Приближается зима, и мы знаем, что вы, любители лодок, хотите хранить их бережно и с любовью. Вот почему необходимо правильно сливать воду из подвесного мотора.
Как слить воду из бортового двигателя?
Начните с подключения шланга к водозаборнику двигателя. Поверните ключ после переключения в нейтральное положение. Запустите двигатель после переключения на нейтраль. Если потока нет, выключите двигатель и отремонтируйте водяной насос.
Включите двигатель на 5-XNUMX минут, чтобы промыть его. Затем выключите воду и двигатель. Вспышка воды надлежащим образом.
Давайте узнаем несколько простых подробных инструкций по правильному сливу воды. Вы будете делать работу очень аккуратно, следуя упомянутым инструкциям.
Слив воды из подвесного мотора — 3 простых шага
Мы оба знаем, что слив воды является обязательным шагом для правильного хранения вашей лодки. Без него вы можете столкнуться с устранением неполадок сработавшего подвесного двигателя.
Вот несколько простых шагов для выполнения задачи.
Шаг 1: Выключите двигатель и извлеките ключ
Прежде чем приступить к работе с подвесным мотором, важно выключить мотор и вынуть ключ во избежание случайного запуска. Это помогает обезопасить вас и других, пока вы работаете с двигателем.
Шаг 2: Присоединение муфты для промывки шланга и двигателя
Прежде чем пытаться запустить двигатель в погруженном состоянии, внимательно ознакомьтесь с инструкциями. Узнайте, где находятся ваши источники питания.
Проверьте, есть ли у них встроенные насадки для садового шланга, обратившись к своему руководству. Муфты двигателя необходимы, если у вас их нет.
Инструкции большинства производителей при сливе или запуске двигателя всухую одинаковы. В любом случае, перед тем, как двигаться дальше, рекомендуется перепроверить технику для вашей модели.
Если двигатель имеет встроенное соединение для шланга, вы можете просто вкрутить шланг в двигатель. Установить патрубки для воды на боковых стенках нижнего блока с двигателем в вертикальном положении.
Наконечник шланга должен быть ввинчен в одно из впускных отверстий. Скорее всего, вы найдете эту рекомендацию в руководстве пользователя.
Купите муфты двигателя хорошего качества, чтобы облегчить процесс. Это важно подготовить свою лодку к зиме должным образом.
Для улучшения герметичности смачивайте муфты. Моряки обычно промывают муфты шлангом перед подключением их к двигателям. Во время работы двигателя муфты могут отвалиться, если уплотнение недостаточно прочное.
Держитесь подальше от гребного винта при креплении муфт к двигателю. Вам нужно будет выровнять водозаборник, задвинув муфты на место на нижнем блоке двигателя, прежде чем вы сможете его использовать.
При установке муфт убедитесь, что шатун находится перед двигателем и с противоположной стороны от гребного винта.
Держите двигатель в нейтральном положении во время слива воды, но при этом следите за гребным винтом. Если двигатель включает передачу с шатуном на стороне гребного винта, это может привести к травме или повреждению.
Прикрепите муфты шланга к садовому шлангу. Насадка на одной из муфт съемная, а на цельной нет.
Вставьте в него водяной шланг с наконечником. Убедитесь, что соединение надежно, а муфты правильно расположены над водозаборным отверстием двигателя.
Шаг 3: Установка двигателя в трансмиссию
Включите краны и наполните бассейн водой. Включите воду в кране после подключения садового шланга.
Настройка давления воды может быть указана в руководстве пользователя. Установка половинного давления является общей рекомендацией нескольких производителей.
Вы не должны поворачивать ключ, пока вода не будет включена.
Пришло время поставить двигатель на нейтраль и перезапустить. Убедитесь, что рычаг переключения передач и дроссельная заслонка установлены в нейтральное положение. Запустите двигатель в нейтральном положении и держите его в этом положении все время, пока вы едете.
Если вам нужно поставить двигатель в привод, чтобы проверить работоспособность пропеллера, действуйте осторожно и держите всех и вся в безопасности.
Запустите двигатель. Чтобы запустить двигатель, вставьте ключ или потяните за пусковой шнур, как указано производителем. После поворота ключа некоторые электродвигатели требуют, чтобы вы нажали и отпустили кнопку.
Выполните визуальный осмотр водяного насоса двигателя, чтобы убедиться в его правильной работе. Струя воды должна выходить из верхней части двигателя. Если ваш водяной насос не производит переливной поток, с ним проблема.
Если потока нет, сразу глушите двигатель. Проверьте сливную трубку на наличие мусора, вставив тонкую проволочку.
Проверьте, была ли проблема решена, перезапустив двигатель. В противном случае замена водяного насоса – единственный выход в данной ситуации.
Шаг 4: Промывка двигателя
Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение десяти минут или в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Большинство производителей рекомендуют запускать двигатель на 5–10 минут во время промывки.
Независимо от того, запускаете ли вы двигатель по какой-либо другой причине, например, чтобы посмотреть, работает ли он, продолжайте и дайте ему поработать столько времени, сколько необходимо.
Всегда следите за двигателем. Проверьте муфты, чтобы убедиться, что они не выпадают из водозаборника во время плавания.
В большинстве случаев достаточно 10-15-минутной пробежки, независимо от рабочей нагрузки.
Перед отключением воды обязательно выключите двигатель. Выключите двигатель, закрыв дроссельную заслонку или повернув ключ примерно через десять минут.
Отключите двигатель перед отключением воды. Кратковременное воздействие двигателя без воды может причинить значительный вред.
Если у вас есть встроенные насадки, снимите шланг, открутив винты. После отключения воды отсоедините садовый шланг от водозаборника на муфтах или двигателе, сверните его и уберите подальше.
Если вы носите наушники, снимите их. При необходимости снимите муфты с нижней части двигателя.
После следующей экспедиции промойте им двигатель в удобном для вас месте.
Прежде чем пытаться наклонить двигатель, дайте воде стечь. Дайте силовой головке высохнуть в течение 30-60 минут после выключения двигателя. Поднимите двигатель в наклонное положение после того, как он стечет воду.
Чтобы сохранить лодку, вы можете либо накрыть ее, либо занести в свой гараж или эллинг. Перед хранением правильно удалить бензин из бака лодки. Затем вы можете убрать его в другое место по вашему выбору.
Шаг 5: Осмотрите двигатель
После полного слива воды из двигателя осмотрите двигатель, чтобы убедиться, что вся вода вытекла из системы охлаждения.
Это помогает предотвратить замерзание воды и потенциальное повреждение двигателя. Когда вы убедитесь, что вся вода слита, вы можете подготовить мотор к хранению или следующему использованию.
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли сливать воду из подвесного мотора?
Многие владельцы удаляют охлаждающую воду из своих подвесных двигателей перед зимним хранением, чтобы свести к минимуму повреждения от мороза.
Несмотря на то, что это может показаться «излишеством», промывка двигателя антифризом Настоятельно рекомендуется.
Во время сильных заморозков это предотвратит замерзание оставшейся воды и причинение вреда.
Что произойдет, если вы не подготовите подвесной мотор к зиме?
Убедитесь, что вы не делаете одни и те же ошибки дважды. Всякий раз, когда вода замерзает, она расширяется, что может нанести вред всему, внутри чего она застряла.
Это может произойти, если вода попадет в места, которые плохо герметизированы.
Двигатели внутреннего сгорания подвержены повреждениям из-за агрессивных отходов, накопления солей и самой коррозии.
Есть ли в подвесных моторах охлаждающая жидкость?
Пресная вода используется для охлаждения большинства судовых стационарных двигателей. Охлаждающая жидкость циркулирует через теплообменник. Это необходимо для поддержания температуры двигателя, заданной термостатом. Это применимо ко всем вашим двигателям.
Откуда должна выходить вода на лодочном моторе?
Вода должна вытекать из индикатора или индикатора воды, расположенного в задней части подвесного мотора, обычно рядом с нижним блоком. Это указывает на то, что водяной насос работает нормально и охлаждает двигатель.
Сливают ли воду подвесные моторы самостоятельно?
Большинство подвесных моторов спроектированы таким образом, чтобы вода стекала из системы охлаждения самостоятельно, когда двигатель выключен, а лодка наклонена или поднята из воды.
Тем не менее, всегда полезно перепроверить, чтобы система охлаждения была полностью слита, прежде чем поставить лодку на длительное хранение. Это помогает предотвратить замерзание воды и потенциальное повреждение двигателя.
Сколько времени нужно, чтобы вода стекала с подвесного мотора?
Время, необходимое для слива воды из подвесного мотора, может варьироваться в зависимости от марки и модели мотора, а также от угла подъема лодки из воды.
Как правило, для полного слива всей воды из системы охлаждения двигателя может потребоваться несколько минут.
Прежде чем выключать мотор и хранение лодки.
Окончательный вердикт
Надеюсь, мы подробно объяснили, как слить воду из лодочного мотора. Это не ракетостроение, так что не волнуйтесь.
Вот небольшой совет для вас - сливные краны нельзя открыть даже отверткой. Снимите весь клапан и замените его. «Крылья» не отломятся, а слив будет намного лучше.
Я Лиам Джексон, гордый владелец и движущая сила KayakPaddling.net. Родившись где-то в бескрайних красотах Соединенных Штатов, я всю жизнь лелеял страсть к каякингу и рыбалке, которая привела меня к исследованию дальних уголков водных путей нашей страны.
