L'olio della scatola ingranaggi dell'unità inferiore della trasmissione poppieri Mercruiser Alpha One svolge un ruolo essenziale. Il livello e la qualità dell'olio adeguati garantiscono che gli ingranaggi della trasmissione inferiore ruotino liberamente e senza intoppi, senza attrito.

Qualsiasi deviazione dalle quantità fornite può indicare una tecnica di manutenzione o un problema più serio.

Come controllare il tipo di olio dell'unità inferiore Mercruiser alpha one?

È possibile utilizzare qualsiasi lubrificante con classificazione di peso API GL5 SAE 80 o 90 per il piede Alpha One.

Per cambiare l'olio, prima regola la posizione del motore. Rimuovere la spina. Rabboccare l'olio e controllare se ci sono riflessi metallici. Infine, reinstallare il tappo e inserire il tappo di scarico.

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Unità inferiore MerCruiser Tipo di olio

L'olio nella scatola ingranaggi dell'unità inferiore funge da agente di raffreddamento, prevenendo il surriscaldamento dei componenti. È possibile utilizzare qualsiasi lubrificante con grado di peso API GL5 SAE 80 o 90.

Assicurati di non combinare diversi tipi di pesi di olio. Cordiali saluti, nel foro di scarico INFERIORE. Comprimere lentamente il contenitore per guidare l'olio nella parte inferiore della macchina.

È possibile utilizzare una miscela semisintetica di peso 80/90. Per soddisfare questi requisiti, Oli di precisione Mercury Marine sono progettati specificamente per i motori marini.

Per ulteriori informazioni su questo prodotto, visita il tuo negozio di nautica locale. Quicksilver di Walmart è un'opzione che potresti prendere in considerazione.

Kit cambio olio per ingranaggi Mercruiser Alpha One

Cose da controllare quando si controlla l'olio del cambio dell'unità inferiore su un MerCruiser Alpha One

• Lubrificante per ingranaggi ad alte prestazioni 2 litri
• Guarnizioni a rondella per viti di scarico, due per confezione
• 1 × pompa per ingranaggi lubrificanti
•  Alfa Uno 1983-90.
• Alpha One GEN – II e superiori.

Procedure per la sostituzione dell'olio del cambio dell'unità inferiore MerCruiser Alpha One

I proprietari di imbarcazioni devono ispezionare regolarmente l'olio della scatola ingranaggi della loro unità inferiore. È spesso consigliato nei manuali di assistenza del produttore. L'olio dell'unità inferiore può essere mantenuto correttamente seguendo questa semplice procedura in 8 passaggi.

Passaggio 1: regola la posizione del motore

Se la tua barca è ormeggiata o ormeggiata, rimuovila dall'acqua e mettila su un rimorchio. Portalo con te in modo da poterlo utilizzare quando ti è più comodo.

Assicurarsi che la il rimorchio della barca non è seduto su un pendio prima di controllare l'olio per ingranaggi del piede. La superficie deve essere piana e piana.

Il livello dell'olio del cambio non può essere controllato mentre il motore è regolato o bloccato in posizione verticale. Regola la posizione del motore per sederti dritto su e giù.

Passaggio 2: rimuovere il tappoAssicurarsi che l'unità inferiore abbia una bacinella di drenaggio sotto di essa. Sulla scatola laterale dell'unità inferiore, trova il tappo dell'olio del foro di sfiato superiore.

Se hai difficoltà a trovarlo, controlla il manuale di servizio del tuo proprietario. Il tappo per il foro di sfiato dell'unità inferiore deve essere chiaramente contrassegnato.

Posizionalo a un'altezza conveniente sull'involucro. Per rimuovere la spina, ruotare la vite in senso antiorario utilizzando un grosso cacciavite piatto.

Passaggio 3: rabboccare l'olio

Dopo aver rimosso il tappo di sfiato, assicurati di tenere d'occhio il foro di sfiato. Se il livello è corretto e il foro è aperto, l'olio gocciolerà nella parte inferiore dell'unità.

Dopo aver scaricato tutto l'olio dall'unità inferiore, è il momento di riempirlo. Alcuni dei dispositivi sul mercato includono bottiglie e tubi da spremere. Una bottiglia da spremere è un comune approccio "fai da te".

In quel luogo possono essere utilizzati lubrificanti con designazioni del grado di peso API GL5 SAE 80 o 90. Non combinare diverse marche o pesi di olio. Alpha uno gen 1 e Alpha 2 gen 2 bisogno dello stesso tipo di olio.

Inserire il flacone/tubo nell'unità inferiore per riempirlo. Un livello pieno indica che il tappo di sfiato può essere sostituito e serrato con un cacciavite. Metti il ​​mignolo nel foro di ventilazione. Tiralo fuori se non c'è troppo pieno.

Passaggio 4: controllare la contaminazione dell'acqua

I lubrificanti dovrebbero scorrere facilmente e senza bolle d'aria quando finisci di applicare l'olio. Usa un pezzo di carta straccia curvato a un angolo di 90 gradi per verificare la presenza di danni.

Controlla se non c'è olio sul dito o se non c'è olio sotto l'apertura del foro di sfiato. In caso affermativo, è necessario applicare l'olio della scatola ingranaggi inferiore.

Verificare la presenza di una tonalità marrone o crema e un aspetto frizzante in olio pieno o basso. Il colore simile a un frullato e la fluidità dell'olio della scatola ingranaggi inferiore sono un segno di contaminazione dell'acqua. La presenza di acqua nell'olio indica una scarsa tenuta o guarnizione.

Passaggio 5: verificare se sono presenti riflessi metallici

Strofina delicatamente l'olio tra la punta delle dita per sentire la grana. Considera se l'olio ha o meno riflessi metallici se visto alla luce del sole.

I trucioli metallici nell'olio sono un'indicazione della presenza di cuscinetti metallici. Cambiare l'olio se compare uno di questi segni.

Passaggio 6: reinstallare il tappo inferiore

Posizionare il tappo inferiore (o tappato con il dito) mentre si sostituisce il tappo superiore.

Durante la reinstallazione del tappo inferiore, genererà un piccolo vuoto.

Aiuterà a ridurre la perdita di olio. Per il miglioramento del fuoribordo controlla il tuo regolatore di tensione esterno al mercurio.

Passaggio 7: inserire il tappo di scarico

Dopo aver rimosso la bottiglia dal foro inferiore, inserisci rapidamente il tappo di scarico. È fondamentale che questo venga completato il più rapidamente possibile per farlo ridurre le perdite d'olio.

L'olio andrà ancora perso, anche quando c'è un piccolo vuoto. Non preoccuparti di perdere un po' d'olio. Ma se perdi molto, dovrai aggiungere altro olio nel tuo sistema.

Assicurati che sia inferiore e superiore tappi di scarico sono serrati a mano. Pulire l'eventuale olio dall'unità inferiore.

avvertimento

Per evitare gravi danni, non utilizzare il fuoribordo. A meno che l'unità inferiore non sia stata completamente riempita di olio al giusto livello. Porta il tuo vecchio olio in un centro di riciclaggio dell'olio per assicurarti che venga smaltito correttamente.

FAQ

Ecco alcune domande frequenti che sono-

1. Qual è la funzione dell'olio nel piede?

L'olio nell'unità inferiore riduce l'attrito e l'usura degli elementi in movimento. Consente all'unità di funzionare alla massima efficienza. Poiché l'unità inferiore funziona a una pressione così elevata, i fanghi che si accumulano nel sistema vengono rimossi. Ciò lo rende un eccellente pulitore di parti interne.

2. I componenti dell'Alpha One Generation 1 sono compatibili con quelli del MerCruiser?

Le parti Alpha One generazione 1 sono compatibili con Mercruiser. Tutte le serie Mercruiser® Drive possono utilizzare il Unità entrofuoribordo perché sono compatibili con gli OEM al 100%.

3. Quando si tratta dell'unità inferiore, posso usare solo un normale olio per ingranaggi?

Questa è la soluzione sbagliata se stai cercando una protezione a lungo termine e vuoi che la tua unità inferiore funzioni bene. Trova il lubrificante per ingranaggi marini più adatto alle tue esigenze consultando il manuale del proprietario del tuo motore.

4. Quanti cavalli ha un MerCruiser Alpha One?

Il MerCruiser Alpha One è un motore potente che offre grandi prestazioni. Produce fino a 260 cavalli e può raggiungere velocità fino a 60 miglia all'ora. Questo lo rende un'ottima scelta per chi desidera un motore veloce e affidabile per la propria imbarcazione.

5. Quante ore durano i motori MerCruiser?

La durata media di un motore MerCruiser è compresa tra 1,500 e 2,000 ore. Ma questa è solo una media: alcuni motori potrebbero durare molto più a lungo e altri potrebbero non raggiungere le 1,500 ore. La durata del motore dipende da molti fattori, tra cui:

• Il modo in cui usi la tua barca
• Come mantieni il tuo motore
• L'ambiente in cui operi

Tutti questi fattori possono influire sulla durata del motore MerCruiser. Ma ci sono alcuni suggerimenti generali che possono aiutare a prolungare la vita di qualsiasi motore, tra cui:

• Cambiare l'olio e il filtro regolarmente
• Tenere il passo con la manutenzione programmata

Conclusione

Siamo chiari sulla tua confusione riguardo al tipo di olio per unità inferiore Mercruiser alpha one qui. La longevità del tuo motore ne risentirà se mescoli gli oli, quindi evita questo.

L'olio motore MerCruiser Alpha One deve essere aggiunto attraverso un tappo vicino all'elica. Presta molta attenzione a tutto ciò che ti circonda. Agisci se hai anche il minimo sentore che qualcosa non va.