האם אתה מתמודד עם בעיות לא רצויות עם הסירה האהובה עליך? אני יכול להבין כמה זה יכול להיות מתסכל עבור חובב סירות. נוסף על כך אם הבעיה היא במד המהירות אז זה נהיה יותר מבלבל.
מכיוון שזהו חלק מכריע במנוע הסירה שלך, מד טכומטר לא מתפקד פירושו מנוע סירה לא מתפקד. מי רוצה להיתקל במצבים כאלה נכון?
אז הנה מגיעה השאלה, למה מד המהירות של הסירה שלי לא עובד?
ישנן לא מעט סיבות שבגללן מד המהירות של הסירה שלך עשוי שלא להגיב. יהי רצון שמד המהירות לא יפעל. או אולי יש מחט תקועה, קריאה לא יציבה או קריאה לא עקבית. לא משנה מה הסיבות, יש לתקן את זה מוקדם ככל האפשר.
בכל מקרה, אם יש לך קצת זמן פנוי, הנה מאמר שלם כדי להאיר אותך. תקבלו מושג מעמיק לגבי הנושא הזה.
בואו נקפוץ ישר לתוך זה!
4 סיבות נפוצות מדוע מדי טכומטר סירה לא עובדים
יש כמה בעיות נפוצות שבגינן אתה מתמודד עם מד טכומטרים לא מתפקדים בסירה שלך. כמה מהסיבות הנפוצות מובאות להלן:
סיבה 1: קריאה לא עקבית נמוכה-גבוהה
חוסר עקביות בקריאת מד המהירות היא המחוון של מד המהירות בסירה לא עובד. ישנן מספר סיבות מדוע מצב זה מתרחש.
אולי החלפת משהו בתקופה האחרונה. זה יכול להיות מד המהירות עצמו או האלטרנטור.
יש כמה טכומטרים שמגדירים את הטווח הברוטו דרך המתג. כאן פוטנציומטר עוזר להתאים את הרווח. אתה יכול לייצר את התיעוד של המתג בצורה נכונה או לכייל מחדש את המתג באמצעות פוטנציומטר.
דרך נוספת לזהות את החריג היא באמצעות מד טכומטר דקירה. יש לו קורא או מחוון נפץ דיגיטלי מתכוונן.
על ידי הפעלה מחדש והגברת מהירות המנוע תוכל לעקוב אחר גלגלת מד המהירות. באמצעות תצפיות אלה, אתה יכול לזהות את הבעיות בקריאה.
סיבה 2: מחט תקועה
ניתן לנעוץ את מחט מד הטכומטר. ניתן גם להצמיד אותו לצמיתות. יש כמה סיבות מאחורי זה קורה. אחת הסיבות יכולה להיות שמארז ה-Tach הדוק מדי. זה עלול לקרות עקב רטט או חום מוגזם.
כדי לפתור בעיה זו, נסה לשחרר את המהדקים. שמחזיקים אותו ומנסים לדפוק אותו בפני המחט. אם בדרך זו המחט משתחררת, הדק את המהדקים שוב כדי להחזיק את המחט שוב.
לחץ חשמלי מוגזם הוא סיבה נוספת להיתקעות מחטים. כבל המצבר מנותק במהלך הפעלת המנוע.
כדי לתקן בעיה זו פשוט השתמש במגנט. אתה יכול לפתור זאת על ידי הנחת מגנט על המחט על לוח הפנים. לאחר מכן, עליך למשוך את המחט ללא מחט. לפיכך, אתה יכול לפתור בעיה זו.
סיבה 3: קריאה לא יציבה
לא יציב הוא אינדיקטור נוסף של טכומטרים לא מתפקדים. זה יכול להיגרם עקב חיבורים לא סדירים או בעיות כבלים. רעש חשמלי הוא סיבה נוספת לקריאה לא סדירה.
כדי לפתור בעיה זו, עליך לבדוק תחילה את החיווט. הזיזו או הניפו כל חוט כדי לזהות את הבעייתי. במקרה כזה, אתה צריך שמישהו ישמור על מד הטכומטר כדי לראות את התגובה.
יש דרך אחרת לפתור את הבעיה הזו. האם מצאת את הבעיה רק בזמן שהטייס האוטומטי פועל או שולח הודעות באמצעות רדיו HF? במקרה כזה, אתה יכול ללכת על זה. נגד הוא כל מה שאתה צריך להגדיר בקו האות כדי להימנע ממנו.
המיקום צריך להיות בקצה חוט הטכומטר. אתה יכול להתנסות עם נגד בהתאם למערכת שלך. בדרך כלל, נגד 10 קוהם יכול להראות את הקסם מבלי לפגוע בכיול.
בעיות בכבל מצערת הסירה יכולות גם להיות מטרידות לפעמים.
סיבה 4: מד טכומטר לא פועל
בעיה נפוצה נוספת עם טכומטרים היא מד טכומטר שאינו פועל. כדי להבין את הנושא הזה, אתה צריך לעשות כמה הערות.
ראשית, כאשר אתה להפעיל את ההצתה. בדוק אם ההבדל בין מסוף חיובי לשלילי הוא 12Vdc או לא. אם לא, ייתכן שהבעיה היא במסוף החיובי או בצד הקרקע.
אתה יכול להבטיח את זה באמצעות מד מתח. אם אתה מוצא את האות הנכון ייתכן שהבעיה היא באות הקלט. שוב עם מד המתח, אתה יכול להבין את זה. ראשית, הסר את חוט האות והגדר את מד המתח ב-AC וולט כדי לחבר אותו.
פשוט הפעל את המנוע והאיץ אותו. תראה קצת קריאה על המולטימטר. האם צפית בזרם דופק כלשהו? והבעיה עדיין קיימת לאחר חיבור מחדש של חוט האות? אז אולי הבעיה היא במד המהירות עצמו.
אם לא נמצא זרם דופק, נתק את חוט האות על האות. וגם לחזור על הבדיקה שם. ייתכן שתזהה את זרם הדופק בקצה מד הטכומטר.
ואז הבעיות עם החיווט.
מד מהירות סירה לא עובד: תיקון מהיר כלשהו
ובכן, אל תדאג! אני מגבה אותך. אספתי את כל הסיבות האפשריות במאמר זה. אז הנה כמה הצעות מיידיות לתיקון מהיר של בעיית מד המהירות בסירה.
בדוק את חיבור החיווט
חיווט נכון ממלא תפקיד חיוני כדי לשמור על פונקציונלי מד המהירות של הסירה. אם יש חיווט שגוי או חיווט לא הולם, אתה עלול להתמודד עם מד טכומטר לא מתפקד.
ודא אם הבעיה היא בחיווט. לשם כך בדוק את מדריך תרשים החיווט ותקן את החריג.
בדוק את הפיוז
בעיה של נתיך הוא דבר נפוץ למדי מבחינת מד הקצב. אם אתה מוצא את הפתיל שלך נשבר או שאולי הוא לא פועל, זה עלול לגרום לבעיות במד המהירות שלך.
פשוט הסר והחלף את הנתיך בחדש ואפס את מד המהירות. זה עלול להתחיל לעבוד שוב.
כיול מחדש
אם יש הפרעה כלשהי במהלך הכיול, אתה עלול להיתקל בבעיות עם מד המהירות. במקרה כזה, כל מה שאתה יכול לעשות הוא לאפס את מד הטכומטר.
זה עשוי להתחיל לפעול שוב לאחר שתאפס את כל העניין פעם נוספת.
בדוק את המגשר
ישנם מספר טכומטרים שהמגשר שלהם ממוקם בחלק האחורי של מד הטכומטר. אתה יכול לקבל גישה אליו על ידי פתיחת החלק האחורי שלו.
בדוק אם יש מגשר רופף על הגב. אולי תמצא שם מתג. נסה לסובב את המתג הזה כמה פעמים. המתג כבוי ונדלק כמה פעמים. אפס אותו בחזרה למקום המקורי ובדוק שוב.
במקרים מסוימים, אתה עלול להיתקל בבעיות עם שלך מיכל דלק גז גם כן. תתקן אותם לפני שזה יחמיר.
שאלות נפוצות
מהן החריגות במד המהירות כדי לציין בעיה כלשהי?
ייתכן שתזהה חריגות במד המהירות כמו נתיך שפוצץ או תנודות בקריאה. זה עלול לגרום למד טכומטר שאינו פועל. במקרים אלה, בדוק את הנתיכים יחד עם הזזת כל חיווט. זאת כדי לאתר היכן ממוקמת הבעיה המדויקת.
על ידי מה מופעל מד המהירות?
מד המהירות מופעל על ידי המנוע שכן הוא אחד מחלקי המנוע. זה עובד על ידי טנדרים מגנטיים ליד המנוע המסתובב. הוא מייצר פולסים חשמליים בתדר מסוים.
כיצד פועל מד המהירות בסירה?
אם מדובר בטכומטר אינדוקטיבי, אזי הטכומטר פועל באמצעות חיישן מגנטי אינדוקטיבי. הוא מזהה את השינוי בשטף המגנטי. הוא משדר דופק הפעלה וכיבוי למונה. הוא סופר ומציג את מהירות המנוע.
איך בודקים מד טכומטר בסירה?
דרך אחת היא להשתמש במולטימטר כדי לבדוק את ההתנגדות של מד הטכומטר. דרך נוספת היא להשתמש באוסילוסקופ כדי להסתכל על צורת הגל של אות הטאצ'. ולבסוף, אתה יכול גם להשתמש במנורת strobe כדי לבדוק את התזמון של אות ה-Tach.
מאיפה מד המהירות מקבל את האות שלו?
מד המהירות מקבל את האות שלו מגל ארכובה של המנוע. חיישן מיקום גל הארכובה (CKP) מודד את מהירות הסיבוב של גל הארכובה ושולח אות ליחידת בקרת המנוע (ECU). לאחר מכן, ה-ECU מחשב את מהירות המנוע ושולח אות למד המהירות.
האם יש צורך במד מהירות על הסירה?
אם אתה בדרך כלל משתמש בסירה שלך רק לפעילויות נינוחות כמו שייט סביב האגם או הנהר, אז כנראה שאתה לא צריך מד טכומטר. עם זאת, אם אתה מרבה במירוץ בסירה שלך או משתתף בפעילויות אחרות במהירות גבוהה, אז מד טכומטר יכול להיות כלי רב ערך.
מד טכומטר מאפשר לנטר את הסל"ד של המנוע (סיבובים לדקה). מידע זה יכול להיות מועיל כדי להבטיח שהמנוע שלך פועל בביצועים שיא ואינו עמוס יתר על המידה. בנוסף, בחלק מהמנועים יש מגבלות סל"ד מקסימליות שאסור לחרוג מהן. על ידי ניטור הסל"ד של המנוע באמצעות מד טכומטר, אתה יכול לעזור להימנע מתיקונים יקרים בהמשך הדרך.
מילים אחרונות
זהו לעת עתה. אנו מקווים שהצלחת לפתור את כל השאלות שלך לגבי מד טכומטר הסירה שלא עובד, באמצעות מאמר זה.
זכור, זה לא אירוע חריג עבור אנשים שעוסקים בסירות. הפתרונות די פשוטים. רק זכור כמה טריקים ואתה מוכן ללכת.
לפני שאתה הולך, הקפד להקדיש זמן כדי לקרוא את הפתרונות שלנו על הסיבה לכך מד המהירות בסירה לא עובד. גלה כיצד לפתור את הבעיה ולתקן אותה.
אנחנו גמרנו. שייט בטוח!
אני ליאם ג'קסון, הבעלים הגאה והכוח המניע מאחורי KayakPaddling.net. נולדתי אי שם ביופי רחב הידיים של ארצות הברית, טיפחתי תשוקה לכל החיים לשיט קיאקים ודייג שהובילה אותי לחקור את הפינות הרחוקות של נתיבי המים של האומה שלנו.
