Elohopeaperämoottorin kaikkia osia ei ole aina helppo huoltaa ongelmattomana. Voit joskus kohdata monia ongelmia Mercuryn perämoottorin eri osissa.

Samalla tavalla voit myös kohdata erilaisia ​​​​ongelmia huonon elohopeaperäisen jännitesäätimen takia.

Tiedätkö siis elohopean perämoottorin jännitteensäätimen ongelmista?

No, huono elohopeaperämoottorin jännitteensäädin voi aiheuttaa erilaisia ​​ongelmia.

Kuten staattorin, volttimittarin ja kierroslukumittarin vauriot, jotka näyttävät virheellisiä tietoja, mikä tekee akusta tyhjän tai ylilatauksen, ongelmia moottorin käynnistyksessä, Jne

Ratkaisut ovat hyvin yleisiä niille kaikille.

Odota! Tämä on vain tiivistelmä artikkelista. Sinun pitäisi tietää niistä enemmän. Jos haluat lisätietoja heistä, jatka artikkelin lukemista.

Joten on aika aloittaa!

Mercury-perämoottorin jännitesäätimen ongelmien vianmääritys

Kun käytät elohopeaperämoottoria, voit kohdata monenlaisia ​​ongelmia. Mutta suurin ongelma on tunnistaa ongelman sijainti.

Tässä artikkelissa näytämme sinulle kaikki ongelmat, joita voi ilmetä huonon elohopeaperämoottorin jännitteensäätimen takia.

Ja avuksesi olemme myös perustelleet syyt ja niiden ratkaisut asiantuntevasti.

Joten mitä me odotamme? Opitaan kaikki Mercuryn perämoottorin jännitteensäätimen ongelmista ja ratkaisuista.

Aloitetaan!

Ongelma 1: Volttimittarin virheelliset lukemat

Ensimmäinen ja tärkein viallisen elohopeaperäisen jännitesäätimen ongelma on jännitteen vaihtelut. Sinulla ei ole normaalia Volttimittarin lukema.

Se näyttää sinulle erilaisia ​​lukemia samassa tilanteessa.

Volttimittari näyttää epänormaalit tai virheelliset lukemat.

Voit helposti huomata tämän ongelman joissakin yleisissä tilanteissa. Kuten, jos yrität kaasuttaa, volttimittari näyttää matalan jännitteen, mutta se ei ole todellinen tapaus.

Huomaat myös jännitteen vaihtelut, varsinkin kun perämoottori on lämmin.

Oletko huomannut jännitteen vaihteluita tai ongelmia jännitteen lukemissa? Sitten jännitteensäätimessä on todennäköisesti ongelmia.

Ratkaisu

Ensinnäkin sinun tulee tarkistaa, onko volttimittarissa ongelmia vai ei. Voi myös käydä niin, että volttimittari näyttää virheellisiä lukemia omasta syystään.

Jos volttimittarissa ei ole ongelmia, sinun tulee tarkistaa elohopeaperämoottorin jännitteensäädin.

Koska jännitteensäädin toimii perämoottorin jännitteen kanssa.

Jos huomaat jonkinlaisen ongelman, sinun tulee soittaa mekaanikkoon.

Jos minkäänlainen korjaus on mahdollista, sinun pitäisi mennä siihen.

Jos ei, sinun on vaihdettava perämoottorin jännitteensäädin.

Ongelma 2: Käynnistysongelmat

Käynnistysongelmat ovat yksi yleisimmistä ongelmista, joita Mercuryn perämoottorin jännitesäätimen vika aiheuttaa. S

tarttuvia ongelmia voi esiintyä myös monissa muissa ongelmissa, kuten viallinen staattori. Myös polttoainepumpun ongelmat, sytytyspuolan ongelmat jne.

Jos jännitteensäätimessä on ongelmia, se ei vastaanota jännitteitä staattorista. Joskus se ei reagoi staattoriin niin kuin pitäisi.

Tukkeutuneet jännitteet vahingoittavat staattoria ja staattori vaurioituu tästä syystä. Tämän seurauksena moottori ei käynnisty kunnolla. Joskus sen tekeminen on vaikeaa.

Tästä syystä, jos sinulla on ongelmia moottorin käynnistämisessä, sinun tulee tarkistaa perämoottorin jännitteensäädin.

Ratkaisu

Kuten tiedät, tämä ongelma voi johtua myös viallisesta staattorista, sytytyspuolasta ja myös polttoainepumpusta.

Siksi suosittelemme, että tarkistat ne kaikki mekaanikon kautta. Se voi myös maksaa sinulle melko paljon.

Mutta voit välttää nämä kustannukset, jos osaat testata elohopeaperäistä jännitteensäädintä.

Tekemällä elohopeaperäisen perämoottorin jännitesäätimen testin voit helposti tietää, onko jännitesäädin kunnossa vai ei. Tätä testiä varten tarvitset yleismittarin.

Ongelma 3: Epänormaalit kierroslukumittarin lukemat

Jos perämoottorin jännitteensäätimessä on ongelma, veneen kierroslukumittari näyttää virheellisiä lukemia. Se ei näytä sinulle tarkkaa arvoa sellaisena kuin sen pitäisi olla.

Kierroslukumittarin lukemat ovat tärkeitä myös laivan käytön kannalta.

Takometri toimii mittaamalla pulsseja. Näiden pulssien muodostamiseksi sen on ylläpidettävä oikea määrä jännitettä.

Jos perämoottorin jännitteensäätimessä on jokin ongelma, se ei pysty ylläpitämään oikeaa jännitettä.

Sitten se näyttää vääriä lukemia. Kuten, se näyttää sinulle lukemat välillä 2000 rpm - 4000 rpm risteilyn aikana. Jos sammutat sen, se näyttää silti lukeman noin 1200 rpm:llä.

Ratkaisu

Ensinnäkin kannattaa tarkistaa kierroslukumittarista, onko siinä ongelmia vai ei. Tätä varten sinun on käytettävä yleismittaria.

Sitten jos kierroslukumittari on kunnossa, kannattaa tarkistaa jännitesäädin. Jos jännitteensäätimessä on ongelmia, se on vaihdettava uuteen.

Ongelma 4: Tyhjät tai ylilataavat akut

Se on hyvin yleinen oire, jonka voit kohdata, kun elohopean jännitteensäädin on huono.

Akkusi ylilatautuu tai sekin tyhjenee, jos jännitteensäädin vaurioituu.

Jännitteensäädin säätelee ja jakaa muunnetut jännitteet staattoriin.

Jos jännitteensäätimessä on ongelmia, staattori ei pysty tuottamaan energiaa tasaisesti.

Se voi tarjota enemmän jännitettä akulle. Tämän seurauksena akku ylilatautuu.

Tämän takia akkukin voi olla tyhjä. Joskus myös staattori vaurioituu.

Joten jos voit havaita tällaisen ongelman, sinun tulee välittömästi tarkistaa elohopeaperämoottorisi ja jännitteensäädin.

Ratkaisu

Katso, voiko mekaanikko korjata elohopeaperämoottorin ja jännitteensäätimen. Jos kyllä, sinun pitäisi antaa sille mahdollisuus.

Jos sitä ei ole mahdollista korjata, se on vaihdettava. Muuten se voi vahingoittaa muita osia.

Muista myös poistaa akku ja vaihtaa se uuteen. Tyhjä akku tai ylivarattu akku on erittäin haitallista ajoneuvolle. Se voi myös aiheuttaa tulipalon.

Ongelma 5: Vaurioitunut staattori

Vaurioitunut staattori on yksi huonon elohopeaperäisen jännitesäätimen yleisimmistä ongelmista. Huono elohopean jännitteensäädin voi helposti vahingoittaa staattoria.

Staattori on erittäin tärkeä osa perämoottoria ja moottoria. Se auttaa moottorin toiminnassa. Kuten olemme aiemmin maininneet, kuinka huono elohopea perämoottorin jännitteensäädin voi vahingoittaa staattoria.

Se voi vahingoittaa staattoria kokonaan. Joille voidaan tuottaa monia muita ongelmia. Myös monet muut asiat voivat vahingoittaa staattoria, kuten polttoainepumpun ongelmat.

Suosittelemme siis vilpittömästi, että etsit myös osien ongelmat yhdessä jännitesäätimen kanssa.

Ratkaisu

Tämän ongelman ratkaisemiseksi muutat kaksi asiaa kokonaan. Ensin sinun on vaihdettava staattori. Muuten se voi vahingoittaa myös perämoottoria ja maksaa enemmän kuin sinulla on varaa.

Sitten kannattaa harkita viallisen jännitesäätimen vaihtoa. Ehkäpä jos korjaat sen asiantuntijamekaanikon toimesta, sinun ei tarvitse kohdata mitään ongelmia. Mutta on parempi vaihtaa ne.

Elohopeaperämoottorin jännitteensäätimen vaihtaminen on paras ratkaisu tähän ja yllä oleviin ongelmiin. Jos pidät viallisen, se vahingoittaa muita osia ja maksaa sinulle enemmän.

Siinä kaikki. Ratkaise ongelmasi noudattamalla yllä olevia ratkaisuehdotuksia.

Ongelma 6: Huonot yhteydet

Jos sinulla on ongelmia Mercury-perämoottorin jännitteensäätimen kanssa, se johtuu todennäköisesti jostakin kahdesta ongelmasta: huonosta maadosta tai huonoista liitännöistä.

Huonon syyn tarkistamiseksi avaa moottorin kansi ja tarkasta staattori palaneiden käämien varalta. Jos näet sellaisen, se on todennäköisesti syy jännitteensäätimen ongelmaan.

Huonojen yhteyksien tarkistamiseksi varmista ensin, että kaikki johdot on kytketty oikein jännitesäätimeen.

Varmista, että kaikki johdot ovat tiukasti kiinni ja että niissä ei ole korroosiota tai vaurioita.

Tarkista seuraavaksi sulakelaatikko palaneiden sulakkeiden varalta.

Ratkaisu

Tarkista staattori palaneiden käämien varalta. Jos löydät sellaisia, vaihda staattori välittömästi.

Tarkista seuraavaksi kaikki maadoitusjohdot ja liitännät varmistaaksesi, että ne ovat tiukkoja ja korroosiottomia.

Jos löydät löystyneitä tai syöpyneitä johtoja, puhdista ne ja kiristä liitännät.

Tarkista lopuksi itse jännitteensäätimessä vaurioiden tai korroosion merkkejä.

Jos havaitset ongelmia, vaihda jännitteensäädin mahdollisimman pian.

Jos kumpikaan näistä ratkaisuista ei ratkaise jännitesäädinongelmaasi, on todennäköistä, että itse jännitesäädin on viallinen ja se on vaihdettava.

UKK

Mitkä ovat tasasuuntaajan vian syyt?

Tasasuuntaaja voi epäonnistua kahdesta syystä. Ne ovat suuri määrä paluujännitettä ja liian paljon eteenpäinvirtaa.

Tämän seurauksena ylivirta menee läpi ja myös diodi epäonnistuu.

Mikä voi aiheuttaa kipinöttömän tilanteen?

Jos sytytyspuolassa on jokin ongelma, se ei voi aiheuttaa kipinää.

Jos on jotain ongelma tasasuuntaajassa, se voi aiheuttaa myös tämän ongelman.

Kuinka monta tyyppiä jännitteensäätimiä on?

No, sieltä löytyy kolme erilaista kytkentäjännitteen säätimiä.

Ne ovat alas-, step-up- ja invertterijännitteensäätimiä.

Käärimistä

Toivon, että tiedät nyt kaikki Mercuryn perämoottorin jännitteensäätimen ongelmat ja niiden ratkaisut. Yritä ratkaista nämä ongelmat oireiden mukaan.

On aika sanoa hyvästit sinulle. Toivottavasti olet nauttinut artikkelistamme.