ตำแหน่งของแต่ละคอยล์จะกำหนดจำนวนพลังงานที่เคลื่อนไปยังวงจรนั้น ณ เวลาใดก็ตาม

ผู้ปฏิบัติงานอาจปรับแต่งปริมาณพลังงานที่ไปถึงกระบอกสูบบางกระบอก

และแก้ไข RPM โดยเปลี่ยนคอยล์แต่ละตัวไปยังตำแหน่งต่างๆ

ดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องทราบตำแหน่งกล่องรีเลย์ตัดขอบเอียง Evinrude

โดยปกติทริมรีเลย์จะอยู่ด้านบนของเครื่องยนต์ของเรือ โดยอยู่ด้านหน้าของใบพัดทันที

ถ้าหาตำแหน่งไม่เจอ ลองหาในคู่มือดูครับ คุณยังสามารถค้นหารุ่นเฉพาะของคุณ หรือคุณสามารถลองหาบนแผนที่ของรุ่นที่ต้องการ

คุณชอบที่จะเป็นไป? จากนั้นดำเนินการเพื่อทราบรายละเอียดทั้งหมด

คุณกำลังรออะไรอยู่? กระโดด!

กล่องรีเลย์ Evinrude Tilt Trim

นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับตำแหน่งของกล่องรีเลย์ทริม Evinrude

ไฟเตือน

ผู้ผลิตเรือส่วนใหญ่มี "สวิตช์ไฟตัดมุมเอียง" ในห้องนักบิน โดยทั่วไปจะใช้เพื่อวินิจฉัยปัญหาเท่านั้น

สามารถเปิด-ปิดสวิตช์ได้โดยไม่กระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อให้คุณทดสอบได้ว่ารีเลย์ตัวใดทำงานอยู่

แผนผังวงจร

วงจรตัดเอียงเริ่มต้นด้วยโซลินอยด์ 12 โวลต์ จะดึงเข้าเมื่อจ่ายไฟโดยสวิตช์จุดระเบิด หรือหลังจากสตาร์ทเครื่องไปแล้ว 10 วินาทีขึ้นไป

เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น พลังงานจะถูกจ่ายให้กับส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมด และมันก็เปิดใช้งานเช่นกัน

สวิตช์ทริม Duraline Tilt

สวิตช์ตัดแต่งเอียง Duraline มีจำหน่ายในราคาเพียงเล็กน้อยของหน่วยเดิม Evinrude ยังคงขายพวกเขาเป็นวิธีการวินิจฉัย

หรือเพียงเพิ่มคุณสมบัติที่กำหนดเองให้กับเรือของคุณ คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึง- หลังจากสตาร์ท ไม่สตาร์ท และย้อนกลับ

หากต้องการดูรีเลย์เหล่านี้ คุณต้องถอดฝาครอบด้านหน้าของสวิตช์จุดระเบิดและกล่องสวิตช์ออก มีรีเลย์สองตัวที่ควบคุมมอเตอร์หลักและมอเตอร์เอียง

พวกเขาเป็น- มอเตอร์เอียง 1 และ 2 และมอเตอร์หลัก 1-3-4 & 5-6 สวิตช์เหล่านี้อาจดูเหมือนง่าย แต่มีการแก้ไขปัญหามากกว่าที่ปรากฏในแผนผัง

วิธีค้นหาตำแหน่งของกล่องรีเลย์ Evinrude Tilt

กล่องรีเลย์ตัดขอบเอียง Evinrude ควบคุมคันเร่งและความเร็วใบพัดของเครื่องยนต์เรือ

หากคุณเป็นเจ้าของ Evinrude คุณสามารถค้นหากล่องรีเลย์ได้อย่างง่ายดาย คุณเพียงแค่ต้องรู้วิธีอ่านมาตรวัดคลัสเตอร์ของคุณ! อ่านความรู้เล็กน้อยก่อนเริ่มก็ไม่เสียหายเช่นกัน

บางคนแนะนำให้เปลี่ยนมาตรวัดของคุณด้วยตัวเลือกดิจิทัล ก่อนที่จะทำงานใดๆ กับส่วนนี้ของเครื่องยนต์

หากคุณประสบปัญหาในการหาตำแหน่งขอบล้อที่เอียงของ Evinrude ให้ลองใช้วิธีต่อไปนี้

• วิธีแรกคือการค้นหาอินเทอร์เน็ตทั้งยี่ห้อและรุ่นของมอเตอร์ของคุณ
• วิธีที่สองในการค้นหาตำแหน่งคือการตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณ ดูในส่วนวิธีการแทนที่
• ตัวเลือกสุดท้ายและน่าจะง่ายที่สุดคือการค้นหาแผนที่ของชิ้นส่วน Evinrude ทางออนไลน์

ตำแหน่งรีเลย์ของ Johnson Tilt And Trim

รีเลย์ของจอห์นสันเป็นชนิดกลับขั้ว ซึ่งหมายความว่ากระแสไหลจากแบตเตอรี่ผ่านรีเลย์ไปยังสตาร์ทเตอร์

จากนั้นกลับไปที่แบตเตอรี่ผ่านรีเลย์ตัวที่สองก่อนที่จะไปที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือใช้แหล่งพลังงานอื่นๆ

สิ่งสำคัญคือต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

คำแนะนำต่อไปนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการค้นหาและใช้งานรีเลย์ปรับเอียงและตัดแต่งของจอห์นสัน มันเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ในสถานการณ์เหล่านั้นซึ่งไม่มีแหล่งพลังงานอื่นให้ใช้งาน

พื้นที่ แผงรีเลย์ของจอห์นสัน ตั้งอยู่บนเครื่องยนต์เรือ ใช้ได้กับเครื่องยนต์ประมาณ 65 แรงม้าขึ้นไป

สามารถเข้าถึงได้โดยการถอดแผงปิดขนาดเล็กเหนือคันบังคับปีกผีเสื้อ

ในการเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ ให้วางมือเหนืออุปกรณ์นี้แล้วหมุนตามเข็มนาฬิกา ทำเช่นนี้จนกว่าจะแน่นหรือเกือบจะสัมผัสกับพื้นผิวของหน้าสัมผัสอย่างใดอย่างหนึ่ง

ตำแหน่งรีเลย์ทริม Suzuki

ทริมรีเลย์เครื่องยนต์เรือซูซูกิตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเรือส่วนใหญ่ หรือเรียกอีกอย่างว่า "ท้ายเรือ"

ทริมรีเลย์ใช้เพื่อควบคุม Venturi ส่งผลให้ควบคุมการตัดแต่ง เครื่องยนต์เรือซูซูกิ.

สิ่งนี้จะช่วยในเรือที่มีระบบตัดแต่ง STBC เป็นเพราะตัวควบคุมถูกติดตั้งอยู่ภายในเรือ

ตำแหน่งรีเลย์ทริมเมอร์

โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้บนเครื่องยนต์ของเรือก่อนใบพัด นี่คือจุดที่กระแสไหลและอุปกรณ์รับอินพุต

ตำแหน่งรีเลย์ตัดแต่งเครื่องยนต์เรือปรอทมักพบในเรือรุ่นเก่า

เรือลำใหม่ติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จะตรวจจับโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำเข้ามาในพื้นที่ และหยุดการทำงานทั้งหมดของเครื่องยนต์ของคุณจนกว่าจะแห้ง

การคลิกทริมรีเลย์

เมื่อคุณดึงปลา คุณใช้อุปกรณ์ที่เชื่อมโยงกับเรือประมงของคุณ ช่วยปกป้องมอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไป

ทริมรีเลย์คลิกทุกครั้งที่ใบพัดหยุด จากนั้นจะส่งเสียงดังคลิกมากขึ้น

ตัวรับสัญญาณทริมใช้สวิตช์เพื่อตัดเครื่องยนต์ที่ทำงานเร็วเกินไป หรือเครื่องยนต์ที่มีกำลังไม่เพียงพอขณะจับหรือจับปลา

หากคุณได้ยินเสียงคลิก แสดงว่ามอเตอร์เอียง/ตัดขอบไม่ทำงาน รีเลย์ขึ้น/ลงเปิดใช้งานได้โดยการคลิกเสียงดัง

ถอดสายไฟของรีเลย์และค้นหามอเตอร์ ต่อสายดินที่ขั้วลบของมอเตอร์ด้วยสายจัมเปอร์จากแบตเตอรี่ที่พิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้ดี

และการสัมผัสกันทั้งสองก็นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ดีทีละอย่าง สิ่งนี้จะทำให้มอเตอร์ผ่านก้าวของมัน

ปัญหารีเลย์เอียงและทริม

นี่คือบางส่วนที่พบบ่อยที่สุด ปัญหารีเลย์เอียงและทริม พร้อมกับการแก้ไขของพวกเขา

เครื่องโอเวอร์โหลด

ซึ่งจะทำให้มอเตอร์ทำงานช้ามากหรือหยุดหมุน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัสดุพิเศษในฮอปเปอร์ที่อาจทำให้ใบมีดและสว่านติดขัด

หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ให้นำวัสดุส่วนเกินออกจากช่องป้อนกระดาษ

มอเตอร์ไม่ทำงาน

สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากสวิตช์เสียหรือการเดินสายที่ผิดพลาดในกล่องไฟฟ้าหลัก

วิธีตรวจสอบที่ง่ายที่สุดคือเปลี่ยนฟิวส์เป็นฟิวส์ที่เหมือนกัน และดูว่าแก้ไขได้หรือไม่

หากยังไม่ได้ผล ให้ทดสอบการเดินสายของคุณด้วยมัลติมิเตอร์ ทดสอบความต่อเนื่องและพลังงานจนกว่าคุณจะหาจุดที่มีข้อผิดพลาดและแก้ไขได้

สว่านหมุนไม่ถูกต้อง

แม้จะไม่มีการติดขัดก็เกิดขึ้นได้ จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในเส้นทางโดยการสังเกตและควบคุมตำแหน่งที่จะไปโดยใช้เบรกมือ

หรือคันโยกข้างเครื่องเพื่อหมุนวงล้อ เดอะ ตำแหน่งของสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง ควรอยู่ใกล้บริเวณลิ้นปีกผีเสื้อ

สิ่งนี้ควรรับประกันได้ว่าจะไม่มีปัญหาในการขับผ่านวัสดุที่ติดอยู่อย่างถาวร เช่นก้อนหินหรือสิ่งของที่อยู่หน้าใบพัด

สว่านไม่หมุนเลย

ในกรณีนี้ คุณสามารถตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อหลวมหรือไม่ คุณสามารถทำได้โดยการเขย่าหรือหมุน

หากปัญหายังคงอยู่ ให้ถอดสว่านออกแล้วตรวจดูว่ามีรอยแตกร้าวหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็น

คำถามที่พบบ่อย

คุณจะดึงอากาศออกจากการเอียงและตัดแต่ง Evinrude ได้อย่างไร

เอียงเครื่องยนต์ขึ้นจนสุด เทของเหลวไปที่ด้านล่างของช่องเติม และปิดฝา

จากนั้นวนสี่หรือห้ารอบจากขึ้นจนสุดจนสุด จากนั้นตรวจสอบระดับของเหลวอีกครั้ง หากทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณก็พร้อมไป

วิธีที่ดีที่สุดในการกระโดดทริมโซลินอยด์คืออะไร?

ทำจัมเปอร์จากลวดสั้น ๆ เชื่อมต่อกับสายไฟสีแดงและสีน้ำเงินขนาดเล็กบนโซลินอยด์ UP

มอเตอร์ควรทำงาน แต่อาจคลิกได้ ข้ามสายไฟสีแดงและสีน้ำเงินขนาดใหญ่หากคลิก

คุณจะตรวจสอบการตัดแต่งของเครื่องยนต์นอกเรือได้อย่างไร?

ต่อสายขั้วบวกของคุณเข้ากับ ขั้วบวกของแบตเตอรี่. คุณยังสามารถจับสายเคเบิลเหล่านี้ได้ คุณยังสามารถเห็นมอเตอร์หมุนตามเข็มนาฬิกา

คุณจะยกมอเตอร์ Evinrude ด้วยตนเองได้อย่างไร?

การเพิ่มมอเตอร์นอกเรือ Evinrude ด้วยตนเองสามารถทำได้โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

เตรียมเรือ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรืออยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงและท้ายเรือไม่มีสิ่งกีดขวางใดๆ

ปิดเครื่อง: ปิดสวิตช์แบตเตอรี่หรือถอดสายแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการสตาร์ทโดยไม่ได้ตั้งใจ

ปล่อยที่หนีบ: ค้นหาแคลมป์ปลดด้วยตนเองบนโครงยึดแบบหมุนแล้วปลดโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา

ยกเครื่องยนต์: จับ powerhead หรือมือจับที่ด้านบนของเครื่องยนต์แล้วยกขึ้นจนกว่าจะอยู่ในตำแหน่งที่ยกขึ้นจนสุด

ยึดเครื่องยนต์: เมื่อยกเครื่องยนต์ขึ้นจนสุดแล้ว ให้ยึดให้เข้าที่โดยขันแคลมป์ปลดด้วยมือให้แน่น

สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตเมื่อยกหรือลดระดับมอเตอร์นอกเรือด้วยตนเอง เนื่องจากการจัดการที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อเครื่องยนต์

ไขลาน

เราหวังว่าคุณจะสามารถทราบตำแหน่งกล่องรีเลย์ทริม Evinrude ของคุณได้

ข้อมูลชิ้นสุดท้าย ทริมรีเลย์ควบคุมความเร็วโดยการปรับความต้านทานต่อกระแสไฟฟ้าที่จ่ายโดยขดลวดหนึ่งหรือหลายขด

ความต้านทานของขดลวดแต่ละอันสามารถปรับได้ด้วยสกรูจำกัดหรือตัวหยุดสายเคเบิลแยกต่างหาก