Stel je voor dat je je boot met een Hangkai-buitenboordmotor hebt genomen om te vissen.

Plots stopte de motor ermee. In het midden van niets!

Dit kan een lastig probleem zijn.

Door welke problemen met de buitenboordmotor van Hangkai kwam je midden op de rivier vast te zitten?

Vaak kan de veiligheidskoppeling problemen hebben. Als gevolg hiervan kunt u de boot mogelijk niet besturen. Soms kan de inlaat- of uitlaatleiding van de tank losraken.

Trouwens, als de luchtkap defect raakt, krijgt u mogelijk geen perfect mengsel van olie en lucht. Dit kan ook problemen voor de motor veroorzaken.

Om de problemen op te lossen, moet u eerst een paar dingen weten.

Hier ben ik om je te redden van bootproblemen. Ik heb een aantal mogelijke problemen en hun oplossingen voor de motor verzameld.

Laten we gaan dan!

Wat zijn de problemen met de Hangkai-buitenboordmotor?

Volgens de Hangkai outboard review kan de motor meerdere problemen hebben. U moet deze problemen dus eerst uitzoeken. Alleen dan kunt u de specifieke fix toepassen.

1. Probleem met veiligheidskoppeling

Het probleem met de veiligheidskoppeling is een van de meest voorkomende problemen met de trigger van een buitenboordmotor. Hetzelfde geldt voor alle Hangkai-buitenboordmotoren.

Soms merkt u misschien dat de machine niet start. Ook al heb je de sleutel eruit getrokken. Toch blijft de machine inactief. Waarom?

Elke Hangkai-motor wordt geleverd met een veiligheidskoppeling. De koppeling zorgt ervoor dat de motor niet op de verkeerde plaats start.

U moet dus de veiligheidskoppeling naar beneden draaien voordat u de boot start.

Deze veiligheidskoppeling kan echter vast komen te zitten. Of het kan het starten van de motor blokkeren, zelfs nadat u de koppeling hebt verwijderd.

Resultaat? Uw Hangkai-buitenboordmotor van 6 pk start niet!

2. Brandstofleiding niet aangesloten

Soms is de brandstof losgekoppeld als de motor niet is gestart. Het is een ander probleem met de buitenboordmotor van Hangkai.

Technisch gezien bevat de Hangkai-motor een kleine brandstoftank. En de tank blijft verbonden met twee leidingen.

Deze leidingen zorgen ervoor dat de motor de brandstof goed krijgt.

Helaas kunnen deze leidingen verschoven raken. Soms kan zelfs de verbinding van de leidingen kapot gaan.

Hierdoor bereikt de brandstof de motor niet.

Raad eens wat er daarna gebeurt? Ja. de motor werkt niet.

Zelfs de leidingen kunnen losraken als u aan boord bent. Het kan zijn dat de motor van de boot plotseling midden op de rivier stopt. Vanwege dit probleem natuurlijk!

3. Dode bougie

Als de bougie niet werkt, hoe laat u de motor dan draaien?

Het probleem met de bougie is een van de meest voorkomende ophef over de Hangkai-buitenboordmotor.

Het kan zijn dat u merkt dat wanneer u de motor probeert te starten, deze niet aanslaat. De reden ligt voor de hand. De contactschakelaar van de boot werkt niet. Dat is het!

Er kunnen verschillende oorzaken zijn waardoor de bougie dood kan gaan..

Meestal zijn het de kill-lijnen die de bougie kunnen beschadigen. Soms kunnen de kill-lijnen dichter bij de uitlaatlijnen komen.

En door de hitte van de uitlaatlijnen kunnen de kill-lijnen beschadigd raken. Uiteindelijk kunnen de kill-lijnen een schotcircuit krijgen.

Daarom werkt de bougie niet. En wanneer u de motor probeert te activeren, wordt er geen vonk gegenereerd.

4. Defecte luchtkap

Laten we eens naar een ander probleem kijken. Een defecte luchtkap. Dit kan ook problemen veroorzaken voor de Hangkai-engine. Net als Volvo Penta Outdrive-problemen.

De luchtkap regelt de luchtstroom naar de olie. Zo vermengt de lucht zich met de olie en vormt de perfecte brandstof voor de boot.

Deze luchtkap kan echter beschadigd raken. Uiteindelijk kan het het luchtcompartiment beschadigen.

Op deze manier vermengt de lucht zich niet in de juiste verhouding met de olie. En de verhouding van de olie neemt toe in de brandstof.

Dus wanneer u uw motor start, ziet u rook rond de motor. Het is omdat de brandstof te veel olie bevatte. Deze olie verbrandt en er komt rook uit de motor.

Raad eens wie hiervoor verantwoordelijk is? De defecte luchtkappen!

5. Storing brandstofsysteem

De meest voorkomende oorzaak van een storing in het brandstofsysteem van een hangkai-buitenboordmotor is een verstopt brandstoffilter.

Als het filter verstopt is met bezinksel of vuil, kan de motor de brandstof niet goed verbranden, wat resulteert in slechte prestaties en mogelijke motorschade.

Andere oorzaken van het uitvallen van het hangkai-buitenboordbrandstofsysteem zijn onder meer gebarsten of kapotte onderdelen in het systeem, corrosie van hardware en defecte bedrading.

Hoe de problemen op te lossen?

Welnu, tot nu toe hebben we enkele van de grote Hangkai gezien problemen met de buitenboordmotor.

Deze problemen met de buitenboordmotor kunnen behoorlijk irritant zijn. Daarom is het het beste om ze zo snel mogelijk te repareren.

Hier zijn een paar oplossingen die u kunnen helpen.

1. Ontlucht de motor

Ontlucht de motor altijd goed voordat u de boot start. Zo raakt de motor niet beschadigd door de brandstof.

Ontluchting warmt de motor op. Zo kan de motor soepel presteren.

Als u de motor niet primet, wordt de motor mogelijk niet goed gesmeerd. Uiteindelijk kan het behoorlijk rommelig worden.

Dus, wanneer je zin hebt in een boottocht, vul dan eerst de Hangkai-motor!

2. Gebruik veerclips

Als u een buitenboordmotor heeft Brandstoflijn problemen zijn veerklemmen de beste optie.

Zoals we eerder hebben gezien, kan de leiding van de brandstoftanks losraken. Pak gewoon wat veerclips. Bevestig ze vervolgens op de plek waar de leidingen aangesloten blijven. Zo raakt de pijp niet los.

3. Repareer de veiligheidskoppeling

Meestal loopt de veiligheidskoppeling vast, is hij verkeerd geplaatst of is hij verbogen.

Als de veiligheidskoppeling misplaatst raakt, kunt u zoals eerder een veerklem gebruiken. Het houdt de koppeling op zijn plaats.

Als de koppeling echter verbogen raakt, moet u de veiligheidskoppeling repareren. En maak het recht.

4. Scheid de kill-lijnen

Houd de dodelijke lijn ver van de uitputtende eenheden. De beste manier is om de positie van de kill-lijnen te veranderen. Zo vindt er geen kortsluiting plaats en werkt de bougie naar behoren.

Daar ga je! Houd deze oplossingen altijd in gedachten. Wanneer u een Hangkai-buitenboordmotorprobleem tegenkomt, weet u wat u moet doen!

5. Houd uw brandstofsysteem schoon

Als u een Hangkai-buitenboordmotor ervaart storing in het brandstofsysteem, zijn er een paar dingen die u kunt doen om het probleem op te lossen.

Controleer eerst uw motoroliepeil en zorg ervoor dat het op het juiste niveau staat.

Maak vervolgens alle leidingen van uw brandstofsysteem schoon en zorg ervoor dat ze vrij zijn van vuil. Controleer ten slotte uw motor op eventuele problemen en los eventuele problemen op.

Als geen van deze oplossingen werkt, moet u mogelijk uw motor laten vervangen.

Veelgestelde vragen

1. Hoe kan ik voorkomen dat de bowdenkabel smelt?

Houd de kabels uit de buurt van de uitlaat. De uitlaat is heet en daardoor zullen de bowdenkabels smelten. Om dit te doen, herschikt u de positie van de draden. Gebruik ook clips om de draden vast te zetten. Niet alleen de clip houdt de draden bij elkaar. Het houdt ook de draden uit de buurt van de uitlaat.

2. Kan ik het geluid van de Hangkai-motor verminderen?

Ja. U kunt het geluid van de Hangkai buitenboordmotor verminderen. Hiervoor heb je een onderdrukker nodig. Zodra u de onderdrukker hebt, plaatst u deze op de behuizing van de motor. Dus de het geluid van de motor wordt verminderd.

3. Waarom verliest mijn boot vermogen?

Een vuil filter voor brandstof is misschien de oorzaak dat de boot vermogen verliest. Na verloop van tijd kan het brandstoffilter verstopt raken door het puin. Bovendien als de aansluitingen van de motor van de boot problemen hebben. Ook het vermogen van de boot zal afnemen. In dergelijke gevallen kunt u het filter het beste vervangen. Of maak het filter schoon.

Laatste woorden

Eindelijk! Nu weet je van de problemen met de buitenboordmotor van Hangkai. Ook over hun oplossingen. Dan, mijn vriend, stopt onze reis hier.

Maak je geen zorgen als je nog steeds denkt dat je vragen hebt. U kunt bij elke bootexpert terecht. Misschien kunnen ze je vullen.

Fijne dag dan.