Miłośnicy wędkarstwa wiedzą, że odpowiedni sprzęt może zaważyć na powodzeniu wyprawy wędkarskiej. Kluczowym elementem wyposażenia każdego wędkarza jest niezawodny silnik do trolingu, a jedną z opcji, która zyskała popularność wśród wędkarzy słodkowodnych, jest Minn Kota Edge 45.

Minn Kota Edge 45 to silnik do trolingu przeznaczony do użytku na mniejszych łodziach, takich jak łodzie basowe, łodzie jonowe lub małe łodzie aluminiowe. Przy sile ciągu 45 funtów zapewnia wystarczającą moc, aby poruszać łodzią po wodzie z rozsądną prędkością, umożliwiając wędkarzom łatwe manewrowanie w idealnym miejscu do łowienia.

Jedną z wyróżniających cech Minn Kota Edge 45 jest sterowanie pedałem nożnym. Pozwala to na obsługę bez użycia rąk, uwalniając ręce wędkarza, aby mógł skupić się na łowieniu i ułatwiając utrzymanie kontroli nad łodzią na wzburzonych wodach. Pedał nożny jest również responsywny i intuicyjny, dzięki czemu wędkarze mogą z łatwością regulować prędkość i kierunek silnika.

Głównym źródłem zasilania łodzi jest ich silnik. Mówiąc o silnikach, silniki do trollingu są znane i znane. Wśród silników trollingowych na uwagę zasługuje Minn Kota Edge 45.
Jednak ostatnio ludzie napotykają wiele problemów z tym silnikiem trollera. To sprawia, że ​​użytkownicy są sfrustrowani i przytłoczeni.

Jakie są więc problemy Minn kota edge 45?

Po pierwsze, złe płyty kontrolne są dużym problemem dla silnika Edge 45. Do tego potrzebny jest odpowiedni zamiennik. Po drugie, ten silnik może napotkać problemy z kierownicą, gdy staje się sztywny. Wreszcie, potrząsanie i ponowne uruchamianie silnika jest dość częstym problemem silnika tego silnika.

Te informacje są cenne, ale nie stanowią całości. Przeczytaj cały artykuł, aby uzyskać lepszy wgląd!

Zacznij czytać tutaj!

3 Problemy Minn Kota Edge 45

Istnieje wiele problemów dotyczących Minn Kota Edge 45. Począwszy od problemów ze sterowaniem po nieistniejące sterowanie mocą.

Wszystkie wymieniłem poniżej. Przeczytaj je, aby zrozumieć przyczyny problemu i odpowiednio go naprawić!

Problem 1: Zła tablica kontrolna

Każda technologia i pojazd ma jedną główną jednostkę, która obsługuje to wszystko. W przypadku komputerów jest to płyta główna. Podobnie w przypadku silników do trollingu jest to tablica sterująca.

Gdy płyta sterująca jest zła, może pojawić się wiele problemów. Teraz możesz zapytać, skąd mam wiedzieć, czy płyta kontrolna Minn Kota jest zła?

Otóż ​​– może wykazywać szereg objawów. Utrata kontroli nad płytą, nieprawidłowe działanie i usterki to tylko niektóre z najczęstszych. Zła płyta sterująca może w rzeczywistości zniszczyć inne urządzenia peryferyjne silnika do trolingu. To niewielka część łodzi, ale jest bardzo ważna!

Może również powodować inne problemy, takie jak śmigło silnika nie obraca się itp. Choć jest to ryzykowne w przypadku przejażdżki po wodzie, może również utrudniać ogólne wrażenia. Dlatego trzeba będzie to naprawić tak szybko, jak to możliwe.
Poniżej przedstawiłem kroki skutecznego pozbycia się problemów z płytą kontrolną. Daj mu dobrą lekturę, aby się dowiedzieć!

Rozwiązanie

Aby rozwiązać ten problem, będziesz musiał wymienić tablicę kontrolną. Oto kroki, aby wymienić tablicę kontrolną Minn Kota Edge 45-

• Zacznij od odłożenia silnika do trolingu. Odłącz silnik i zdejmij go odkręcając z obu stron. Następnie usuń folie termokurczliwe. Do tego zadania możesz użyć noża do cięcia pudełek.

Używając tych noży, możesz wykonać kilka zadań. Do tego są bardzo trwałe i wydajne.

• Po usunięciu całej folii termokurczliwej tablica kontrolna powinna być widoczna. Okablowanie, które zobaczysz, to konfiguracja, którą zmienisz.
  Dlatego na przyszłość zrób zdjęcie konfiguracji okablowania telefonu. Następnie odłącz całe okablowanie, aby można było przełączyć się na nową tablicę sterującą.
• Następnie chwyć nową tablicę kontrolną i zdejmij jej osłonę. Przenieś całe niezbędne okablowanie do nowej tablicy sterowniczej. Upewnij się, że wszystkie połączenia są dobrze zamocowane.
• Na koniec musisz użyć rurek termokurczliwych na przewodach. W ten sposób są bardziej odporne na wodę i zapobiegają korozji. Możesz użyć zapalniczki do ogrzania rurek termokurczliwych.
  Zachowaj ostrożność podczas próby uszczelnienia przewodów za pomocą rurek. Po uszczelnieniu przewodów można śmiało odkręcić pokrywę.
  Następnie umieść go z powrotem w miejscu starej tablicy kontrolnej. Dopasuj otwory do nacięć.

W ten sposób możesz z powodzeniem wymienić płytkę sterującą Minn Kota Edge 45!

Problem 2: Problemy ze sterowaniem

Ponieważ sterowanie łodzią jest jedną z głównych cech, dobre sterowanie łodzią jest niezbędne! Jeśli dobrze się przyjrzysz, możesz to stwierdzić jak działa sterowanie łodzią.

Jednak ostatnio niektóre incydenty doprowadziły do ​​tego, że sterowanie krawędzią Minn Kota 45 nie działało. Podczas śledzenia tego problemu w większości przypadków użytkownicy tracą kontrolę nad kierownicą.

Ponadto zdarzają się przypadki, gdy układ kierowniczy jest zbyt sztywny, aby skręcić. Z tego powodu obsługa łodzi staje się dużym wyzwaniem.

Nie stresuj się jednak za bardzo. Podałem rozwiązanie tego problemu w następnym segmencie. Przeczytaj go dokładnie!

Rozwiązanie

Oto rozwiązanie tego problemu. Wykonaj kolejno kroki, aby rozwiązać ten problem!

• Po pierwsze, śrubę regulacyjną układu kierowniczego należy dopasować do swoich preferencji. Decyduje on o sile nacisku potrzebnej do obrócenia koła.
  Możesz znaleźć tę śrubę regulacyjną w miejscu, w którym pedał styka się z kablem. Z biegiem czasu ta śruba staje się luźna i niechlujna. W rezultacie mogą wystąpić problemy z kierownicą. Dokręć go za pomocą klucza.
• Po drugie, musisz dostosować wskaźnik. Aby to zrobić, musisz zdjąć górną część silnika. Jedyne, o co musisz się martwić, to przydział części.
  Zapamiętaj położenie części przed ich usunięciem. W ten sposób możesz je złożyć ponownie w dowolnym momencie.
  Możesz znaleźć wskaźnik w jednej linii ze stopą silnika. Upewnij się, że wskaźnik wskazuje przeciwną stronę orientacji pro.
  Jeśli tak nie jest, ustaw to w ten sposób. Możesz zakończyć ten proces na suchym podłożu.

Dostosowanie ich z pewnością rozwiąże problemy z kierownicą!

Problem 3: Drżenie silnika

To kolejny bardzo często zgłaszany problem Minn Kota Edge 45. Użytkownicy zgłaszali, że silnik czasami się trzęsie.

Po pewnym czasie pracy silnika przy określonych prędkościach silnik szarpie. Jazda z nierównym silnikiem staje się bardzo trudna. Silnik pracuje przez 10 – 20 sekund i zaczyna się trząść.

Ten problem występuje głównie podczas pracy z dużą prędkością. Na przykład działanie z prędkością 4 lub wyższą. Ponieważ silnik ma trudności, może to również spowodować a niesprawny prędkościomierz łodzi.

Chociaż ten problem jest dość frustrujący, istnieje na to rozwiązanie. Podałem rozwiązanie tego problemu w następnym segmencie. Przeczytaj, aby się dowiedzieć!

Rozwiązanie

Zanim naprawisz silnik do trolingu Minn Kota, musisz coś zrozumieć. Ten problem dotyczy bardziej problemu z zasilaniem niż z silnikiem.

Podkreśl silnik i wykonaj czynności, które przedstawiłem poniżej:

• Aby rozpocząć, musisz sprawdzić wyłącznik automatyczny. Przeciążenie wyłącznika automatycznego może spowodować przerwanie obwodu. Zwykle silniki są wyposażone w wyłącznik automatyczny o niskiej wartości znamionowej.

Dlatego uruchom silnik bez wyłącznika automatycznego. Jeśli silnik działa prawidłowo, wymień wyłącznik automatyczny na taki o wysokim amperażu. Na przykład wyłącznik automatyczny 50 A.

• Sprawdź również dokładnie połączenia wewnątrz silnika. Drżenie może oznaczać ponowne uruchomienie silnika, co ma miejsce w przypadku złych połączeń.

W ten sposób możesz rozwiązać problem z drżeniem silnika w Minn Kota Edge 45.

Najczęściej zadawane pytania

Jakiego rozmiaru silnika do trolingu potrzebuję do łodzi o długości 20 stóp?

W przypadku łodzi o długości 20 stóp potrzebny jest silnik do trolingu o długości co najmniej 52” – 60”. Istnieją inne wymagania dotyczące mocy dla tego silnika do trolingu. Po pierwsze, silnik musi mieć co najmniej 36 V. Dodatkowo musi mieć 100 funtów ciągu. Te łodzie mają specjalne miejsca na akumulatory o głębokim cyklu, dzięki czemu możesz mieć więcej mocy.

Czy mogę przetestować silnik do trolingu poza wodą?

Tak, możliwe jest przetestowanie silnika do trolingu poza wodą. Jednak nie jest to bezpieczne przez długi czas. Podobnie jak w przypadku każdego systemu zasilania rezerwowego, silniki potrzebują wody do układu chłodzenia. Jeśli nie ma wody, silnik może się bardzo szybko przegrzać. Właśnie dlatego uruchamianie silnika w wodzie jest najlepszą opcją!

Jak głęboko powinien znajdować się silnik do trolingu w wodzie?

Głębokość silnika do trolingu powinna wynosić 12 – 18 cali w wodzie. Śmigło silnika powinno znajdować się w wodzie. Śmigło musi mieć co najmniej 6 cali głębokości. Głębokość jest różna dla różnych typów silników, ale jest to ogólna zasada. Ostatecznie wszystko zależy od wielkości i modelu silnika.

Jak długo powinien trwać Minn Kota?

Żywotność silnika do trolingu Minn Kota może się różnić w zależności od wielu czynników, w tym wzorców użytkowania, konserwacji i warunków środowiskowych. Jednak z właściwą pielęgnację i konserwację, silnik do trolingu Minn Kota może służyć przez wiele lat.

Silniki Minn Kota znane są ze swojej trwałości i wysokiej jakości konstrukcji, co pozwala wydłużyć ich żywotność. Wały kompozytowe stosowane w wielu modelach Minn Kota są zaprojektowane tak, aby były odporne na uderzenia i zginanie, co pomaga zapobiegać uszkodzeniom w wyniku kolizji z zanurzonymi przedmiotami lub skałami.

Śmigła bez chwastów stosowane w silnikach Minn Kota pomagają zapobiegać uszkodzeniom powodowanym przez zanieczyszczenia lub roślinność, co może wydłużyć żywotność silnika.

Czy bateria litowa uszkodzi silnik do trolingu?

Nie, przy użyciu baterii litowej z silnikiem do trolingu nie powinien uszkodzić silnika, o ile akumulator jest zgodny z wymaganiami dotyczącymi napięcia i natężenia prądu silnika. W rzeczywistości użycie baterii litowej może mieć kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi bateriami kwasowo-ołowiowymi.

Baterie litowe stają się coraz bardziej popularne w silnikach trolingowych ze względu na ich wysoką gęstość energii, co oznacza, że ​​mogą przechowywać więcej energii w mniejszej i lżejszej obudowie. Może to uczynić je wygodniejszymi w obsłudze i transporcie, szczególnie dla wędkarzy, którzy często muszą przenosić swój sprzęt.

Czy silniki Minn Kota są produkowane w Chinach?

Niektóre silniki trolingowe Minn Kota i części są produkowane w Chinach, ale Minn Kota to amerykańska firma z siedzibą w Minnesocie. Chociaż niektóre komponenty mogą pochodzić z innych krajów, takich jak Chiny, firma zobowiązuje się do utrzymania wysokich standardów jakości i wydajności we wszystkich swoich produktach.

Minn Kota ma długą historię produkcji wysokiej jakości silników do trolingu, a firma znana jest ze swojej innowacyjności i zaangażowania w dostarczanie wędkarzom najlepszego możliwego sprzętu. Chociaż proces produkcyjny może obejmować komponenty lub montaż w różnych krajach, firma dokłada wszelkich starań, aby wszystkie produkty spełniały jej wysokie standardy, zanim zostaną sprzedane klientom.

Czy można zostawić silnik do trolingu na deszczu?

Zasadniczo nie zaleca się pozostawiania silnika do trolingu na deszczu przez dłuższy czas, ponieważ kontakt z wodą może spowodować uszkodzenie elementów elektrycznych silnika i doprowadzić do korozji lub innych problemów.

Podczas gdy wiele silników do trolingu zaprojektowano tak, aby były wodoodporne i wytrzymywały pewną ekspozycję na wilgoć, pozostawienie ich narażonych na działanie deszczu lub innych źródeł wody przez dłuższy czas może zwiększyć ryzyko uszkodzenia.

Ostatnie słowa

To wszystko, co mamy na temat problemów Minn Kota edge 45. Mam nadzieję, że będziesz w stanie zidentyfikować przyczyny i je naprawić.

Jeśli masz więcej problemów, możesz skomentować poniżej. Pomogę ci jak tylko będę mógł.

Życzę Ci wszystkiego najlepszego!