Stai affrontando problemi indesiderati con la tua barca preferita? Posso capire quanto possa essere frustrante per un amante della barca. Inoltre, se il problema riguarda il contagiri, diventa più confuso.
Poiché è una parte cruciale del motore della tua barca, un contagiri non funzionante significa un motore della barca non funzionante. Chi vuole incontrare tali situazioni giusto?
Quindi, ecco la domanda, perché il contagiri della mia barca non funziona?
Ci sono diversi motivi per cui il contagiri dell'imbarcazione potrebbe non rispondere. Possa il contagiri non funzionare. O forse c'è un ago bloccato, una lettura irregolare o una lettura incoerente. Qualunque sia il motivo, deve essere risolto il prima possibile.
Ad ogni modo, se hai del tempo libero, ecco un intero articolo per illuminarti. Avrai un'idea approfondita di questo problema.
Facciamo subito un salto!
4 motivi comuni per cui i tachimetri delle barche non funzionano
Ci sono alcuni problemi comuni per i quali i tachimetri non funzionano correttamente sulla tua imbarcazione. Alcuni dei motivi comuni sono indicati di seguito:
Motivo 1: Lettura basso-alto incoerente
L'incoerenza nella lettura del contagiri è l'indicatore del contagiri della barca che non funziona. Ci sono alcuni motivi per cui si verifica questa situazione.
Forse hai sostituito qualcosa negli ultimi tempi. Può essere il contagiri stesso o l'alternatore.
Ci sono alcuni tachimetri che impostano l'intervallo lordo tramite l'interruttore. Qui il potenziometro aiuta a regolare il guadagno. È possibile produrre correttamente la documentazione dell'interruttore o ricalibrare l'interruttore utilizzando un potenziometro.
Un altro modo per rilevare l'insolito è usare un tachimetro stab. Ha un lettore o indicatore stroboscopico regolabile digitale.
Riavviando e aumentando il regime del motore è possibile tenere traccia della puleggia del contagiri. Attraverso queste osservazioni, puoi identificare i problemi nella lettura.
Motivo 2: ago bloccato
L'ago del contagiri può essere bloccato. Può anche essere ancorato in modo permanente. Ci sono alcune ragioni dietro questo avvenimento. Uno dei motivi può essere che la custodia del tachimetro è troppo stretta. Ciò potrebbe accadere a causa di vibrazioni o calore eccessivo.
Per risolvere questo problema, prova ad allentare i morsetti. Che lo tengono e cercano di picchiettarlo davanti all'ago. Se in questo modo l'ago si libera, stringere nuovamente i morsetti per trattenere nuovamente l'ago.
L'eccessiva pressione elettrica è un altro motivo per cui gli aghi si bloccano. Cavo della batteria scollegato durante il funzionamento del motore.
Per correggere questo problema è sufficiente utilizzare un magnete. Puoi risolvere questo problema posizionando un magnete sopra l'ago sul frontalino. Successivamente, devi tirare l'ago senza. Pertanto, puoi risolvere questo problema.
Motivo 3: lettura irregolare
Erratic è un altro indicatore di tachimetri disfunzionali. Può essere causato da connessioni irregolari o problemi di cavo. Il rumore elettrico è un altro motivo per la lettura irregolare.
Per risolvere questo problema, devi prima controllare il cablaggio. Muovi o muovi ogni filo per identificare quello problematico. In tal caso, hai bisogno di qualcuno che tenga d'occhio il contagiri per osservare la risposta.
C'è un altro modo per risolvere questo problema. Hai riscontrato il problema solo durante il funzionamento dell'autopilota o l'invio di messaggi via radio HF? In tal caso, puoi scegliere questo. Un resistore è tutto ciò che devi impostare nella linea del segnale per evitarlo.
Il posizionamento dovrebbe essere all'estremità del filo del contagiri. Puoi sperimentare con un resistore in base al tuo sistema. Di solito, un resistore da 10 Kohm può mostrare la magia senza ostacolare la calibrazione.
Anche i problemi del cavo dell'acceleratore della barca possono essere fastidiosi a volte.
Motivo 4: contagiri non funzionante
Un altro problema comune con i tachimetri è il contagiri non funzionante. Per capire questo problema, è necessario fare alcune osservazioni.
In primo luogo, quando tu inserire l'accensione. Osservare se la differenza tra terminale positivo e negativo è 12Vdc o no. In caso contrario, il problema potrebbe essere nel terminale positivo o sul lato terra.
Puoi verificarlo usando un voltmetro. Se trovi il segnale corretto, il problema potrebbe risiedere nel segnale di ingresso. Sempre con il voltmetro, puoi capirlo. Innanzitutto, rimuovere il cavo del segnale e impostare il voltmetro in AC volt per collegarlo.
Basta avviare il motore e accelerarlo. Vedrai alcune letture sul multimetro. Hai osservato qualche flusso di impulsi? E il problema persiste dopo aver ricollegato il cavo del segnale? Quindi il problema potrebbe essere nel contagiri stesso.
Se non viene rilevato alcun flusso di impulsi, scollegare il cavo del segnale sul segnale. E ripeti anche il test lì. Potresti rilevare il flusso di impulsi alla fine del contagiri.
Quindi i problemi con il cablaggio.
Il contagiri della barca non funziona: una soluzione rapida
Beh, non preoccuparti! Ti guardo le spalle. Ho raccolto tutte le possibili ragioni in questo articolo. Quindi, ecco alcuni suggerimenti istantanei per risolvere rapidamente il problema del contagiri della barca.
Controllare la connessione del cablaggio
Il corretto cablaggio svolge un ruolo fondamentale per mantenere il contagiri dell'imbarcazione funzionante. In caso di cablaggio errato o cablaggio inappropriato, potresti trovarti di fronte a un contagiri non funzionante.
Verificare se il problema è nel cablaggio. Per fare ciò, controllare il manuale dello schema elettrico e correggere l'anomalia.
Controlla il fusibile
Problema fusibile è una cosa abbastanza comune in termini di contagiri. Se trovi che il tuo fusibile è bruciato o forse non funziona, ciò potrebbe causare problemi al contagiri.
Basta rimuovere e sostituire il fusibile con uno nuovo e ripristinare il contagiri. Potrebbe ricominciare a funzionare.
Ri-calibrazione
In caso di interruzione durante la calibrazione, potresti riscontrare problemi con il tachimetro. In tal caso, tutto ciò che puoi fare è ripristinare il contagiri.
Potrebbe ricominciare a funzionare dopo aver ripristinato il tutto ancora una volta.
Controlla il ponticello
Ci sono alcuni contagiri il cui ponticello si trova sul retro del contagiri. Puoi accedervi aprendo il retro.
Controlla se c'è qualche maglione allentato sul retro. Potresti trovare un interruttore proprio lì. Prova a ruotare quell'interruttore un paio di volte. L'interruttore è spento e acceso un paio di volte. Ripristinalo nella posizione originale e controlla di nuovo.
In alcuni casi, potresti riscontrare problemi con il tuo serbatoio del gasolio anche. Risolvili prima che peggiori.
FAQ
Quali sono le anomalie nel contagiri per indicare un problema?
Potresti rilevare anomalie nel contagiri come un fusibile bruciato o fluttuazioni nella lettura. Ciò potrebbe causare un contagiri non funzionante. In questi casi, controllare i fusibili insieme allo spostamento di ogni cablaggio. Questo per tracciare dove si trova il problema esatto.
Da cosa è azionato il contagiri?
Il contagiri è azionato dal motore in quanto è una delle parti del motore. Funziona con pickup magnetici vicino al motore rotante. Produce impulsi elettrici ad una certa frequenza.
Come funziona il contagiri su una barca?
Se si tratta di un tachimetro induttivo, il tachimetro funziona tramite un sensore magnetico induttivo. Rileva la variazione del flusso magnetico. Trasmette un impulso di accensione e spegnimento al contatore. Conta e visualizza la velocità del motore.
Come si testa un contagiri da barca?
Un modo è utilizzare un multimetro per testare la resistenza del tachimetro. Un altro modo è utilizzare un oscilloscopio per osservare la forma d'onda del segnale tachimetrico. E infine, puoi anche usare una luce stroboscopica per controllare i tempi del segnale tachimetrico.
Dove riceve il segnale il contagiri?
Il contagiri riceve il segnale dall'albero motore del motore. Il sensore di posizione dell'albero motore (CKP) misura la velocità di rotazione dell'albero motore e invia un segnale all'unità di controllo del motore (ECU). L'ECU calcola quindi la velocità del motore e invia un segnale al contagiri.
È necessario un contagiri sulla barca?
Se di solito usi la tua barca solo per attività piacevoli come navigare intorno al lago o al fiume, probabilmente non hai bisogno di un tachimetro. Tuttavia, se gareggi spesso con la tua barca o partecipi ad altre attività ad alta velocità, un tachimetro può essere uno strumento prezioso.
Un tachimetro consente di monitorare i giri del motore (giri al minuto). Queste informazioni possono essere utili per garantire che il motore funzioni al massimo delle prestazioni e non sia sovraccaricato di lavoro. Inoltre, alcuni motori hanno limiti di giri massimi che non devono essere superati. Monitorando i giri del motore con un tachimetro, puoi evitare costose riparazioni lungo la strada.
Le parole finali
Questo è tutto per ora. Ci auguriamo che tu possa risolvere tutte le tue domande sul tachimetro della barca che non funziona, attraverso questo articolo.
Ricorda, questo non è un evento insolito per le persone che si occupano di barche. Le soluzioni sono piuttosto semplici. Tieni a mente alcuni trucchi e sei a posto.
Prima di andare, assicurati di dedicare un po' di tempo alla lettura delle nostre soluzioni sul perché tachimetro della barca non funzionante. Scopri come risolvere il problema e risolverlo.
Abbiamo chiuso. Navigazione sicura!
Sono Liam Jackson, l'orgoglioso proprietario e la forza trainante di KayakPaddling.net. Nato da qualche parte nella bellezza espansiva degli Stati Uniti, ho coltivato una passione per tutta la vita per il kayak e la pesca che mi ha portato a esplorare gli angoli più remoti dei corsi d'acqua della nostra nazione.
