Perämoottorissa on moottori, vaihdelaatikko ja potkuri. Nämä kaikki määräävät perämoottorin yleisen suorituskyvyn.

Koska sisällä on useita komponentteja, kohtaat monia erilaisia ​​​​ongelmia. Yksi niistä on se, että perämoottori ei kaasuta kunnolla.

Mistä syistä perämoottori ei nosta kaasua?

Perämoottorit voivat lopettaa kaasutuksen huonojen sytytystulppien takia. Ne voivat helposti ruostua ja kerääntyä suolaa. Kuten sytytystulpat, sinun on tarkistettava, onko polttoainesuodattimessa tukoksia. Muutoin takertuneet potkurit voivat keskeyttää kuristusprosessin suoraan. Lopuksi kaasu voidaan hajottaa.

Joka tapauksessa, tämä oli kokoelma mahdollisista syistä, jotka estävät perämoottorin kuristamisen. On selvää, että näistä syistä on keskusteltava ja niitä on jatkettava.

Olemme myös tarjonneet heille tarvittavat ratkaisut, joten pidä meidät kiinni!

Vianetsintä perämoottoreille, jotka eivät häiritse: 6 ongelmaa ja ratkaisuja

Veneen keskimääräinen suorituskyky riippuu perämoottorista. Tietenkin, kun perämoottori on viallinen, sunnuntaisi on pilalla.

Mutta onneksi voit välttää tällaiset tilanteet olemalla erityisen varovainen. Tarvitset vain vähän tietoa ja olet valmis!

On muitakin perämoottoriongelmia, kuten Mercury-perämoottoreiden jännitesäädinongelmia. Voit ratkaista nämä ongelmat täysin itse!

Jotta se olisi helppoa ja helppoa, olemme luokitelleet ongelmat ja tarjonneet ratkaisuja niiden mukaisesti. Istu alas, rentoudu ja käy ne läpi yksi kerrallaan!

Ongelma 1: Huonot sytytystulpat voivat aiheuttaa perämoottorin kuristusta

Perämoottorisi sytytysjärjestelmä riippuu yksinomaan sytytystulpista. Jos perämoottorisi ei kaasuta, ne ovat todennäköisesti syynä.

Sytytystulpat voivat kerääntyä ajan myötä mineraaleja, kuten suolaa. Ne voivat myös ruostua. Kun näin tapahtuu, perämoottorisi ei käynnisty tasaisesti.

Huomaat myös, että käynnistysääni on hieman erilainen. Onneksi voit ratkaista tämän ongelman itse.

Ratkaisu: Tarkista ja vaihda sytytystulpat

Jos sytytystulpat ovat syyllisiä, sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa ne. Mutta ennen sitä sinun tulee tarkistaa ne huolellisesti.

Paikanna ensin perämoottorin sytytystulpat. Aloita etsimällä suolan ja korroosion merkkejä sytytystulpista. Älä unohda myöskään kelan johtoja.

Jos et löydä jälkiä, sytytystulpat voivat olla hyvässä kunnossa. Tämä on hyvä uutinen, mutta et voi vain poistaa sytytystulppia mahdollisuudesta vielä.

Ota sytytystulpan välitesteri ja tarkista sytytyskipinä. Jos ilmarako ei ole optimaalinen, moottori ei käynnisty.

Jos rako muuttuu, vaihda se sopivaksi. Perämoottorin käsikirja sisältää asiaan liittyviä tietoja.

Jos löydät korroosiota, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa ne.

Onneksi asiantuntijamme ovat suositelleet loistavia valintoja.

Valitse vain haluamasi sytytystulpat ja vaihda vanhat!

Joskus se on myös mahdollista saada ei kipinää yhdessä sylinterissä Mercuryn perämoottoreissa. Siinä tapauksessa menettely on hieman erilainen.

Ongelma 2: Tukkeumat polttoainesuodattimessa voivat keskeyttää perämoottorin kuristamisen

Yksi näkyvistä syistä, miksi perämoottorit eivät käynnisty, on polttoaineen suodattimien tukkeutuminen. Jos itse polttoainesuodatin on tukossa lian ja roskien takia, sen on työskenneltävä kovemmin.

Tämä painaa perämoottoriasi ja aiheuttaa kuristusongelmia.

Ratkaisu: Puhdista polttoainesuodatin

Polttoainesuodattimen puhdistus on paras veto tässä tapauksessa. Bensiini voi hajottaa suodattimen muovia ajan myötä.

Joten kaasun puhdistaminen ja tyhjentäminen silloin tällöin on hyvä käytäntö.

Ennen kuin aloitat prosessin, hanki käsineet ja astia. Aseta säiliö alle ja avaa polttoainesuodatin. Irrota nyt polttoainesuodattimen kansi. Ylimääräinen bensiini tyhjenee automaattisesti.

Jos sisällä on hiukkasia, näet ne. Ota ne ulos käsin tai käytä pientä tikkua. Ota aikaa ja puhdista ne.

Jos sisustus on vaurioitunut, sinun on vaihdettava polttoainesuodatin. Tämä ratkaisee perämoottoriongelmasi heti.

Ongelma 3: Sekavat potkurit voivat aiheuttaa kuristusta

Tämä ei ole liian tekninen ongelma. Mutta se voi silti tapahtua, ja olet ehkä unohtanut sen. Tämä on yksi yleisimmistä syistä, miksi perämoottorit eivät nouse.

Tietenkin potkuri pyörii nopeuttaakseen venettä. Vaikka se pyörii, ei ole liian harvinaista, että potkurit takertuvat roskiin tai merilevään.

Jos potkuri on sotkeutunut johonkin, moottorisi tärisee.

Ratkaisu: Tarkasta potkuri

Tätä varten sinun on nostettava vene perävaunuun. Tämä tekee potkurista helpommin saavutettavissa. Onneksi, veneen saaminen traileriin on erittäin helppoa.

Kun olet valmis, mene potkurialueelle ja näet, mikä ongelman aiheuttaa. Poista materiaalit, jotka ovat sotkeutuneet potkuriin.

Tarkista sen jälkeen, onko potkurin lavoissa halkeamia tai vaurioita. Jos ne ovat vääntyneet tai vaurioituneet, sinun on vaihdettava ne.

Tarkista potkurin akseli, kun olet siinä. Jos ohjaustappi on löystynyt, kiristä se avaimella.

Ongelma 4: Kaasun huono laatu voi aiheuttaa kuristusongelmia

Valitettavasti kaasun laadulla on väliä ja se voi jopa sanella perämoottorisi suorituskykyä. Jos laatu on huono, moottorin palaminen pilaantuu.

Kaasun hyvä laatu ilmaistaan ​​etanolin prosenttiosuudella. Jos se on yli 10 %, se voi vahingoittaa moottoria. Kuitenkin, etanoli ei ole hyvä veneen moottoreille.

Muutoin vesi voi myös olla osansa ja tehdä seoksesta epätasaisen.

Ratkaisu: Vaihda kaasu

Paras tapa ratkaista tämä ongelma on vaihtaa kaasu välittömästi. Mutta tämä ei ole helppo tehtävä. Koska sinun on poistettava se kaikista moottorin osista.

Aloita poistamalla kaasu polttoainesäiliöstä. Tyhjennä se kokonaan. Avaa sen jälkeen polttoaineletkut ja rikastimen polttimot.

Tyhjennä kaikki polttoaine näistä komponenteista. Näiden pitäisi päästä eroon suurimmasta osasta polttoainetta. Tee se, kunnes kaikki polttoaineet ovat valuneet koko perämoottorista.

Hanki uusi polttoaine, joka sisältää alle 10 % etanolia. Etsi vain vähän etanolia sisältävää polttoainetta markkinoilta. Tarjolla on runsaasti kaikkialla.
Harjoittele kaasun tyhjentämistä silloin tällöin välttääksesi tämän ongelman.

Ongelma 5: Polttoaineletkun vaihto

Polttoaineletkun sisävuoraus on usein polttoainejärjestelmääsi tunkeutuvien roskien lähde. Tämä roska tukkii perämoottorit kaasua käytettäessä, mikä aiheuttaa epätasaista suorituskykyä.

Ajan myötä polttoaineletkut hajoavat seuraavista syistä:

• Lämpö
• UV-säteet auringosta
• Huono kaasu (korkea etanoli)
• Polttoainetta jäi linjoihin sesongin ulkopuolella

Ratkaisu:

Tämän ongelman ratkaisemiseksi tarvitaan täydellinen vaihto. Lisää sisävuorausta heikkenee ajan myötä, mikä aiheuttaa toistuvia ongelmia.

Muista vaihtaa polttoaineletku pala kerrallaan, älä poista kaikkia polttoaineletkuja kerralla. Syynä tähän on se, että osa (ts. esitäyttöpolttimo) on helppo unohtaa tai et voi säilyttää samoja mittoja letkua leikattaessa. Varmista myös, että kiinnität letkunkiristimet kunnolla, jotta ilma, vesi tai roskia ei pääse moottoriin.

Vaihtoehtoisena mallina saatat haluta asentaa selkeän polttoaineletkun tiettyihin moottorisi osiin. Tämän muutoksen tarkoituksena on antaa sinulle selkeä ikkuna siitä, onko polttoaineessasi ilmaa, vettä tai roskia. Asennettaessa voit havaita epäpuhtauksien esiintymistä sumuisista viivoista, ilmakupista ja värimuutoksista.

Jos huomaat nämä epäpuhtaudet, voit tehdä tarvittavat korjaukset ja välttää moottorin pitkäaikaiset vauriot. Vaikka kirkas linja ei välttämättä kestä yhtä kauan kuin kumiletku (noin vuosi ennen vaihtoa), selkeän linjan edut ovat sen haitat suuremmat. Mikä parasta, selkeää linjaa ei ole eristetty, joten ei ole vaaraa, että roskat tukkivat polttoainesuodattimen ja muut osat.

Ongelma 6: Viallinen juoksupyörä

Useimpien 2- ja 4-tahtisten perämoottoreiden jäähdytysjärjestelmä kierrättää vettä moottorin läpi lämpötilan säätämiseksi ja ylikuumenemisen estämiseksi. Vesipumppu vetää vettä ontelon läpi kumipyörällä, joka on kiilattu alayksikön päällä olevaan käyttöakseliin normaalin käytön aikana vetämällä vettä alayksikön imuritiloihin.

Moottoria ei voida enää jäähdyttää riittävästi, kun juoksupyörä on vanha, tukossa tai väärin suunnattu. Tämä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja turvalaitteet, jotka estävät moottorin toiminnan korkeissa lämpötiloissa. Perämoottorisi juoksupyörä on luultavasti syyllinen, jos se ei kaasuta.

Ratkaisu:

Aloita tarkastelemalla ilmaisinaukkoa, joka saa perämoottorin vapauttamaan ohuen, näkyvän vesipisaran. Tämä toimii hyödyllisenä vihjeenä siitä, että jäähdytysvesi liikkuu. Vältä moottorin ylikuumeneminen suorittamalla tämä testi vedessä tai ollessaan kytkettynä makean veden syöttöön. Hyönteiset ja muut tuholaiset rakentavat usein pesiä tälle alueelle, kun veneet ovat varastossa, joten etsi mahdolliset esteet ja poista ne.

Tarkista sen jälkeen juoksupyöräsi. Irrota vesipumpun kotelon pultit ja irrota alayksikkö päästäksesi käsiksi siihen. Irrota juoksupyörä kokonaan, jos sen ympärillä on roskia, ja tarkista sitten vaurioiden varalta (kuten arpeutuminen, taipuminen, urien sulaminen). Jos se on vaurioitunut, sinun on vaihdettava vanha juoksupyörä uuteen, joka sopii. Onneksi tämä on yksinkertainen vaihto, joka vaatii vain muutaman työkalun.

UKK

Mikä saa 2-tahtisen perämoottorin tukkeutumaan?

2-tahti perämoottori voi tukkeutua, jos polttoainetta ei ole riittävästi. Toisin sanoen, jos tarpeeksi polttoainetta ei pääse moottoriisi, se menettää tehonsa. Kuten perämoottorit, se voi tapahtua ruohonleikkureissa, puutarhaleikkureissa tai moottorisahoissa. Voit ratkaista tämän ongelman yksinkertaisesti tankkaamalla moottoria.

Mikä aiheuttaa perämoottorin tehon menetyksen kuormitettuna?

Perämoottori voi menettää tehonsa kuormitettuna potkureiden sotkeutumisesta ja polttoainevuodon vuoksi. Ilmavuoto polttoainelinjoissa ja sytytystulppien korroosio voivat myös aiheuttaa tehonmenetyksen. Muut kuin nämä syyt, huono kaasun laatu ja huono juoksupyörä ovat myös mahdollisia syitä. Nämä ovat pääsyyllisiä.

Miksi perämoottorini ei käy täydellä teholla?

Jos perämoottorisi ei käy täydellä teholla, ongelma voi olla sytytystulpissa. Jos sytytystä ei käsitellä oikein, perämoottori ei nosta kaasua. Saatat myös joutua tarkistamaan polttoainesuodattimet, jotka ovat herkkiä lialle ja roskille. Näiden ongelmien ratkaiseminen voi korjata tämän ongelman.

Yhteenveto

Se oli kaikki, mitä pystyimme toimittamaan ja selittämään perämoottorissa, ei kaasua. Toivomme, että yksityiskohtainen keskustelumme antoi sinulle oivalluksia.

Jos ongelma ei vieläkään ratkea, tarkista juoksupyörä ja polttoainepumppu. Nämä osat on yleensä vaihdettava välittömästi, jos ne ovat huonokuntoisia.

Soita asiantuntijoille, jos tämä on mielestäsi liikaa käsiteltäväksi. He tarkastavat veneen ja havaitsevat ongelman. Älä myöskään unohda vaatia vaihtotakuita!

Lopuksi mukavaa päivää ja hyvää purjehdusta!