Entuzjaści pływania łódką rozumieją, jak ważna jest konserwacja łodzi, aby zapewnić jej optymalne funkcjonowanie. Jednym z krytycznych elementów każdej łodzi jest silnik dmuchawy. Silnik dmuchawy łodzi jest niezbędnym elementem, który pomaga zapobiegać gromadzeniu się potencjalnie wybuchowych oparów paliwa w obszarze zęzy, zapewniając bezpieczeństwo wszystkim na pokładzie.

Co to jest silnik dmuchawy do łodzi?

Silnik dmuchawy do łodzi z hakiem to urządzenie stosowane na łodziach do utrzymywania komory silnika w stanie wolnym od szkodliwych oparów paliwa. Jest to mały silnik elektryczny, który wytwarza strumień powietrza, który usuwa wszelkie opary z komory silnika i usuwa je na zewnątrz łodzi. „Haczyk” w nazwie odnosi się do małego zakończenia w kształcie haka na obudowie silnika, które umożliwia przymocowanie go do wnętrza łodzi. Silnik dmuchawy zwykle znajduje się w pobliżu silnika lub zbiornika paliwa, gdzie występuje duże stężenie oparów paliwa.

Silnik dmuchawy, który wentyluje powietrze z pompy zęzowej, przestał działać. Spowoduje to zatrzymanie wentylacji i przegrzanie pompy zęzowej.

Jakie są przyczyny niedziałającego silnika dmuchawy łodzi?

Kwestię tę można zawęzić do 4 możliwych przyczyn. Wadliwe okablowanie, problematyczny przełącznik, bezpiecznik lub uszkodzona dmuchawa zęzowa. Diagnozowanie tych problemów wymaga podstawowej wiedzy z zakresu elektroniki.

Nie jesteś jeszcze przekonany? Nie martw się! Dla lepszego zrozumienia problemu przedstawiamy szczegółową diagnozę. Możesz łatwo znaleźć przyczynę problemu i rozwiązać konkretny problem.

Jeśli chcesz poświęcić trochę czasu, przeczytaj to

Jakie są przyczyny złego silnika?

Jeśli silnik dmuchawy nie działa, przyczyną mogą być cztery przyczyny. Zaczniemy od sprawdzenia bezpiecznika, a skończymy na samej dmuchawie.

Uszkodzony silnik dmuchawy może ostatecznie wpłynąć na inne części łodzi, takie jak silniki zaburtowe. W rezultacie silnik zaburtowy może się obracać, ale nie uruchamia się.

Oto powody, dla których silnik dmuchawy może nie działać:

Problem z bezpiecznikiem

Dmuchawa komory silnika nagle przestanie działać. W takim przypadku światło na przełączniku nie włączy się.

Przepalony bezpiecznik może mieć wiele przyczyn. Może ktoś w jakiś sposób stworzył skrót. A może coś w obudowie dmuchawy spowalnia dmuchawę. To generuje nadciśnienie w obwodzie.

Innym powodem, dla którego dmuchawa może przestać działać, jest uszkodzenie izolacji silnika.

Często uruchomienie silnika zaburtowego, który stał przez długi czas mogą wystąpić problemy z bezpiecznikiem.

Jeśli masz dmuchawę pod otworem wentylacyjnym, woda i wilgoć mogą dostać się do dmuchawy i ją zablokować. Dlatego lepiej jest umieścić dmuchawę tuż nad otworem wentylacyjnym. Pozwoli to utrzymać bezpiecznik dmuchawy w dobrym stanie.

Przepalony bezpiecznik można naprawić tylko poprzez wymianę na nowy. Ostrożnie wybierz bezpiecznik, który ma odpowiedni amper dla twojej dmuchawy.

Zły przełącznik

Wykonaj poniższą procedurę, aby zdiagnozować przełącznik

Odłącz przewód od zacisku wejściowego po jego zlokalizowaniu. Z akumulatora poprowadź nowy przewód rozruchowy do zacisku wejściowego. Włącz przełącznik po podłączeniu akumulatora do zacisku wejściowego.

Jeśli włączy się dmuchawa, możliwa jest przerwa między wyłącznikiem a akumulatorem. Jeśli się nie włączy, musisz przejść kawałek dalej.

Odłącz pierwszy przewód połączeniowy od wyjścia i poprowadź drugi przewód połączeniowy. Poprowadź drugi przewód połączeniowy do dmuchawy z zacisku wyjściowego. Włącz przełącznik po operacji.

Czy włącza się dmuchawa? Jeśli nadal się nie uruchamia, musimy założyć, że masz zły przełącznik.

Jeśli się włączy, problem leży gdzieś między przełącznikiem a dmuchawą. Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z przełącznikiem. Możesz przypadkowo podłączyć przełącznik w innym miejscu niż dmuchawa, jeśli nie będziesz wystarczająco ostrożny.

Problem z okablowaniem

Problemy z okablowaniem silnika dmuchawy mogą być kłopotliwe. Po pierwsze, twoje przewody będą miały złe napięcie, a dmuchawa nie będzie działać. Włączenie przełącznika spowoduje włączenie światła. Ale dmuchawa nadal nie będzie działać.

Ten problem może wynikać z nieprawidłowy system uziemienia elektrycznego łodzi. Sprawdź moc na złączu za pomocą woltomierza. Jeśli nie masz zasilania, sprawdź bezpiecznik/wyłącznik automatyczny i przełącznik.

Jeśli są w porządku, wystąpił problem z okablowaniem. nie będzie

Upewnij się, że masz właściwe uziemienie przewodu z dmuchawą. Właściwe uziemienie zmniejsza ryzyko wystąpienia słabego napięcia. Jeśli przewód ma jakiekolwiek uszkodzenia wewnętrzne/zewnętrzne, wymień go na nowe złącza.

Uszkodzony silnik dmuchawy

Sprawdziłeś przewody, bezpiecznik i wyłącznik. A ty nadal nie potrafiłeś wskazać w nich żadnego problemu.

W takim scenariuszu musimy dojść do wniosku, że uszkodzony jest silnik dmuchawy. W takiej sytuacji wiele nie zdziałasz i najlepiej kupić nowy silnik dmuchawy.

Nie martw się o znalezienie najlepszego zamiennika. Zabezpieczyliśmy Cię! Oto niektóre z najlepszych silników dmuchaw, które można dostać na rynku-

Dmuchawa odgrywa ważną rolę w usuwaniu łatwopalnych oparów z komory silnika. Chroni również silnik zaburtowy przed ryzykiem wybuchu. Czy to jest Yamaha czy Tohatsu, należy natychmiast wymienić uszkodzoną dmuchawę, aby uniknąć zagrożeń bezpieczeństwa.

Problemy elektryczne

Problemy elektryczne, takie jak przepalony bezpiecznik lub wadliwe połączenie, mogą spowodować zatrzymanie pracy silnika dmuchawy.

Typowe problemy elektryczne

1. Przepalony bezpiecznik – Jest to powszechny problem elektryczny, który może spowodować zatrzymanie pracy silnika dmuchawy. Bezpiecznik ma za zadanie chronić instalację elektryczną przed przeciążeniem, a przepalenie bezpiecznika powoduje przerwanie obwodu i zatrzymanie przepływu prądu. Jeśli silnik dmuchawy nie jest zasilany z powodu przepalonego bezpiecznika, dmuchawa nie będzie działać.
2. Wadliwe połączenie – może spowodować zatrzymanie pracy silnika dmuchawy. Gdy połączenie między silnikiem dmuchawy a układem elektrycznym nie jest bezpieczne, może to spowodować, że silnik przestanie otrzymywać zasilanie, co spowoduje awarię silnika.
3. Zużyty przełącznik – Przełącznik jest niezbędnym elementem układu elektrycznego silnika dmuchawy. Gdy przełącznik jest zużyty, może to spowodować, że silnik przestanie działać lub będzie pracował mniej wydajnie. Zużyty przełącznik może również powodować problemy elektryczne, takie jak zwarcie, które może być niebezpieczne.

Rozwiązania problemów elektrycznych

1. Sprawdź bezpiecznik – Gdy silnik dmuchawy przestaje działać, pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, wymień go na nowy o tej samej wartości znamionowej. Konieczne jest również sprawdzenie układu elektrycznego pod kątem innych problemów, które mogły spowodować przepalenie bezpiecznika.
2. Sprawdź połączenia – Sprawdź połączenia między silnikiem dmuchawy a układem elektrycznym, aby upewnić się, że są bezpieczne i wolne od korozji. W przypadku korozji oczyść połączenia szczotką drucianą lub papierem ściernym.
3. Wymień przełącznik – Jeśli przełącznik jest zużyty, może wymagać wymiany. Podczas wymiany przełącznika upewnij się, że jest on kompatybilny z silnikiem dmuchawy i że jest prawidłowo zainstalowany.

Najczęściej zadawane pytania

Czy można prowadzić łódź bez dmuchawy?

W przypadku wszystkich łodzi typu nieotwartego zasilanych benzyną i wyprodukowanych po 31 lipca 1980 r. Straż Przybrzeżna nakazuje stosowanie systemu wentylacji mechanicznej. Nawet jeśli twój jacht jest starszy, nadal musi spełniać minimalne wymagania dotyczące wentylacji USCG, co może wymagać użycia dmuchawy zęzowej.

Jak długo powinna pracować dmuchawa przed uruchomieniem silnika?

Zalecany czas pracy dmuchawy to około 4 minuty przed uruchomieniem silnika. Zapobiegnie to przegrzaniu silnika. Dmuchawa powinna zawsze pracować, gdy łódź jest w stanie bezczynności.

Ile może kosztować wymiana silnika dmuchawy?

Średnio może być konieczne policzenie około 120 USD na wymianę silnika dmuchawy. Typowy zakres wymiany silnika dmuchawy może wynosić od 30 do 300 USD. Nawet z gwarancją nadal będziesz musiał zapłacić wysoką opłatę za robociznę w wysokości 150 USD. Wysokiej klasy modele z dużymi silnikami mogą kosztować nawet 500 USD.

Ile dmuchaw potrzebuję na mojej łodzi?

Optymalna liczba dmuchaw na łodzi powinna wynosić dwie dmuchawy. Jeden pomoże wydmuchać powietrze wewnętrzne na zewnątrz, a drugi zasysa powietrze zewnętrzne. Posiadanie 2 dmuchaw powinno wystarczyć do zapewnienia prawidłowego przepływu powietrza w łodzi.

Czy dmuchawa powinna być włączona podczas tankowania łodzi?

Co więc możesz zrobić, aby gaz lub opary nie dostały się do zęzy? Po pierwsze, upewnij się, że wyłączasz dmuchawę podczas tankowania. Zmniejszy to ryzyko zasysania tych oparów do łodzi. Chcesz również sprawdzać węże przynajmniej raz w roku.

Kiedy powinienem włączyć dmuchawę do łodzi?

Przed uruchomieniem silnika włącz system wentylacji mechanicznej łodzi (wentylator wyciągowy), jeśli jest w niego wyposażony. Rób to przez co najmniej cztery minuty. W ten sposób zmniejszy się ilość oparów paliwa w zęzach. Przed uruchomieniem silnika sprawdź, czy w zęzie i komorze silnika nie ma oparów paliwa.

Ostatnie słowa

Teraz możesz ustalić przyczynę niedziałającego silnika dmuchawy łodzi. Dzięki tej nowo odkrytej wiedzy wiesz już, którą część silnika dmuchawy należy naprawić.

Spróbuj skorzystać z profesjonalnej pomocy, ponieważ te problemy wymagają umiejętności technicznych. Jeśli wentylatora dmuchawy nie da się naprawić, wymień go.

Mam nadzieję, że ten artykuł okazał się przydatny w radzeniu sobie z silnikiem dmuchawy. Miłego dnia!