Pencarian
Tutup kotak telusur ini.

Mercury 150 Masalah Empat Langkah – Perbaiki Beberapa Masalah Pemeliharaan

Sebagian besar penggemar perahu menyadari bahwa sebagian besar mesin tempel memiliki kekurangannya. Jika Anda seorang pelaut, pemancing, atau nelayan yang rajin, Anda memahami bahwa Anda membutuhkan mesin yang andal. Ini untuk jangka panjang karena sebagian besar pemancing lebih suka membuka bisnis dengan ini. Namun, apakah Anda mencoba menghidupkan bisnis melalui para nelayan ini? Kemudian cobalah untuk mempertimbangkan beberapa faktor sebelum menghabiskan Mercury 150.

Jadi, apa saja masalah empat tak Mercury 150 yang mungkin Anda hadapi?

Ada beberapa masalah terkenal. Motor tempel tidak menyala adalah yang paling umum, seperti teriakan engkol. Masalah overheating menyebabkan pembakaran tidak sempurna terjadi. Jika masalah ini digabungkan, mereka menggunakan kebisingan. Kadang-kadang ada kebisingan yang berlebihan di mana mesin berhenti dan mati!

Jika Anda memerlukan informasi mendetail tentang masalah ini, jangan khawatir, kami membantu Anda. Artikel ini akan memberi Anda informasi lengkap tentang semua masalah.

Baca terus untuk detailnya!

Apa itu Mercury Four Stroke?

Mercury 150 Empat Langkah

Mesin tempel Mercury 150 FourStroke EFI telah mengukir keunggulannya dalam teknologi mesin kelautan. Dengan desain dan efisiensinya yang unik, tenaga 150 hp ini menawarkan performa tiada banding dalam segala situasi.

Mereka dibuat untuk relokasi yang ringan dan lebih tinggi. Mereka membuat kecepatan pesawat perahu lebih cepat karena bobotnya yang ringan. Mereka menghasilkan banyak liuk dan kekuatan instan.

Meskipun dibangun dengan sangat baik dan terkenal dengan kinerjanya, orang masih menghadapi masalah. Kita akan membahas masalah merkuri 150 empat langkah dalam artikel ini. Teruslah membaca untuk mencari tahu!

Tabel Performa Mercury 150 Fourstroke:

RPM SPEED BAHAN BAKAR BAHAN BAKAR (LT/H)
650 (troll) 3kt 2
2500 (troll lepas pantai) 9.5kt 11.9
2800 (perencanaan) 14kt 14.4lt/jam
3300 (pelayaran lepas pantai) 19.9kt 16lt/jam
4000 (pelayaran) 26.4kt 21.3lt/jam
5000 (maks pelayaran) 34kt 36lt/jam
5900 (WA) 41.9kt 53lt/jam

 

Masalah yang Mungkin Anda Hadapi dengan Mercury 150 Four Stroke

Masalah Mercury 150 Four Stroke

Mercury Four-strokes diciptakan untuk memberikan kinerja yang berkualitas. Secara umum, mereka adalah motor yang beralasan dan andal. Tapi mereka masih menampilkan beberapa masalah umum.

Masalah 1: Motor Tempel Tidak Dapat Dihidupkan

Masalah kegagalan start biasa terjadi di antara Mercury 150 Fourstroke. Dalam beberapa kasus, engkol tempel merkuri tetapi tidak mau hidup. Kadang-kadang motor mulai tetapi kemudian menghalangi. Untuk mengatasi masalah tersebut, cari tahu akar penyebab di balik gangguan yang muncul ini.

Masalah 2: Masalah Overheating

Masalah overheating sering terdengar dari pengguna. Jika mesin tempel menjadi terlalu panas, mesin tempel akan mati secara kasar. Kemudian butuh waktu untuk memulai lagi. Wajar jika hal itu terjadi karena mesin perlu pendinginan terlebih dahulu.

Masalah 3: Mesin Dapat Membuat Getaran Berlebihan

Masalah lain yang dihadapi merkuri empat langkah adalah kebisingan yang berlebihan. Beberapa pengguna menyatakan bahwa mereka telah melihat mesin mati, kehilangan tenaga, dan bergetar berlebihan. Ini biasanya terjadi ketika motor dipanaskan.

Ini adalah masalah merkuri 150 empat langkah yang paling umum. Anda mungkin menganggapnya sedikit cocok dengan masalah merkuri 25 hp 4-tak.

Baca juga: Merkuri 50 HP Masalah 4 Langkah

Cara Mengatasi Masalah Mercury 150 Four Stroke

Mercury 150 Four Stroke_ Video Tampilan Pertama Disponsori oleh United Marine

Kami memiliki beberapa tip cepat untuk Anda untuk memperbaiki masalah empat tak merkuri 150. Teruslah membaca untuk mendapatkan ide!

Kemungkinan Perbaikan untuk Motor Ditahan

Berikut adalah beberapa tips mudah tentang bagaimana Anda dapat mengatasi masalah motor tempel Anda. Lihat di bawah ini!

Periksa Tangki Bensin

Terkadang tangki bensin kosong atau bahan bakar di bawah standar bisa menjadi alasan di balik masalah ini. Jadi, opsi paling bijak adalah memeriksa tangki bensin.

Jika Anda menggunakan bahan bakar rendah atau campuran yang buruk, ganti dan isi ulang tangki. Untuk proporsi yang tepat, ambil bantuan dari pusat layanan.

Jangan Pakai BBM Lama

Bahan bakar atau bensin yang sudah tua dapat merusak mesin Anda. Untuk gas etanol, disarankan untuk tidak menggunakannya lebih dari 30 hari berturut-turut.

Awasi Ventilasi Tangki

Pantau gasnya

Pantau ventilasi tangki bensin dengan tulus. Jika ventilasi tertutup mungkin terhubung ke masalah yang Anda hadapi.

Karena tangki bensin yang tertutup menghentikan aliran udara untuk mengganti bahan bakar saat motor berhenti. Dalam hal ini, ini mencegah mesin menyala dan mengakibatkan kerusakan mesin.

Perbaiki masalah kepanasan

Ini adalah yang paling merusak dari 3 masalah. Menyelesaikan ini harus menjadi prioritas 1 ketika Anda menghadapi semua masalah ini bersama-sama.

Berikut adalah beberapa tips untuk mendinginkan sistem Anda. Teruslah membaca!

Periksa Sistem Pendingin

Kebocoran pada sistem pendingin dapat menyebabkan masalah ini. Periksa apakah ada kebocoran. Juga, periksa rumah radiator atau termostat. Jika Anda menemukan kebocoran, solusi tercepat adalah menggunakan kit atau sealer perbaikan selang.

Periksa Impeller Pompa Air

Periksa apakah ada bagian yang rusak atau bergeser. Jika Anda menemukannya, hapus dan perbaiki dengan akurat.

Periksa Saluran Air

Jika saluran tersumbat oleh limbah, itu akan mencegah aliran. Jadi dapatkan bantuan dari pembersih profesional untuk membersihkannya.

Jalur Air Merkuri 150

Hilangkan Kebisingan

Beberapa cara umum untuk mengatur suara mesin Anda diberikan di bawah ini!

Matikan Mesin

Jika Anda melihat baling-baling Anda rusak atau terganggu segera matikan. Putuskan sambungan semua tautan. Periksa baling-baling dan tarik baling-baling keluar. Karena baling-baling yang rusak atau kendur dapat menyebabkan masalah ini.

Periksa Propeller

Periksa apakah ada sampah yang kusut di sekitar baling-baling. Jika demikian, hapus dengan hati-hati. Kerusakan pada baling-baling sering kali menyebabkan korosi jangka panjang, hindari hal ini dengan cara apa pun.

Bersihkan baling-baling secara menyeluruh untuk kinerja yang lebih baik. Pin baling-baling yang patah menimbulkan kebisingan dan getaran yang berlebihan. Ini adalah indikator bagus bahwa ada sesuatu yang salah.

Karena pin yang rusak menyebabkan baling-baling berputar. Dengan cara ini mesin kehilangan tenaga dan bergetar.

Semoga tips ini dapat membantu anda dalam mengatasi masalah motor 150 tak mercury XNUMX anda.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Merkuri 150 faq 1

1. Apakah Merkurius 4 langkah dapat diandalkan?

Ya, Merkurius 4 tak bisa diandalkan. Karena mereka hemat bahan bakar yang berarti hemat biaya juga. Mereka membuat lebih sedikit suara tetapi agak berat. Pertumbuhan yang terus-menerus oleh Mercury Marine sedikit menurunkan kinerjanya.

2. Apakah Mercury 150 motor yang bagus?

Ya, Mercury 150 FourStroke adalah motor yang bagus. Itu diproduksi dan diuji untuk menjadi mesin terbaik dan paling tahan lama yang pernah ada. Ini sesuai dengan konsensus kepuasan yang dilakukan oleh SeaStar dua kali setahun untuk para penggemar perahu.

3. Seberapa cepat Mercury 150 melaju?

Merkurius empat langkah berkekuatan 150 tenaga kuda dapat menghasilkan kecepatan 35 mph yang mengesankan pada 6000 rpm. Namun kecepatan jelajah terbaik turun dengan 3000 rpm di sekitar 15 mph. Merkurius 150 adalah binatang buas mutlak di atas air. Dan ini adalah statistik dasar, dengan penyangga Enertia, kecepatan menembus nilai-nilai ini.

4. Berapa jam Mercury 150 empat langkah bertahan?

 

Mesin empat langkah Mercury 150 adalah pilihan yang andal untuk pelaut rekreasi. Ini menampilkan desain yang andal dan banyak daya untuk membawa Anda ke tempat yang Anda tuju. Menurut pabrikannya, Mercury 150 harus bertahan antara 3000 – 4000 jam.

Mesin Tempel Empat Langkah Merkuri 150 hp

 

5. Berapa mil per galon yang didapat Mercury 150?

Mercury OptiMax 150hp Pro XS mencatat 2.72 km/l (6.4mpg) saat melaju dengan kecepatan 46.6km/h (29mph) dan Evinrude E-TEC 150hp HO mencatat 2.38 km/l (5.6mpg).

Wrapping Up

Kami harap sekarang Anda tahu lebih banyak tentang masalah empat tak Mercury 150 yang mungkin Anda hadapi.

Selalu ada kekurangan yang datang dengan sistem kemudi otomatis yang bagus secara keseluruhan untuk kapal. Seperti semua hal. Tetapi kemudahan memecahkan masalah ini untuk Merkurius membuatnya menonjol.

Seperti biasa, pemeliharaan rutin menghilangkan kebutuhan untuk memperbaiki beberapa masalah pemeliharaan. Secara keseluruhan pertimbangkan semuanya, sebelum membeli ini. Bagi sebagian orang, ini bisa tampak seperti pedang bermata dua.

Terima kasih telah membaca dan kembali untuk pertanyaan lebih lanjut tentang Merkurius!

Artikel terkait