A posição de cada bobina determina quanta energia se move para esse circuito em um determinado momento.

Um operador pode ajustar a quantidade de energia que atinge determinados cilindros.

E modifique seu RPM deslocando bobinas individuais em locais diferentes.

Portanto, é importante saber a localização da caixa de relé de compensação de inclinação Evinrude.

Os relés de compensação são normalmente posicionados no topo do motor de um barco, imediatamente à frente da hélice.

Se você não conseguir encontrar o local, tente encontrá-lo no manual. Você também pode procurar seu modelo específico. Ou você pode tentar encontrá-lo no mapa do modelo específico.

Você gosta de onde isso está indo? Então continue para saber todos os detalhes.

O que você está esperando? Suba!

Caixa de relé de compensação de inclinação Evinrude

Aqui estão as coisas que você precisa saber sobre a localização da caixa de relé de compensação de inclinação Evinrude.

Luzes de aviso

A maioria dos fabricantes de barcos fornece um “interruptor de luz de compensação de inclinação” no cockpit. Isso normalmente é usado apenas para diagnosticar o problema.

O interruptor pode ser ligado e desligado sem afetar a operação do motor. É assim que você pode testar qual relé está funcionando.

Diagrama de circuito

O circuito de ajuste de inclinação começa com um solenóide de 12 volts. Ele puxa quando a energia é fornecida a ele pelo interruptor de ignição. Ou depois de inicializar por 10 segundos ou mais.

Quando isso acontece, a energia é fornecida a todos os outros componentes. E os ativa também.

Interruptores de compensação de inclinação Duraline

Os interruptores de compensação de inclinação Duraline estão disponíveis por uma pequena fração do preço da unidade original. A Evinrude ainda os vende como um meio de realizar trabalhos de diagnóstico.

Ou simplesmente adicione alguns recursos personalizados ao seu barco. Esses recursos incluem após a partida, sem partida e ré.

Para visualizar esses relés, você deve remover a tampa frontal do ignitor e da caixa de distribuição. Existem dois relés que controlam os motores principal e de inclinação.

Eles são- Motor de inclinação 1 e 2 e Motor Principal 1-3-4 e 5-6. Bem, essas opções podem parecer simples. Mas há muito mais na solução de problemas do que aparece em um esquema.

Como encontrar a localização da caixa de relé de inclinação Evinrude

A caixa de relé de compensação de inclinação Evinrude controla o acelerador e a velocidade da hélice em um motor de barco.

Se você for proprietário de um Evinrude, é fácil localizar a caixa de retransmissão. Você só precisa saber como ler seu cluster de medidores! Um pouco de conhecimento de leitura antes de começar também não fará mal.

Algumas pessoas até recomendam trocar seus medidores por opções digitais. Antes de fazer qualquer trabalho com esta parte do motor.

Se você estiver tendo dificuldades para localizar o aro inclinado em seu Evinrude, tente os seguintes métodos:

• O primeiro método é pesquisar na Internet a marca e o modelo do seu motor.
• A segunda maneira de encontrar o local é verificar o manual do proprietário. Procure-o em uma seção sobre como substituí-lo.
• A opção final, e provavelmente a mais simples, é procurar um mapa das peças Evinrude online.

Localização do relé de inclinação e compensação Johnson

O relé Johnson é do tipo de polaridade reversa. Isso significa que a corrente flui da bateria através do relé para o motor de partida.

Em seguida, volte para a bateria por meio de um segundo relé antes de ir para o alternador. Ou qualquer outra fonte de energia usada.

É fundamental ligar o motor no caso de uma queda de energia.

As instruções a seguir fornecem informações sobre como localizar e operar o relé de inclinação e compensação Johnson. Ele inicia a partida do motor naquelas situações em que nenhuma outra fonte de energia está disponível.

A Painel de relé Johnson está localizado no topo dos motores marítimos. Isso vale para motores de aproximadamente 65 HP ou mais.

Ele pode ser acessado removendo um pequeno painel de acesso acima da alavanca do acelerador.

Para iniciar a partida do motor na maioria das situações, posicione sua mão sobre este dispositivo e gire-o no sentido horário. Faça isso até que esteja apertado ou quase tocando a superfície de um de seus contatos.

Localização do relé de compensação da Suzuki

O relé de compensação dos motores de barco Suzuki está localizado na parte traseira da maioria das embarcações. Também conhecido como “a popa”.

O Relé de Compensação é usado para controlar o Venturi. Isso resulta no controle do trim em Motores de barco Suzuki.

Isso ajudará com as embarcações que possuem um sistema de compensação STBC. É porque o controlador está montado dentro da embarcação.

Localização do relé de compensação do Mercury

Normalmente é montado no topo do motor de um barco logo à frente da hélice. É aqui que a corrente flui e onde o dispositivo recebe a entrada.

A localização do relé de compensação do motor do barco Mercury geralmente é encontrada em barcos mais antigos.

Os novos barcos são equipados com sensores que detectam automaticamente quando a água entra na área. E interrompe todas as funções do seu motor até que ele seque.

Trim Relay Clicando

Ao puxar o peixe, você utiliza um dispositivo conectado ao seu barco de pesca. Ele protege o motor contra superaquecimento.

Os relés de compensação clicam cada vez que a hélice para, então faz mais ruído de clique.

Os receptores de compensação empregam interruptores para desligar os motores que estão operando muito rapidamente. Ou motores que não têm potência suficiente enquanto capturam ou seguram um peixe.

Se você ouvir um clique, parece que o motor de inclinação/compensação falhou. Os relés para cima/para baixo são ativados pelo clique alto.

Remova os fios dos relés e localize o motor. Aterre o negativo do motor com fios jumper de uma bateria comprovadamente boa.

E tocar cada um dos dois leva a um resultado favorável um por um. Isso colocará o motor à prova.

Problemas de relé de inclinação e compensação

Aqui estão alguns dos mais comuns problemas de relé de inclinação e compensação junto com suas correções.

A máquina está sobrecarregada

Isso fará com que o motor funcione muito lentamente ou pare de girar. Certifique-se de que não haja material extra na tremonha que possa emperrar a lâmina e o sem-fim.

Se isso estiver acontecendo, remova qualquer excesso de material da abertura de alimentação.

Motor não funciona

Isso pode acontecer devido a um interruptor ruim ou fiação defeituosa na caixa elétrica principal.

A maneira mais fácil de verificar isso é substituir o fusível por um fusível idêntico. E veja se isso resolve.

Se ainda não funcionar, teste sua fiação com um multímetro. Teste a continuidade e a potência até localizar onde algo está errado e corrigi-lo.

A broca não está girando corretamente

Mesmo que não haja interferência, isso pode acontecer. Em seguida, certifique-se de que está na pista observando e regulando para onde está indo usando o freio de mão.

Ou a alavanca do lado da máquina para girar a roda. O localização do interruptor de segurança neutro deve estar perto da área do acelerador.

Isso deve garantir que ele não tenha problemas para passar pelo material permanentemente preso. Como uma pedra ou item na frente do impulsor.

A broca não está girando de jeito nenhum

Se isso acontecer, você pode verificar se a conexão está solta. Você pode fazer isso sacudindo-o ou girando-o.

Se o problema persistir, remova o trado e verifique se há rachaduras ou quebras. Substitua se necessário.

Perguntas Frequentes:

Como você pode tirar o ar de uma inclinação e compensação Evinrude?

Incline o motor completamente para cima, despeje fluido no fundo do orifício de abastecimento e recoloque a tampa.

Em seguida, alterne-o quatro ou cinco vezes, de totalmente para cima e totalmente para baixo. Em seguida, verifique novamente o nível do fluido. Se tudo der certo, você está pronto para ir.

Qual é a melhor maneira de pular um solenóide de compensação?

Faça um jumper com um pequeno pedaço de fio. Conecte-o aos minúsculos fios vermelhos e pequenos azuis no solenóide UP.

O motor deve funcionar, mas pode apenas clicar. Salte pelos grandes fios vermelhos e grandes azuis se clicar.

Como você verifica a compensação em um motor de popa?

Prenda o cabo positivo ao terminal positivo da bateria. Você também pode colocar as mãos em um desses cabos. Você também pode ver o motor girando no sentido horário.

Como você levanta manualmente um motor Evinrude?

O levantamento manual de um motor de popa Evinrude pode ser feito seguindo estas etapas:

Prepare o barco: Certifique-se de que o barco esteja em uma posição estável e que a popa esteja livre de quaisquer obstáculos.

Desligue a energia: Desligue o interruptor da bateria ou desconecte os cabos da bateria para evitar partida acidental.

Solte a braçadeira: Localize o grampo de liberação manual no suporte giratório e solte-o girando-o no sentido anti-horário.

Levante o motor: Segure a cabeça motorizada ou alça na parte superior do motor e levante-a até que esteja na posição totalmente elevada.

Proteger o motor: quando o motor estiver totalmente levantado, prenda-o no lugar apertando a braçadeira de liberação manual.

É importante seguir as orientações do fabricante ao levantar ou abaixar manualmente um motor de popa, pois o manuseio inadequado pode resultar em ferimentos ou danos ao motor.

Winding Up

Esperamos que você possa descobrir a localização da caixa de relé de compensação de inclinação Evinrude.

Uma última informação. Os relés de compensação controlam a velocidade ajustando a resistência à corrente elétrica fornecida por uma ou mais bobinas.

A resistência de cada bobina pode ser ajustada com parafusos limitadores separados ou batentes de cabo.