Entre Mercury Gen 1 et Gen 2, il peut être difficile de choisir un câble de commande. C'est pourquoi nous sommes ici pour dissiper votre confusion. Maintenant, vous vous demandez quel câble devriez-vous obtenir entre Mercury gen 1 et gen 2 ?
Pour choisir entre Mercury gen 1 et 2, vous devez tenir compte de quelques faits. Considérant le noyau, les gen 1 et 2 ont le noyau lubrifié en acier inoxydable. Mais en termes de convivialité, la génération 1 peut être utilisée pour les boîtiers de moteur. Alors que Gen 2 est destiné aux moteurs après 2003. Cependant, la fourchette de prix est presque la même.
Mais ce n'est pas tout pour choisir un câble de commande correct. Vous pourriez avoir besoin d'informations supplémentaires dont nous avons discuté ci-dessous. Restez avec nous et apprenez en détail.
Comparaison rapide
Pour choisir entre les 2 générations de câbles d'accélérateur, il y a peu de choses à comparer. Cela peut inclure la longueur, la section de contrôle et autres. Cependant, réglage du câble d'accélérateur et d'autres choses pourraient ne pas être nécessaires.
Jetons un œil au tableau comparatif ci-dessous :
| Point de comparaison | Sexe 1 | Sexe 2 |
| Extérieur | Le couvercle extérieur en acier inoxydable et laiton. | Couvercle en polypropylène résistant aux UV, aux UV et à l'abrasion. |
| Longueur | Disponible jusqu'à 70 pieds | Disponible jusqu'à 60 pieds |
| Connexion de contrôle | Connexion baril | Connexion d'encoche |
| Convivialité | Utilisable pour les modèles de boîtiers de commande de 1965 à nos jours. | Strictement conçu pour les moteurs fabriqués à partir de 2003 |
| Retainer | Goupille | Vis |
| Prix | 40$ - 70$ | 40$ - 80$ |
En regardant le tableau, on peut dire que les 2 générations de câble ont des différences distinguées. Cependant, peuvent-ils se substituer ? C'est une question dont nous devrions discuter en détail. Passons donc à l'analyse approfondie.
Comparaison détaillée
Comme indiqué précédemment, cette comparaison détaillée vous indiquera quel câble d'accélérateur de génération est fait pour vous. Avant d'aller de l'avant, vous aurez peut-être besoin d'un guide pour retirer la commande des gaz afin d'installer les câbles de commande.
Allons droit au but.
Extérieur
Génération 1 : Les câbles Mercury Gen 1 sont en acier Statinless.
Le fil plat en acier inoxydable est serti sur un câble toronné, puis bruni pour lisser. Il est très flexible et peut résister à une force incroyable. La doublure intérieure est un polymère spécialement traité pour réduire la friction. Un noyau interne lubrifié rend l'usure plus difficile. La gaine extérieure est en laiton et en acier inoxydable. Bien qu'incroyablement durables, les fils Mercury gen 1 ne sont pas résistants à la corrosion.
Génération 2 : Le noyau en acier inoxydable Mercury Gen 2 peut supporter des charges de compression sévères tout en restant flexible.
La doublure intérieure comporte 22 fils trempés à l'huile qui augmentent la compression, la résistance et la durabilité. Le noyau de la gen 2 est lubrifié. Cela permet au câble de résister à l'environnement marin difficile. Le la veste extérieure est en UV et polypropylène résistant à l'abrasion. Non hygroscopique, une gaine extérieure robuste et haute densité offre une résistance optimale.
D'après les spécifications matérielles, le câble d'accélérateur Mercury Gen 2 est un meilleur choix.
Longueur
Génération 1 : Le câble Mercury Gen 1 est disponible de 10 pieds à 70 pieds.
Sexe 2: Vous pouvez acheter le Mercury Gen 2 de 7 pieds à 60 pieds de longueur.
De la comparaison de longueur, aucun câble n'est meilleur que l'autre. Tout dépend de vos besoins et de vos préférences.
Connexion de contrôle
Génération 1 : Le câble d'accélérateur Mercury Gen 1 est en forme de tonneau à l'extrémité du câble du boîtier de commande. Le boîtier de commande n'a rien à l'intérieur pour maintenir le câble en place. Vous avez besoin d'un contre-écrou ou d'un grumet pour le faire asseoir.
Génération 2 : L'extrémité du boîtier de commande du câble de commande Mercury gen 2 a une fente de retenue. Ainsi, lorsque vous connectez le fil, le dispositif de retenue de la fente le maintiendra en place.
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Convivialité
Génération 1 : Le câble d'accélérateur Mercury Gen 1 est universellement utilisable. Des modèles de hors-bord de 1965 à nos jours, vous n'aurez aucun problème avec eux.
Génération 2 : Le câble Mercury Gen 2 est conçu pour les modèles sortis après les séries 2003 et 4000. Vous ne pouvez pas utiliser le câble pour générations de moteurs précédentes et boitiers de contrôle.
Pour résumer, les câbles de commande d'accélérateur Mercury Gen 1 sont universels. Gen 2 est conçu pour les modèles antérieurs à 2003.
Retainer
Génération 1 : Le câble d'accélérateur Mercury Gen 1 a une boule en plastique qui s'adapte à une goupille de retenue. Cela empêche le câble de sortir du boîtier de commande.
Génération 2 : Le dispositif de retenue du câble Mercury Gen 2 est de type vis. Vous mettez le câble dans le boitier de commande puis vissez la retenue sur le côté. Cela verrouillera la fente en place.
En comparant les dispositifs de retenue, Gen 2 a un dispositif de retenue plus pratique et garanti. Le choix dépend de ce avec quoi vous êtes à l'aise.
Prix
Le prix des deux fils dépend vraiment de la longueur du fil. Le prix variera donc selon votre préférence.
Quel câble Generation est fait pour vous ?
Si vous n'installez pas les câbles d'accélérateur appropriés, de nombreux types de problèmes de câble de commande d'accélérateur surgira. Pour savoir quel câble de commande d'accélérateur utiliser, le modèle du boitier de commande est important. Si vous utilisez le hotfoot, recherchez le modèle du hotfoot. La spécification du modèle vous indiquera quel câble d'accélérateur utiliser.
En général, le câble d'accélérateur Mercury gen 1 peut être utilisé pour n'importe quel modèle de 1965 à nos jours. À moins que le boîtier du moteur ne dispose d'une fente de câble spécialement conçue pour les câbles Gen 2. Pour les modèles fabriqués après 2003, le câble Mercury Gen 2 convient.
FAQ
Qu'est-ce que le câble de commande d'accélérateur ?
Un câble qui relie le boîtier de commande du bateau au moteur est le câble de commande des gaz. L'opérateur peut gérer le régime moteur à l'aide du câble de commande des gaz. Un bouton en T est inclus dans l'assemblage pour une prise en main facile. Lorsque le joystick de commande est déplacé, il utilise l'énergie pour déplacer le bateau.
Comment installer un câble de commande d'accélérateur?
Retirez les contre-écrous et les œillets du câble. Faites glisser la partie rouge du câble d'accélérateur et remettez le passe-fil et les contre-écrous. Après cela, insérez le côté moteur de l'extrémité dans le boîtier du moteur. Vissez l'autre extrémité du câble dans le boîtier de commande. Une goupille de retenue maintient le câble gen 1 en place.
Qu'est-ce qu'un Mercury Gen 2 ?
Les moteurs de type Mercury, Mariner, Force et US Marine qui utilisent les commandes de la série 2003 et plus 4000 peuvent utiliser des câbles de commande Teleflex Marine Mercury gen II. Pour un fonctionnement en douceur et une durée de vie prolongée, les câbles utilisent un fil central en acier inoxydable de type LubriCore. Le rayon de courbure minimum pour ces câbles est de 8 pouces.
Comment lubrifier le câble d'accélérateur Mercury Gen 1 et 2 ?
La lubrification du câble d'accélérateur est assez facile. Prenez l'extrémité de commande du câble. Passez le câble dans un entonnoir. Collez le bout de l'entonnoir. Vaporisez ou versez de l'huile lubrifiante sur le câble. Allez jusqu'au bout du câble attaché au moteur. Déplacez-le d'avant en arrière jusqu'à ce que tout le câble soit lubrifié et lisse.
Les hors-bord Mercury sont-ils SAE ou métriques ?
Les moteurs hors-bord Mercury utilisent une combinaison des deux SAE (Société des ingénieurs automobiles) et des fixations métriques, selon le modèle et le composant spécifique.
Par exemple, certains des plus gros boulons et écrous utilisés dans les moteurs hors-bord Mercury, tels que l'écrou d'hélice, peuvent être SAE, tandis que d'autres boulons et vis plus petits utilisés dans des composants tels que le capot moteur et le système d'allumage peuvent être métriques.
Il est important d'utiliser la bonne taille et le bon type de fixations lorsque vous travaillez sur un moteur hors-bord Mercury.
Reportez-vous toujours à la documentation du fabricant, telle que le manuel du propriétaire ou le manuel d'entretien, pour des informations spécifiques sur les tailles, les types et les spécifications de couple de fixation pour votre modèle de moteur particulier.
L'utilisation de la mauvaise taille ou du mauvais type de fixation peut entraîner des dommages ou une défaillance du composant ou du système, et peut compromettre la sécurité et la fiabilité du moteur.
Yamaha est-il plus fiable que Mercury ?
Yamaha et Mercury sont tous deux des fabricants réputés de moteurs hors-bord et proposent tous deux une gamme de modèles avec différents niveaux de fiabilité, de performances et de fonctionnalités.
Il est difficile de dire avec certitude si Yamaha est plus fiable que Mercury ou vice versa, car la fiabilité d'un moteur hors-bord peut être affectée par un certain nombre de facteurs, notamment l'entretien, l'utilisation et les conditions environnementales.
Les deux fabricants ont la réputation de produire des moteurs hors-bord fiables et de haute qualité, et la fiabilité globale peut dépendre du modèle spécifique, de l'année et de l'historique d'entretien du moteur.
En général, Yamaha et Moteurs à mercure sont conçus et construits pour résister aux environnements marins difficiles et à une utilisation intensive, et les deux offrent des fonctionnalités telles que des systèmes d'injection de carburant avancés, une direction assistée et des modules de commande électroniques.
En fin de compte, le meilleur choix pour vous dépendra de vos besoins individuels, de votre budget et de vos préférences, ainsi que de la disponibilité des revendeurs agréés et des centres de service dans votre région. Avant de prendre une décision, il est important de faire des recherches, de lire des critiques et de consulter des experts de l'industrie de la navigation de plaisance et des moteurs hors-bord.
Conclusion
Ce serait tout sur Mercury gen 1 vs gen 2 de notre part. Nous espérons que la comparaison détaillée basée sur les fonctionnalités vous aidera à choisir le bon câble d'accélérateur pour vous. Pouvons-nous vous aider davantage avec cela? N'oubliez pas de passer par la section des commentaires! Nous avons hâte de vous revoir!
Je suis Liam Jackson, le fier propriétaire et moteur de KayakPaddling.net. Né quelque part dans la vaste beauté des États-Unis, j'ai nourri une passion pour le kayak et la pêche qui m'a amené à explorer les coins les plus reculés des voies navigables de notre pays.
