בקרת מצערת מרקורי היא מכשיר השולט במהירות המנוע של הסירה שלך. זהו חלק מכריע ממערכת הבקרה של הסירה שלך, המאפשר לך להאיץ או להאט את הסירה שלך בקלות. בקרת המצערת ממוקמת בדרך כלל בצד ימין של לוח המחוונים של הסירה שלך, והיא מופעלת על ידי ידית שאתה יכול לדחוף או למשוך כדי לכוונן את מהירות המנוע.

הוא נועד לעבוד בצורה חלקה עם מנוע הסירה שלך ולספק לך שליטה מדויקת על מהירות הסירה שלך. זהו מרכיב חיוני במערכת הבקרה של הסירה שלך, והוא מאפשר לך לתמרן את הסירה שלך בתנאים שונים, כגון בעת ​​עגינה, תמרון במקומות צרים או ניווט במים סוערים.

הבקרה עשויה בדרך כלל מחומרים עמידים שיכולים לעמוד בסביבה הימית הקשה. הוא גם תוכנן כך שיהיה קל להתקנה, לתפעול ולתחזוקה. עם טיפול ותחזוקה נאותים, בקרת המצערת Mercury שלך יכולה להימשך שנים רבות, ולספק לך ביצועים אמינים והפעלה בטוחה של הסירה שלך.

הפעלת סירה עם מצערת לא תקינה יכולה להיות כאב. זה עלול אפילו להרוס את כל אחר הצהריים עם ההתנהגות הלא נכונה שלו.

אז איך להסיר את בקרת מצערת כספית?

כדי להסיר את תיבת הבקרה של מצערת הכספית, יש להסיר תחילה את ידית הבקרה. שני התהליכים עצמם די קלים. אבל התהליך יכול להיות מייגע ועלול לדרוש הסרה של כל יחידת הבקרה.

זה רק קצת על מה שאתה צריך לעשות. כל העניין הרבה יותר מסובך אבל אנחנו מכוסים אותך! פשוט עקבו אחרינו למאמר זה!

הסרת ידית בקרת מרקורי מצערת

לא ניתן להסיר את מכלול תיבת הבקרה של מצערת הכספית מבלי להסיר את ידית הבקרה. שני התהליכים האלה די קלים. כל אחד יכול לעשות אותם עם כלים בסיסיים. אז בואו נראה איך תחילה להסיר את הידית ואז לפרק את בקרת המצערת.

כיצד להסיר את ידית מצערת מרקורי?

למרות שתהליך ההסרה עצמו קל וניתן לבצע כמעט כל אחד. אבל הסרת הפחית היא טרחה. עלינו לפתוח את כל יחידת הבקרה כדי לעשות זאת.

אז בואו נצלול לתוכו.

שלב 1: הצבת הידית במצב של מצערת בלבד

על מנת להסיר את ידית הבקרה, עלינו להסיר תחילה את כפתור המצערת בלבד. עלינו למקם את ידית הבקרה במצב המצערת בלבד. לאחר מכן עלינו ללחוץ על ה-"In" על הכפתור ולהניח את ידית הבקרה קדימה.

שלב 2: הסרת לחצן המצערת בלבד

כעת עלינו להסיר את כפתור המצערת בלבד. אנחנו יכולים לנסות להסיר את הכפתור רק בעזרת האצבעות שלנו. אבל לפעמים לא ניתן להסיר את הכפתור באצבעות. במקרה כזה, נשתמש במברג קטן ונחטט אותו החוצה. אנחנו צריכים להיות זהירים מאוד בהוצאתו החוצה.

שלב 3: הסרת הידית ותותב הידית

לשם כך, נצטרך מפתח ברגים 11/16. אנו נשתמש בו כדי להסיר את ידית האחיזה של בורג המחזיק בגודל 11/16 אינץ' למודול. לאחר הסרת בורג המחזיק, עלינו להסיר את הידית ואת תותב הידית. השתמש בידיים כדי להסיר אותם בעדינות.

שלב 4: הסרת הלוח

כעת עלינו להזין חוטי קיצוץ מאחורי המסגרת. לאחר מכן, ננתק את מחבר רתמת החוטים. היזהר כדי שלא תצטרך להתמודד בעיות בכבל מצערת יותר מאוחר. הלוח נמצא מתחת לכיסוי הלוח. אז נצטרך להסיר תחילה את כיסוי הלוח.

הסרת כיסוי המסגרת יכולה להיעשות באמצעות מברג קטן.

ישנם שלושה ברגים המחזיקים את מכלול המודול במקומו. הברגים מהדקים את מכלול המודול למכלול המסגרת. נצטרך להסיר את שלושת הברגים המשושים בגודל 250x20x.750.

לאחר שחרור הברגים, ניתן להסיר בקלות את מכלול המודול. כעת נוכל סוף סוף להסיר את הלוח מלוח הסירה. אך לשם כך נצטרך להסיר ברגים ואומים המחזיקים את הלוח במקומו.

שלב 5: הסרת מתג השרוך

עכשיו אנחנו צריכים למצוא את מחזיק השרוך. ניתן למצוא את מחזיק השרוך ​​בגב הלוח. כדי להסיר את מתג השרוך ​​עלינו לדחוף למעלה את מחזיק השרוך. לאחר מכן, נצטרך לאתר את חיבורי החוטים עבור המתג ולנתק אותם. זה בדיוק כמו חיבור לחשמל. או לפעמים נקרא חיבור מולחם.

התחשב ביצירת הכבלים אם תחליף אותם. ישנם כמה הבדלים בין כבלי כספית gen1 ו-gen2.

שלב 6: פירוק הידית

כדי להסיר את הידית נצטרך להסיר את בורג החיכוך. בורג החיכוך צריך להיות איפשהו קרוב לתחתית הידית. כדי להסיר את בורג החיכוך נצטרך מפתח אלן בגודל ⅛ אינץ'. בעזרת מפתח הברגים נסיר את בורג סט החיכוך.

כעת כדי לפרק כראוי את הידית עלינו להסיר תחילה את בורג הפיליפ. ואז מכונת הכביסה מחזיקה את שחרור המשמרת. כעת הסר את ידית השחרור והקפיץ.

לבסוף, אנו מסירים את כיסוי ידית האבטחה של בורג פיליפ כדי לשלוט בידית. אז עלינו להחליק שני רכיבים זה מזה. ועם זה, הידית בחוץ.

שלב 7: הסרת מתג החיתוך

השלב האחרון הוא להסיר את מתג החיתוך. אם לפקד יש מתג נגרר, נוכל להסיר אותו עם מתג קיצוץ.

פירוק בקרת המצערת

עם הסרת הידית, נוכל לעבוד על פירוק בקרת המצערת. תהליך זה הרבה יותר קל ולא ידרוש מכם לעשות בלגן גדול.

לחלקנו יש את בקרת המצערת וההילוכים המשולבת, הנקראת "הפקדים הסטנדרטיים הרחוקים". הסרת בקרת תקן חרטה די דומה לתהליך זה.

שלב 1: הסרת לחצן מצב סרק גבוה

ראשית, אנו רוצים להסיר את המשמרת מהסירה. לאחר הסרת ה-shifter, נראה כפתור למצב סרק גבוה. נרצה להסיר את הכפתור הזה. כדי להסיר את הכפתור אנחנו צריכים פשוט לחטט אותו עם מברג שטוח.

שלב 2: הסרת אום Shifter

בהמשך הוא אחד החלקים הקשים ביותר. יש אום 11/16 במשמרת. צריך להסיר את האום. הבעיה היא כאשר האגוז מאושר מאוד. במקרה כזה, אולי נצטרך אקדח פגיעה כדי למשוך אותו. אולי אפילו זה לא יספיק. אולי נרצה להשתמש בחום או בשמן חודר כדי להוריד אותו במלואו.

שלב 3: ביטול קטע מרכז

אנחנו הולכים להתחיל בצד האחורי של ה-shifter. ראשית, עלינו לשחרר את בורג החלק המרכזי. צד אחד הוא בורג פיליפס והצד השני הוא שמונה מילימטר. הברגה של שני הברגים תגרום לחלק המרכזי פשוט להתנתק.

שלב 4: הסרת חיבור המצערת

השלב הבא הוא הסרת הפיליפס ממש מעל החלק המרכזי. ראש פיליפס הזה עשוי להיות הדוק גם כן, אז אולי נצטרך אקדח פגיעה גם כאן. לאחר שחרור, הסר את החלק המוחזק במקומו על ידי הבורג. אז נראה את הצמדת המצערת. תוריד גם את מצמד המצערת, הוא יתנתק אוטומטית, אל תמשוך אותו בכוח.

שלב 5: הסרת מתג הבטיחות הנייטרלי

כעת נראה את קטע הפלסטיק המוחזק על ידי 4 ראשי פיליפ. הברג את כל 4 אותם. אז כל הפלסטיק יתנתק בקלות. אנחנו נראה את מתג בטיחות ניטרלי. מתג הבטיחות הוא זה עם החוט הארוך. ניתן להסיר בקלות רבה את מתג הבטיחות הנייטרלי, פשוט הרם אותו.

שלב 6: הסרת ה-shifter

עכשיו להסיר את ה-shifter. תן לזה דחיפה מאחור והשיפטר אמור לרדת. אם הוא נתקע בגלל קורוזיה, נצטרך להשתמש בשמן חודר. לאחר הסרת ההילוך, זרוע ההילוכים אמורה להתנתק בקלות. ועם זה, כל בקרת המצערת פורקה.

שאלות נפוצות

הנה כמה מהשאלות הנפוצות שאנשים שואלים:

איך משמנים מצערת סירה?

סימון מצערת סירה הוא די פשוט. מלאו את השקית בכמות מספקת של שמן מנוע כדי לטבול לחלוטין את קצה כיסוי התיל. ואז רוכס אותו. הנח מיכל מתחת לקצה התחתון של הכבל. זאת כדי ללכוד את השמן שבסופו של דבר יזלוג מהקצה התחתון של המעיל.

מהו חיכוך מצערת בסירה?

חיכוך המצערת הופך את הפעלת הסירה לנוחה ובטוחה יותר. המצערת משנה את מהירות המנוע, מה שמשנה את סיבוב המדחף. וזה בתורו מניע את הכלי קדימה או אחורה.

האם אתה יכול להשתמש ב-WD-40 על כבלי מצערת?

לא, אתה לא יכול להשתמש ב-WD-40 על כבל מצערת. ניתן להשתמש בשמן מנוע רגיל אם אין לך את המוצר האירוסול הנכון. אבל שמן חודר, כמו WD-40, עלול לשפוך את המעטפת הפנימית החלקלקה של כמה כבלים.

האם כבלי המצערת וההילוכים של Mercury outboard זהים?

כבלי המצערת וההילוך החיצוני של Mercury אינם זהים, למרות ששניהם מרכיבים חשובים במערכת הבקרה של הסירה שלך.

מהו כפתור המצערת בלבד מרקורי?

כפתור המצערת בלבד במנוע חיצוני של מרקורי הוא תכונה המאפשרת לך להגביר את מהירות המנוע מבלי לשלב את העברת ההילוכים. זוהי תכונה נוחה למצבים שבהם אתה צריך להפעיל את המנוע במהירות סרק תוך הגדלת הסל"ד, כגון בעת ​​חימום המנוע או ניווט דרך אזור ללא ערות.

סיכום

ועם זה, אנחנו יודעים להסיר את בקרת מצערת כספית. תחילה יהיה עליך להסיר את הידית ולאחר מכן תוכל לפרק את תיבת הבקרה. בצע את ההוראות שלנו כראוי והכל אמור לעבור חלק.

בהצלחה!