Če ste navdušenec nad jadranjem, ste sčasoma najverjetneje raje dobili pomoč s čolna.

Vzdrževanje drobnih podrobnosti krmiljenja je nemogoče samostojno in lahko povzroči motnje.

Morda ste že slišali za hidravlične krmilne naprave SeaStar in ste se spraševali, ali se jih splača kupiti.

Torej, na katere težave s hidravličnim krmiljenjem Sea Star bi lahko naleteli?

Trdo krmiljenje ali težave z nadzorom so najbolj razširjene. Težave z nivojem tekočine, puščanjem in zrakom v liniji so le nekatere pogoste pritožbe.

Toda odpravljanje teh težav je hitro, če veste, kje iskati. Vsi se začnejo z istim simptomom – težavami pri krmiljenju menjalnika.

Če potrebujete več podrobnosti o teh težavah, smo vam na voljo. Ta del vam omogoča boljše razumevanje vseh vpletenih zadev.

Kaj je hidravlični krmilni sistem SeaStar?

SeaStar Solutions je globalni ponudnik poprodajnih izdelkov za rekreacijske navtike. Prej so bili znani kot Teleflex Marine, preden jih je leta 2017 prevzela skupina Dometic.

Prevzem v vrednosti 875 milijonov dolarjev je bil zato, ker so bili in so še vedno najboljši na trgu.

SeaStar je že več kot 60 let na čelu rešitev za plovila.

Njihova uporaba avtomatizacije pri krmiljenju vseh vrst morskih plovil je bila pionirska inovacija. Hidravlični krmilni komplet, ki so si ga izmislili, je spremenil igro na prelomu stoletja.

Hidravlični krmilni sistem SeaStar je daleč najbolj zanesljiv v industriji. Lahko ročaj izvenkrmni motor, krmno desko in linijske motorje dokaj enostavno.

Za vsakega ima različne specializirane nadzorne funkcije. Podpora za krmilo, ki jo najdete v teh kompletih, vam olajša življenje na vodi.

Kompleti so opremljeni s standardnim kolesom, običajno usmerjenim na 350 konjskih moči in več. To pomeni, da so najbolj primerni za izvenkrmne motorje.

Če imate druge vrste motorjev, bo to še vedno delovalo odlično, vendar z nekaj opozorili.

Hidravlično krmiljenje pomaga pri hitrem in natančnem vrtenju volana. Obstaja pa tudi nekaj težav s hidravličnim krmiljenjem, tako kot pri Težave s črpalko za gorivo Yamaha Penta.

Oglejmo si podrobneje nekatere težave, s katerimi se lahko soočite!

Težave, na katere lahko naletite s hidravličnim krmiljenjem SeaStar

Tukaj navajamo 3 najpogostejše težave, s katerimi se srečujejo uporabniki, in njihove simptome.

Problem 1: Trdo krmiljenje

To je daleč najpogostejša težava v skupini. Če je vaše krmiljenje vedno težje nadzorovati, je to težava s krmiljenjem.

Simptomi tega so dokaj preprosti. Če občutite upor v ovinkih in v razmerah sladke vode, je vaše krmiljenje postalo težavno.

Če imate izkušnje, je to dokaj preprosta rešitev, vendar je lahko tudi resna težava. Če se ne reši dokaj takoj.

Težava 2: Težave s puščanjem in nivojem tekočine

Pogosto pride do puščanja okrog krmila čolna in kolesne deske. To je lahko posledica prenapolnjenosti cevi za polnjenje tekočine. Če se cev pregreje, se lahko tudi deformira in nastanejo luknje.

Preverjanje krmila in cevi za priključkom so začetek. Vendar potrebujete precej izurjeno oko, da ga najdete. Priporočamo, da najamete strokovnjaka ali mu odnesete svoj krmilni komplet.

Padec ravni hidravlične tekočine je običajno posledica zgoraj omenjenega puščanja. To vodi do neposrednega upora pri krmiljenju in zatikanja tudi pri zmernih hitrostih.

Problem 3: Zrak v črtah

Diagnostične lastnosti za to težavo se začnejo s počasnim krmiljenjem. Ne odpor, ampak upočasnjen prenos.

Lahko pride do močne povratne informacije od krmiljenja. Ker to preprečuje, da bi zrak v jeklenkah postal stisnjen.

Ker to sorazmerno vpliva na izgorevanje, vpliva na krmilo. Krmilo se lahko čez nekaj časa neha odzivati ​​zaradi okvarjen menjalnik.

Če je nenadzorovana, je lahko sčasoma daleč najbolj uničujoča težava. To lahko neposredno povzroči odpoved krmiljenja in trajno neodzivnost.

Podrobno govorimo o tem, kako odpraviti te težave, berite naprej!

Problem 4: Onesnažena tekočina

To je najslabši možni scenarij, ki ga lahko doživite s svojim SeaStar Hydraulic, vendar ne skrbite, obstaja rešitev!

Najprej preverite nivo tekočine za krmiljenje in jo po potrebi dolijte. Nato sperite sistem s čisto tekočino za krmiljenje. Ne pozabite odzračiti sistema zračnih mehurčkov.

Če sumite, da je vaša krmilna tekočina onesnažena, je pomembno, da težavo odpravite čim prej.

Onesnažena tekočina lahko poškoduje vaš krmilni sistem, zaradi česar je ta manj učinkovit in vas lahko spravi v promet nevarnost med upravljanjem plovila.

Na srečo, če težavo odkrijete zgodaj, jo je razmeroma enostavno odpraviti. Pogosto je vse, kar potrebujete, enostavno preveriti in doliti nivo tekočine za krmiljenje.

Če je kontaminacija resnejša, boste morda morali sistem splakniti s svežo tekočino in iz sistema odzračiti zračne mehurčke.

Če sledite tem korakom, lahko odpravite težavo z onesnaženo tekočino s hidravličnim krmiljenjem SeaStar in znova uživate v varnem in nemotenem delovanju vašega čolna.

Načini za odpravljanje težav s krmiljenjem SeaStarja

Ko ste uspešno diagnosticirali težave, sledite tem preprostim navodilom za odpravljanje težav!

Rešitve za trdo krmiljenje

Najprej preverite, ali je vaš rezervoar za tekočino poln. Če ni, je problem drugje. Če pa je polna brez zraka na vrhu cevi, sledite temu.

Najprej poiščite in odstranite vijake na cevkah motorja. Po čiščenju jih ponovno pritrdite in nato vklopite motor. Preverite, ali se krmiljenje premakne samo od sebe, ko uporabite silo.

Če imate idejo o mazanju krmilne jeklenice na čolnu, vam bo to prišlo prav. Na izvenkrmnem motorju morate podmazati spojke.

Naredite to ročno. To bi moralo popraviti, če se ne, je težava morda v tekočinah.

Odpravljanje težav s puščajočo tekočino

To je edina, ki je morda ne boste mogli rešiti sami. To je sicer, razen če imate izurjeno oko, a tudi takrat lahko samo diagnosticirate težavo.

Vzemite si komplet in čoln v servisno delavnico. Ker imajo specializirana orodja za reševanje uhajanja tekočine. V prihodnje dodajte tekočino postopoma, da preprečite prelivanje.

Vzdržujte cevke motorja, da preprečite pregrevanje, saj se nabirajo ostanki, ki to povzročajo.

Odpravljanje težav z zrakom v linijah

Glede na to, da je to najbolj zaskrbljujoče vprašanje, so gotovo potrebne rešitve, ki jih naredi sam, kajne? Da, obstajajo! Pravzaprav veliko.

Najprej po diagnozi napeljite cev s posodo, napolnjeno s tekočino. To se naredi na najvišji točki krmila.

Vzemite drugo cev in jo pritrdite na rezervoar, da bo pretok potekal v prazno posodo. Ko ste izpraznili, obrnite ključavnico na kolesu z enega na drugega.

To povzroči, da preostali mehurčki v tekočini izstopijo skozi cevi. V hipu se zrak potisne ven, ko ponavljate! Ponovno zaprite jeklenke, ko ste prepričani, da je zrak zunaj.

Pogosta vprašanja

Kako napolnite hidravlični volan SeaStar?

Polnjenje hidravličnega volana je preprosto. Začnite z navojem polnilne cevi v krmilno črpalko. Privijte posodo s tekočino na polnilno cev tako, da na dnu izvrtate luknjo.

Obrnite na glavo in nalijte med krmiljenjem na levo stran. Boljša je uporaba standardne tekočine za hidravlično krmiljenje podjetja SeaStar.

Zakaj moj SeaStar slabo krmili?

Krmiljenje na SeaStars je lahko težavno zaradi upora v kolesu. Odpor je lahko posledica premočnega privitja krilne matice.

Ampak, če krilata matica ni težava, je lahko volanski oven. Morda celo korozija gredi v motorju. Najboljša možnost je strokovno preverjanje.

Koliko stanejo kompleti za hidravlično krmiljenje SeaStar?

Kompleti krmiljenja lahko stanejo od 1600 do 2300 dolarjev, odvisno od tega, kje živite. Drugi dejavnik so stroški pošiljanja, ki se lahko močno povečajo.

Ker ti izdelki v večini držav niso oproščeni dajatev. Vendar je nakup na spletu običajno cenejša možnost.

Končne besede

Upamo, da imate zdaj boljšo predstavo o nekaterih težavah SeaStar s hidravličnim krmiljenjem.

Vedno obstajajo pomanjkljivosti, ki jih prinaša na splošno odličen avtomatski krmilni sistem za čolne. Kot vse stvari.

Toda zaradi enostavnosti odpravljanja teh težav SeaStar izstopa iz množice. Kot vedno redno vzdrževanje ne zahteva odpravljanja nekaterih težav z vzdrževanjem.

Hvala za branje in se vrnite za več vprašanj o krmiljenju!