Apakah Anda ingin membuat mesin Anda lebih kuat dari sebelumnya? Jadi, cukup jelas Anda sedang memikirkan cara membuatnya lebih bertenaga dengan cepat. Dalam hal ini, Anda harus meningkatkan kompresi pada mesin tempel 2 tak.

Ada pertanyaan yang muncul di benak Anda, yaitu bagaimana cara meningkatkan kompresi pada motor tempel 2 tak.

Motor tempel dengan dua langkah harus memiliki 100 hingga 120 PSI per silinder. Namun, ini hanyalah perkiraan karena uji kompresi masih harus dilakukan. Anda juga harus menghindari perbedaan lebih dari 10% antara silinder Anda. Ini penting untuk menghindari masalah di sepanjang jalan.

Saya hanya memberi Anda pratinjau artikel. Untuk detail yang lebih mendalam, Anda harus menggulir ke bawah dan membaca seluruh artikel. Tidak akan memakan waktu lebih dari 3 menit untuk menyelesaikannya.

Jangan buang waktu terlalu banyak dan mulailah membaca.

Bagaimana Cara Meningkatkan Kompresi?

Pertama-tama, dan yang terpenting, Anda harus melakukan uji kompresi untuk memverifikasi daya tahan mesin. Ini juga memungkinkan Anda untuk menentukan apakah mesin memiliki powerhead yang baik. Mesin menghasilkan tenaga ketika piston naik ke atas dalam silinder.

Kombinasi bensin dan udara kemudian dikompresi ke titik tertentu sebelum dibakar. Piston ditarik kembali ke bawah saat campuran Anda pecah di dalam silinder. Anda dapat menghadapi motor tidak mulai bahkan jika Anda mulai berlari.

Untuk individu di industri berperahu, ini menyiratkan bahwa roda gigi unit bawah berputar. Dan transfer momentum ke baling-baling perahu menyebabkan kapal bergerak maju. Berdasarkan merek atau jenis mesin, Anda mungkin harus menguji kompresinya.

Kunci pas dan soket, yang memungkinkan Anda melepas penutup. Anda juga dapat mendaur ulang plastik yang digunakan untuk melindungi Anda koil pengapian, yang diperlukan untuk pengujian. Setelah kumparan dilepas, Anda dapat membukanya busi dengan cara ini.

Setelah itu, Anda memerlukan soket lubang dalam yang tepat untuk melepas busi. Maka Anda memerlukan penguji kompresi dan alat untuk menghidupkan mesin Anda.

Toko mobil lokal Anda harus memiliki penguji kompresi yang tersedia. Mereka sering dijual dengan harga kurang dari $50 di wilayah tertentu.

Selang dengan berbagai adaptor di ujungnya disertakan dengan penguji. Dengan cara ini, Anda dapat mengakomodasi ulir busi dengan berbagai ukuran. Faktor yang paling penting adalah bahwa selang tersebut kompatibel dengan mesin Anda.

Untungnya, ini mendasar, jadi seharusnya tidak ada masalah.

Bagaimana Cara Meningkatkan Kompresi Pada Motor Tempel 2 Tak?

Meningkatkan kompresi pada tempel 2-tak tidak terlalu sulit. Tetap saja, memanggil seorang ahli untuk memperbaikinya untuk Anda pertama kali adalah keputusan yang masuk akal.

Kami membahas cara-caranya secara detail sehingga Anda dapat memahaminya dengan sempurna. Mari kita bicarakan.

• Motor tempel dua langkah harus memiliki 100 hingga 120 PSI per silinder. Namun, ini hanya perkiraan perkiraan karena Anda masih perlu menjalankan uji kompresi.
• Selain itu, Anda harus menghindari perbedaan lebih dari 10% antara silinder Anda. Ini penting untuk menghindari kesulitan di sepanjang jalan.
• Kompresi rendah dapat berkembang karena berbagai alasan. Kebocoran pada paking kepala, misalnya, sering menjadi masalah pada mesin tempel dua langkah.
• Selain itu, ring piston pada akhirnya bisa pecah, mengakibatkan kesulitan kompresi. Mungkin juga ada masalah dengan bantalan batang pada poros engkol, yang mungkin rusak.
• Jika kompresi rendah, itu jelas. Misalnya, kekuatan mungkin melemah atau mungkin hilang sama sekali. Dalam keadaan yang jarang terjadi, kerugian mungkin berkisar antara 1000 dan 2000 RPM.
• Tembakan lubang dapat dirugikan jika Anda memiliki masalah kompresi rendah. Selain suara mesin yang mengganggu saat motor dalam keadaan diam. Anda mungkin mengalami kesulitan pengoperasian.
• Kesulitan mekanis adalah gejala lain dari kompresi yang tidak memadai. Umumnya, jika mesin Anda tidak bekerja dengan benar atau memiliki pengoperasian yang keras.

Menurut Anda, Anda mungkin ingin berpikir untuk menggunakan kompresi rendah untuk mengatasi masalah ini. Syukurlah, itu bukan tugas yang tidak dapat diatasi. Itu semua tergantung pada kapan Anda menemukan masalahnya dan seberapa parahnya.

Dalam kasus lain, peningkatan kompresi saja akan menyembuhkan masalah untuk selamanya. Anda juga harus memeriksa air di motor tempel.

Bongkar mesin Anda dan ganti sambungan serta batang dan cincinnya. Anda hanya perlu memperbaiki dan mengganti item yang gagal. Anda juga harus mengganti paking kepala dan menyetel silinder.

Saat memperbaiki tempel dua langkah dengan kompresi rendah, Anda harus mempertimbangkan biaya pekerjaan. Akan lebih mahal untuk meningkatkan kompresi daripada mengganti mesin seluruhnya.

Apakah Mungkin Menjalankan Motor dengan Kompresi Rendah?

Ini adalah pertanyaan kritis yang dimiliki banyak orang. Terutama jika mereka gagal meningkatkan atau memperbaiki tingkat kompresi. Namun, meski kompresinya rendah, mesin Anda masih bisa berfungsi.

Itu juga tergantung pada seberapa rendah jumlahnya dan seberapa serius (atau tidak) kondisinya. Faktor lain adalah disebabkan oleh bagian lain, mesin dapat hidup dan mati.

Kompresi rendah pada kapal yang disebabkan oleh bantalan yang rusak atau penumpukan karbon bukanlah masalah besar. Mesin harus terus berjalan normal.

Namun, harap diingat bahwa Anda harus menyelesaikan masalah ini. Mengabaikannya saja dapat menyebabkan mesin sistem meledak, mengakibatkan masalah yang lebih serius. Ini akan sangat sulit untuk diperbaiki nanti.

Apa Gejala Kompresi Rendah?

Seperti yang dapat Anda lihat dengan pasti, berbagai faktor mempengaruhi kompresi rendah. Ini juga berlaku untuk gejalanya.

Ketika Anda hanya memiliki kompresi yang buruk, paling sering. Anda akan mengalami penurunan kekuatan. katakanlah seribu atau dua RPM dari kelas atas Anda.

Itu juga bisa menjadi pukulan hole yang buruk. Serta putaran idle yang kasar dan mesin yang bekerja keras dan berisik saat idle.

Ini juga merupakan tanda-tanda banyak masalah mekanis lainnya yang mungkin terjadi pada mesin Anda. Jadi jangan hanya sampai pada kesimpulan bahwa Anda memiliki kompresi rendah jika mesin Anda bekerja kasar atau buruk.

Ring piston yang aus dapat menyebabkan penyegelan yang tidak sempurna, menghasilkan kompresi yang lebih rendah dan lebih banyak kesulitan dalam memulai. Ring piston yang aus atau katup buluh yang tidak lagi tersegel dengan benar dapat menjadi penyebab karakteristik startabilitas yang buruk.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Apa yang dapat saya lakukan untuk meningkatkan kompresi saya?

Cukup mengganti paking kepala saat ini adalah salah satu hal paling sederhana. Juga, cara paling hemat biaya untuk meningkatkan kompresi mesin. Dengan menggunakan gasket shim baja alih-alih unit gaya komposisi standar. Misalnya, rasio kompresi dapat dinaikkan secara signifikan.

Apakah mungkin kebocoran vakum menghasilkan kompresi rendah?

Katup bocor, ring piston, gasket kepala bocor, dan faktor lainnya mencegah silinder mati. Selama langkah kompresi, semua ini dapat menghasilkan kompresi rendah di dalam silinder.

Apakah kompresi rendah merupakan tanda bahwa Anda perlu mengganti mesin Anda?

Secara umum, jika satu silinder memiliki kompresi rendah, mesin akan hidup. Namun, kemungkinan besar Anda akan mengalami misfire dan mobil Anda akan berjalan kasar. Mesin Anda tidak akan hidup jika tidak ada kompresi di semua silinder.

Bagaimana saya tahu jika ujung bawah saya harus dibangun kembali?

Cukup pegang con rod dan tekan dan tarik, cari perubahan. Akan selalu ada permainan dari sisi ke sisi, tetapi tidak boleh ada permainan naik-turun sama sekali. Jika ada kelonggaran, engkol harus diganti, yang memerlukan pembangunan kembali secara menyeluruh.

Bagaimana Anda memperbaiki motor tempel kompresi rendah?

100 PSI per silinder adalah tingkat ideal untuk mesin yang sehat. Paking kepala pecah kemungkinan merupakan penyebab tekanan rendah di dua silinder yang berdekatan. Jika ternyata kompresi Anda rendah, satu-satunya solusi adalah mengganti bagian yang bocor baik itu piston, ring piston, camshaft, paking kepala, atau katup.

Intinya

Apakah Anda sudah mendapatkan jawaban Anda? Saya harap Anda mendapatkan semua jawaban tentang cara meningkatkan kompresi pada mesin tempel 2 tak.

Anda memerlukan seorang ahli untuk menentukan apakah Anda perlu meningkatkan kompresi pada mesin tempel dua langkah. Dianjurkan untuk menyerahkannya kepada para profesional. Karena ini mungkin topik yang sulit untuk dihadapi.

Saya sangat berharap Anda menyukai artikel ini. Itu saja yang saya miliki untuk Anda hari ini. Semoga beruntung.