Vsi želimo, da so naša plovila pravilno vzdrževana. Toda zračnost pri krmiljenju čolna je lahko zelo moteča, zlasti ko jo je treba prilagoditi.

Zračnost volana čolna ali ohlapnost krmiljenja lahko oteži upravljanje čolna in je lahko nevarno.

Da bi zagotovili gladko in varno krmiljenje, je pomembno, da redno nastavljate zračnost volana.

Brez panike, z nekaj hitrimi in preprostimi koraki jih lahko preprosto prilagodite.

Kako lahko torej prilagodite zračnost volana čolna?

Če želite popraviti zračnost v krmilju čolna, boste potrebovali ključ in izvijače. Pri tem si morate ogledati krmilni kabel in matice.

Zategnite kabelske vijake in zamenjajte kabelske matice. Nazadnje pritrdite še krmilno vrvico in vse skupaj postavite na prejšnje mesto.

Torej, to je bil hiter pogled na vodnik za popravljanje. Ampak vam to ne bi smelo biti dovolj? No, o stvareh smo podrobno razpravljali spodaj. Pa začnimo!

Kako prilagoditi zračnost volana

Tako kot motor, krmiljenje je zelo pomemben del katerega koli vozila. Brez krmiljenja ne morete nadzorovati čolna, ki gre levo ali desno. Med vožnjo ne morete iti samo naravnost. Zato je krmiljenje pomembno.

Poleg tega je pokvarjen ali ohlapen volan lahko bolj problematičen. Obstajajo znaki za problematično krmiljenje. Če vaše krmiljenje ni naravnost, gre lahko vaš čoln v napačno smer.

Zato je pomembno natančno krmiljenje. In obstajajo načini, kako lahko prilagodite krmiljenje na vašem čolnu.

Za prilagoditev boste potrebovali izvijač in ključ. Morda boste morali zamenjati tudi žico na volanu.

Ker se lahko žica čez nekaj časa zrahlja. In sčasoma lahko to povzroči ohlapno zračnost na krmilu.

Spodaj smo celoten postopek nastavitve krmiljenja razdelili na 5 korakov.

Tako lahko pravilno razumete, kaj morate v resnici narediti. Zato pojdite skozi korake od 1 do 5, da prilagodite svoje krmiljenje.

1. korak: Ugotovite vzrok zračnosti volana

Pred kakršnimi koli nastavitvami je pomembno ugotoviti vzrok zračnosti volana. Ohlapnost krmiljenja je lahko posledica številnih dejavnikov, vključno z:

Obrabljene komponente krmila: Sčasoma se lahko komponente krmiljenja, kot so krmilni kabel, krmilni mehanizem in volan, obrabijo, zaradi česar se krmiljenje zrahlja.

Zrahljan kabel za krmiljenje: Če je volanski kabel ohlapen, lahko povzroči premikanje volana naprej in nazaj, kar povzroči zračnost volana.

Ohlapen volan: Če volan ni pravilno pritrjen na gred, lahko povzroči, da se krmiljenje zrahlja.

2. korak: preverite razdelek za nagib

Preden začnete delati na krmiljenju, morate videti, kje je težava. Ker brez tega ne morete biti prepričani, kje delati naprej.

Če želite preveriti, kje je težava, potrebujete pomoč nekoga drugega. Pripeljite prijatelja ali kogarkoli, ki lahko pomaga, in mu recite, naj zavrti volan. Medtem ko se kolo vrti, morate opazovati.

Pazite na nagibni del na kabelskih vijakih. Kabelski vijaki držijo kable. Vijaki morajo biti tesno pritrjeni na poševno cev. Zdaj, če so kabelski vijaki ohlapni, jih morate zategniti.

3. korak: Privijte kabelske vijake

Za privijanje kabelskih vijakov boste potrebovali orodje z odprtim koncem. V nasprotnem primeru v predel motorja ne morete namestiti nobenega orodja.

Z odprtim orodjem privijte vijake na kablu. The žične matice krmilne letve mora biti tesen. Prav tako se morajo žice lahko premikati gladko. Zato ne zategnite vijakov z vso močjo.

Toda kaj storiti, če so matice zategnjene, vendar je še vedno zračnost na krmilu? V tem primeru morate zamenjati vijake.

4. korak: Zamenjajte kabelske matice

Na obeh koncih žic so matice. Te matice držijo krmilne žice. Če sta matici na obeh koncih dobro pritrjeni, ju morate zamenjati. Če so kabli preveč poškodovani, morate zamenjati tudi krmilne kable.

Medtem ko menjaš matico na volanu, preveri tudi same kable. Včasih, ko so matice zrahljane, se kabel strga. In to vam lahko povzroča težave med vožnjo. Zato se je bolje spremeniti.

Matice in vijake na sprednjem delu čolna lahko pustite na mestu.

5. korak: Pritrdite nov krmilni kabel

Pridobite nove kable za krmiljenje in jih morate nadeti. Prav tako morate priviti matice, da kabel ostane varen.

Mazanje novih kablov pravi način je res potreben. Z mazanjem boste poskrbeli, da se kabli med premikanjem ne bodo odlepili. Kabli se premikajo naprej in nazaj, ko krmilite čoln. Če kabli niso naoljeni, se lahko olupijo.

Tudi rja lahko nastane na kablih brez ustreznega mazanja.

6. korak: Namestite vse nazaj

Z upoštevanjem zgornjih korakov lahko zdaj pravilno prilagodite zračnost krmiljenja. Vendar se ne odpravite teč takoj po prilagoditvah.

Prepričajte se, da so vse matice in vijaki priviti. Pokrijte tudi izpostavljene dele, sicer lahko voda pride v notranjost.

In tako lahko prilagodite krmiljenje na vašem čolnu. Ta težava je pogosta pri hidravlično krmiljenje morske zvezde.

Toda zdaj veste, kako lahko to popravite.

Kako lahko preprečite predvajanje koles?

Da preprečite zračnost koles, se prepričajte, da uporabljate desno krmiljenje. Vsak čoln ali vozilo ima polmer obračanja. In kolo se lahko vrti samo za določene stopinje, kot naj bi.

Če obračate kolesa bolj, kot lahko, jih lahko raztegne.

Če se krmilno krmilo dotakne česar koli pod vodo, se lahko poškoduje. Toda v večini primerov ne morete opaziti, če je kaj spodaj.

Vedno pa bodite previdni, kje parkirate čoln. Preverite, ali so pod vodo kakšne ovire.

Poleg tega se lahko krmiljenje poškoduje, če je vodno telo, po katerem vozite, preveč razburkano. Zato ne pozabite opraviti vzdrževalne vožnje, ko se vrnete v vodo.

Če je vaš čoln ima ohlapen krmiljenje, se lahko premakne vstran ali gre v napačno smer. Zato je bolje, da najprej popravite krmiljenje.

Kako zategnete krmilni kabel na čolnu?

Zategovanje krmilne vrvi na čolnu je pomemben del vzdrževanje krmilnega sistema čolna ter zagotavljanje nemotenega in varnega delovanja. Tukaj so koraki za zategovanje krmilne vrvi na čolnu:

Poiščite krmilni kabel: Krmilni kabel poteka od volana do zunanjega motorja ali notranje/zunanje pogonske enote.

Preverite napetost kabla: Uporabite merilnik napetosti kabla za merjenje napetosti kabla na volanu in na zunanjem motorju ali notranji/zunanji pogonski enoti. Če je napetost kabla preveč ohlapna, lahko povzroči ohlapnost krmiljenja.

Poiščite nastavitev kabla: Nastavitev kabla je običajno nameščena na izvenkrmnem motorju ali notranji/zunanji pogonski enoti.

Prilagodite napetost kabla: Uporabite merilnik napetosti kabla, da prilagodite napetost kabla specifikacijam proizvajalca.

Mehanizem za nastavitev kabla je lahko matica ali objemka, za nastavitev pa bo morda potrebno posebno orodje.

Ponovno preverite napetost kabla: Po opravljeni nastavitvi uporabite merilnik napetosti kabla, da ponovno preverite napetost kabla.

Ponavljajte postopek prilagajanja, dokler napetost kabla ni v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Preverite povezave: Prepričajte se, da so povezave med kablom ter krmilno napravo in volanom tesne in varne.

Pogosta vprašanja

Kolikšna mora biti igra pri volanu čolna

Obrnite kolo do konca, da preverite, koliko se volan zavrti. Največji zasuk mora biti več ali manj kot 20 stopinj. Tekočina za krmiljenje mora biti na dnu odprtine za polnjenje v čolnu.

Zakaj je čoln težko vodljiv?

Če je krmiljenje težko premikati, preverite nivo tekočine za krmiljenje. Preverite tudi, ali je volan dovolj namazan.

Brez mazanja je krmiljenje težko premikati. Prav tako lahko poškoduje dele v notranjosti.

Kakšne so težave s hidravličnim krmiljenjem na čolnu?

Glavna težava, s katero se soočajo ljudje s hidravličnim krmiljenjem, je puščanje v krmilju. V hidravlični komori so olja, ki lahko izbruhnejo od tam. Tudi, če je nivo tekočine nizek, je lahko težko premakniti hidravlično krmiljenje.

Kolikšna je največja dovoljena zračnost volana?

Največja dovoljena zračnost volana se razlikuje glede na vrsto čolna in specifikacije proizvajalca.

Vendar pa na splošno volan ne sme imeti več kot 3-5 palcev zračnosti v kateri koli smeri.

Pomembno je, da je zračnost volana v skladu s specifikacijami proizvajalca, saj lahko prekomerna zračnost težko nadzorovati čoln, še posebej v težkih razmerah.

Če ima volan preveč zračnosti, lahko to pomeni, da je volanska pletenica preveč ohlapna, da je krmilni mehanizem obrabljen ali da je krmilni sistem kako drugače poškodovan.

Če niste prepričani glede količine zračnosti volana ali kako ga prilagoditi, vam priporočamo, da si ogledate specifikacije proizvajalca ali poiščete pomoč profesionalnega mehanika izvenkrmnih motorjev.

Endnote

To je bilo torej vse, kar ste morali vedeti o nastavitvi zračnosti volana čolna.

Vedno se prepričajte, da so vse komponente dobre, preden se odpravite v vodo. Pravilno vzdrževanje je ključnega pomena za zmanjšanje morebitnih tveganj.