De wereld van motoren en motoren is voor iedereen te moeilijk om te begrijpen. Er kunnen duizenden bewegende delen in een motor zitten.

Maar wat zijn de kwik 90pk 4-takt problemen?

Er zijn veel problemen met deze motor. Het meest voorkomende probleem is dat de motor niet start. Ook houdt de motor het toerental niet lang vast. Hoewel de meeste problemen verband houden met het feit dat er water in de motor wordt gepompt. Houd ook de brandstof buiten als uw motor te lang stationair draait.

Maar wacht! Er is meer over de problemen. Hieronder hebben we een volledige beschrijving van de problemen gegeven. We hebben ook de vereiste oplossingen gegeven. Dus, om te leren, spring hieronder!

Wat zijn de problemen met de motor

Motoren zijn echt ingewikkeld. Tot op zekere hoogte is het over-ontwikkeld. Maar om te kunnen bewegen zijn alle onderdelen echt nodig. Er zijn duizenden bewegende delen in een motor. En door samen te werken, creëert de motor momentum.

Maar alles heeft problemen. Maar het begrijpen van een motor kan voor iedereen moeilijk zijn. Omdat er zoveel onderdelen in een motor zitten, kan het verwarrend zijn. Bovendien moet je bij een motor als Mercury 90 pk 4-takt ook aan water denken.

Aangezien deze motor gemaakt is voor boten, moet je ook met water werken. Motoren en motoren lopen niet op water. Dus als er water in de motor komt, kan dit problemen veroorzaken. Dergelijke problemen komen heel vaak voor.

U kunt ook lezen over Mercury 115 Pro XS in onze gids.

Hieronder hebben we enkele van de problemen opgesomd die u kunt tegenkomen met kwik 90pk. Voor uw hulp hebben we ook voor elk probleem adequate oplossingen gegeven. Dus waar wacht je op! Spring hieronder en leer hoe u het probleem kunt oplossen.

1. De motor start niet

De motor wil niet starten is het meest voorkomende probleem bij elke motor of motor. Het lastige is ook dat het door van alles kan worden veroorzaakt. Van een enkele schroef die niet goed vastzit tot de hele motor die beschadigd is. Alles is mogelijk.

Maar het meest voorkomende dat gebeurt, is dat er water in de motor komt. Aangezien motoren op brandstof lopen, kan het de motor kapot maken als er water in komt. De Mercury Optimax 115 heeft vergelijkbare problemen.

Er zijn ook zekeringen in de motor. De zekering is een soort veiligheidsschakelaar voor de motor. Als er iets misgaat tijdens het leveren van stroom, slaat de zekering door. Als de zekering kapot is, is er geen stroomtoevoer naar de propeller.

Dus, hoe kunnen we dit oplossen?

Oplossing

Als de motor niet start, is het beter om alles te controleren. Alles kan ervoor zorgen dat een motor kapot gaat. Begin met het controleren of de motorolie op peil is of niet. Controleer of er water in de carburateur zit.

Als water wordt gemengd met de brandstof in de tank, kan dit ook deze motorstilstand veroorzaken. Controleer of de accu is aangesloten op de motor of niet. Kijk ook eens naar de zekeringen. Als u defecte zekeringen aantreft, sluit deze dan opnieuw aan met een draad of gebruik een nieuwe zekering.

2. Houdt snelheid niet te lang vast

Als de motor het toerental niet te lang vasthoudt. Hoogstwaarschijnlijk de bougies zijn kapot. Of er kan water in de buurt van de bougie zijn gekomen. Dit probleem kan ook worden veroorzaakt door oververhitting van de motor.

Een bootmotor pompt wel water in. Een van de redenen is om de motor af te koelen. Ook om water uit de boot te pompen.

Dus, wat nu te doen?

Oplossing

Als er problemen zijn met de bougie, moet u deze vervangen. Dit zijn echt goedkope onderdelen van de motor. Maar heeft een heel belangrijke rol. Als er water in de pluggen is gekomen, is deze kapot.

Het kan ook oververhitting in de motor veroorzaken.

3. Brandstofpompstoringen

Om vooruit te komen heeft de motor brandstof nodig om energie op te wekken. Er zijn speciale brandstofpompen die de brandstof naar de motor brengen. De brandstofpomp is bevestigd aan de leiding die de motor met de brandstoftank verbindt. de pomp zit naast de motor.

Er zijn rubberen pakkingen die de pomp aan de motor vastzetten. Hierdoor druppelt de brandstof niet uit de leiding naar beneden. Maar soms valt de pomp uit. Dit zijn enkele van de veelvoorkomende problemen met de brandstofpomp. Wat te doen als dit gebeurt.

Oplossing

Een nieuwe brandstofpomp kopen zou het beste zijn. Er zijn after-market brandstofpompen die u op de motor kunt aansluiten.

Behalve de brandstofpomp, controleer de pakking en de klemmen. Soms breekt de rubberen pakking en vermengt water zich met de brandstof in de motor. Het vervangen van de rubberen pakking tijdens inspectie kan dit probleem op voorhand oplossen.

4. Water vermengt zich met brandstof

Vanaf het begin hebben we het in veel verschillende scenario's over vermenging van water met brandstof. Dat komt omdat het een veel voorkomend scenario is bij veel bootmotoren. Vooral de Mercury 90pk. Hoewel, dit is geen probleem in kwik optimax 225.

Dus, hoe voorkom je dat water zich vermengt met brandstof?

Oplossing

Water wordt uit de motor gehouden met behulp van veel verschillende soorten pakkingen en lijmen. Ook; schroeven, bouten en moeren zijn zo geplaatst dat er geen water binnendringt. Controleer of alle schroeven en pakkingen goed vast zitten.

Zo weet u of er water in de motor komt of niet.

5. De motor staat te lang stationair

Als de motor te lang stationair draait, kan de motor op een gegeven moment kapot gaan. Als u van plan bent de motor buiten gebruik te houden, vergeet dan niet om de brandstof af te tappen. Als de brandstof in de motor zit, kan deze uitroken en schade veroorzaken.

Dus, hoe krijg je brandstof uit de motor?

Oplossing

U moet de motor laten draaien om de brandstof uit de motor te laten lopen. Als de motor draait, pakt u de slang van de motor die brandstof levert. De motor stopt automatisch wanneer de brandstof op is.

Neem daarna een platte kop en druppel de carburateur. Er zit restbrandstof in de carburateur.

En dit zijn alle veelvoorkomende problemen waarmee mensen met de motor worden geconfronteerd.

6. Speling in gasmechanisme

Een veelvoorkomende oorzaak van speling in het gasklepversnellingsmechanisme is een versleten of kapotte gaskabel. Een versleten of gebroken kabel kan ervoor zorgen dat de tandwielen gaan slippen en overmatige weerstand op de motor veroorzaken. In sommige gevallen kan een kapotte kabel er ook voor zorgen dat de motor afslaat. Mercury heeft een servicebulletin (SB) uitgebracht waarin dit probleem wordt aangepakt.

Oplossing

Dit is een veelvoorkomend probleem bij deze motoren en kan worden verholpen door het onderdeel te repareren of te vervangen. Als u de versnelling moet vervangen, zorg er dan voor dat u een vervangend exemplaar krijgt dat precies bij uw auto past, aangezien er kleine variaties kunnen zijn in merk en model.

Als u merkt dat uw gasklepmechanisme slap hangt, moet u uw voertuig naar een Mercury-dealer brengen voor inspectie- en reparatiewerkzaamheden.

Veelgestelde vragen

1. Hoe brandstof van water te scheiden?

Als water zich met je brandstof heeft vermengd, dan is het beter om die brandstof weg te gooien, en ook opnieuw te tanken. Maar als dit tijdens uw reis gebeurt, moet u het water eruit halen. Gebruik hiervoor een pijp om het water uit de bodem van de tank te laten lopen.

2. Wat te doen als de motor tijdens het rijden stopt?

Wanneer uw motor halverwege uw reis stopt, moet u de motor controleren. Controleer alle zekeringen, brandstofinlaat, brandstofpeil, motorolie en motortemperatuur. Als de motor te heet wordt, kan hij afslaan.

3. Hoe start ik de Mercury 90 pk 4-taktmotor?

Om de motor te starten, kantelt u de motor een beetje zodat er gemakkelijk brandstof in kan komen. Ten tweede, prime de lamp van de motor totdat het moeilijk te knijpen is. Beweeg daarna, terwijl u in neutraal staat, de gashendel naar ⅔. Druk ten slotte op de choke en slinger en laat deze los om terug te keren naar neutraal.

4. Voor hoeveel uur is een Mercury 4-takt goed?

Mercury-motoren zijn ontworpen om gemiddeld 3,000 – 4,000 uur te draaien. Dit betekent dat ze vaak langer meegaan dan andere soorten motoren. Deze lengte is echter afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het merk en model van de motor, de staat van het voertuig waarin deze is geïnstalleerd en hoe deze wordt gebruikt.

U kunt ook lezen: Suzuki 4-takt buitenboordmotor versus Yamaha

Endnote

Hopelijk krijgt u door het lezen van dit artikel een beter begrip van wat er misgaat met Mercury 90 pk 4-taktmotoren en kunt u het probleem zelf oplossen als het zich voordoet. Zo voorkomt u dat u uw boot of motor ter reparatie moet aanbieden en bespaart u tijd en geld.

Als u toch een probleem met uw motor ondervindt, lees dan deze tips nogmaals door, zodat u volledig op de hoogte bent van de mogelijke oorzaken.

Dat is alles wat u moet weten over kwik 90pk 4-takt problemen. Volg altijd de handleiding van de bestuurder om meer te weten te komen over de motor.

Veel succes en plezier in de zee!