Dilemma lehet, ha a külmotorját autóval próbálja szállítani. És biztos azon gondolkodsz, mi van, ha elromlik a motor?

Szóval, hogyan kell szállítani egy külső motort?

Nos, egy külső motor szállítása egyszerű feladat lehet az Ön számára. Le kell vágnia a leeresztő tömlőt. Ezután le kell választani a tömlőt, és csatlakoztatni kell a motort az öblítő adapterhez. Ezt követően érezni kell az olajtartályt. Ezután lépjen ki a járműből, és próbálja meg kioldani a gyújtásrendszer vezetékét.

Biztosan még mindig nagyon össze van zavarodva ezzel a kérdéssel kapcsolatban. Ne aggódjon, ez az egész cikk csak arra szolgál, hogy kitisztítsa a fejét. Ugorjunk a részletek megbeszélésére.

Külső motor szállítása lépésről lépésre:

Ebben az esetben a belső motorokat vissza kell vinni a partra. Ez általában legalább évente egyszer szükséges tárolási célokra. A modelltől függően a külmotor szállítása a legjobb.

Egyes SVB-szakértők azt javasolják, hogy egy pillanatra próbálja meg lerakni a külső motort. A gumó vállának szélén. ha képpel lefelé fekve kell szállítani, a járókeréknél magasabb tartálytömbbel.

Nagyon fontos ezt megtenni a megelőzés érdekében motorolaj szivárog szállítás közben. Egyes motorokon lévő matricák jelzik, hogy szállítás közben melyik oldalnak kell felfelé néznie.

A vonatkozó használati utasításokban információkat kaphat a külső motorok átviteléről is. Vannak speciális módok a hevederek és a szállítási állványok szállítására.

És a külső bevásárlókocsik, amelyek sokkal könnyebbé teszik a járműbe szállítást vagy a vontatást.

Először a motor követelményeit kell figyelembe venni. Mi a motor elmozdulása? Milyen magasságú az autó?

Még vállmagasságban is. Nehéz úgy be- és kiszállni az autóból, hogy közben nem görbül a hátad. A nem holt terhelés a probléma.

Ez az ügy olyan, mint a fedélzeten az utánfutón. Ebben az útmutatóban bemutatjuk, hogyan kell átvinni egy felfújható gumicsónakot egy járműbe.

Sokan 45 és 50 kilogramm közöttiek. A fentiekben ugyanez a doboz szerepelne. Az oszlopok, és bármi más, amit tartanak. Csökkentett tárgyak, például párnák és mentőmellény, könnyebben tárolhatók.

Ugyanennek a külmotornak a felszerelése a motorháztetőbe. A festék eltávolítása a járműről a legnehezebb, és talán nem is kivitelezhető.

A pergetőmotorok méretei, amelyekre gondolunk, elég súlyúak legyenek. Hogy a motorháztető belsejébe be lehessen szerelni. A felfújható gumicsónak rikochetésének megakadályozására.

Aminek szerencsétlen következményei lehetnek. Nyilvánvalóan be kell csatolni, rögzíteni vagy csavarozni kell a padlóhoz.

Nem jó ötlet egy felfújható gumicsónakot az oldalára vagy a hátára fektetni. A hideg időjárás olyan évszak, amikor ilyen dolgok előfordulhatnak. Ezalatt el kell távolítania a kondenzációs nedvességet a motorból.

Egyes szakértők szerint a négyütemű motorokat mindig függőlegesen kell elhelyezni. Ki is erősen azt tanácsolja, hogy minden más motor kövesse a példát.

Ahhoz, hogy a motor teljesen lemerüljön, a Mercury Marine azt tanácsolja, hogy álló helyzetben tárolja. A Mercury megjegyzi, hogy a víz teljes leeresztése után.

A készüléket az oldalán lehet tartani. A Yamaha és a Mariner követi a Mercury ajánlásait. Íme néhány részletes utasítás a külső motor mozgatásához.

1. lépés: Vágja le a leeresztő tömlőt

Távolítsa el a leeresztő tömlőt a gáznemű távtartó tartályból kézzel (jobb alsó rész). Ezután használjon „régi üzemanyagot”, amely le tudja üríteni a tartályt. Mint te távolítsa el a gázt az üzemanyagtartályból.

Egy kalapáccsal oldja ki a mosogató csavarját a hajó bal oldalán. Ezután engedje ki a felesleges folyadékot vagy benzint. A tömlő visszahelyezése után zárja el a szelepet.

2. lépés: Válassza le a tömlőt

A tömlőt le kell húzni a hajó bal alsó oldaláról. A mosogató szegecséhez ezután a hajó jobb oldalának kinyitásával lehet hozzáférni. Ez lehetővé teszi a maradék energia és nedvesség elvezetését.

Csavarja le az anyát. Dugja be ugyanazt a mosogatótömlőt a végén. Vegye ki az üzemanyagszűrőt, amely távol tartja a vizet az üzemanyagból.

03. lépés: Csatlakoztassa a motort az öblítőadapterhez

Csatlakoztasson egy víztömlőt és egy öblítőkulcsot a motorhoz. A klímarendszer zökkenőmentessé tétele a cél. Ezután indítsa be a motort, és alakítsa át a vízen.

04. lépés: Töltse fel az olajtartalékot

Hogy elkerülje a korrózió kialakulását a motor csapágyain, lépjen be az olajszivattyúba friss olajjal. Ez a motor csapágyainak vékony olajfényt kölcsönöz. Adjon a motornak tizenöt-húsz percet, hogy működjön.

05. lépés: Lépjen ki a járműből

Állítsa le a motort, és a gázvezeték elvágása után gyorsan csatlakoztassa ugyanazt a gáztartályt és az üzemanyagrendszert. A karburátoros motort kondenzációs olajjal kell lepermetezni. Ezután hagyja lehűlni a motort.

06. lépés: Csavarja és húzza meg a gyújtásrendszer vezetékeit, hogy kioldja őket

Végül, de nem utolsósorban meg kell húzni és csavarni a gyújtásrendszer vezetékeit. Kezdje azzal, hogy egy gyújtásrendszer-kulcs segítségével távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a résekből.

Ezután permetezze be a hengereket párásító olajjal, hogy az elejétől fogva megmaradjon. Az előkészületek már majdnem befejeződtek. Ha szükséges, cserélje ki a dugókat

Az olaj- és üzemanyagtartály gyorscsatlakozójának kihúzása. Szükséges a motor eltávolítása az edény hátuljáról. Óvatosan helyezze a gépet a saját oldalára.

Kivéve a petróleum fúvókát. Amit a tartályhoz és a motorhoz kell kötni.

Csavarással és húzással lazítsa meg a gyújtógyertya vezetékeit

A csónakmotor téli tárolásra való előkészítéséhez először egy gyújtógyertyakulcs segítségével távolítsa el a gyújtógyertyákat a lyukakból. Ezután permetezzen párásodó olajat a hengerekbe, nehogy meggyulladjanak tárolás közben. Ha a gyújtógyertyák elhasználódtak, előfordulhat, hogy a motor tárolása előtt ki kell cserélni őket.

Ha el kell távolítania a motort a hajó hátuljáról, akkor le kell választania az üzemanyag- és olajtartályok gyorscsatlakozóit. Fontos azonban, hogy az olajtömlőt a motorhoz és a tartályhoz is csatlakoztassa. A motor aljának eléréséhez, valamint az olaj és a hűtőfolyadék leeresztéséhez óvatosan fordítsa a gépet az oldalára.

A folyadékok leeresztése és a gyújtógyertyák párásodó olajjal való kezelése után a motort légáteresztő burkolattal takarhatja le, hogy megvédje a téli hónapokban az időjárás viszontagságaitól. Mindig kövesse a gyártó utasításait, vagy konzultáljon szakemberrel, hogy motorja megfelelően fel legyen készítve a téli tárolásra.

GYIK

Melyik oldalra fektethetsz fart?

Melyik oldalra kell helyezni a belső motoromat? A mai, újabb kézi külmotorok motorházának mérőszámai megmutatják, hogy a felhasználóknak melyik oldalra kell fektetni a motort. Jellemzően azt tanácsolják, hogy a belső fedélzetet inkább a sebességtartó automatika, mint a felszerelés oldalán helyezze el, ha ez nem így van.

Le tudom tenni a külső motoromat?

A belső motort soha nem szabad a hátára vagy oldalára állítani. Ez különösen igaz a hideg évszakra, amikor a motort ki kell szárítani a páralecsapódástól. Evinrude/Johnson szerint a négyütemű motorokat fel kell szerelni, aki ezt minden más motornál is határozottan javasolja.

A Mercury ajánlja a redőnyvédőt?

Sok hajós javasolja a szolgáltató vagy a motorzár használatát a motoron. Bár a lamellák betéteinek vagy a motorrásegítésnek a használata heves vita tárgyát képezi, nem javasoljuk az utánfuttatást a rásegítő zárral támogatott motorral. A Mercurous és a Yamaha sem tanácsolja ezt.

Hogyan kell tárolni egy kis külső motort?

Kis méretű külső motor tárolásához kövesse az alábbi lépéseket:

• Tisztítsa meg a motort: A külső motor tárolása előtt alaposan tisztítsa meg szappannal és vízzel, hogy eltávolítsa a szennyeződéseket és a szennyeződéseket. Ezután öblítse le friss vízzel, és hagyja teljesen megszáradni.
• Olajcsere: Engedje le az olajat, és cserélje ki friss olajjal. Ez segít megelőzni a korróziót és a motor károsodását tárolás közben.
• Üzemanyag-stabilizátor hozzáadása: Töltsön üzemanyag-stabilizátort a gáztartályba, hogy megakadályozza az üzemanyag lebomlását és problémákat okozva, amikor megpróbálja újraindítani a motort.
• Kösse le az akkumulátort: Ha a külmotor akkumulátorral rendelkezik, válassza le azt, nehogy lemerüljön vagy lefagyjon.
• Tárolja a motort száraz és hűvös helyen: Tárolja a motort száraz és hűvös helyen, például garázsban vagy fészerben, hogy megóvja az időjárás viszontagságaitól. Fedje le a motort légáteresztő burkolattal, hogy megakadályozza a por és törmelék felhalmozódását.
• Időnként fordítsa meg a motort: Ha hosszabb ideig tárolja a motort, érdemes időnként megfordítani, nehogy a dugattyúk beszoruljanak. Ezt megteheti a lendkerék kézi elforgatásával vagy elektromos motor használatával.

Megfelelő, ha a külső motort felfelé döntve hagyja?

A külmotor rövid ideig tartó feldöntése általában biztonságos, és nem okoz kárt a motorban. Valójában bevett gyakorlat, hogy a csónak kikötésekor vagy partraszálláskor felfelé döntik a külső motort, hogy megóvják a motort a sérülésektől.

Ha azonban azt tervezi, hogy hosszabb ideig felfelé döntve hagyja a külső motort, fontos, hogy tegyen óvintézkedéseket a sérülések elkerülése érdekében. Például, ha a motort feldöntve hagyják sós vízben, az korróziót és a motor alkatrészeinek károsodását okozhatja. Hasonlóképpen, ha a motort fagyponton felfelé döntve hagyják, az a hűtőrendszerben lévő víz megfagyását és a motor károsodását okozhatja.

Melyik oldalra helyezze a külső motort?

Minden gyártó egy kicsit másképp csinálja a dolgokat; nem minden külmotor lesz egyforma ebből a szempontból.

Ha megfelelő a motor oldalára fektetése, akkor a használati útmutató megadja ezt az információt, valamint az ajánlott oldalt, amelyre érdemes fektetni. Általánosságban elmondható, hogy a lapos oldalra kell fektetni.

A legjobb azonban, ha nem fekteti oldalra, hacsak a kézikönyv nem írja ki, hogy megteheti.

A kézikönyv ellenőrzése után ellenőrizze a motort is. Keressen diagramokat vagy címkéket, amelyek azt jelzik, hogy az adott oldalon elhelyezheti.

Egyes motoroknál mindkét oldalon elhelyezheti őket; másokkal az egyik oldalra fektetheti őket, de a másikra nem. Ismét minden a motor gyártójától és kialakításától függ.

Kell-e téliesíteni egy külső motort?

Igen, szükséges téliesítsen egy külső motort ha olyan éghajlaton él, ahol a hőmérséklet fagypont alá süllyed. Ennek az az oka, hogy a fagypont hatására a motor hűtőrendszerében lévő víz kitágulhat, és károsíthatja a motort.

Külmotor téliesítése magában foglalja a hűtőrendszer leürítését, üzemanyagrendszer és olajrendszer, valamint a motor fagyálló és kenőanyagokkal való védelme. Ez az eljárás segít megakadályozni, hogy a motorban maradt víz megfagyjon és kárt okozzon. Ezenkívül segít megvédeni a motort a rozsdától, a korróziótól és a tárolás során előforduló egyéb károsodásoktól.

Lényeg

Mielőtt egy külmotort az oldalán szállítana, fontos, hogy olvassa el a használati útmutatót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy biztonságos-e.

A stílustól vagy a gyártótól függően előfordulhat, hogy egyes külső motorokat le kell üríteni a folyadékoktól, vagy egy adott oldalra kell helyezni a biztonságos szállítás érdekében.

Ezért mindig a legjobb, ha először átnézi a használati útmutatót, hogy elkerülje az esetleges sérüléseket vagy biztonsági kockázatokat.

Sok szerencsét.