파워 트림이 올라가거나 내려가지 않습니다: 6가지 이유와 해결책!

제대로 작동하지 않는 파워 트림에 직면했을 수 있습니다. 이제 당신은 전문가에게 갈 생각입니다. 그러나 이것이 특정 입장을 강타한 이유. 또한 트림을 위 또는 아래로 이동하는 방법에 대해 혼란스러워합니다. 대답이 긍정적인 경우에도 파워 트림이 올라가거나 내려가지 않는 이유는 무엇입니까?

예, 파워 트림이 작동하지 않는 경우 직접 이동할 수 있습니다. 유압 누출, 불량 릴레이 및 유압 장치의 유동성은 제대로 작동하지 않는 주요 원인입니다. 릴레이, 전선 교체 및 유압 유체를 적절하게 유지 문제를 해결하는 세 가지 핵심 단계입니다.

가지마. 이러한 각 기능에 대한 간략한 설명을 자세히 설명합니다. 그리고 가장 큰 질문은 해결책이 무엇인지입니다. 그러니 시간을 내어 우리와 함께 있어주세요!

파워트림이란?

파워 트림은 대부분의 현대식 보트에서 볼 수 있는 기능으로, 운항 중에 운전자가 보트의 아웃보드 또는 스턴드라이브 엔진의 각도를 조정할 수 있습니다. 이 조정은 원격으로 수행할 수 있습니다. 보트의 핸들 또는 제어판, 작업자가 보트 트랜섬의 트림 탭을 수동으로 조정할 필요가 없습니다.

파워 트림 기능을 통해 운전자는 파도나 해류와 같은 변화하는 수질 조건에 따라 엔진의 트림 각도를 조정할 수 있습니다. 운전자는 트림 각도를 조정하여 보트의 성능, 연료 효율 및 승차감을 최적화할 수 있습니다.

보트가 계획 중일 때 운전자는 파워 트림을 사용하여 엔진의 트림 각도를 높여 항력을 줄이고 속도를 높일 수 있습니다. 반대로 보트가 거친 물을 항해할 때 운전자는 엔진의 트림 각도를 낮추어 더 많은 양력을 제공하고 안정성을 향상시킬 수 있습니다.

파워 트림은 일반적으로 엔진이나 트랜섬에 장착된 전기 또는 유압 모터로 구동됩니다. 모터는 보트의 조타 장치 또는 제어판에 있는 스위치 또는 레버로 제어됩니다.

그것은 어떻게 작동합니까?

파워 트림은 보트가 항해하는 동안 보트의 아웃보드 또는 스턴드라이브 엔진의 각도를 조정하여 작동합니다. 이 조정은 작업자가 보트 트랜섬의 트림 탭을 수동으로 조정할 필요 없이 보트의 스티어링 휠이나 제어판에서 원격으로 수행할 수 있습니다.

시스템은 일반적으로 엔진의 틸트 브래킷에 연결된 트림 실린더 또는 램과 함께 엔진 또는 트랜섬에 장착된 전기 또는 유압 모터로 구성됩니다. 모터는 보트의 조타 장치 또는 제어판에 있는 스위치 또는 레버로 제어됩니다.

작업자가 스위치를 작동시키면 모터가 트림 실린더를 움직여 엔진의 틸트 브래킷 각도를 조정합니다. 이렇게 하면 보트의 트랜섬에 대한 엔진의 각도가 변경되어 작업자가 변화하는 수질 조건에 따라 보트의 트림 각도를 조정할 수 있습니다.

파워 트림 시스템은 다양한 수질 조건과 보트 속도에 맞게 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 보트가 활주 중일 때 운전자는 파워 트림을 사용하여 엔진의 트림 각도를 높일 수 있으므로 항력이 감소하고 속도가 증가합니다. 반대로 보트가 거친 물을 항해할 때 운전자는 엔진의 트림 각도를 낮춰 더 많은 양력을 제공하고 안정성을 향상시킬 수 있습니다.

보트 운전자가 항해 중 엔진 각도를 조정할 수 있어 성능, 연비 및 승차감이 향상되는 귀중한 기능입니다. 파워 트림을 사용하면 보트를 타는 사람들은 다양한 물 조건에서 보트의 성능을 최적화하여 전반적인 보트 경험을 향상시킬 수 있습니다.

파워 트림이 올라가거나 내려가지 않는 이유는 무엇입니까?

파워 트림 및 틸트 시스템은 보트 기계를 올리고 내리는 데 도움이 됩니다. 파워 트림을 위아래로 움직이지 않는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 에서 머크루저 틸트 앤 트림 가능한 모든 이유를 나열했습니다. 그리고 아래에 해결책을 제시하십시오.

문제 1: 유압 작동유가 자유롭게 작동하지 않음

유압유는 모터와 실린더의 유량을 제어합니다. 따라서 보트의 속도를 조절하고 마일리지의 효율성을 제공합니다. 그러나 때로는 부품 내에서 제대로 흐르지 않을 수 있습니다. 따라서 파워트림은 위아래로 올라가지 않고 특정 위치에 친다.

해법

유체가 자유롭게 이동할 수 있도록 바이패스 밸브를 식별해야 합니다. 먼저 지지대를 제공할 수 있도록 보드를 보드 아래에 놓습니다. 다음으로 기계 아래의 작은 구멍을 식별합니다. 드라이버로 엽니다. 그런 다음 엔진을 몇 번 자유롭게 내리거나 들어 올립니다. 승무원을 강화하는 것을 잊지 마십시오. 마지막으로 트림 기능을 다시 확인하십시오.

아래에 귀하의 편의를 위해 제품 제안 표를 제공합니다.

유압유
계전기

문제 2: 유압 오일이 충분하지 않음

앞서 논의한 것처럼 유압유는 필수 부품입니다. 때때로 오일 부족으로 인해 모터가 위아래로 움직이지 않습니다.

해법

모터에 트림 오일을 추가하는 것은 매우 쉽습니다. 먼저 모터를 최대한 위로 당깁니다. 안전을 위해 스틱을 사용하고 부품에 모터의 무게를 실어줍니다. 둘째, 드라이버를 들고 아래 기계 앞에 있는 큰 노란색 너트를 확인합니다. 드라이버를 적절한 위치에 놓고 나사를 풉니다.

너트를 열면 엔진에서 오일 압력이 느껴집니다. 당황하지 말 것. 모든 유형의 유압 오일을 사용하여 저장소를 채우기만 하면 됩니다. 이제 트림을 확인하고 위아래로 이동하십시오. 더 많은 유체를 추가하고 프로세스를 몇 번 반복하십시오.

선외 모터가 여전히 작동하지 않으면 해결할 문제를 찾으십시오.

문제 3: 끊어진 전선 문제

오래된 액체를 붓고 새 액체로 교체합니다. 그러나 트림이나 틸트가 전혀 움직이지 않는 것을 발견하십시오.

해법

아래로 누르면 모터가 시작됩니다. 엔진을 눌러도 아무 일도 일어나지 않습니다. 위로 누르면 릴레이가 딸깍하는 소리만 들립니다. 모터 회로 배터리 릴레이에서 전선이 끊어진 것 같습니다. 그리고 회로는 릴레이를 제어하려고 합니다.

"딸깍" 소리는 들리지만 "부하 단자"로 이동하는 전원이 없을 수 있습니다. 따라서 전압과 암페어를 확인하십시오. 모터의 케이블이 솔레노이드에 연결되는 지점을 찾으십시오. 그곳에서 전압을 확인하십시오. 전압이 있으면 모터에 결함이 있는 것입니다.

파란색 선이 위쪽이고 녹색 선이 아래쪽입니다. 모터가 역방향으로 날아가기 시작하면 다른 문제가 있습니다. 모터를 직접 교체할 때는 O-링이 잘 밀봉되어 있는지 확인하십시오. 그리고 작은 커플러가 모터와 펌프 사이에 있습니다. 이를 제자리에 유지하려면 소량의 오일을 문지릅니다.

여전히 작동한다면 스위치가 불량입니다. 따라서 스위치를 제거하고 연결을 확인하십시오.

문제 4: 트림 모터 탭하기

당신은 보트를 달리고 있는데 갑자기 뒤에서 "딸깍" 소리가 들립니다. 그리고 혼란스러워!

해법

당신이 할 수 있는 기본적인 일은 망치로 모터를 두드리고 다듬는 것입니다. 이 일을 모토 위아래로 할 친구가 필요합니다. 먼저 트림 모터를 망치로 여러 번 두드린다. 그리고 그 사이 친구에게 파워트림의 움직임을 부탁해 봅니다. 일시적으로 작동할 수 있습니다. 그러나 장기적으로는 트림 모터를 변경할 수 있습니다.

문제 5: 릴레이가 올바르게 작동하지 않음

보트의 모든 것을 확인하고 중요한 문제를 찾지 못합니다. 때로는 트림 모터가 다운되었을 수 있습니다.

해법

릴레이가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 올라가지도 내려가지도 않으면 릴레이 문제입니다. 릴레이를 흔들흔들 흔들며 하나하나 당겨보세요. 다음으로 릴레이를 서로 교환합니다. 엔진을 다시 시작하고 작동 여부를 확인하십시오.

또한 피스톤 로드의 긁힌 자국도 찾으십시오. 이러한 각 징후는 녹슨 엔드 캡을 나타냅니다. 그들은 또한 막대를 잡고 있습니다. 따라서 가능하면 릴레이를 변경하십시오. 트림 릴레이당 ($13-20) 달러만 소요됩니다. 그러나 트림 모터가 작동하는 경우 릴레이 문제가 아님을 기억하십시오.

문제 6: 유압 장치의 누출 문제

이제 발생할 수 있는 유압 문제를 고려하십시오. 복잡해질 수 있습니다. 발생하는 가장 일반적인 유압 문제는 누출입니다. 전기 펌프는 파워 틸트 및 트림 시스템에서 액체를 작동시킵니다. 누출이 있으면 작동유가 흘러나옵니다. 그러면 시스템에서 공기가 교체될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 모터가 자주 아래로 기울어지고 위로 움직이지 않거나 달라붙습니다.

해법

전문가에게 가는 것이 가장 좋은 해결책입니다. 그러나 직접 해보고 싶다면 일반적인 트림 및 틸트 문제를 살펴보십시오.

자주 묻는 질문

1. 선외기는 어떻게 놔둬야 하나요?

해조류와 녹을 방지하기 위해 보트를 물에 떠날 때 바깥쪽을 기울입니다.

2. 틸트 트림에 가장 적합한 유체는 무엇입니까?

최고 품질의 마린 포뮬러 그리스를 사용하여 너무 빨리 씻겨 나가지 않도록 하십시오. 사용하지 않을 때는 녹이 슬지 않도록 트림 램을 완전히 접은 상태로 두십시오.

3. 트림 시스템이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?

부식, 고장난 솔레노이드 및 릴레이는 트림 및 틸트 시스템 제대로 작동하지 않습니다.

4. 파워 틸트와 트림의 차이점은 무엇입니까?

파워 틸트 및 트림은 보트 및 기타 선박에서 흔히 볼 수 있는 두 가지 기능입니다. 서로 관련되어 있지만 약간 다른 기능을 수행합니다. 파워 틸트는 트랜섬(보트 후면)과 관련하여 보트의 아웃보드 모터 또는 선미 드라이브를 올리거나 내릴 수 있는 능력을 나타냅니다. 반면에 트림은 수면과 관련하여 보트의 각도를 조정하는 것을 말합니다.