahti ühendatud, ei tööta teie vahetuskaabel korralikult. Käigukaabli probleem on kõige levinum põhjus, miks teie päramootor ei lülitu tagasikäiku.
Et näha, kas see on probleem, eemaldage mootorite ühenduskaablid. Pärast seda nihutage ühendus käsitsi. Veenduge, et mootor ei töötaks kogu protsessi vältel. Ka samal ajal vajadusel vähendage tugilibisemist.
Nüüd kuulake hoolikalt heli. Kui te ei tunne ega kuule käiguvahetust, on teie käiguvahetuskaabel tõenäoliselt kahjustatud. Ja klambrid, mis neid hoiavad, avatakse.
Lahendus
Nende parandamiseks peate vahetama käiguvahetuskaablit. Käigukaablit saate hõlpsalt ise kodus vahetada. Lihtsalt kontrollige eelnevalt, kas tagurdamiseks peab kaabel olema lühem või pikem.
Nüüd on siin, kuidas peate seda muutma. Kõigepealt võtke plastklamber välja ja tõstke kaabli ots tihvti küljest lahti. Pärast seda keerake lahti kaablitihvti kinnitusmutter.
Seejärel keerake kogu kaablit vastavalt vajadusele lühemaks või pikemaks. Pikkuse muutmiseks võite kasutada mootori otsas olevat keeramisseadet. Lõpuks kinnitage kõik tagasi ja kontrollige, kas tugi on kinni keerates mõlemat poolt. Põhimõtteliselt saate seda parandada!
Põhjus 3/4: roostes terasvõll
Mõnikord võite märgata, et teie päramootori terasvõll on roostetanud. See on üks peamisi probleemid, millega teie Yamaha sx210 võib kokku puutuda. See on eriti levinud Yamaha vanemate mudelite puhul.
Selle tuvastamiseks vaadake lihtsalt keskosa, kuhu see käigukangiga kinnitub. Kui leiate sealt roostet, ei pruugi teie Yamaha päramootor selle tõttu tagurdada.
Lahendus
Kahjuks on ainuke lahendus selleks terasvõlli vahetus. Roostekahjustused on enamasti pöördumatud. Nii et kui teie terasvõll on roostes, ei saa te seda enam kasutada.
Alustage asenduskomplekti ostmisega veebist või kohalikust riistvarapoest. Seejärel järgige komplekti juhiseid ja vahetage terasvõll välja.
Põhjus 4/4: Alumise üksuse probleemid
See on üks levinumaid põhjuseid, miks teie päramootor tagurdamisele ei lülitu. Selle probleemi kontrollimiseks peate kontrollima õli ja vee lekkimist. Märkate, et õlisse ja alumisse seadmesse on sattunud veidi vett. See on märk madalama seadme kahjustusest.
On tõenäoline, et see juhtus pikaajalise välise kokkupuute tõttu. Sellisel juhul, peate oma päramootorit parandama. Lisaks sellele kontrollige ka metallist laaste või lõhenenud sisemisi osi. Need näitavad, kas teie alumine ots on kahjustatud või mitte.
Lahendus
Nüüd võite alustada õli tühjendamisest ning lekkekoha leidmisest ja selle parandamisest. Kuid kui see on väike või suur, vajate selleks professionaalset abi. Sest peale lekke eest hoolitsemise on ka muid kahjustusi, mis vajavad parandamist.
Pealegi on see kulukas remont juhuks, kui vesi satub teie käigukasti sisse.
Põhimõtteliselt lahendate päramootori, mitte tagurdamise probleemi.
KKK
Kas ilmastikuolude tõttu ei lülitu mu Yamaha päramootor tagasikäiku?
Ilm ei ole otseselt seotud sellega, et teie päramootor ei kasuta tagurdamist. Liigne vihm või niiskus võib aga põhjustada mootori roostetamist, põhjustades selle probleemi.
Kuidas tagada, et päramootor ei roostetaks?
Alati valvel olemine aitab teil roostet varem tuvastada. Muutke tavaks oma päramootori iga osa aeg-ajalt kontrollida. Nii saate roostet eemal hoida.
Miks mu päramootor ei lülitu nii edasi- kui tagasikäiku?
Kui teie paat ei lülitu nii edasi kui tagasi, võib teie käiguvahetushoovastik olla lahti ühendatud. Probleem lahendatakse lihtsalt käigukaabli ühendamisel mootoriga.
Kas ma saan paadi aeglustamiseks pidurite asemel kasutada tagurdamist?
Ei, paadi aeglustamiseks ei ole soovitatav tagurdada. Pidurid või gaasipedaali vähendamine on paremad võimalused paadi aeglustamiseks.
Kas Yamaha päramootoritel on kaitsmed?
Jah, Yamaha päramootoritel on kaitsmed. Peakaitse asub mootoril ja asub tavaliselt aku lähedal või mootori vasakpoolsel küljel. Lisaks võivad juhtmestikul asuda väiksemad kaitsmed, mida saab kasutada teatud vooluahelate kaitsmiseks. Täpsemat teavet erinevate kaitsmete asukoha kohta on oluline kontrollida juhendist või muust mootoriga kaasas olnud dokumentatsioonist.
Kuidas reguleerite Yamaha päramootori käiguvahetuslinki?
Yamaha päramootori käigukangi reguleerimiseks toimige järgmiselt.
- Lükake päramootor neutraalasendisse, lükates käigukangi ette.
- Leidke käiguvahetuse ühendusvarras. See on metallvarras, mis ühendab käigukangi mootori käigukastiga. Tavaliselt asub see päramootori ülaosa lähedal, karburaatori taga.
- Keerake mutrivõtmega lahti käiguvahetuse ühendusvarda lukustusmutter.
- Pingutuse suurendamiseks keerake käiguvahetusvarda päripäeva või pinge vähendamiseks vastupäeva. Reguleerige pinget, kuni käigukang lülitub sujuvalt ja hõlpsalt sisse.
- Reguleerimise kinnitamiseks pingutage mutrivõtmega käiguvahetuse ühendusvarda lukustusmutrit.
- Katsetage käigukangi, et veenduda, et see fikseerub korralikult. Lülitage päramootor edasi- ja tagasikäigule ning veenduge, et see fikseerub sujuvalt.
- Kui reguleerimine pole õige, korrake samme 3–6, kuni käigukang fikseerub korralikult.
Loosung
Oleme lõpuks jõudnud oma artikli lõpuni. Loodame, et saime selgeks, miks teie yamaha päramootor ei lülitu sisse. Kui te ei suuda probleemi ise lahendada, kutsuge professionaal!
Seni püsige meiega!
Olen Liam Jackson, veebisaidi KayakPaddling.net uhke omanik ja liikumapanev jõud. Sündisin kusagil Ameerika Ühendriikide ekspansiivses ilus ja olen kasvatanud elukestvat kirge süstasõidu ja kalapüügi vastu, mis on viinud mind avastama meie riigi veeteede kaugemaid nurki.
