המיקום של כל סליל קובע כמה כוח עובר למעגל הזה בכל זמן נתון.

מפעיל עשוי לכוונן עדין את כמות הכוח שמגיעה לצילינדרים מסוימים.

ושנו את הסל"ד שלהם על ידי העברת סלילים בודדים למיקומים שונים.

אז חשוב לדעת את מיקום תיבת ממסר ההטיה של Evinrude.

ממסרי חיתוך ממוקמים בדרך כלל על גבי מנוע הסירה, מיד לפני המדחף.

אם אינך מוצא את המיקום, תוכל לנסות למצוא אותו במדריך. אתה יכול גם לחפש את הדגם הספציפי שלך. או שאתה יכול לנסות למצוא אותו במפה של הדגם הספציפי.

אתה אוהב לאן זה הולך? לאחר מכן המשיכו לדעת את כל הפרטים.

למה אתה מחכה? לקפוץ על!

Evinrude Tilt Trim Relay Box

להלן הדברים שאתה צריך לדעת על מיקום תיבת ממסר ההטיה של Evinrude.

אורות אזהרה

רוב יצרני הסירות מספקים "מתג אור לקצץ הטיה" בתא הטייס. זה משמש בדרך כלל רק כדי לאבחן את הבעיה.

ניתן להפעיל ולכבות את המתג מבלי להשפיע על פעולת המנוע. זה כדי שתוכל לבדוק איזה ממסר עובד.

שרטוט של מעגל חשמלי

מעגל קיצוץ ההטיה מתחיל בסולנואיד של 12 וולט. הוא נמשך פנימה כאשר הכוח מסופק לו על ידי מתג ההצתה. או לאחר הפעלה למשך 10 שניות או יותר.

כאשר זה קורה, הכוח מסופק לכל הרכיבים האחרים. וזה מפעיל אותם גם כן.

מתגי Duraline Tilt Trim

מתגי קישוט ההטיה של Duraline זמינים בחלק קטן מהמחיר של היחידה המקורית. Evinrude עדיין מוכרת אותם כאמצעי לביצוע עבודת אבחון.

או פשוט הוסף כמה תכונות מותאמות אישית לסירה שלך. תכונות אלה כוללות- לאחר התחלה, ללא התחלה והיפוך.

כדי לצפות בממסרים אלה, עליך להסיר את המכסה הקדמי של המצת ותיבת המתגים. ישנם שני ממסרים השולטים על המנועים הראשיים וההטיה.

הם- מנוע הטיה 1 ו-2 ומנוע ראשי 1-3-4 ו-5-6. ובכן, המתגים האלה עשויים להיראות פשוטים. אבל יש הרבה יותר בפתרון בעיות ממה שמופיע בשרטוט.

כיצד למצוא את המיקום של תיבת ממסר ההטיה של Evinrude

תיבת ממסר ההטיה של Evinrude שולטת במצערת ובמהירות המדחף במנוע סירה.

אם אתה בעלים של Evinrude, קל לאתר את תיבת הממסר. אתה רק צריך לדעת איך לקרוא את אשכול המדידים שלך! גם קצת ידע בקריאה לפני שמתחילים לא יזיק.

יש אנשים שאפילו ממליצים להחליף את המדדים שלך עם אפשרויות דיגיטליות. לפני ביצוע כל עבודה עם חלק זה של המנוע.

אם אתה מתקשה לאתר את השפה המוטה ב-Evinrude שלך, נסה את השיטות הבאות-

• השיטה הראשונה היא לחפש באינטרנט עם המותג והדגם של המנוע שלך.
• הדרך השנייה למצוא את המיקום היא לבדוק את המדריך למשתמש שלך. חפש אותו בסעיף כיצד להחליף אותו.
• האפשרות האחרונה, וככל הנראה הפשוטה ביותר, היא חיפוש מפה של חלקי Evinrude באינטרנט.

מיקום ממסר הטיה וחיתוך ג'ונסון

ממסר ג'ונסון הוא מסוג קוטביות הפוכה. המשמעות היא שהזרם זורם מהסוללה דרך הממסר אל המתנע.

לאחר מכן חזור לסוללה באמצעות ממסר שני לפני המעבר אל האלטרנטור. או בכל מקור כוח אחר שבו משתמשים.

חשוב להפעיל את המנוע במקרה של הפסקת חשמל.

ההוראות הבאות מספקות מידע כיצד לאתר ולהפעיל את ממסר ההטיה והחיתוך של Johnson. הוא מפעיל את התנעת המנוע במצבים שבהם אין מקור כוח אחר זמין.

השמיים פאנל ממסר ג'ונסון ממוקם על גבי מנועים ימיים. זה מתאים למנועים של כ-65 כ"ס ומעלה.

ניתן לגשת אליו על ידי הסרת לוח גישה קטן מעל ידית המצערת.

כדי להתחיל התנעת מנוע ברוב המצבים, מקם את ידך מעל התקן זה וסובב אותו בכיוון השעון. עשה זאת עד שהוא חזק או כמעט נוגע במשטח של אחד מהמגעים שלו.

מיקום ממסר סוזוקי טרים

ממסר חיזור מנועים של סוזוקי סירות ממוקם בצד האחורי של רוב כלי השיט. ידוע גם בשם "הירכתיים".

ממסר ה-Trim משמש לשליטה ב-Venturi. זה גורם לשליטה על הגזירה מנועי סוזוקי.

זה יעזור לכלי שיט שיש להם מערכת STBC לקצץ. זה בגלל שהבקר מותקן בתוך הכלי.

מיקום ממסר מרקורי טרים

הוא מותקן בדרך כלל על גבי מנוע של סירה ממש לפני המדחף. כאן זורם הזרם והמכשיר קולט קלט.

מיקום ממסר מנועי הכספית נמצא בדרך כלל בסירות ישנות יותר.

סירות חדשות מצוידות בחיישנים המזהים אוטומטית מתי נכנסים מים לאזור. ומפסיק את כל הפונקציות של המנוע שלך עד שהוא מתייבש.

Trim Relay Clicking

כאשר אתה מושך את הדג, אתה משתמש במכשיר המקושר לסירת הדיג שלך. זה מגן על המנוע מפני התחממות יתר.

ממסרי חיתוך לוחצים בכל פעם שהמדחף עוצר, ואז הוא משמיע יותר רעש נקישה.

מקלטי Trim משתמשים במתגים כדי לכבות מנועים שפועלים מהר מדי. או מנועים שאין להם מספיק כוח בזמן שהם תופסים או מחזיקים דג.

אם אתה שומע נקישה, נראה שמנוע ההטיה/הקצץ כשל. ממסרי למעלה/למטה מופעלים בלחיצה חזקה.

הסר את מובילי הממסרים ואתר את המנוע. הארק את הנגטיב של המנוע עם חוטי מגשר מסוללה טובה מוכחת.

ונגיעה בכל אחד מהשניים מובילה לתוצאה חיובית בזה אחר זה. זה יעביר את המנוע בקצב שלו.

בעיות ממסר הטיה וחיתוך

להלן כמה מן הנפוצים ביותר בעיות ממסר הטיה וחיתוך יחד עם התיקונים שלהם.

המכונה עמוסה יתר על המידה

זה יגרום למנוע לפעול לאט מאוד או להפסיק להסתובב. ודא שאין חומר נוסף במיכל שעלול לתקע את הלהב והמקדח.

אם זה קורה, הסר כל חומר עודף מפתח ההזנה.

מנוע לא עובד

זה יכול לקרות בגלל מתג גרוע או חיווט לקוי בקופסת החשמל הראשית.

הדרך הקלה ביותר לבדוק זאת היא להחליף את הפתיל בפתיל זהה. ותראה אם ​​זה פותר את זה.

אם זה עדיין לא עובד אז בדוק את החיווט שלך עם מולטימטר. בדוק את ההמשכיות והכוח עד שאתה מאתר היכן משהו לא בסדר ותתקן אותו.

המחצב לא מסתובב כמו שצריך

גם אם אין חסימה, זה יכול לקרות. לאחר מכן ודא שהוא במסלול על ידי התבוננות וויסות לאן הוא הולך באמצעות בלם היד.

או הידית בצד המכונה לסובב את הגלגל. ה מיקום מתג הבטיחות הנייטרלי צריך להיות ליד אזור המצערת.

זה אמור להבטיח שאין לו בעיה לנהוג על פני חומר תקוע לצמיתות. כגון סלע או פריט מול האימפלר.

המחצב לא מסתובב בכלל

אם זה קורה, אתה יכול לבדוק אם החיבור רופף. אתה יכול לעשות זאת על ידי ניעור או סיבובו.

אם הבעיה נמשכת, הסר את המקדחה ובדוק אם יש סדקים או שברים. החלף במידת הצורך.

שאלות נפוצות

איך אתה יכול להוציא את האוויר מהטיית Evinrude ולקצץ?

הטה את המנוע כלפי מעלה לגמרי, שפך נוזל לתחתית חור המילוי והחלף את המכסה.

לאחר מכן, סובב אותו ארבע או חמש פעמים מלמעלה עד למטה לחלוטין. לאחר מכן בדוק שוב את מפלס הנוזל. אם הכל מסתדר, אתה מוכן ללכת.

מהי הדרך הטובה ביותר לקפוץ סולנואיד לקצץ?

צור מגשר מאורך קצר של חוט. חבר אותו למובילים האדומים והכחולים הקטנים בסולנואיד UP.

המנוע אמור לפעול, אבל יכול להיות שהוא פשוט ילחץ. קפוץ על פני החוטים האדומים והכחולים הגדולים אם הוא נלחץ.

איך בודקים את הגזרה במנוע חיצוני?

חבר את הכבל החיובי שלך ל המסוף החיובי של הסוללה. אתה יכול גם לשים את היד על אחד מהכבלים האלה. אתה יכול גם לראות את המנוע מסתובב בכיוון השעון.

איך מעלים ידנית מנוע של Evinrude?

הרמה ידנית של מנוע חיצוני Evinrude יכולה להיעשות על ידי ביצוע השלבים הבאים:

הכינו את הסירה: ודא שהסירה נמצאת במצב יציב ושהמשקוף פנוי מכל מכשולים.

כבה את החשמל: כבה את מתג הסוללה או נתק את כבלי הסוללה כדי למנוע התנעה בשוגג.

שחרר את המהדק: אתר את מהדק השחרור הידני על תושבת המסתובב ושחרר אותו על ידי סיבובו נגד כיוון השעון.

הרם את המנוע: אחוז בראש הכוח או בידית בחלק העליון של המנוע והרם אותו כלפי מעלה עד שהוא במצב מורם לחלוטין.

אבטח את המנוע: לאחר שהמנוע מורם לחלוטין, אבטח אותו למקומו על ידי הידוק מהדק השחרור הידני.

חשוב לעקוב אחר הנחיות היצרן בעת ​​הרמה או הורדה ידנית של מנוע חיצוני, מכיוון שטיפול לא נכון עלול לגרום לפציעה או לנזק למנוע.

חִסוּל

אנו מקווים שתוכל לגלות את מיקום תיבת ממסר ההטיה של Evinrude שלך.

פיסת מידע אחרונה. ממסרי חיתוך בקרת מהירות על ידי התאמת התנגדות לזרם החשמלי המסופק על ידי סליל אחד/יותר.

ניתן לכוונן את ההתנגדות של כל סליל באמצעות ברגי גבול נפרדים או עצירות כבלים.