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Mercury 1세대 vs 2년 2024세대 – 업그레이드할 가치가 있습니까?

머큐리 1세대 대 2세대

Mercury Gen 1과 Gen 2 사이에서 제어 케이블을 선택하기 어려울 수 있습니다. 그래서 우리는 당신의 혼란을 해결하기 위해 여기에 있습니다. 이제 Mercury 1세대와 2세대 사이에 어떤 케이블을 가져와야 하는지 궁금하십니까?

Mercury gen 1과 2 중에서 선택하려면 몇 가지 사실을 고려해야 합니다. 코어를 고려하면 1세대와 2세대 모두 스테인리스 스틸 윤활 코어를 사용합니다. 그러나 사용성 측면에서 모터 박스에는 1세대를 사용할 수 있습니다. 반면 2세대는 2003년 이후 모터용이다. 하지만 가격대는 거의 같다.

그러나 올바른 제어 케이블을 선택하는 것이 전부는 아닙니다. 아래에서 논의한 추가 정보가 필요할 수 있습니다. 우리와 함께하고 자세히 배우십시오.

빠른 비교

2세대 스로틀 케이블 중에서 선택하려면 비교할 항목이 거의 없습니다. 길이, 제어 섹션 및 기타를 포함할 수 있습니다. 하지만, 스로틀 케이블 조정 그리고 다른 것들은 필요하지 않을 수 있습니다.

아래 비교표를 살펴보겠습니다.

비교 포인트 Gen 1 Gen 2
외부 스테인레스 스틸, 황동 외부 커버. 스테인리스 스틸 황동, UV 및 내마모성 폴리프로필렌 커버.
길이 최대 70피트 사용 가능 최대 60피트 사용 가능
제어 연결 배럴 연결 노치 연결
편의성 현재 날짜까지 1965년 컨트롤 박스 모델에 사용할 수 있습니다. 2003년부터 제조된 모터용으로 엄격하게 제작됨
보유자 코터 핀 나사
가격 $ 40- $ 70 $ 40- $ 80

표를 보면 2세대 케이블에 뚜렷한 차이점이 있음을 알 수 있습니다. 그러나 그들은 서로를 대체할 수 있습니까? 그것은 우리가 자세히 논의해야 할 문제입니다. 그럼 본격적으로 분석에 들어갑시다.

자세한 비교

이전에 언급한 바와 같이 이 상세한 비교를 통해 어떤 세대 스로틀 케이블이 적합한지 알 수 있습니다. 앞으로 나아가기 전에 제어 케이블을 설치하기 위해 스로틀 제어 장치를 제거하기 위한 가이드가 필요할 수 있습니다.

추격전을 시작합시다.

외부

1세대: Mercury Gen 1 케이블은 스태틴리스 스틸로 제작되었습니다.

스테인리스 스틸 플랫 와이어를 연선 위에 스웨이지 처리한 다음 광택 처리하여 매끄럽게 만듭니다. 매우 유연하고 놀라운 강도를 견딜 수 있습니다. 내부 라이너는 마찰을 줄이기 위해 특수 가공된 폴리머입니다. 윤활 처리된 내부 코어는 마모되기 어렵게 만듭니다. 외부 재킷은 황동과 스테인리스 스틸로 만들어졌습니다. 매우 내구성이 있지만 Mercury gen 1 전선은 내부식성이 없습니다.

2세대: Mercury Gen 2 스테인리스 스틸 코어는 유연성을 유지하면서 심한 압축 하중을 견딜 수 있습니다.

내부 라이너에는 압축, 강도 및 내구성을 증가시키는 오일 템퍼링 처리된 22개의 와이어가 있습니다. Gen 2의 코어 라이너는 윤활 처리되어 있습니다. 이것은 케이블이 가혹한 해양 환경에 견딜 수 있도록 합니다. 그만큼 외부 재킷은 UV로 만들어집니다. 내마모성 폴리프로필렌. 비흡습성, 고강도, 고밀도 외부 재킷은 최적의 강도를 제공합니다.

재료 사양에서 Mercury Gen 2 스로틀 케이블이 더 나은 선택입니다.

길이

머큐리 1세대 케이블

1세대: Mercury Gen 1 케이블은 10피트에서 70피트까지 사용할 수 있습니다.

Gen 2: 길이 2피트부터 7피트까지 머큐리 60세대를 구매하실 수 있습니다.

길이 비교에서 어떤 케이블도 다른 케이블보다 낫지 않습니다. 그것은 모두 귀하의 필요와 선호도에 달려 있습니다.

제어 연결

1세대: Mercury Gen 1 스로틀 케이블은 와이어의 제어 상자 끝에 있는 배럴 모양입니다. 컨트롤 박스 내부에는 케이블을 제자리에 고정할 수 있는 것이 없습니다. 그것을 앉히려면 잼 너트 또는 그루멧이 필요합니다.

2세대: Mercury gen 2 제어 케이블의 제어 상자 끝에는 슬롯 리테이너가 있습니다. 따라서 와이어를 연결할 때 슬롯 리테이너가 와이어를 제자리에 고정합니다.

또한 읽기 : 머크루저 틸트 앤 트림

편의성

1세대: Mercury Gen 1 스로틀 케이블은 보편적으로 사용할 수 있습니다. 1965년 아웃보드 모델부터 현재까지 아무 문제 없이 사용할 수 있습니다.

2세대: Mercury Gen 2 케이블은 2003년 이후 나온 모델과 4000 시리즈를 위해 제작되었습니다. 당신은 케이블을 사용할 수 없습니다 이전 세대의 모터 그리고 컨트롤 박스.

요약하면 수은 Gen 1 스로틀 제어 케이블은 보편적입니다. Gen 2는 2003년 이전 모델용으로 제작되었습니다.

머큐리 2세대 케이블

보유자

1세대:  Mercury Gen 1 스로틀 케이블에는 코터 핀 리테이너에 맞는 플라스틱 볼이 있습니다. 이렇게 하면 컨트롤 박스에서 케이블이 빠져나오는 것을 방지할 수 있습니다.

2세대: Mercury Gen 2 케이블의 리테이너는 나사 스타일입니다. 컨트롤 박스에 케이블을 넣은 다음 측면에 리테이너를 조입니다. 이렇게 하면 슬롯이 제자리에 고정됩니다.

리테이너를 비교하면 Gen 2는 더 편리하고 보장된 리테이너를 가지고 있습니다. 선택은 당신이 편한 것에 달려 있습니다.

가격

두 와이어의 가격은 실제로 와이어 길이에 따라 다릅니다. 따라서 선호도에 따라 가격이 달라집니다.

당신을 위한 세대 케이블은 무엇입니까?

적절한 스로틀 케이블을 설치하지 않으면 많은 스로틀 제어 케이블 문제 유형 일어날 것이다. 어떤 스로틀 컨트롤 케이블을 사용할지 알기 위해서는 컨트롤 박스의 모델이 중요합니다. 핫풋을 사용하는 경우 핫풋 모델을 찾아보십시오. 모델 사양은 사용할 스로틀 케이블을 알려줍니다.

일반적으로 Mercury gen 1 스로틀 케이블은 1965년부터 현재까지의 모든 모델에 사용할 수 있습니다. 모터 박스에 Gen 2 케이블용으로 특별히 설계된 케이블 슬롯이 없는 경우. 2003년 이후에 생산된 모델의 경우 Mercury Gen 2 케이블이 적합합니다.

자주 묻는 질문

스로틀 제어 케이블

스로틀 제어 케이블이란 무엇입니까?

보트의 제어 상자를 엔진에 연결하는 케이블은 스로틀 제어 케이블입니다. 운전자는 스로틀 제어 케이블을 사용하여 엔진 속도를 관리할 수 있습니다. 쉽게 잡을 수 있도록 조립품에 t-손잡이가 포함되어 있습니다. 제어 조이스틱을 움직이면 에너지를 활용하여 보트를 움직입니다.

스로틀 제어 케이블을 설치하는 방법은 무엇입니까?

케이블에서 잼 너트와 그로밋을 제거합니다. 스로틀 케이블의 빨간색 부분을 밀어 넣고 그로밋과 잼 너트를 다시 끼웁니다. 그런 다음 끝 부분의 엔진 쪽을 모터 박스에 삽입하십시오. 케이블의 다른 쪽 끝을 제어 상자에 나사로 고정합니다. 코터 핀 리테이너는 1세대 케이블을 제자리에 고정합니다.

머큐리 2세대란?

2003년부터 4000 시리즈 제어 장치를 사용하는 Mercury, Mariner, Force 및 US Marine 유형 엔진은 Teleflex Marine Mercury gen II 제어 케이블을 사용할 수 있습니다. 원활한 작동과 수명 연장을 위해 케이블은 스테인리스 스틸 LubriCore 유형 심선을 사용합니다. 이 케이블의 최소 굽힘 반경은 8인치입니다.

Mercury Gen 1 및 2 스로틀 케이블을 어떻게 윤활합니까?

스로틀 케이블 윤활은 매우 쉽습니다. 케이블의 제어 끝을 잡습니다. 깔때기를 통해 케이블을 넣습니다. 깔때기 끝을 테이프로 붙입니다. 케이블에 윤활유를 뿌리거나 붓습니다. 엔진에 연결된 케이블의 끝으로 이동합니다. 전체 케이블이 매끄럽고 매끄럽게 될 때까지 앞뒤로 움직입니다.

Mercury 아웃보드는 SAE입니까 아니면 미터법입니까?

Mercury 선외기 엔진은 두 가지를 조합하여 사용합니다. SAE(자동차공학회) 모델 및 특정 구성 요소에 따라 메트릭 패스너.

예를 들어, 프로펠러 너트와 같이 Mercury 선외기에 사용되는 일부 큰 볼트 및 너트는 SAE일 수 있는 반면, 엔진 커버 및 점화 시스템과 같은 구성 요소에 사용되는 다른 작은 볼트 및 나사는 미터식일 수 있습니다.

Mercury 선외 엔진에서 작업할 때 올바른 크기와 유형의 패스너를 사용하는 것이 중요합니다.

특정 엔진 모델의 패스너 크기, 유형 및 토크 사양에 대한 특정 정보는 사용 설명서 또는 서비스 설명서와 같은 제조업체의 문서를 항상 참조하십시오.

잘못된 크기 또는 유형의 패스너를 사용하면 구성 요소 또는 시스템이 손상되거나 고장날 수 있으며 엔진의 안전성과 신뢰성이 손상될 수 있습니다.

Yamaha가 Mercury보다 더 신뢰할 수 있습니까?

Yamaha와 Mercury는 둘 다 평판이 좋은 아웃보드 엔진 제조업체이며 둘 다 다양한 수준의 신뢰성, 성능 및 기능을 갖춘 다양한 모델을 제공합니다.

외부 엔진의 신뢰성은 유지 관리, 사용 및 환경 조건을 비롯한 여러 요인의 영향을 받을 수 있으므로 Yamaha가 Mercury보다 더 안정적인지 또는 그 반대인지 확실히 말하기는 어렵습니다.

두 제조업체 모두 고품질의 신뢰할 수 있는 선외기 엔진을 생산하는 것으로 좋은 평판을 얻고 있으며 전반적인 신뢰성은 엔진의 특정 모델, 연도 및 유지 관리 내역에 따라 달라질 수 있습니다.

일반적으로 Yamaha와 수은 엔진 혹독한 해양 환경과 과도한 사용을 견딜 수 있도록 설계 및 제작되었으며 둘 다 고급 연료 분사 시스템, 파워 스티어링 및 전자 제어 모듈과 같은 기능을 제공합니다.

궁극적으로 최선의 선택은 개인의 필요, 예산 및 선호도는 물론 해당 지역의 공인 대리점 및 서비스 센터의 가용성에 따라 달라집니다. 결정을 내리기 전에 조사를 하고 리뷰를 읽고 보트 및 아웃보드 엔진 산업의 전문가와 상담하는 것이 중요합니다.

결론

머큐리 1세대 대 2세대에 관한 것입니다. 기능 기반 세부 비교가 귀하에게 적합한 스로틀 케이블을 결정하는 데 도움이 되기를 바랍니다. 더 도와드릴까요? 댓글 섹션으로 스윙하는 것을 잊지 마세요! 우리는 당신을 다시 만나기를 기대합니다!

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