חיישני טמפרטורה הם חלק חיוני של מנועי חוץ. אבל רוב הזמן, המשתמשים אפילו לא יודעים את מיקומו של זה. מלבד זאת, הם גם אדישים לחשיבותו ולתפקודיו.

אז איפה נמצא חיישן הטמפרטורה החיצוני של Yamaha ומהם ההיבטים האחרים? חיישני הטמפרטורה נמצאים בדרך כלל על גבי כל ראש צילינדר במנוע החיצוני.

ישנם חורים מושחלים בפנים שבהם החיישנים נמצאים מתחת לחוטי המצת בראש הכוח. לפעמים, חיישני טמפרטורת נוזל הקירור עשויים להיות מאחורי צינור נוזל הקירור בחלק החיצוני של התרמוסטט.

המידע עשוי להיראות די מעורפל כאן בחלק הקטן הזה. עם זאת, לא תצטרך לדאוג בקשר לזה. סיפקנו אותך במאמר מלא המכיל את כל מה שאתה צריך לדעת. אנא המשך למידע נוסף.

מדוע חיישן טמפרטורה חשוב?

חיישני טמפרטורה ממלאים תפקיד חשוב במנועים חיצוניים. בתור ה מנועי חוץ הם די יקרים, יש להם את החיישן הנהדר הזה. חיישני טמפרטורה שומרים על הטמפרטורה המדויקת ומתריעים על התחממות יתר או התחממות יתר.

כאן התרמוסטט עושה את העבודה של שמירה על הטמפרטורה המתאימה. שמירה על טמפרטורה מדויקת היא הכרחית מכיוון שהיא מבטיחה פעולה תקינה של הסירה וביצועים יעילים. כל התחממות יתר עלולה לגרום לנזק לסירה או ליחידים בסירה.

כאשר הטמפרטורה עולה, התרמוסטט מאפשר למים קרירים להיכנס למערכת. זה יכול לעזור לקרר את התחממות יתר. זה הכל חלק מחיישני הטמפרטורה. חיישן הטמפרטורה שומר רישום של נתוני הטמפרטורה. לאחר מכן הוא קובע אם המערכת שלך פועלת כראוי.

לדוגמה, צריכת הדלק הכוללת ובעיות החימום נשלטות באופן פסיבי על ידי חיישן זה. ה תרמוסטט עשוי לדרוש החלפה כאשר הוא לא מצליח לשמור על הטמפרטורה. זו הסיבה שחיישן טמפרטורה הוא מרכיב חשוב מאוד. וזה עוזר בהרבה מובנים.

מיקום חיישן טמפרטורה

הכרת מיקום חיישן הטמפרטורה חשובה מאוד. ואנחנו כאן כדי ליידע אותך על כך. אנו יודעים שיש צילינדרים מנוע בלוח החיצוני שלך. הם נמצאים על גבי כל צילינדר, אתה יכול למצוא את חיישן הטמפרטורה בתוך החורים.

בהתאם ליצרן, חיישני טמפרטורת החימום והקירור יכולים להיות במקומות שונים. אתה יכול למצוא אותם ליד התרמוסטט במנוע החוץ. עבור חיישני טמפרטורת החימום, הסר את המצתים על ראש הצילינדר.

אתה תמצא את החיישנים בתוך החורים המחוברים לתרמוסטטים. בדוק היטב את המדריך אם אתה מתקשה לאתר אותו. עבור חיישני טמפרטורת נוזל הקירור, ייתכן שתצטרך לחפש במקומות שונים במנוע החיצוני שלך. בדרך כלל, אתה יכול למצוא אותם בתוך התרמוסטט או קרוב למערכת הקירור.

אם אינך בטוח היכן נמצאת מערכת הקירור, הסתכל מתחת לצינור הצילינדר שלך המשמש לכניסת אוויר. הם ממוקמים מאחורי הגליל הימני שלך. בכל פעם שאתה צריך לעשות משהו עם הצילינדר, אתה צריך לכבות את המנוע. אז, בעצם, זה המיקום של חיישן הטמפרטורה על הסיפון החיצוני של Yamaha.

סימנים של חיישני טמפרטורה כושלים

אתה צריך לדעת את מיקום חיישן הטמפרטורה ומה הוא עושה. אבל יש כמה סימנים שמצביעים על כך שחיישני טמפרטורה נכשלים. אז בואו נכיר את הסימנים של כשל בחיישן הטמפרטורה.

1. צריכת דלק גרועה

בדרך כלל, יותר דלק משמש כדי לקרר את טמפרטורת המנוע שלך בעת הצורך. וזה מנוטר בעזרת חיישני טמפרטורה. לכן, כאשר חיישן הטמפרטורה יוזם שלא לצורך את תהליך הקירור, צריכת הדלק מחמירה.

לכן צריכת דלק ירודה היא סימן לחיישן טמפרטורה לא תקין.

2. קריאת טמפרטורה חריגה

קריאות טמפרטורה חריגות יכולות להיות בעיה מדאיגה. לדוגמה, לא רואים מספיק קריאת טמפרטורה מוצגת בעת הצורך. או כשהיא מציגה טמפרטורה קרה מדי כשהיא אמורה הייתה להיות חמה יותר יחסית.

כל אלה הם סימנים של חיישני טמפרטורה פגומים. לכן, כשאתה רואה דברים כאלה, אתה צריך להיות זהיר ולהיות מוכן.

3. נזק למנוע

אם חיישן הטמפרטורה כשל והמנוע מורשה להתחמם יתר על המידה, זה יכול לגרום נזק למנוע. התחממות יתר עלולה לגרום למנוע להתעוות או להיסדק, מה שעלול להוביל לתיקונים יקרים או אפילו לצורך במנוע חדש.

4. מיצוי של עשן שחור

כאשר משתמשים יותר בדלק מהרגיל, חיישן הטמפרטורה לא מצליח לנטר את תהליך הבעירה. כתוצאה מכך, ייתכן שתראה את הפליטה משחררת עשן שחור בעת ניסיון להפעיל את הלוח החיצוני.

זוהי אינדיקציה ברורה לכך שחיישן הטמפרטורה שלך אינו תקין. אז כדאי לקחת אותו לתיקון.

5. מנוע שחומם יתר על המידה

זהו אחד הסימנים העיקריים של חיישני טמפרטורה כושלים. לדוגמה, החיישן יראה לך אותות התחממות יתר למרות שהטמפרטורה היא בטווח הנומינלי.

לפעמים זה עשוי להראות לא אותות גם כאשר המנוע בעצם מתחמם יתר על המידה. זה בוודאי יגרום לך להרגיש מוטרד שלא לצורך. אז אלו היו חלק מהסימנים המצביעים על כך שחיישן הטמפרטורה שלך אשם.

כמה פתרונות כלליים

חיישני טמפרטורה פגומים יכולים להביא להרבה בעיות.

כי כולנו יודעים כמה הם חשובים מבחינת פונקציונליות. אז, כמה פתרונות כלליים יכולים להיות מאוד מועילים בהקשר זה.

• חיישני הטמפרטורה שלך יכולים להיות אשמים בכל עת. אז, עקוב אחר זה באופן קבוע. לפעמים בודקים את הטמפרטורות בצורה חיצונית באמצעות מדחום לייזר.
• אמצעי זהירות נוסף יכול להיות בדיקת החיישן שלך בכל פעם שאתה עושה שירות לסירה שלך. אז תן לאנשי המקצוע לבדוק את החיישן שלך ולתת פסק דין לגבי ביצועיו.
• להבטיח תחזוקה נכונה של המנוע שלך ורכיבים נוספים. אם המנוע נשאר תקין, גם חיישן הטמפרטורה אמור להחזיק מעמד זמן רב. אז, שימו עיניכם גם על זה.

ודא שאתה מבצע את השלבים הבאים כדי להבטיח שחיישן טמפרטורה מתפקד כהלכה.

שאלות נפוצות

מה יכול לגרום להתחממות יתר על הסיפון?

הסיבה העיקרית היא זרימת מים לקויה. חוסר זרימת מים מכשיל את מערכת הקירור. אז המנוע יכול להתחמם יתר על המידה. כמו כן, בעיות בחיישני טמפרטורה יכולות לגרום גם לבעיה זו. כי זה לא יזהיר אותך לגבי עליית הטמפרטורה.

מה עושה שסתום קפיצים בלוח חיצוני של ימאהה?

שסתום Poppet מווסת את לחץ המים במערכת הקירור של מנועי החוץ של ימאהה. הוא נפתח או נשאר סגור ומרגיש את לחץ המים בסל"ד נמוך וגבוה. לפיכך הוא ממלא תפקיד חיוני במערכת הקירור.

האם ניתן לנקות ולעשות שימוש חוזר בחיישן טמפרטורה?

ברוב המקרים, חיישני טמפרטורה מוחלפים בעת תקלה. אז, בדרך כלל, הם אינם במצב לניקוי ושימוש חוזר. עם זאת, בהתאם לסוג ולמצב, לפעמים ניתן לעשות בו שימוש חוזר. אבל צריך לנקות אותו היטב.

האם חיישן טמפרטורה גרוע משפיע על ההצתה של המנוע?

חיישן הטמפרטורה לא משפיע ישירות על התנעת הצתה של המנוע. עם זאת, אתה יכול לחוות כמה כישלונות כמו התחלה קשה או התחלה מאוחרת.

מה העלות של החלפת חיישן טמפרטורה?

חיישן טמפרטורה בדרך כלל עולה בסביבות $150 עד $190. אבל יש גם עלויות אחרות. לדוגמה, עלות העבודה תהיה בסביבות $80 עד $100, ועלויות בודדות של חלקים אחרים.

סיכום

מקווה שהצלחת למצוא את מיקום חיישן הטמפרטורה החיצוני של Yamaha. ארזנו גם מידע נוסף. אז, אנחנו מקווים שזה יהיה שימושי גם כן.

חיישנים שונים הם חלק בלתי נמנע מטכנולוגיות מודרניות. אז, היזהר מספיק כדי לשמור עליהם.