ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

วิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน Mercury 2 Stroke Outboard? – 6 ขั้นตอนง่ายๆ

วิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือ Mercury 2 จังหวะ

การตัดสินใจว่าคุณควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่อาจเป็นเรื่องที่สับสนมาก ยิ่งไปกว่านั้นคุณไม่รู้วิธี

แล้วจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือ Mercury 2 จังหวะได้อย่างไร?

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Mercury 2 จังหวะอาจเป็นเรื่องง่ายสำหรับคุณ คุณเพียงแค่ต้องใช้ประแจกรองและระบายน้ำเพื่อเติมเชื้อเพลิง จากนั้นคุณต้องเปิดเครื่องยนต์และค้นหาตัวกรองเชื้อเพลิง สิ่งที่คุณต้องทำคือเปลี่ยนและทำความสะอาดมอเตอร์อย่างล้ำลึกด้วยแชมพูสำหรับเครื่องยนต์แห้ง

คุณคงยังสับสนอยู่มากเกี่ยวกับเรื่องนั้น ไม่ต้องกังวล บทความนี้เป็นเพียงเพื่อให้คุณเข้าใจ ข้ามไปที่การสนทนารายละเอียด

สารบัญ

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบนเรือ Mercury 2 Stroke Outboard – 6 ขั้นตอนง่ายๆ

Mercury 2 Stroke Outboard - เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ควรเปลี่ยนการกรองเชื้อเพลิงที่มีข้อจำกัดข้างต้นตามแผนงานของ Mercury ซึ่งก็คือทุกๆ 100 ชั่วโมงนั่นเอง อย่างไรก็ตาม หากคุณเคลือบเรือของคุณด้วยผงแป้งหรือเตรียมสิ่งของสำหรับสะสมไว้ระยะยาว

หากคุณไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เอาท์บอร์ดของคุณจะจัดแสดงบางส่วน อาการทริกเกอร์ที่ไม่ดี.

เป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนในช่วงปลายปี ที่จับสีเหลืองของท่อทำให้ง่ายต่อการค้นหาและนำออกจากถาดรอง เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบตัวกรองเป็นครั้งคราว

มีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้สารมลพิษเข้าสู่ใบพัดของคุณ ดังนั้นหากปรากฏเป็นสีเข้ม แสดงว่าอาจพยายามเติมสารมลพิษ คิดเกี่ยวกับการเก็บระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมไว้บนเครื่อง

ในกรณีที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องที่มีอยู่ทันที เนื่องจากเป็นไปได้สำหรับการกรองน้ำมันเบนซิน ที่จะถูกปิดกั้นโดยไม่คาดคิดในบางสถานการณ์

ความกตัญญูกตเวทีต่อผู้ถือศีลอด การเปลี่ยนหัวฉีดเชื้อเพลิง Hustle ในเครื่องยนต์นอกเรือของ Mercury หลายรุ่นนั้นเป็นเรื่องง่าย การกรองนี้มีอยู่ในมอเตอร์ทรอลิ่ง Mercury 2 จังหวะแบบหน่วงเวลา

จากกำลังและแรงบิด 75 ไปจนถึงการออกแบบของ Verado สามารถเปลี่ยนได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ

คุณอาจมีก๊าซพยายามแยกระบบการกรองบนดาดฟ้าเรือของคุณ เราเดาว่ามันขึ้นอยู่กับการใช้งานของคุณ และการออกแบบงานฝีมือของคุณ

ปฏิบัติตามเส้นทางของบ้านก๊าซจากมอเตอร์ที่พยายามยึดท่อกลับบ้านผ่านเรือ ถ้ายังไม่เคยเห็นใคร

อีกครั้งสำหรับการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ซื้อขนาดการเปลี่ยนที่แน่นอนเนื่องจากรูปแบบและผู้ผลิตแตกต่างกัน

เพราะมอเตอร์ Optimax จะมีช่องแบ่งน้ำใต้ฝาครอบเครื่อง ผู้ถือหุ้นอาจไม่มีตัวกรองแบบอินไลน์

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ดังนั้นไม่ต้องกังวล สำหรับใช้แทนหัวฉีดน้ำมัน คุณไม่จำเป็นต้องซื้อเทคนิคใดๆ และคุณจะต้องมีเทคนิคอย่างไม่ต้องสงสัย

มาดูคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ Mercury 2 จังหวะ

ขั้นตอนที่ 1: ใช้ประแจกรอง

Mercury 2 Stroke Outboard - การใช้ประแจกรอง

คุณต้องขนถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวกรอง และทำให้ห้องเชื้อเพลิงว่างเปล่า เหมือนที่คุณทำ ลดก๊าซจากถังเชื้อเพลิง.

ใช้ประแจกรองเพื่อทำให้ห้องปัจจุบันอ่อนลง ระวังอย่าให้น้ำมันหกในขณะที่พยายามเอาออก เพื่อถอดระบบการกรองและดูภายใน

ใช้กล่องพลาสติกหรือแก้วที่ไม่ซับซ้อน หลังจากน้ำมันเบนซินตกลง ในขณะที่น้ำและเศษเล็กเศษน้อยเป็นเรื่องปกติ ปริมาณน้ำที่สำคัญมากกว่านี้จะเรียกร้องให้มีการวิจัยเพิ่มเติม

ซึ่งอยู่ก่อนตัวกรองทดแทนด้วยเชื้อเพลิงบางส่วนเพื่อเริ่มการอัดฉีดปั๊มเชื้อเพลิงอีกครั้งได้ง่ายขึ้น หากตำแหน่งที่สูงขึ้นของท่อของคุณอนุญาต

ขั้นตอนที่ 02: การเติมน้ำเล็กน้อยใน O-Ring

ก่อนการติดตั้ง ควรหล่อเลี้ยงโอริงด้วยน้ำมันหรือน้ำมันเครื่องเล็กน้อย หมุนบนและเกร็งฝ่ามือเพียงเล็กน้อยเพื่อให้ได้ความกระชับ

ขั้นตอนที่ 03: ค้นหาระบบการกรอง

Mercury 2 Stroke Outboard - ค้นหาระบบการกรอง

ค้นหาปัจจัยระบบการกรองบนมอเตอร์โดยกลับไปที่มอเตอร์ เฉพาะการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและตัวคั่นความชื้นเชื้อเพลิง ตามที่เกี่ยวข้องตามรุ่น จะรวมอยู่ในขอบเขตของผู้ให้บริการนี้

ขั้นตอนที่ 04: การถอดตัวกรองน้ำ

Mercury แนะนำให้เจ้าของรถไม่ซ่อมแซมตัวกรองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ในการใช้ประแจ เครื่องมือทั่วไป และความระมัดระวังเล็กน้อย คุณอาจสามารถลบ กรองสเปเซอร์น้ำ.

หรือที่เรียกว่าตัวกรองวังขึ้นอยู่กับยี่ห้อของมอเตอร์ของคุณ ถอดฝาครอบออกจากที่พัก และหากจำเป็น ให้ถอดปลั๊กเครื่องตรวจจับของเหลวออก เติมน้ำมันหล่อลื่นหรือหล่อลื่นโอริงให้สดชื่น จากนั้นติดตั้งฝาเดิมนี้กลับเข้าไปใหม่ด้วยความระมัดระวัง

ขั้นตอนที่ 05: การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

Mercury 2 Stroke Outboard - การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ตัวกรองเชื้อเพลิงแบบจำกัดจะอยู่ที่ท่อส่งเชื้อเพลิง ตามขอบของฝาครอบเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ในรุ่นอื่นๆ ค้นหาวาล์ว Supinated บน สายน้ำมันเชื้อเพลิง ของรุ่นที่เกี่ยวข้อง

ก่อนทำการบำรุงรักษาใดๆ คลุมหัวฉีดด้วยผ้าหรือผ้าขนหนู และส่งผลเสียต่อก้านวาล์วเพื่อคลายแรงดันของเกม

ระบุตัวยึดหรือสายรัดซิปที่ยึดท่อเข้ากับตัวกรอง จากนั้นลบออกและแทนที่ด้วยอันใหม่หลังจากปล่อยแรงดันออกสู่ชั้นบรรยากาศแล้ว

ค้นหากระเปาะเคลือบฐานสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ หากมี และใช้ชั้นรองพื้นถังแก๊ส

น้ำมันดีเซลควรได้ยินเสียงและสัมผัสได้เมื่อเติมในถ้วยกรอง มองหารอยรั่ว. จากนั้นให้รมไฟจนแน่น

ใช้หัวฉีดเพิ่มเติมในการเชื่อมต่อเพื่อช่วยในการเอียงหลอดไฟไปทางแนวตั้ง เนื่องจากหลอดไพรเมอร์ทำงานได้ดีที่สุดเมื่อลูกศรชี้ขึ้น คุณควรตระหนักว่าไม่ใช่ทุกการตั้งค่าที่จะใช้หลอดไพรเมอร์

ขั้นตอนที่ 06: การใช้น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์

การเพิ่มผู้ให้บริการ 100 ชั่วโมงเป็นเวลาที่ดีสำหรับ "การรักษาภาวะช็อก" หากไม่ได้ใช้ Mercury Quickare และ/หรือ Quickleen เป็นประจำ เพื่อนำบัญชีเงินฝากออกจากอ่างเก็บน้ำ สายฉีดน้ำมัน หัวฉีดน้ำมัน และระบบสูบน้ำ

ใช้น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์และน้ำมันหล่อลื่นด้านบน มันจะทำให้ยาทาเล็บของน้ำมันเชื้อเพลิงหลุดออกจากเครื่องยนต์และจะช่วยหลีกเลี่ยงความเหนียวเหนอะหนะ

แชมพูแห้งสำหรับเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ยังช่วยใน ขจัดการสะสมของคาร์บอน. หากคุณไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์บ่อยๆ คุณสามารถเพิ่มปริมาณที่แนะนำเป็นปริมาณเท่าๆ กันต่อน้ำ XNUMX ลิตรเพื่อประสิทธิภาพการทำความสะอาดที่ดียิ่งขึ้น

เติมน้ำมันให้เต็มถัง จากนั้นสตาร์ทเรือ ไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเติม เมื่อคุณเติมเชื้อเพลิงหรือสารเติมแต่ง

เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบโอริงในถังแก๊สว่าเป็นอันตรายหรือไม่ เนื่องจากโอริงที่หักอาจทำให้ของเหลวจากฝนหรือเรือพยายามชะล้างเข้าไปในท่อเชื้อเพลิง

คำถามที่พบบ่อย

Mercury 2 Stroke Outboard - เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - คำถามที่พบบ่อย

ไส้กรองเชื้อเพลิงของ Mercury outboard ต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ตัวกรองเชื้อเพลิงที่มีข้อจำกัดนี้ควรเปลี่ยนตามแผนการทำงานของ Mercury ทุกๆ 100 ชั่วโมง แต่ถ้าคุณเคลือบผิวเรือของคุณด้วยผงหรือเก็บมันไว้เพื่อเก็บไว้ระยะยาว คุณควรเปลี่ยนมันในช่วงปลายปี

คุณจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเรือได้เมื่อใด

ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเรือของคุณตามกำหนดการบำรุงรักษาที่แนะนำของผู้ผลิต ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของเรือและเครื่องยนต์ของคุณ ตามกฎทั่วไป ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อยปีละครั้งหรือทุกๆ 100 ชั่วโมงของการใช้งาน แล้วแต่ว่าอย่างใดจะถึงก่อน

หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณใดๆ ของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือสกปรก เช่น เครื่องยนต์สั่น ประสิทธิภาพลดลง หรือสตาร์ทติดยาก คุณควรเปลี่ยนไส้กรองทันที

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบตัวกรองอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาสัญญาณการสึกหรอหรือความเสียหาย และเปลี่ยนไส้กรองหากจำเป็นเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ของคุณ โปรดอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือช่างซ่อมเรือมืออาชีพเพื่อขอคำแนะนำเฉพาะเจาะจงว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ฉันจะต้องมีหัวฉีดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือหรือไม่?

ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดท้ายเรือและระบบเชื้อเพลิง เครื่องยนต์นอกเรือบางรุ่นใช้คาร์บูเรเตอร์เพื่อผสมเชื้อเพลิงกับอากาศ ในขณะที่บางรุ่นใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงเพื่อส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์โดยตรง หากเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณมีระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง ก็น่าจะมีหัวฉีดเชื้อเพลิงที่จ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่แม่นยำไปยังเครื่องยนต์เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพสูงสุด

อย่างไรก็ตาม หากเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณใช้คาร์บูเรเตอร์ ก็จะไม่มีหัวฉีดเชื้อเพลิง

สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือช่างเครื่องเรือมืออาชีพเพื่อพิจารณาว่าระบบเชื้อเพลิงประเภทใดของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณ และจำเป็นต้องใช้หัวฉีดเชื้อเพลิงหรือไม่

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรกส่งผลต่อสมรรถนะหรือไม่?

ใช่ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สกปรกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ของคุณได้อย่างมาก ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรก เศษผง และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ที่สามารถอุดตันระบบเชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

เมื่อเวลาผ่านไป ตัวกรองอาจอุดตันด้วยสารปนเปื้อนเหล่านี้ ซึ่งอาจจำกัดการไหลของเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์และทำให้เกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพ

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันสามารถคลายตัวได้หรือไม่?

ไม่ได้ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันไม่สามารถคลายตัวได้ เมื่อไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันด้วยสิ่งสกปรก เศษผง หรือสารปนเปื้อนอื่นๆ ตัวกรองจะยังคงจำกัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ต่อไปจนกว่าจะเปลี่ยนหรือทำความสะอาด

ในบางกรณี ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันอาจปรับปรุงหรือคลายตัวได้ชั่วคราวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหรือการเคลื่อนตัวของเศษผงภายในไส้กรอง อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการแก้ไขชั่วคราวและในที่สุดตัวกรองก็จะกลับมาอุดตันอีกครั้ง ทำให้เกิดปัญหาเดิมกับการทำงานของเครื่องยนต์

บรรทัดด้านล่าง

ขอบคุณมากสำหรับการติดแท็กกับเราจนจบ หวังว่าตอนนี้คุณคงเข้าใจเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือ Mercury 2 จังหวะแล้ว

หากคุณพบปัญหาใด ๆ ในการทำงานให้เสร็จ เป็นการดีที่สุดที่จะปลอบใจมืออาชีพ

โชคดีที่สุด

บทความที่เกี่ยวข้อง