חיפוש
סגור את תיבת החיפוש הזו.

מה זה סקופר על סירה? - שמור את הסיפון שלך יבש ואת הסירה שלך ציפה

סקופר על סירה

ספינות על הסירה שלך חיוניות כדי לתת למים על הסיפון או אפילו בתא הטייס לזרום מעל הסיפון. כמעט לכל סירה יש פצצות על הסיפון.

אז, מה זה חבל על סירה?

חור הוא חור במפרידים של כלי. אולי מבנה באוויר הפתוח מאפשר למים להתנקז במקום להתאסף במעקה. זהו המפרש הקדמי של כלי שיט, או בשוליים בין קירות של סירה או ספינה. סקאפר הוא בעיקר ביטוי ימי.

מחטות סירות חיוניות כדי לתת למים על הסיפון להתנקז לים. כמו גם מניעת פסולת מלחסום את הצינור שלך או דרך הגוף. אטמי ניקוז לסירה, לעומת זאת, חיוניים לשמירה על מים מהסירה שלך.

בעוד שעדיין מאפשר לך לשחרר את הניקוז כנדרש כדי לנקות מים עומדים - בעיקר בסירות.

בואו נצא לדרך!

מה זה בעצם סקופר?

סקאפר הוא שם ימי לחור חתוך במעוזות ספינה. זה מאפשר למים רק על הסיפון לשפוך מעל הסיפון. סקופרים משמשים כמעט בכל הספינות והספינות.

ספינות גדולות מספיק כדי שיהיו להן לוחות מעל קו המים. בים גבוה או גלים סוערים, הם מכילים בדרך כלל עיצובי דש או כדור. זה מאפשר למים לזרום מהסיפונים.

אבל אל תחזור לתוך הספינה אם חור הלחיצה צולל מתחת לקו המים. אבזר או פתח במעקה או בעצירת שפה של גג משופע. זה מאפשר לגשם או שלג נמס להתנקז בגג, מכונה לעתים קרובות סחורה.

זה עשוי לעזור למנוע מהבניין שמתחת לדלוף או לספוג נזק מבני. לפעמים צמודים ישירות למפלי גשם. בנסיבות מסוימות, הם מגיעים אל מעבר לפני השטח של הקיר החיצוני.

הוא מאפשר למים לזרום הרחק מהמבנה. כל פתח המאפשר איסוף נוזל הידראולי בכיפת בלימה בקומה אחת. אשר לזרום הלאה לחלק אינטגרלי ולגוף מים נחשב לחיצה.

הם משמשים בהרבה מקומות כחלק ממערכות מעבר מים. מונח זה מתאר מערכת. בהם מים זורמים ממפלס אחד לשני מסיבות נוי או מעשיות.

עיצובים רבים של סקופר מכילים ראש מנצח. מבנה שאוסף מים או נוזלים אחרים ומזג. ופיה, צינור דרכו או עליו עובר הנוזל ומועבר למפלס נמוך יותר.

גודלם של ה-Scuppers עשוי לנוע בין מבנים גדולים כמו תעלות הצפת במאגרים. וסכרים למבנים קטנים מאוד כמו מאגרי נפט כימיים המשמשים לייצור תרופות. סקאפרים השתמשו בו רבות גם על גשרים.

משמש בכבישים כדי למנוע כשל מבני ולהסטת עמידה מהמים מאזורים צפופים. סקאפר מזנים שונים משמשים גם ביישומים אסתטיים. זה המקום שבו המים עוברים ממפלס אחד למשנהו.

כגון בריכות שחייה, מפלים, שקתות נוי ובריכות מחזירות. הגודל, הצורה והחומר של ספוגיות אלה נבחרים לעתים קרובות כדי להשלים. המראה והקול של מים זורמים, מביאים להשפעות אדריכליות ועיצוביות ייחודיות.

ניתן להשתמש בנירוסטה, פלסטיק, פולימרים, פוליקרבונט, נחושת וצורות שונות של אבן להכנת ארוחות ערב.

ההכרח של סקופר על סירה

סקופר

מדי שנה, מספר מדהים של סירות מפרש שוקעות בגלל לא מספיק אמצעי ערבות בטוחים. בין אם ברציף ובין אם על הים. סקאפר על סירות, הידוע גם בשם גופות חילוץ עצמית.

אלה נועדו להרחיק מים של תא הטייס או הסיפון של הסירה. המים משתחררים מעל הסיפון דרך הטרנסום, "הקיר האחורי" של הסירה. Scupper, שזה קצת כינוי שגוי.

זה מתייחס לשימוש בכבידה ובתנועה כדי לנקות סירה ממים לא רצויים. קיימות מערכות אחרות המסייעות בפינוי מים. ובעל סירה צריך להיות מודע לאופן שבו כל אחד עובד.

לפי השילוב עם התפיסה המקיפה של ערבות עצמית.

ריסוס יתר, פעולת גלים מוגזמת וגשם כולם משפיעים על הסירות. במיוחד עיצובי תא טייס פתוח וקשת פתוחה. עודפי מים נאספים על הסיפון, תא הטייס או המשקוף, ומוסיפים משקל מזיק לסירה.

סקופר על סירה

משקל המים הנוסף מקטין את הלוח החופשי, ומוריד את פרופיל הגוף במים. כאשר יש יותר מדי מים במערכת, היא תזדקק ליותר כוח סוס. כמו גם לפגוע ביעילות הדלק.

המצב הגרוע ביותר של סירה עמוסה הוא ביצות. זה מתרחש כאשר הסירה יורדת מתחת לפני המים או מתהפכת. זה קורה גם כאשר הסירה מתהפכת.

בין מרכיבי הבטיחות הקריטיים ביותר בסירה הוא סירה.

שסתומי סקאפר הם אביזרי גוף עגול או מרובע. הוא עשוי מפלסטיק ברמה גבוהה, נירוסטה או ברונזה. יש להתקין שסתומי צלילה בצורה מושלמת כדי למנוע פסולת.

בפנים חור טרנסום קדח, שרוול, בדרך כלל שניים, מותקן בקשיחה ברציפות מבפנים. שזה טרנסום כלפי חוץ. כמות המים המותרת לחדור אל שסתום צלילה. זה כמו מהפנים של הטרנסום.

הוא נשלט על ידי שסתום סנפיר מגומי, פלסטיק או מתכת, המכונה גם בדיקת כדור. שסתומי צלילה נמצאים בדרך כלל משני צידי הטרנסום. מעט בגובה פני המים או מעליו.

שסתומי ניקיון זמינים במגוון גדלים ויכולות פריקה. זה תלוי בגודל המלאכה ובעיצובה. טרנסומים הם אלה שנראים על סירות עם מעט או ללא תלייה על הירכתיים.

החלק האחורי של הסירה חשוף ברובו, ללא משקוף מכוסה בְּנִיָה. כשהסירה יוצאת לדרך. המים על הסיפון מתנקזים לחלק האחורי של הסירה ובהמשך מתרוקנים מאחור.

אין צורך קטן בשסתומי התזה אם הסיפון ותא הטייס סגורים מסביב לגובה. עם זאת, סוגי סירות מסוימים משתמשים בשתי שיטות החילוץ העצמי.

שאלות נפוצות

מטרתו של שסתום לחיצה

 

מהי המטרה של שסתום צלילה?

פקקים חד-כיוונים ושסתומי ניקוז מאפשרים למים להתנקז מתוך חורי ה-scupper של קיאק יושב-על-גבוה תוך מניעת הצפה של מים דרך החורים.

האם ייתכן שסירה תוטבע בגשם כבד?

סירות יכולות להיות טובעות על ידי גשמים עזים. אבל זה לא נהיה ככה. איטום יאכטה כרוך גם בתכנון נכון וגם בהשתתפות הבעלים.

האם ניתן להגן על סירה להימנע מטביעה באמצעות משאבת בילג?

משאבות מבול מנקזות את עודפי המים מהסירה שלך באופן אוטומטי. תרסיס גלים, מי גשמים, טפטוף בלוטות חבילה וכן הלאה. זה לא נועד לשמור על הסירה שלך מפני טביעה אם היא מתמלאת במים. עם זאת, במקרה חירום, זה עשוי לעזור לך לקנות קצת זמן.

למה זה נקרא סקאפר?

צלילה על ספינה

שורשיה של המילה "סקאפר" בעולם הימי. ספינה על ספינה היא חור ניקוז או פתח בצד של כלי שיט המאפשר למים להתנקז מהסיפון או החוצה מהגוף. המונח "סקאפר" בא מהמילה האנגלית הישנה "scofl", שפירושה "אתה", ומאוחר יותר התפתח למשמעות "להתרוקן".

עם הזמן, המושג "סקאפר" נעשה שימוש בתעשיות אחרות, כולל בנייה, שבהן הוא נהוג כיום לתיאור סוג דומה של פתחי ניקוז. בענף הבנייה משתמשים לרוב במחטות על גגות שטוחים ומשטחים אחרים כדי למנוע הצטברות מים ולגרום נזק למבנה. ככל הנראה השימוש במונח "צופר" בהקשר זה נובע מהדמיון בין פתחי הניקוז הללו לאלה המצויים בספינות.

מה ההבדל בין שואב לניקוז?

סבובים וניקוז משמשים שניהם להסרת מים ממשטחים שטוחים, אך הם שונים בעיצובם ובתפקודם.

סקאפר הוא תעלה או פתח בקיר או בגג המאפשר ניקוז מים מאזור. סבובים נמצאים בדרך כלל בחלק החיצוני של מבנים, כגון על גגות או מרפסות, והם משמשים לעתים קרובות כדי להרחיק מים מהבניין ולמנוע נזק למבנה. ה-Supppers הם בדרך כלל מלבניים או עגולים בצורתם, והם עשויים להיות מצופים במתכת, פלסטיק או חומרים אחרים.

ניקוז, לעומת זאת, הוא מתקן המותקן ברצפה או משטח אחר כדי לאסוף מים ולהפנות אותם למערכת ביוב או ניקוז. ניקוזים משמשים בדרך כלל בחדרי אמבטיה, מטבחים ואזורים אחרים שבהם עלולים להצטבר מים על הרצפה. ניקוזים עשויים להיות עגולים או מרובעים בצורתם, ולרוב יש להם כיסוי מגורר או מחורר כדי למנוע מפסולת לחדור לניקוז ולסתום את המערכת.

לסיכום, ההבדל העיקרי הוא שבדרך כלל משתמשים במחטות בחלק החיצוני של מבנים כדי להפנות מים מהמבנה, בעוד שניקוז משמשים על משטחים פנימיים כדי לאסוף ולהסיר מים מאותם משטחים.

מילים אחרונות

שסתום סירה

אז, עד עכשיו יש לך את התשובה, מה זה חבל על סירה?

עבור סירה, סחורה היא תמיד דבר מאוד הכרחי וחשוב. היעדר גזירה עלול לגרום לסירה לתאונה חיונית וקטלנית. לכן, אל תיתן פחות עדיפות לשיטוט של סירה מכל חלק אחר של הסירה.

השתמש במחטף זה בהתאם לצרכים.

יהיה לך יום נהדר!

מאמרים נוספים