Pengoperasian motor perahu Anda terkait dengan kemiringan dan keseimbangan. Sebelum memahami kemiringan dan trim, Anda perlu mengetahui cara kerja perahu. Perahu harus sejajar dengan garis air. Mengelola sistem kemiringan memungkinkan Anda menggunakan perahu secara efisien di dalam air. Anda perlu menambah atau mengisi bahan bakar kemiringan dan trim setelah waktu tertentu.

Jadi, bagaimana cara menambahkan kemiringan dan trim ke mesin tempel?

Kemiringan dan trim bukanlah komponen sebenarnya dari mesin perahu. Tapi mereka memainkan peran penting untuk menjalankan perahu dengan lancar. Anda dapat menambahkan kemiringan dan trim ke mesin tempel dengan dua langkah. Pertama, Anda menjaga mesin dalam posisi rata. Kemudian lepas sekrup pengisi dan masukkan oli ke dalamnya.

Baca terus untuk mengetahui tentang menambahkan kemiringan dan trim ke tempel secara mendetail.

Miringkan dan Pangkas

Jika Anda seorang pemula, Anda perlu tahu apa itu tilt dan trim. Memahami kemiringan dan trim berarti Anda akan memiliki waktu yang lebih baik saat berperahu. Ini juga akan lebih mudah bagi Anda untuk menambahkan jika Anda sudah familiar dengan mereka. Kemiringan dan trim bukanlah komponen motor yang sebenarnya.

Pertama-tama mari kita ketahui bagaimana sebuah kapal berfungsi. Perahu Anda harus sejajar dengan garis air. Saat perahu Anda sejajar dengan garis air, perahu akan berjalan dengan lancar. Dengan perahu yang rata, Anda bisa meningkatkan kecepatan dan efisiensi.

Mengelola sistem kemiringan dan trim memungkinkan hal ini terjadi. Juga meningkatkan kinerja secara keseluruhan dan efisiensi bahan bakar. Trim mengacu pada sudut di mana poros baling-baling Anda diposisikan dalam kaitannya dengan perahu. Klik tautan untuk mempelajari lebih lanjut tentang gejala keluaran pemicu yang buruk.

Anda harus menyesuaikan trim. Itu akan membuat sudut mesin Anda turun. Ini dikenal sebagai trim negatif. Ini disebut sebagai pemangkasan negatif. Jika Anda melakukan ini, haluan perahu Anda akan turun. Di sisi lain, Anda dapat menurunkan sudut mesin. Ini disebut sebagai pemangkasan positif. Alhasil, haluan perahu Anda akan terangkat. Trim dapat melakukan lebih dari sekadar menyesuaikan cara menaikkan dan menurunkan perahu. Ada tiga posisi trim.

Mari kita tahu bagaimana pengaruhnya terhadap kapal.

Memangkas

Haluan perahu Anda akan diturunkan akibat pemangkasan. Ini adalah situasi yang dapat Anda alami ketika muatan perahu Anda berat. Namun, ketahuilah bahwa dalam situasi itu, perahu Anda akan terseret ke kanan.

Pemangkasan Netral

Turunkan haluan perahu Anda dengan cara yang sama seperti Anda memangkas trim netral. Perbedaannya adalah tidak ada sudut di sini. Poros baling-baling sejajar dengan garis air di sini. Ini bermanfaat untuk efisiensi bahan bakar.

Memangkas

Saat Anda memangkasnya, haluan perahu Anda akan terangkat. Sangat membantu saat perahu berada di perairan dangkal. Ini akan meningkatkan kecepatan perahu. Perahu Anda, bagaimanapun, menarik ke kiri sebagai akibat dari torsi kemudi yang lebih tinggi.

Bagaimana Cara Menambahkan Kemiringan Dan Pangkas Pada Outboard?

Langkah 1: Langkah pertama adalah memeriksa ulang apakah trailer dilengkapi dengan mesin motor. Kemudian rapikan hingga mesin perahu cukup rata. Seharusnya tidak ditinggikan. Karena dengan begitu oli yang ada di dalam trim bisa menipis.

Langkah 2: Lepas sekrup pengisi pada langkah kedua. Ambil obeng pipih besar. Akan lebih mudah bagi Anda untuk menggunakan obeng yang lebih besar. Anda tidak ingin itu rusak. Lepaskan sekrup pengisi dengan mendorong obeng dengan keras.

Langkah 3: Setelah Anda melepas sekrup pengisi, sekarang mulailah mengisi oli. Isi sampai Anda bisa melihatnya cukup rata. Pastikan Anda tidak memasang kembali tutup sekrup dengan cara yang mengeluarkan udara.

Langkah 4: Angkat sejauh mungkin jika Anda memiliki klip pengaman. Setelah itu oleskan kembali minyaknya. Ulangi proses ini empat hingga lima kali lebih banyak. Anda telah mengangkat mesin dan meletakkannya sekitar lima kali. Sekarang pasang kembali sekrupnya.

Langkah 5: Berhati-hatilah saat melakukannya. Pastikan itu di tempat yang tepat. Kencangkan menggunakan obeng. Setelah Anda memasangnya kembali, berjalanlah untuk memeriksa. Turunkan mesin dan angkat kembali ke atas.

Lakukan proses tersebut tiga sampai empat kali. Anda harus memastikan bahwa sistem benar-benar tanpa udara. Ini hampir siap untuk pergi pada saat ini. Jika kemiringan dan trim mercruiser Anda tidak turun, lihat ini.

Tips Perawatan

Penggemar berperahu tahu pentingnya menjaga perahu mereka terpelihara dengan baik untuk memastikan pengalaman berlayar yang lancar dan aman. Salah satu komponen penting kapal adalah sistem trim-and-tilt, yang membantu mengontrol sudut lambung kapal dan motor tempel.

Penting untuk menjaga sistem tetap bersih dan terlumasi, serta mengganti komponen yang aus secara tepat waktu. Mengabaikan pemeliharaan rutin dapat menyebabkan masalah yang lebih serius, yang dapat memakan biaya dan waktu untuk memperbaikinya.

Pahami Fungsinya

Sebelum membahas pemeliharaan sistem trim-and-tilt, penting untuk memahami bagaimana sistem berfungsi. Sistem trim-and-tilt terdiri dari dua piston hidrolik dan motor listrik. Piston hidrolik bertanggung jawab untuk menaikkan dan menurunkan motor tempel, sedangkan motor listrik mengontrol sudut motor tempel. Fungsi utama sistem ini adalah untuk memastikan bahwa perahu bergerak di air dengan lancar dan efisien, dengan motor tempel pada posisi terbaik untuk kondisi tertentu.

Inspeksi Reguler

Salah satu cara termudah untuk memelihara sistem trim-and-tilt adalah dengan melakukan pemeriksaan rutin. Pelaut harus memeriksa sistem secara teratur untuk melihat tanda-tanda keausan, seperti retakan atau kebocoran. Tingkat cairan hidrolik juga harus diperiksa secara teratur, dan setiap kebocoran harus segera diatasi. Inspeksi visual saluran hidrolik, pompa, dan motor juga harus dilakukan untuk memastikan tidak ada tanda-tanda kerusakan.

Pemberian minyak

merupakan aspek penting dalam mempertahankan sistem trim-and-tilt. Pelaut harus menggunakan pelumas berkualitas tinggi untuk melumasi piston hidrolik, motor listrik, dan bagian bergerak lainnya. Melumasi sistem memastikan kelancaran operasi dan mengurangi gesekan, mencegah keausan komponen sistem.

Membilas Sistem

Air asin dapat menyebabkan kerusakan signifikan pada sistem trim-and-tilt jika dibiarkan. Pelaut harus siram sistem setelah setiap kali digunakan dalam air asin untuk menghilangkan residu garam. Membilas sistem melibatkan mengalirkan air segar melalui sistem, yang menghilangkan garam apapun penumpukan dan mencegah korosi komponen sistem.

Penyimpanan yang Tepat

Menyimpan kapal dengan benar sangat penting untuk menjaga sistem trim-and-tilt. Perahu harus disimpan pada permukaan yang rata, dengan sistem trim-and-tilt pada posisi bawah. Menyimpan perahu dalam posisi ini mencegah udara masuk ke dalam sistem hidrolik, sehingga mengurangi risiko kerusakan. Pelaut juga harus memastikan bahwa perahu tertutup saat tidak digunakan, melindungi sistem trim-and-tilt dari paparan elemen.

Pemeliharaan Profesional

Meskipun inspeksi dan perawatan rutin dapat membantu menjaga sistem trim-and-tilt dalam kondisi prima, perawatan profesional terkadang diperlukan. Pelaut harus mempertimbangkan agar sistem diservis secara profesional setiap beberapa tahun atau seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan. Layanan profesional dapat membantu mendeteksi potensi masalah dan mengatasinya sebelum menjadi masalah serius.

Hal-hal untuk diingat

Anda perlu mengingat hal-hal tertentu saat Anda memiringkan dan memangkas. Anda harus mengetahui waktunya jika Anda ingin mempertahankan kontrol yang memadai. Pengaturan waktu berarti kapan Anda harus memangkas masuk dan keluar. Jika Anda tidak melakukan pemangkasan tepat waktu akan mempengaruhi perahu.

Jika Anda menghadapi masalah mengeluarkan udara dan melihat oli keluar, angkat mesin. Biarkan mesin dalam keadaan itu untuk sementara waktu. Dan turun lagi. Ini pada akhirnya akan memungkinkan keluar dari lubang sekrup.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Bagaimana Cara Kerja Trim Tab di Perahu?

Trim tab membantu mengurangi bow rise dan meningkatkan visibilitas. Ini juga membantu Anda membuat rencana lebih cepat dan daftar yang benar. Trim tab meningkatkan performa perahu Anda dengan mengubah sudut lari. Singkatnya, trim tab meningkatkan efisiensi.

Bagaimana Cara Membuat Power Tilt Dan Trim Buatan Sendiri?

Anda dapat membuat power tilt dan trim di rumah. Untuk ini, Anda memerlukan hal- kunci pas metrik, sistem soket metrik, pita pengukur, kotak T, dan bor listrik. Juga Aktuator tugas ringan mekanis, 2 braket pemasangan tugas ringan aktuator linier

Apakah Power Tilt Sama Dengan Power Trim?

Ya. Kontrol kemiringan dan trim mesin perahu ditempatkan di bagian yang sama. Padahal fungsinya berbeda. Bagian memiringkan dari proses ini mengharuskan tempel dikeluarkan dari air. Di sisi lain, pemangkasan berkaitan dengan gerakan pendek saat perahu sedang berjalan.

Seberapa sering saya harus memeriksa sistem trim-and-tilt perahu saya?

Pelaut harus memeriksa sistem trim-and-tilt secara teratur, setidaknya sekali setiap tiga bulan, atau setelah setiap 50 jam penggunaan.

Kesimpulan

Kami telah mencoba untuk mencakup semua hal tentang kemiringan dan trim. Mudah-mudahan, sekarang Anda tahu tentang penambahan kemiringan dan trim pada mesin tempel.

Pastikan untuk menjaga mesin bahkan saat Anda memangkas. Lakukan langkah tersebut dengan hati-hati.

Anda akan dapat melakukannya dengan cepat jika Anda mengikuti prosedurnya. Semoga sukses.