Svet motorov a motorov je príliš ťažký na pochopenie pre každého. V motore môžu byť tisíce pohyblivých častí.

Ale aké sú problémy s ortuťou 90hp 4-takt?

S týmto motorom je veľa problémov. Najčastejším problémom je, že motor nenaštartuje. Taktiež motor nedrží otáčky dlho. Aj keď väčšina problémov súvisí s čerpaním vody do motora. Ak je váš motor príliš dlho nečinný, udržujte palivo mimo.

Ale počkaj! O problémoch je toho viac. Nižšie uvádzame úplný popis problémov. Tiež sme poskytli požadované riešenia. Takže, aby ste sa naučili, skočte nižšie!

Aké sú problémy s motorom

Motory sú naozaj zložité. Do istej miery je pretechnizovaná. Ale na to, aby ste sa mohli hýbať, sú naozaj potrebné všetky časti. V motore sú tisíce pohyblivých častí. A vďaka spolupráci motor vytvára hybnosť.

Ale všetko má problémy. Pochopenie motora však môže byť ťažké pre každého. Keďže motor obsahuje toľko častí, môže to byť mätúce. Navyše v motore, akým je ortuťový 90hp 4-taktný motor, musíte myslieť aj na vodu.

Keďže tento motor je vyrobený pre člny, musíte pracovať aj s vodou. Motory a motory nebežia na vodu. Ak sa teda do motora dostane voda, môže to spôsobiť problémy. Takéto problémy sú naozaj bežné.

Môžete si tiež prečítať viac o Mercury 115 Pro XS v našej príručke.

Nižšie uvádzame niektoré z problémov, ktorým môžete čeliť pri ortuti 90hp. Pre vašu pomoc sme poskytli adekvátne riešenia pre každý problém. Tak na čo čakáš! Prejdite nižšie a zistite, ako problém vyriešiť.

1. Motor sa nespustí

Motor sa nedá naštartovať je najčastejším problémom akéhokoľvek motora alebo motora. Zložitá časť je tiež v tom, že to môže byť spôsobené čímkoľvek. Od neutiahnutia jednej skrutky až po poškodenie celého motora. Všetko je možné.

Najčastejšie sa však stáva, že sa voda dostane do motora. Keďže motory bežia na palivo, ak sa dovnútra dostane voda, môže to poškodiť motor. Ortuťový optimax 115 má tiež podobné problémy.

Vo vnútri motora sú tiež poistky. Poistka je niečo ako bezpečnostný spínač motora. Ak sa pri dodávaní energie niečo pokazí, poistka sa vypne. Ak je poistka prerušená, do vrtule sa nedostane žiadna energia.

tak, ako to môžeme opraviť?

Riešenie

Keď motor nenaštartuje, je lepšie všetko skontrolovať. Čokoľvek môže spôsobiť poruchu motora. Začnite kontrolou, či je motorový olej na úrovni alebo nie. Skontrolujte, či je v karburátore voda.

Ak sa voda zmieša s palivom v nádrži, môže to spôsobiť aj zastavenie motora. Skontrolujte, či je batéria pripojená k motoru alebo nie. Tiež sa pozrite na poistky. Ak nájdete rozbité poistky, pripojte ich pomocou kábla alebo použite novú poistku.

2. Nedrží rýchlosť príliš dlho

Ak motor príliš dlho neudrží svoje otáčky. S najväčšou pravdepodobnosťou zapaľovacie sviečky sú rozbité. Alebo sa voda mohla dostať do blízkosti zapaľovacej sviečky. Tento problém môže byť spôsobený aj prehriatím motora.

Lodný motor pumpuje vodu. Jedným z dôvodov je chladenie motora. Aj na odčerpanie vody z člna.

Takže, čo teraz robiť?

Riešenie

Ak sa vyskytnú problémy so zapaľovacou sviečkou, musíte ju vymeniť. Sú to skutočne lacné časti motora. Ale má naozaj dôležitú úlohu. Ak sa voda dostala do zátky, je rozbitá.

Môže tiež spôsobiť prehriatie motora.

3. Poruchy palivového čerpadla

Aby sa motor pohol vpred, potrebuje palivo na výrobu energie. Existujú špeciálne palivové čerpadlá, ktoré dodávajú palivo do motora. Palivové čerpadlo je pripevnené k potrubiu, ktoré spája motor s palivovou nádržou. čerpadlo je umiestnené blízko motora.

Existujú gumové tesnenia, ktoré priťahujú čerpadlo k motoru. To zabráni kvapkaniu paliva z potrubia. Ale niekedy čerpadlo zlyhá. Toto sú niektoré z bežné problémy s palivovým čerpadlom. Čo robiť, keď sa to stane.

Riešenie

Zaobstarať si nové palivové čerpadlo by bolo najlepšie. Existujú popredajné palivové čerpadlá, ktoré môžete pripojiť k motoru.

Okrem palivového čerpadla skontrolujte tesnenie a svorky. Niekedy praskne gumové tesnenie a voda sa zmieša s palivom vo vnútri motora. Výmena gumového tesnenia pri kontrole môže tento problém vyriešiť vopred.

4. Voda sa mieša s palivom

Od začiatku hovoríme o miešaní vody s palivom v mnohých rôznych scenároch. Je to preto, že je to bežný scenár s mnohými lodnými motormi. Najmä ortuťový 90hp. V ortuti optimax 225 to však nie je problém.

Ako teda zabrániť miešaniu vody s palivom?

Riešenie

Voda sa drží mimo motora pomocou mnohých rôznych typov tesnení a lepidiel. Tiež; skrutky, svorníky a matice sú umiestnené tak, aby sa dovnútra nedostala voda. Skontrolujte, či sú všetky skrutky a tesnenia utiahnuté.

Týmto spôsobom budete vedieť, či voda vstupuje do motora alebo nie.

5. Motor je príliš dlho nečinný

Ak je motor príliš dlho nečinný, motor sa môže v určitom bode pokaziť. Keď plánujete nechať motor mimo prevádzky, nezabudnite vypustiť palivo. Ak sa palivo nachádza v motore, môže fumigovať a spôsobiť poškodenie.

Ako teda dostať palivo z motora?

Riešenie

Ak chcete vyčerpať palivo z motora, musíte spustiť motor. Keď motor beží, vezmite hadicu motora, ktorá dodáva palivo. Po vyčerpaní paliva sa motor automaticky zastaví.

Potom vezmite plochú hlavu a odkvapkajte karburátor. V karburátore je zvyškové palivo.

A to sú všetky bežné problémy, s ktorými sa ľudia stretávajú s motorom.

6. Slack v škrtiacej klapke

Jednou z bežných príčin ochabnutia škrtiacej klapky je opotrebovaný resp zlomené plynové lanko. Opotrebované alebo zlomené lanko môže spôsobiť preklzávanie prevodov a nadmerný ťah motora. V niektorých prípadoch môže prasknutý kábel spôsobiť aj zhasnutie motora. Spoločnosť Mercury vydala servisný bulletin (SB), ktorý sa zaoberá týmto problémom.

Riešenie

Toto je bežný problém týchto motorov a dá sa opraviť opravou alebo výmenou komponentu. Ak potrebujete vymeniť ozubené koleso, uistite sa, že získate náhradu, ktorá presne sedí na vaše auto, pretože sa môžu mierne líšiť v značke a modeli.

Ak pocítite uvoľnenie mechanizmu plynovej prevodovky, mali by ste svoje vozidlo odviezť do autorizovaného servisu Mercury na kontrolu a opravu.

Často kladené otázky

1. Ako oddeliť palivo od vody?

Ak sa voda zmiešala s palivom, potom je lepšie toto palivo zlikvidovať a tiež ho znova natankovať. Ale ak sa to stane uprostred vašej cesty, musíte vytiahnuť vodu. Ak to chcete urobiť, použite potrubie na nasávanie vody zo spodnej časti nádrže.

2. Čo robiť, keď sa motor zastaví uprostred cesty?

Keď sa vám motor zastaví uprostred vašej cesty, musíte motor skontrolovať. Skontrolujte všetky poistky, prívod paliva, hladinu paliva, motorový olej a teplotu motora. Ak je motor príliš horúci, môže sa vypnúť.

3. Ako naštartovať 90-taktný motor Mercury 4hp?

Ak chcete naštartovať motor, trochu ho nakloňte, aby sa palivo ľahko dostalo dovnútra. Po druhé, naplňte žiarovku motora tak, aby sa dala ťažko stlačiť. Potom, keď je v neutrále, posuňte plyn do ⅔. Nakoniec stlačte sýtič a kľuku a uvoľnite ju, aby ste sa dostali späť do neutrálu.

4. Na koľko hodín je vhodný štvortakt Merkúru?

Merkúrové motory sú navrhnuté tak, aby bežali v priemere 3,000 4,000 – XNUMX XNUMX hodín. To znamená, že často vydržia dlhšie ako iné typy motorov. Táto dĺžka však závisí od rôznych faktorov vrátane značky a modelu motora, stavu vozidla, v ktorom je nainštalovaný, a spôsobu jeho používania.

Môžete tiež prečítať: 4-taktný prívesný motor Suzuki vs Yamaha

vysvetlivky

Dúfajme, že prečítaním tohto článku lepšie pochopíte, čo sa deje so 90-taktnými motormi Mercury 4hp, a budete môcť problém vyriešiť sami, ak sa vyskytne. Môžete sa tak vyhnúť nutnosti dávať loď alebo motor do opravy a ušetriť si čas a peniaze.

Ak narazíte na problém s motorom, prečítajte si tieto tipy ešte raz, aby ste boli plne informovaní o možných príčinách.

To je všetko, čo potrebujete vedieť o problémoch s ortuťou 90 hp 4-takt. Vždy sa riaďte návodom na obsluhu, aby ste sa o motore dozvedeli do hĺbky.

Veľa šťastia a zábavy na mori!