Pred kratkim ste imeli nameščen nov rezervoar za gorivo. Odkrili ste težavo z odzračevalnikom plinskega rezervoarja vašega čolna. Zdaj se morda soočate tudi s težavami pri dolivanju goriva v rezervoar.

Kaj lahko povzroči težave z odzračevalnikom plinskega rezervoarja čolna?

Vzroki so lahko nepravilna montaža, nečista odprtina za plin in neuporaba školjke. Lahko se celo zgodi, če trupa ne ohranjate suhega. Nazadnje, če ni prenapetostne zaščite goriva, lahko to povzroči težavo.

Imate nekaj minut časa? Preberete lahko pet rešitev za vzdrževanje odzračevalnega sistema rezervoarja za plin. Zaupajte nam, zagotovo delujejo.

Pojdimo do tega!

Težava s plinsko odprtino v čolnu: 5 zajamčenih rešitev

Te težave niso velike težave. Zagotavljamo vam torej, da je možno rešiti težavo z odzračevalnikom plinskega rezervoarja vašega čolna. Samo ostani z nami do konca.

Preden se lotite rešitev, se prepričajte, da vaš motor deluje pravilno. Za to lahko uporabite zagonsko ali stabilno obdelavo goriva, da omogočite nemoteno delovanje motorja.

Preberite tudi: Merilnik goriva na čolnu se je zataknil na polno

Ko ste se prepričali, da je vaš motor v redu, se lotimo popravljanja odprtine rezervoarja za plin!

Težava 1: Nepravilna namestitev odzračevalne cevi v odzračevalni vod

No, če odzračevalna cev ni pravilno nameščena. Videli boste, da bo to omogočilo nabiranje goriva. To preprečuje pravilno delovanje odzračevalnega sistema rezervoarja za gorivo.

Kako to lahko odpravimo?

Rešitev

Vse kar moramo storiti je, da ne pustimo plini se kopičijo v prezračevalni cevi vašega čolna.

Zdaj, kaj to pomeni? Preprosto povedano, ne dovolite, da bi se gorivo ujelo v prezračevalni cevi vašega čolna. Kako lahko to narediš?

Najprej se pri nameščanju odzračevalne cevi izogibajte povešenju kjer koli v odzračevalni cevi.

Poleg tega bo tipična prezračevalna linija bočno potekala čez vrh rezervoarja. Zadeti mora ob stran trupa, nato pa se nagniti navzgor do priključka za prezračevanje.

Po tem mora biti cev čim bolj ravna. To bo omogočilo, da morebitni bencin zaradi gravitacije odteče nazaj v rezervoar. Tako se gorivo ne bo zagozdilo v prezračevalni cevi čolna.

Težava 2: Mreža za odzračevanje plina ni čista ali nazobčana

Mreže iz fine žice na odprtinah za gorivo preprečujejo uhajanje odpadkov ter gnezdečih žuželk in pajkov. Nekateri zasloni delujejo tudi kot lovilci plamena in preprečujejo, da bi iskre vžgale hlape goriva.

Če torej niso čisti, bo to preprečilo izpuh vročega zraka. Sčasoma lahko povzroči nesrečo.

Rešitev

Mrežo za plinske odprtine našega čolna moramo vedno čistiti, da preprečimo zamašitev.

Za pravilno čiščenje prezračevalne mreže boste potrebovali majhno žično krtačo, da odstranite umazanijo.

V nasprotnem primeru boste morda morali zamenjati zračnik. Še posebej v primeru, da je korozija razjedla mrežo.

Zdaj na vrhu rezervoarja za gorivo poiščite dostop do priključkov za polnjenje in odzračevanje rezervoarja za gorivo. Ko dosežete te cevi, odstranite odzračevalno cev 5/8″.

Pihajte na nasprotni konec cevi. Hkrati ga odklopite, da vidite, ali pride ven zrak. Recimo, da zrak normalno teče skozi cev. Potem cev in zračna odprtina na strani čolna ne moreta biti težava.

Pravzaprav večina prezračevalne odprtine na plinskih rezervoarjih čolnov so vgrajeni v rezervoar. Torej, to sploh ni problem.

Če pa je zračnik vijačni priključek z 90-stopinjskim zatičem, je to lahko problematično. Previdno odvijte nastavek in ga preglejte. Če je armatura čista, odzračevalna stran rezervoarja za plin sistema ni težava!

Težava 3: prezračevalni ventil skozi trup ne ostane suh

Odprtine za gorivo skozi trup so namenjene namestitvi navpično ali rahlo nagnjeno. Tako zunanja površina trupa omogoča, da se hlapi odvajajo zunaj čolna in ne znotraj čolna.

Vendar bi to lahko povzročilo vdor vode v trup.

Rešitev

Ventil lahko namestite razmeroma visoko, da ostane zaščiten pred brizganjem vode. Druga možnost je, da odprtino zračnika nagnete nazaj in rahlo navzdol med vožnjo. To ga ščiti pred prihajajočimi valovi in ​​preprečuje vdor dežja ali rose v zračnik.

Poleg tega več odprtin na današnjem trgu ponuja oblike, ki pomagajo pri odvajanju vode. Najenostavnejši, ki ga lahko najdete, je 90-stopinjski upognjen navzgor na priključku cevi.

Da poskrbite, da vaš čoln ne bo preveč moker, razmislite o uporabi ščitnika iz morske tkanine. Zavedajte se, da obstaja razlika med 303 tkanino in 303 marine tkanino.

Težava 4: Neuporaba školjkastega pokrova za zaščito odprtine za gorivo

Vaš čoln je lahko izpostavljen močnim curkom morske vode. Poleg tega imate tudi težave z vodo v rezervoarju za gorivo. Odprtino želite zaščititi pred morsko vodo.

Rešitev

Razmislite o uporabi školjkastega pokrova, da pokrijete zračnik. Preklopna krma je rahlo obrnjena navzdol in odbija prihajajočo morsko vodo ter dež.

Na trgu lahko najdete različne modele. Primeren bo tudi model iz kromirane medenine z 2-palčno široko školjko, različica iz nerjavečega jekla ali ABS-plastika SSI 2 5/8-palčna široka školjka.

Preberite tudi: Najboljša ladijska cev za gorivo

Problem 5: Brez prenapetostne zaščite goriva, ki bi preprečila razlitje goriva

Morda se sprašujete, zakaj se gorivo razlije, ko točite gorivo. Kako lahko to preprečiš? Druga stvar je, da olje pušča iz spodnje enote ali motorja. Toda rešitev je enostavna.

Rešitev

Če napolnite rezervoar z ventilom proti izlitju, znanim tudi kot zaščita pred prenapetostjo goriva. To bo preprečilo izlitje goriva iz odprtine.

Ni le okolju prijazen, ampak tudi preprečuje, da bi razlito gorivo ali dizelsko gorivo obarvalo trup.

Vsaka naprava ima na obeh koncih zareze cevi. Prepričajte se, da je prava pot navzgor, ker so ti ventili za pravilno delovanje odvisni od gravitacije.

Na splošno lahko ventili proti izlitju s staranjem ne delujejo pravilno. Gumijasti ostanki goriva povzročijo, da se kroglica v ventilu prilepi in preprečuje dihanje rezervoarja.

Če stresete ventil in krogla v notranjosti ne zažvenketa takoj, je polomljena. Čas je, da dobiš novega.

Zagotovili smo podrobne rešitve za vaš problem. Zdaj boste imeli brez težav odprtino za plinski rezervoar za čoln.

Pogosta vprašanja

Kolikokrat bi morali pritisniti na pokrovček plina?

To je povezano s pritiskom v rezervoar za plin, da se plin pravilno dovaja skozi črpalko. Več kot en klik običajno ni mogoč, a tudi če je, se ne bo preveč zategnil.

Ali je potrebno odzračiti plinski rezervoar čolna?

Da, ker je prezračevalna odprtina na vašem rezervoarju za plin potrebna za preprečitev vakuumskega bloka, ki bi preprečil črpanje goriva iz rezervoarja v vaš motor.

Ali naj bo rezervoar za plin na plovilu ves čas poln?

Bistveno je, da rezervoarja čolna nikoli ne napolnite več kot 90 odstotkov. To omogoča razširitev plina in odpravlja možnost prelivanja.

Kako deluje prezračevalni ventil rezervoarja za gorivo?

Odprtine rezervoarja za gorivo na čolnu delujejo tako, da v ozračje sproščajo hlape in hlape. Ko se motor zažene, črpalke za gorivo čolna pošljejo velik pretok goriva v rezervoarje. To hitro izhlapi morebitno tekočino v rezervoarjih, ki proizvaja hlape in hlape. Ti plini se nato izločajo skozi prezračevalne odprtine, ki se nahajajo pred in za motorjem.

Kaj povzroča nabiranje zraka v rezervoarju za plin?

Nekaj ​​stvari lahko povzroči nabiranje zraka v rezervoarju za plin. Najpogostejša krivca sta umazanija in prah, ki se ujameta med kovinske dele rezervoarja in zračni filter. Sčasoma lahko to povzroči, da se zrak nasiči s hlapi goriva, kar povzroči nastanek zračnih mehurčkov v tekočini.

Spodnja črta

Upajmo, da ste s tem pridobili boljše znanje za rešitev težave z odzračevalnikom rezervoarja za plin na čolnu. Če boste pravilno sledili korakom, boste lahko odpravili težavo z zračnikom.

Hvala, ker ste tako dolgo ostali z nami; upamo, da ste dobili, kar potrebujete.