Silnik zaburtowy Mercury to z pewnością wyjątkowa łódź. Super, że masz taki gust! Jednak nie zawsze jest to łatwe w użyciu, prawda? Wielokrotnie słyszeliśmy, że mają trudności ze znalezieniem neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa!

Musisz być zakłopotany, gdy się z tym zmierzysz, ale wcale nie jesteś sam.

Jaka jest więc lokalizacja neutralnego przełącznika bezpieczeństwa rtęci?

Zwykle znajduje się rtęciowy przełącznik bezpieczeństwa neutralnego silnika zaburtowego znajdujący się w obszarze przepustnicy. Pod przepustnicą zobaczysz również wyłącznik awaryjny. W niektórych przypadkach przełącznik można znaleźć na dźwigni sterującej silnika. Jednak ważne jest, aby znać różnicę między tymi dwoma przełącznikami.

Chociaż masz pomysł na temat przełącznika neutralnego, jest kilka innych rzeczy, o których warto wiedzieć. Czy twój ciekawy umysł szuka czegoś więcej? W takim razie nie czekaj i zacznij czytać już teraz!

Przełącznik neutralny i przełącznik zabijania

Zanim przejdziemy w głąb lokalizacji przełącznika neutralnego rtęci, porozmawiajmy o innym przełączniku. I to jest wyłącznik awaryjny. Powodem poruszenia tego tematu jest to, że wielu myli się między tymi dwoma!

Najpierw wyjaśnijmy położenie przełącznika neutralnego. Rolą przełącznika neutralnego w łodzi rtęciowej jest zapobieganie przypadkowym wpadkom. Robi to, nie uruchamiając silnika, gdy masz go na jakimkolwiek biegu innym niż neutralny.

Tak więc położenie neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa powinno być dla ciebie bardzo jasne. Teraz możesz pomyśleć, co to jest wyłącznik awaryjny? No to też wyjaśnijmy!

Wyłącznik awaryjny w Twojej łodzi zasila elektromagnes rozrusznika bez żadnego uziemienia. Więc nie zamyka obwodu do ziemi. Jednak wyłącznik awaryjny jest również bardzo ważny przy uruchamianiu silnika.

Dopóki nie ustawisz wyłącznika awaryjnego we właściwej pozycji, moduł zapłonowy nie zainicjuje iskier. Mogą również wystąpić problemy z wyłącznikiem zapłonu, które mogą powodować brak iskier! Jeśli wokół silnika nie ma iskry, jak uruchomi się silnik?

Dlatego przełącznik zabijania jest równie ważny dla twojego silnik zaburtowy rtęci łódź.

Czy potrafisz teraz rozróżnić te dwa przełączniki? Mamy nadzieję, że w przyszłości nie napotkasz żadnych problemów z tymi przełącznikami.

Teraz nadszedł czas, aby odpowiedzieć na Twoje aktualne zapytanie dotyczące neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa!

Umiejscowienie neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa silnika zaburtowego Mercury

Ponieważ Twoje zapytanie dotyczy wyłącznie rtęciowego wyłącznika bezpieczeństwa neutralnego silnika zaburtowego, skupimy się na tym. Nie znajdziesz tutaj odpowiedzi na inne pytania dotyczące silników zaburtowych rtęci. Na przykład, silnik zaburtowy mercury kręci, ale nie uruchamia się to bardzo często zadawane pytanie.

Wracając do rzeczy, neutralny wyłącznik bezpieczeństwa znajdziesz po stronie skrzyni biegów. Lub możesz go znaleźć w okolicy przepustnicy. To idealne miejsce na przełącznik.

W tym samym obszarze zobaczysz również wyłącznik awaryjny. Twój obszar sterowania silnikiem zawiera wszystkie te ważne przełączniki w jednym miejscu. Chociaż mogą być one łatwiejsze do znalezienia, utrzymanie ich użycia jest trudne.

Nie możesz włączyć silnika bez włączenia tych dwóch przełączników. Spróbuj więc spojrzeć na przełączniki i dźwignie, zanim faktycznie uruchomisz silnik. W przeciwnym razie Twoja łódź nawet się nie uruchomi. Ale może też nie odpowiadać z innego powodu!

Tak, zepsuty wyłącznik bezpieczeństwa. Jak sprawdzić, czy to dobrze, czy źle? Spójrz na następny segment!

Jak przetestować neutralny przełącznik bezpieczeństwa łodzi? Najłatwiejsza metoda!

Teraz, gdy znasz dokładną lokalizację neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa, w końcu jesteś wolny od napięć! Ale czy naprawdę? Niestety rzeczywistość jest zupełnie inna niż myślisz.

Ponieważ wciąż jest dużo więcej informacji na temat neutralnych wyłączników bezpieczeństwa.

Nawet jeśli jesteś świadomy swojego wyłącznika bezpieczeństwa, to wciąż nie wystarczy. Oczywiście musisz wiedzieć o stanie wyłącznika bezpieczeństwa. W przeciwnym razie silnik Twojej łodzi nawet nie będzie działał prawidłowo.

Dlatego konieczne jest, aby wiedzieć, jak przetestować wyłącznik bezpieczeństwa.

Jak właściwie możesz to zrobić? Tego dowiesz się w tym segmencie. Tutaj porozmawiamy o procesie testowania i diagnozowaniu wyłącznika bezpieczeństwa.

Aby przetestować wyłącznik bezpieczeństwa, najpierw wyjmij cały wyłącznik z łodzi. To dość prosty proces. Po wyjęciu przełącznika zobacz dwa końce połączeń. Jeden powinien być metalowym korpusem, a drugi szpilką.

W tym momencie wszystko, czego potrzebujesz do przetestowania wyłącznika bezpieczeństwa, to multimetr. Tak, zgadza się, nie będziesz potrzebować niczego więcej.

Prosty multimetr wskaże dokładny stan neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa.

Czy masz multimetr? Jeśli go nie masz, możesz go kupić w bardzo przystępnej cenie.

Przełącz multimetr w tryb sprawdzania ciągłości i umieść dwie igły na obu końcach. Jeśli ustawisz przełącznik neutralny w położeniu neutralnym, połączenie powinno wydawać sygnały dźwiękowe. Lub spowoduje zwarcie.

Tak czy inaczej, pokaże połączenie między dwoma końcami.

Jednak gdy przełącznik znajduje się na innych biegach, nie zobaczysz przegięcia na multimetrze. W ten sposób sprawdzasz, czy twój wyłącznik bezpieczeństwa jest dobry, czy nie.

Ponieważ pojawiła się kwestia złego neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa, omówmy to. Możesz chcieć uruchomić łódź na biegu. Ale zły przełącznik to ogranicza. Co zatem można zrobić w takiej sytuacji?

Możesz albo ominąć wyłącznik bezpieczeństwa, albo kupić nowy! Możesz go zdobyć, nie wydając zbyt wiele.

Jedna dodatkowa rzecz do dodania dla Ciebie! Zawsze możesz skorzystać z tzw wyłącznik odcinający aby mieć pewność co do silnika Twojej łodzi.

Najczęściej zadawane pytania

Gdzie znajduje się wyłącznik bezpieczeństwa silnika zaburtowego Mercury?

Silnik zaburtowy Mercury ma wyłącznik bezpieczeństwa w obszarze przepustnicy. Znajdziesz tam dwa różne zabezpieczenia, dzięki którym Mercury jest bezpieczniejszy. Pierwszym z nich jest wyłącznik awaryjny, który powinien być przymocowany do urządzenia pływającego. Drugą cechą jest neutralne ustawienie przepustnicy.

Czy mogę ominąć neutralny wyłącznik bezpieczeństwa?

O ile absolutnie nie musisz ominąć przełącznika neutralnego, najlepiej unikać tego procesu. Ponieważ twój wyłącznik bezpieczeństwa znajduje się głęboko wewnątrz przełącznika wyboru skrzyni biegów. Wyłącznik zapłonu przechodzi również bezpośrednio przez wyłącznik bezpieczeństwa. Dlatego zaleca się, aby niczego nie zmieniać za pomocą tych przełączników.

Jaki jest koszt wymiany neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa?

Średni koszt wymiany neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa mieści się w przedziale od 150 do 170 USD. Opłata za usługę wynosi około 75 USD, a reszta kosztów dotyczy zmiany. Jednak koszt może wzrosnąć z powodu podatków i dodatkowych opłat za naprawę. Tak więc koszt będzie się różnić w zależności od lokalizacji.

Jak ominąć neutralny wyłącznik bezpieczeństwa w silniku zaburtowym?

Zakładając, że masz podstawową wiedzę na temat okablowania i bezpieczeństwa, możliwe jest ominięcie neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa w silniku zaburtowym. Można to zrobić na jeden z dwóch sposobów:

Pierwszym sposobem jest odłączenie przewodów biegnących od stacyjki do elektromagnesu rozrusznika. Spowoduje to wyłączenie obwodu rozrusznika, co oznacza, że ​​silnik nie uruchomi się, dopóki neutralny wyłącznik bezpieczeństwa nie zostanie pominięty.

Drugim sposobem jest po prostu zmostkowanie przewodów biegnących od wyłącznika zapłonu do elektromagnesu rozrusznika. To całkowicie ominie potrzebę neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa, ale należy pamiętać, że ta metoda nie jest zalecana, ponieważ stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Końcowe słowa

A więc w ten sposób znajdziesz położenie neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa silnika zaburtowego rtęci! To prawda, że ​​na początku może się to wydawać trudne, ale w końcu dojdziesz do celu.

Mimo to zapraszamy do zapoznania się z wynikami w komentarzach.

Teraz możesz bez obaw prowadzić swoją rtęciową łódź.