Dobre rzeczy wymagają wysiłku. Jednak daremne wysiłki to najgorsze uczucie!

Na przykład zainstalowałeś język fulton swing. Ale ma problemy. To jest bardzo smutne!

Dlaczego więc występuje awaria języka fulton swing?

Przede wszystkim korozja jest dość poważnym problemem, w tym rdzewieniem.

Co więcej, pęknięcie śruby jest dość częstą przyczyną awarii tego języka wychylnego.

Wreszcie włosowate pęknięcie może być dość problematyczną awarią języka huśtawki.

Ta wiedza jest niewystarczająca, aby ją w pełni zrozumieć. Więc zostań z nami, jeśli możesz poświęcić trochę czasu.

Brzmi dobrze? W takim razie zanurzmy się w nim!

3 przyczyny i rozwiązania awarii języka Fulton Swing

Chociaż przeczytaliśmy brief, nadal musimy wiedzieć o nich szczegółowo. Tak więc powody podano poniżej.

Co więcej, mamy rozwiązania, które są dość łatwe do naśladowania.

Tak więc przejście do głównej części bez dalszego powodu.

Powód 1: Korozja lub rdza na języku wahacza

Sprzęgi, kule i mocowania są niezbędnymi elementami udanego holowania przyczepy. Twoja przyczepa może zostać uszkodzona przez zardzewiałe, skręcone lub skorodowane elementy. W rezultacie proste podłączenie staje się trudniejsze.

Tak więc zatrzask powinien być wystarczająco bezpieczny, aby zapobiec przypadkowemu rozłączeniu. Jednak nie powinien być tak ciasny, aby powodował znaczne tarcie. Podnośniki językowe sprawiają, że podłączenie łodzi do pojazdu holowniczego jest dziecinnie proste.

Co więcej, wyciek oleju z otworu drenażowego jednostki dolnej mógł również dosięgnąć języka huśtawki. W dłuższej perspektywie może to doprowadzić do korozji.

Rozwiązanie

Z pewnością szukałbyś natychmiastowego rozwiązania. W takim przypadku rozważ oczyszczenie dotkniętego obszaru wodą i mydłem w płynie. Następnie, aby zapobiec korozji, pomaluj ten obszar.

Prawidłowo nałóż na nią jedną warstwę farby. Należy to zrobić równomiernie. Upewnij się, że krawędzie są pokryte farbą. I to wszystko! Problem powinien być rozwiązany w ten sposób!

Jeśli jednak rdza jest naprawdę duża, najlepiej wymienić języczek wahacza. Bo łatwo może pęknąć. Dlatego w takim przypadku rozważ zatrudnienie fachowca. Ponieważ robienie tego samemu może spowodować więcej problemów.

Powód 2: Śruba pęka

Możesz zobaczyć, jak twoja śruba pęka na zaczepie. Jednak może nie być problemów z otwieraniem lub zamykaniem zaczepu. W rezultacie zobaczysz, jak otwiera się język huśtawki łodzi. A kiedy spróbujesz zbadać problem, nie zauważysz żadnej śruby, gdy zostanie złamana.

Wiesz, że wytrzymałość śruby na ścinanie ma kluczowe znaczenie. Ponieważ jest to czynnik napędowy w tej sytuacji. Istnieją pewne zasady, których należy przestrzegać, mimo że nie ma standardowej oceny obciążeń ścinających.

Tak więc nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować pęknięcie śruby.

Dla twojej informacji, wytrzymałość na ścinanie wynosi zwykle 60% wartości rozciągania. Mierzy się wg praktyczna zasada żeglarstwa. W rezultacie im wyższy gatunek, tym lepsza będzie wytrzymałość na rozciąganie i ścinanie.

Rozwiązanie

Aby rozwiązać ten problem, musisz postępować zgodnie z kilkoma wskazówkami. Po pierwsze, w środku złamanej śruby wbij środkowy stempel. Następnie powoli wywierć otwór prowadzący wiertłem leworęcznym. Teraz przejdź do bitu ekstrakcji.

Następnie, aby usunąć złamaną śrubę, ostrożnie wykonaj wiertło wsteczne. Teraz za pomocą magnesu wyrzuć metalowe opiłki pozostawione przez roztrzaskaną śrubę. W ten sposób możesz wymyślić rozwiązanie.

Dodatkowo możesz rozważyć inną rzecz, która sprawi, że twój huśtający się język będzie bardziej elastyczny. Zainstalowanie kołowrotka to całkiem dobry wybór. Zapobiegnie to również zerwaniu śrub.

Jednak nadal możesz napotkać trudności lub problemy z tym związane. W takim scenariuszu powinieneś zasięgnąć porady profesjonalistów. Są zawsze dostępni, aby pomóc Ci fachową pomocą.

Powód 3: Pęknięcie linii włosów na języku Swing

Pęknięcie na języku huśtawki jest obecnie dość powszechne. Cóż, dzieje się tak przede wszystkim z powodu nadmiernej siły rozciągającej. W skrócie dzieje się tak z powodu ciągłej nadwagi. Z tego powodu na język wychylny wywierana jest nadmierna siła.

Jednak nie jest to jedyny powód tego problemu. Wady produkcyjne są również jedną z przyczyn tego problemu. Co więcej, pęknięcia włoskowate występują również czasami z powodu wyzwań środowiskowych.

Niemniej jednak byłbyś bardzo zdezorientowany, gdybyś znalazł inne źródło tego problemu. Jest coś, co może być jego źródłem, o czym nigdy nie myślałeś. To jest osłona stępki twojej łodzi, która powoduje tarcie.

Może to ostatecznie wywrzeć nacisk na przyczepę obrotową, powodując pęknięcie. Więc upewnij się, że dostaniesz najlepszy strażnik kilu.

Rozwiązanie

Cóż, możesz szukać natychmiastowych rozwiązań tego problemu. Ale niestety, nie możesz tego nawet naprawić samodzielnie. Jednak naprawienie tego problemu również nie jest takie skomplikowane. Ponieważ specjaliści są zawsze dostępni, aby Ci pomóc.

Ale przed skontaktowaniem się z jakimkolwiek ekspertem powinieneś wykonać kolejny krok. Oznacza to, że możesz po prostu skontaktować się z firmą Fulton. Upewnij się, że są świadomi twojego problemu. Po prostu wymieniliby wadliwy element bez żadnych dodatkowych kosztów.

Powód 4: Niezgodność wagi i udźwigu

Ważne jest, aby regularnie sprawdzać język huśtawki Fulton pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia. Najczęstszą przyczyną awarii jest niedopasowanie udźwigu, które może prowadzić do poważnych obrażeń, jeśli nie zostanie szybko rozwiązane.

Jeśli nośność wysięgnika Fulton jest niedopasowana, oznacza to, że wypust nie jest w stanie prawidłowo utrzymać ciężaru przyczepy. Może to spowodować wygięcie lub złamanie języka, co może prowadzić do poważnych wypadków.

Rozwiązanie

Aby uniknąć tego problemu, zawsze upewnij się, że udźwig wysięgnika odpowiada masie przyczepy. Informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi lub kontaktując się z działem obsługi klienta firmy Fulton.

Sprawdź również naszą tabelę, ponieważ może się przydać:

Język przyczepy 2×3 lub 3×3:

Całkowita masa przyczepy (funty)	Maksymalne obciążenie języka (funty)	Maksymalna długość obrotu (cale)
5000	500	24
4700	470	27
4200	420	30
3800	380	33
3500	350	36
3200	320	39
3000	300	42
2800	280	45
2600	260	48

Język przyczepy 3×4:

Całkowita masa przyczepy (funty)	Maksymalne obciążenie języka (funty)	Maksymalna długość obrotu (cale)
7500	750	27
7000	700	30
6500	650	33
6000	600	36
5500	550	39
5000	500	42
4500	450	45
4000	400	48

Język przyczepy 3×5:

Całkowita masa przyczepy (funty)	Maksymalne obciążenie języka (funty)	Maksymalna długość obrotu (cale)
9000	900	27
8200	820	30
7450	745	33
6800	680	36
6250	625	39
5800	580	42
5350	535	45
5000	500	48

Najczęściej zadawane pytania

Jak skrócić przyczepę podłodziową?

Możliwe, że twój przyczepa do łodzi nie zmieści się w twoim garażu lub schowku. W takim przypadku musisz go przyciąć na wymiar. Tak więc w tym scenariuszu rozwiązaniem może być odchylany dyszel.

Jak mogę obliczyć wagę mojego języka?

Umieść pionową rurę pod piórem przyczepy. Zmniejsz wysokość podnośnika przyczepy, aż łącznik będzie całkowicie osadzony na rurze. Po odczytaniu skali pomnóż przez 3. Wykonaj wstępny odczyt na wadze łazienkowej. Następnie pomnóż przez trzy. To jest ciężar języka.

Czy istnieje sposób na zwiększenie nośności języka?

Istnieje prosty i skuteczny sposób na zwiększenie ciężaru dzioba łodzi. Mówiąc najprościej, musisz dodać ciężar lub obciążniki przed osiami. Należy jednak pamiętać, aby nie przekraczać dopuszczalnej masy i ograniczeń zestawu do holowania.

Co robi przyczepa do uciekiniera?

Trailer Breakaway System został zaprojektowany w celu bezpiecznego zatrzymania przyczepy. Osiąga się to poprzez zaangażowanie hamulce elektryczne przyczepy.

Odłącza przyczepę od pojazdu holowniczego podczas jazdy. Dodatkowo widać, że ma przyzwoitą baterię. Czarna plastikowa obudowa znajduje się przed przyczepą. W tej obudowie znajduje się akumulator o napięciu 12 woltów.

Ostatnie słowa

Teraz wiesz o niepowodzeniach języka fultona! Nie tylko to, ale teraz znasz również rozwiązania problemów. Mamy nadzieję, że nasze wskazówki były pomocne. Jeśli masz jakieś pytania, nie wahaj się zadać ich w sekcji komentarzy.