Pesquisar
Feche esta caixa de pesquisa.

Compatibilidade da unidade inferior Johnson: um guia detalhado que você precisa

Motores de popa Yamaha reverso essencial

Se você conhece a compatibilidade de sua unidade inferior Johnson, haverá muitas vantagens. Na verdade, ter conhecimento adequado sobre isso é uma obrigação às vezes. A partir de questões simples para uma substituição, é necessário.

O que é Unidade Inferior?

a unidade de controle é um componente de um motor de popa. Ele está localizado na parte inferior do motor e abriga as engrenagens e rolamentos que transferem a potência do motor para a hélice.

A unidade inferior também contém a bomba de água que circula a água pelo motor para mantê-lo resfriado. A unidade inferior Johnson é uma parte essencial do motor de popa e requer manutenção adequada para garantir que funcione de maneira correta e eficiente.

Então, qual é a compatibilidade da unidade inferior Johnson?

A compatibilidade da unidade inferior Johnson vai com a série Hp, serial, eixo de acionamento, e haste de mudança. A primeira série de cada ano vai com todas as séries Hp, exceto 6. E o resto vai com todas, exceto 10, 18, 20 e 25. Mas cada série vai com uma sequência diferente. Portanto, a compatibilidade difere uma da outra.

Você se deparou com um resumo até agora. Agora, entre na parte detalhada que cobriria sua preocupação. Nós temos aqui cada detalhe.

Então, comece agora!

Qual é a compatibilidade da unidade inferior Johnson?

Compatibilidade da unidade inferior Johnson

Para entender a compatibilidade da unidade inferior Johnson, você deve considerar algumas coisas. E essas são a série HP, unidade inferior, eixo de transmissão e, finalmente, haste de mudança.

Porque sem a compatibilidade, haveria muitos problemas como Problemas na bomba de combustível Johnson.

Então, vamos lá com a compatibilidade detalhada da unidade inferior da Johnson por ano. Dar uma olhada-

1970

A unidade inferior do ano de 1970 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1970 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

1971

A unidade inferior do ano de 1971 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1971 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

1972

A unidade inferior do ano de 1972 é compatível com todas as séries HP, exceto 6. Teria uma série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1972 também possui outras compatibilidades.

Por exemplo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25. Lembre-se de que esta sequência é a mesma das demais séries.

1973

A unidade inferior do ano de 1973 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1973 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

Compatibilidade da unidade inferior Johnson - 381026 e 309582

1974

A unidade inferior do ano de 1974 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1974 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

1975

A unidade inferior do ano de 1975 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1975 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

1976

A unidade inferior do ano de 1976 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1976 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

1977

A unidade inferior do ano de 1977 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1977 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

Compatibilidade da unidade inferior Johnson - 382574 ou 390040

1978

A unidade inferior do ano de 1978 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1978 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

1979

A unidade inferior do ano de 1979 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1979 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

1980

A unidade inferior do ano de 1980 é compatível com todas as séries HP exceto 6. Teria a série de 382574 ou 390040.

O eixo de transmissão e a haste de mudança seriam 381026 e 309582, respectivamente. No entanto, a unidade inferior de 1980 também possui outras compatibilidades.

Tipo, algumas outras versões não são compatíveis com 9.5,18, 20 e 25.

Então, esta é a sequência que surgiu para a última série.

O que acontece se a compatibilidade não corresponder?

Johnson Lower Unit incompatibilidade de compatibilidade

É muito óbvio que uma incompatibilidade de compatibilidade teria problemas. Portanto, você não pode ignorar isso enquanto obtém um.

Agora, você pode se perguntar, quais seriam os problemas para essa incompatibilidade! Bem, haveria alguns comuns como o tacômetro com problemas.

No entanto, há mais do que você pode saber. Então, aqui você vai entender essas questões.

Problema 1: problemas da caixa de engrenagens

A engrenagem pode fazer ruídos de trituração se a compatibilidade não corresponder. Gradualmente, a caixa de engrenagens começaria a se desgastar.

Como resultado, ele seria danificado eventualmente. E você precisa substituí-lo a um custo enorme.

Problema 2: Menos Eficiência

Devido à incompatibilidade de compatibilidade, seu barco seria menos eficiente. Ou seja, o consumo de combustível do barco seria bem maior.

Você notaria que o combustível acaba bem antes do esperado. Como resultado, o custo do combustível aumentaria significativamente. E seu filtro de combustível também pode ser danificado.

Problema 3: paradas repentinas

Você pode experimentar paradas repentinas devido à incompatibilidade de compatibilidade. Junto com isso, o barco pode de repente dar uma sacudida irregular quando você estiver navegando.

No entanto, o seu o motor do barco também pode parar por outras razões também.

Portanto, esses são os problemas comuns para a incompatibilidade da compatibilidade da unidade inferior.

Problema 4: rolamentos da engrenagem dianteira

Existem diferenças nos rolamentos da engrenagem de avanço que precisam ser verificadas. Os primeiros modelos usavam uma bucha de bronze que era chaveada para mantê-la no lugar, outros tinham um rolamento de agulha.

A comparação do número de peça da caixa de engrenagens OEM do seu motor com outros anos e os números do eixo de transmissão de potência aliviará esse problema.

Perguntas Frequentes:

Compatibilidade da unidade inferior Johnson - Perguntas frequentes

Johnson e Evinrude se unem?

Sim, a Johnson e a Evinrude se uniram para produzir motores de popa. Essas duas empresas são afiliadas e fabricam motores de popa desde 1986. No entanto, elas são concorrentes no início. E então eles se uniram para diminuir a concorrência e dividir os lucros.

Existe uma maneira de identificar o motor Johnson?

Sim, você pode identificar facilmente o motor Johnson. Você só precisa localizar o número do código do motor. E você pode encontrá-lo na parte externa. Você veria uma placa de identificação onde é mencionado. Depois de identificar o motor, seria muito viável para você.

Vale a pena usar os motores Johnson?

Sim, vale a pena usar os motores Johnson. Estes motores são realmente apreciáveis ​​pela sua qualidade e utilização. No entanto, os motores Johnson consomem um pouco de óleo. Mas se você puder usá-lo bem, o motor será muito eficiente. E a manutenção desses motores também é fácil.

As unidades inferiores Johnson são intercambiáveis?

Sim, as unidades inferiores da Johnson geralmente são intercambiáveis. A maioria dos motores de popa Johnson de 1976 a 2006 usa a mesma unidade inferior, portanto é possível trocar as unidades inferiores de um motor para outro.

No entanto, em alguns casos, as unidades inferiores de modelos diferentes podem ser incompatíveis, por isso é melhor verificar a documentação antes de tentar trocar as unidades inferiores.

Algumas unidades inferiores Johnson de 1991 e posteriores usam um eixo de transmissão de duas peças que não é compatível com modelos anteriores, por isso é importante verificar a compatibilidade antes de tentar trocar as unidades inferiores.

Como sei se minha unidade inferior está danificada?

Geralmente, há vários sinais que indicam que uma unidade inferior pode estar danificada. Esses sinais incluem sons de trituração vindos da unidade inferior, dificuldade para trocar as marchas, água no lubrificante de engrenagens, partículas metálicas no parafuso de drenagem e danos visíveis na hélice, na inclinação e na unidade inferior.

Se o barco estiver funcionando mais devagar do que o normal ou demorando mais para acelerar, isso pode ser uma indicação de que a unidade inferior está danificada.

Para ter certeza, é melhor diagnosticar o motor completamente para determinar se a unidade inferior está realmente danificada.

As palavras finais

A unidade inferior é um componente essencial de um motor de popa e a compatibilidade é crucial quando se trata de unidades de substituição. Sempre verifique o número do modelo e as especificações de uma unidade inferior de substituição para garantir a compatibilidade com seu motor.

E em caso de dúvida, procure o conselho de um técnico profissional para garantir que seu motor funcione de maneira suave e eficiente.

Agora você sabe sobre a compatibilidade da unidade inferior Johnson! Acreditamos que você não tenha mais confusão em relação às questões de compatibilidade!

Isso é tudo de mim. Boa sorte!

Artigos Relacionados