Você está se preparando para um bom fim de semana. De repente, você notou que a água não estava saindo do seu motor de popa. É normal se preocupar com isso porque é uma coisa cara. Você está tentando descobrir por que isso está acontecendo.

Então, por que a água do motor de popa não está saindo do orifício de xixi?

Se a água não está fluindo de seu motor de popa, primeiro inspecione o impulsor do motor em busca de problemas. Depois disso, avalie o consumo de água do seu motor.

Depois de concluir esses dois processos, observe a saída de água e o termostato. Existem várias etapas que você deve seguir para substituí-lo.

Isso foi apenas uma sugestão da pergunta que você fez. Passe algum tempo lendo o artigo inteiro. Eu garanto que você não ficará desapontado. Vamos começar esta festa.

Por que a água do motor de popa não está saindo do orifício de xixi?

Os motores de popa não requerem um sistema complexo para mover a água através dos tubos de resfriamento do motor. O design direto garante que a temperatura seja constante.

Ele precisa ser mantido estável e o motor não deve superaquecer.

Se você descobrir que a água não está mais fluindo, aja antes que ocorram danos graves. Existem quatro medidas que você deve tomar agora.

Etapa 1: Examine o impulsor do motor hidráulico

A maioria da má circulação e superaquecimento do motor é causado por um mau funcionamento do impulsor automático de água. As lâminas giratórias deste pequeno disco redondo movem a água através do aparelho.

Passo 2: Avalie a ingestão de água

Com o motor do barco desligado, procure por qualquer material que possa estar preso em seu interior. Lixo ou plantas, por exemplo, podem estar restringindo a ingestão de água.

Se você notar um objeto estranho preso no motor, remova-o imediatamente. Em seguida, reinicie o motor para verificar se o problema foi corrigido.

Passo 3: Examine a saída de água

A grande maioria dos motores de popa tem saída de água variável. Este pequeno tubo é facilmente entupido. Também pode acontecer se você tiver um motor de 2 polos ou um motor de 4 polos.

Quando isso ocorre, o fluxo de água é interrompido, causando problemas no motor. Passe um pequeno pedaço de fio pela saída.

Mova-o para se livrar de qualquer material acumulado dentro dele.

Etapa 4: Examine o termostato

Embora este não seja um problema típico, vale a pena investigar. O motor não está esquentando o suficiente para manter a temperatura. Você deve troque o termostato externo agora mesmo. Você corre o risco de arruinar totalmente a cabeça do poder se não o fizer.

Quando você deve substituir seu motor hidráulico externo?

Depende completamente de como você o utiliza e do que o distribuidor sugere. A bomba de água não precisa ser trocada. No entanto, o eixo deve ser substituído o mais rápido possível.

Você pode correr estreito e puxar muita areia. Por exemplo, você pode precisar reparar o eixo com mais frequência do que em barcos comparáveis. Várias empresas e técnicos recomendam não usar o eixo atual por mais de 3 anos.

Em vez disso, os fixadores na unidade inferior podem falhar, causando mais desgaste no impulsor.

Outros aconselham trocar o impulsor todos os anos apenas para serem cautelosos.

Quanto custa a substituição de um motor hidráulico externo?

O custo da substituição de um motor hidráulico externo pode variar dependendo de vários fatores, incluindo a marca e o modelo do motor, o tamanho do motor e a complexidade da instalação.

Aqui estão alguns dos principais fatores que podem afetar o custo de substituição de um motor hidráulico externo:

Tamanho do motor

Geralmente, quanto maior o motor, mais caro será para substituir. Por exemplo, um pequeno motor de 10 cavalos de potência pode custar alguns milhares de dólares para substituir, enquanto um motor maior de 300 cavalos de potência pode custar dezenas de milhares de dólares.

Tipo de motor

O tipo de motor também pode afetar o custo. Por exemplo, motores de dois tempos tendem a ser mais baratos do que os motores de quatro tempos devido ao seu design mais simples e menos peças.

Marca e modelo

A marca e o modelo do motor também podem ter um impacto significativo no custo de substituição. Modelos sofisticados de marcas conhecidas podem custar significativamente mais do que modelos básicos de fabricantes menos conhecidos.

Instalação

O custo da instalação pode variar dependendo da complexidade da instalação e das taxas de mão de obra em sua área.

Por exemplo, se o motor estiver sendo substituído em um barco maior com um sistema elétrico mais complexo, a instalação pode ser mais cara.

A maioria dos kits de reparo de motores hidráulicos custa menos de US $ 100 e inclui o eixo. Você pode economizar muito dinheiro se construir você mesmo.

Caso contrário, uma loja pode cobrar uma ou duas horas, resultando em uma taxa horária. E a taxa varia de $ 100 a $ 350, dependendo de onde você for.

Se você decidir realizar seu próprio serviço de água fora de borda, estas são as etapas a serem seguidas.

Passo 1: Remova o óleo

Comece por esvaziar o óleo da caixa de velocidades. Usando uma chave de fenda grande, remova a tampa do dreno. Monte uma panela embaixo para capturar o óleo. Para permitir a entrada de ar no motor, remova também a tampa superior do nível de óleo.

Passo 2: Remova as porcas

Solte todas as porcas que mantêm a unidade inferior unida. A maioria dos motores de popa possui quatro a sete porcas ou parafusos. Se o seu adaptador não couber, uma chave de anel será suficiente.

Uma chave inglesa é uma das ferramentas importantes. Você deve ter em casa. Se você ainda não tem em sua casa, confira esses produtos para comprá-los.

Será útil para uma solução rápida e é bastante razoável.

Desinstale a unidade mais baixa, se estiver disponível. Às vezes, alguns golpes com um martelo suave podem ser necessários. Apenas não toque nas placas de turbulência dos flanges ou elas quebrarão.

Etapa 3: Remova o selo

Quando o fundo estiver vazio, ligue a bomba. Remova a tampa que está em cima do invólucro externo.

Etapa 4: Remova os parafusos do corpo do motor

Com uma chave anelar, remova os parafusos que prendem a carcaça do motor no lugar. Se o motor não recebe manutenção há algum tempo.

Como resultado, pode ser necessário usar uma chave de impacto. Em hipótese alguma os parafusos podem ser removidos com uma chave de boca.

Isso ocorre devido à aplicação de muita força na cabeça do parafuso. Isso torna mais fácil arrancar a cabeça, o que cria um problema totalmente novo! Desmonte o alojamento. Ele deve deslizar pelos eixos. Certifique-se de que a placa seja removida.

Etapa 5: Examine o impulsor

As palhetas do impulsor devem estar intactas e na posição vertical. Se eles precisam ser alterados, agora é a hora de fazê-lo. Além disso, precisamos saber se o motor brushless está conectado ou não.

Etapa 6: esfregue as superfícies

Considere reservar um tempo para lavar bem todas as superfícies usinadas. Essa abordagem garante que não haja vazamentos. Se precisar remover quantidades consideráveis ​​de calafetagem ou juntas, use uma faca fina e afiada.

Papel de esmeril fino deve ser suficiente para poluentes menores. Depois de terminar, limpe-o com um pano seco. Limpe o interior da carcaça da bomba depois disso. Não são permitidos sulcos ou marcações de pontuação.

Etapa 7: Substitua as peças antigas por peças novas

Um kit de reparo da bomba de água inclui um novo eixo, bem como vedações, anéis de vedação e juntas.

Após a limpeza, remontagem utilizando os novos componentes. Aplique um pouco de material de ligação da gaxeta na tampa e coloque-a na posição.

Verifique se cada orifício está alinhado corretamente. Você também precisa colocar uma nova chave. Isso se encaixa na seção plana do eixo.

Ao instalar um novo impulsor, alinhe o caminho no cubo com a chave usada anteriormente.

Você também pode usar glicerina ou detergente de limpeza para ajudar a colocar a tampa da válvula. Isso também funciona como um lubrificante para engrenagens antes que a água entre na bomba. Use silicone a todo custo.

Etapa 8: reorganizar

Enquanto desliza a casa para baixo, gire o eixo ao redor. Esta ação permite que as lâminas torçam. Enquanto o corpo da bomba estiver totalmente assentado na junta da placa de base.

Substitua todos os parafusos e aperte-os até ficarem firmes. Deslize o selo de substituição no lugar contra o invólucro externo.

A embalagem também deve conter uma ferramenta de fixação. Isso será usado para pressionar a parte superior da junta. Isso não apenas espalha, mas também evita muita pressão.

Perguntas Frequentes:

A água que flui do motor de popa deve estar quente?

Se o motor estiver na temperatura de trabalho, a água deve estar quente. É quase a mesma temperatura que a água que sai de um aquecedor de água quente. O atraso é típico, pois a água escoa do bloco quando o motor é desligado.

De onde saem os vapores de um motor de popa?

A maior parte da energia de um motor de popa é liberada através do barbatana inferior da hélice. Quando o barco é lançado, vapores saem das hélices.

Este escape também é combinado com a água do sistema de arrefecimento. Ele circula pelo motor antes de ser levantado pelo escapamento.

Por quanto tempo um motor de popa pode operar sem água?

Sem abastecimento de água, a bomba de água do motor de popa será danificada em questão de segundos. Pode ser possível passar alguns minutos sem danos. Com base na escala do motor de popa e na temperatura ambiente.

Conclusão

Espero que você tenha suas respostas sobre a água do motor de popa não saindo do orifício de xixi. Você definitivamente encontrará seus problemas resolvidos por este artigo. Eu também forneço uma solução para consertá-lo ou substituí-lo.

Descobrir o motivo e corrigi-lo de acordo é realmente importante. Caso contrário, você pode destruir todo o sistema. Tenha cuidado ao trabalhar com ele. Se você estiver confuso, tente obter a ajuda de um especialista.