Enerjiyi alternatif akıma dönüştüren jeneratöre alternatör denir. Bazen çevirirken akımın tek yönde akmasını sağlayan diyotlar ani elektrik kesintisinden dolayı yanarlar.

İnsanlar bu tür olayları önlemek için alternatör alan bağlantı kesme anahtarını kullanır.

Şimdi alternatör alan ayırma anahtarını merak ediyor olmalısınız. Endişelenme, seni koruduk!

Peki, alternatör alan bağlantısının kesilmesi nedir?

Alternatör Alan Ayırma, öncelikle bir anahtardır. Alternatör çalışırken akü aniden kapatıldığında akımın gidecek yeri kalmaz.

Bu gibi durumlarda voltaj aniden yükselerek sistemde ciddi arızalara neden olabilir. AFD anahtarları akım için bir yol oluşturur ve ani yanmayı önler.

Bu buzdağının sadece görünen kısmı, hakkında bilmediğiniz daha çok şey var. AFD anahtarları hakkında detaylı bir tartışma hazırladık.

Hakkında daha fazla şey öğrenmek isteyeceğiniz bir şeye benziyor mu? O zaman hemen yazımıza geçelim.

Alternatör Alan Bağlantısının Kesilmesi Nedir?

Alternatör Alan Ayırma, ayrı bir tek kutuplu anahtardır. Bu anahtar aracılığıyla, alan akım kablosu voltaj regülatör kablosuna bağlanır.

Alternatör çalışırken akü anahtarı aniden 'KAPALI' konuma getirildiğinde alternatörün voltajı yükselir. Bu, doğrultucunun diyotlarını hızla yakacaktır.

Ve alternatör sonuçta hasar gördü. Bu yüzden zaman zaman buluyoruz. cıva dıştan takmalı motorlar marş yapıyor ama başlamıyorlar. Bunu önlemek için bir alternatör alan ayırma (AFD) kullanılır. Esasen alternatörün çıkışını devre dışı bırakır.

Alternatör Alanı Bağlantı Ayırma Nasıl Çalışır?

Tıpkı bir AC jeneratörü gibi, alternatör de motor tahriklidir. Bir rotor üzerine yerleştirilmiş elektromıknatıslardan oluşur.

Elektromıknatıslar, bir manyetik alan oluşturmak için alan akımlarıyla beslenir. Rotor dönerken alternatör alternatif akım üretir. Diyotlar, akımın bir yönde akmasını sağlamak için kullanılır.

Aniden kapatılırsa, o sırada dönüşmekte olan akım yolunu kaybeder. Akımın gidebileceği açık bir yol yoksa diyotlara doğru gidecek ve onları yakacaktır.

Bu, motoru engelleyebilir ve dıştan takma motor çalışmıyor. Alternatördeki AFD anahtarı bunun olmasını engeller.

AFD anahtarı ancak ana şaltere olan tüm bağlantılar kapatıldıktan sonra kapanır. Bu, akımın AFD anahtarına gitmesi ve istenmeyen sonuçların önlenmesi için bir yol bırakır.

Teknenizde Neden Alternatör Alan Ayırıcı Kullanmalısınız?

Bir alternatör alan ayırma kullanarak, bu hasarın oluşmasını önleyebilirsiniz. Cihaz tipik olarak akü ile alternatör arasına kurulur.

Motoru kapattığınızda veya akünün bağlantısını kestiğinizde, cihaz alternatörün alan devresinin bağlantısını keserek voltaj yükselmelerinin alternatöre ve diğer elektrikli bileşenlere zarar vermesini önler.

Elektrik sisteminizi korumanın yanı sıra, bir alternatör alan ayırıcı kullanmak da tehlikeli durumları önleyebilir.

Örneğin, ani bir elektrik yükü kaybı nedeniyle alternatörün voltaj regülatörü arızalanırsa, alternatörün aküyü aşırı şarj etmesine ve bu da akünün patlamasına neden olabilir.

Alternatör alan bağlantısının kesilmesi, aşağıdakiler gibi hassas elektronik donanıma sahip tekneler için özellikle önemlidir: GPS sistemleri, radyolar ve derinlik bulucuları.

Bu cihazların değiştirilmesi pahalıdır ve voltaj yükselmelerinden kolayca zarar görebilir.

Kullanmamanın Riskleri?

Bir alternatör alan ayırma kullanmamanın riskleri önemlidir. Bir risk, alternatör ve diğer elektrikli bileşenlerin hasar görmesidir.

Alternatörün voltaj regülatörü arızalandığında, radyolar, GPS sistemleri ve derinlik bulucuları gibi elektronik ekipmanlara zarar verebilecek voltaj yükselmelerine neden olabilir. Bu öğeleri değiştirmek pahalı ve zaman alıcı olabilir.

Alternatör alan bağlantısını kesmenin başka bir riski de akü patlamasıdır. Akü aniden ayrıldığında veya motor kapatıldığında, alternatörün voltaj regülatörü arızalanarak alternatörün aküyü aşırı şarj etmesine neden olabilir. Aşırı şarj, pilin aşırı ısınmasına ve bu da patlamaya neden olabilir.

Ek olarak, alternatör alan bağlantısının kesilmemesi teknenizin motorunda sorunlara neden olabilir. Voltaj yükselmeleri motorun bilgisayarına zarar verebilir, bu da performans sorunlarına ve potansiyel olarak maliyetli onarımlara neden olabilir.

Daha Yeni Dıştan Takmalı Motorlarda Gerekli mi?

Geleneksel olarak, eski dıştan takmalı motorlarda alternatör alan bağlantı kopmaları yaygındı. Ancak, elektrik sistemlerindeki gelişmeler nedeniyle daha yeni dıştan takmalı motorlar bu güvenlik özelliğini gerektirmeyebilir.

Birçok yeni dıştan takmalı motor, ani elektrik yükü kaybını kaldırabilen daha gelişmiş voltaj regülatörlerine sahiptir. Ek olarak, daha yeni dıştan takmalı motorlar, alternatör ve diğer bileşenlerin hasar görme riskini azaltan daha iyi tasarlanmış elektrik sistemlerine sahip olabilir.

Bununla birlikte, özel dıştan takma motorunuz için üreticinin yönergelerini takip etmek her zaman en iyisidir. Üretici bir alternatör alan bağlantısının kesilmesini tavsiye ediyorsa, elektrik sisteminizin en iyi durumda kalmasını sağlamak için bu tavsiyeye uymak en iyisidir.

Ek olarak, dıştan takma motorunuz AFD gerektirmese bile, akü bağlantısını keserken veya motoru durdururken yine de dikkatli olmanız gerektiğini unutmayın.

Alternatör hala güç üretirken akünün aniden ayrılması veya motorun kapatılması elektrik sistemine zarar verebilir.

Kendiniz Yükleyebilir misiniz?

AFD'yi teknenize kurmak basit bir iş olabilir, ancak biraz teknik bilgi ve uzmanlık gerektirir.

Elektrik sistemleriyle çalışmak konusunda rahatsanız ve bu konuda biraz deneyiminiz varsa tekne bakımı, kendiniz bir alternatör alanı bağlantısı kurabilirsiniz.

Ancak, emin değilseniz veya sınırlı deneyiminiz varsa, profesyonel yardım almak en iyisidir.

Bir alternatör alan bağlantısını kesmeye çalışmadan önce, bir taneye ihtiyaç olduğundan emin olmak ve teknenizin marka ve modeline özel kurulum gereksinimlerini anlamak için önce teknenizin kullanım kılavuzuna bakmalısınız.

Ayrıca bir voltmetre ve bağlantı şeması da dahil olmak üzere gerekli tüm araç ve gereçlere sahip olduğunuzdan emin olmalısınız.

Kurulum işlemi tipik olarak akünün ve alternatörün bağlantısının kesilmesini, uygun kablo tesisatının bulunmasını ve akü ile alternatör arasına bağlantı kesme cihazının takılmasını içerir.

Bu, kabloların birbirine eklenmesini içerebilir, bu nedenle doğru bağlantıların yapıldığından emin olmak için kablo şemasını dikkatle takip etmek önemlidir.

AFD kurulduktan sonra yapmanız gerekenler düzgün çalıştığından emin olmak için test edin. Bu, bağlantı kesme devredeyken ve devre dışıyken alternatörden gelen voltaj çıkışının ölçülmesini içerir. Voltaj aynı kalırsa, bağlantı kesme doğru çalışıyor demektir.

AFD Anahtarının Alternatif Seçeneği Nedir?

Bir AFD anahtarı kurarken insanlar genellikle ortak bir sorunla karşılaşır. Yani, yalnızca harici olan regüleli alternatörlerle çalışır. Çünkü saha kablosuna sadece bu alternatörler erişebilir.

Ve regüleli alternatörleriniz olmasına rağmen, teknenin kablo tesisatında bazı değişiklikler yapmanız gerekiyor. Regülatörlerden alternatöre giden saha kablosu yönünü değiştirmeniz ve akü anahtarı üzerinden yeniden yönlendirme yapmanız gerekir.

Normalde insanları AFD'den uzaklaştıran bu ekstra montaj işidir. Ancak başka bir seçenek daha var. Çıkış kablosunu doğrudan aküye bağlayabilirsiniz. Bu, alternatörü kazalardan koruyacaktır.

Tıpkı arasında karar vermenin önemli olduğu gibi Volvo Penta ve Mercruiser motoru yeni tekne alırken AFD şalterli alternatör almak da önemlidir.

AFD anahtarı, bir alternatörün çok önemli bir özelliğidir. Diyotların yanmasını önlemekle kalmaz, aynı zamanda seyir sırasında teknede güvenliğinizi de sağlar.

FAQs

Bir arabanın alternatör olmadan çalışabileceği maksimum süre nedir?

Pek çok bileşen eski arabalardan daha hızlı çalışacağından, 12 voltluk bir pil ışık veya klima olmadan yaklaşık 30 dakika ile bir saat arasında dayanır.

Bir arabayı çalıştırmak çok fazla güç gerektirir. Ya daha güçlü bir akü almalı ya da alternatörünüzü tamir etmelisiniz.

Bir alternatörü incelemek için bir tornavidayı nasıl kullanırsınız?

Alternatörde manyetizma olup olmadığını kontrol edin. Metal bir tornavidanın metal ucunu cıvatanın yanındaki alternatör miline yerleştirin.

Tornavida alternatöre doğru çekilirse düzgün çalışıyor demektir; ancak mile anında çekilmezse çalışmıyor demektir.

Alternatörü motor olarak kullanabilir miyiz?

Bir motor kadar iyi çalıştığını keşfettik. 36V veya 48V besleme ile çalışır, güçlü bir denetleyici kullanıldığı sürece.

Motor, bu gücü tüketmesi gerektiğinden kalıcı bir mıknatıstan daha az verimlidir, ancak atılan bir alternatörün fiyatının geçilmesi zordur.

Alternatörü değiştirmenin maliyeti ne olacak?

Otomobiliniz elektrik sorunları yaşamaya başladığında, alternatörü değiştirme zamanı gelmiştir. Servisle birlikte yeni bir alternatörün toplam maliyeti 500 ila 1000 ABD Doları civarında olacaktır.

Sonuç

Alternatör alanlarının bağlantısını kesmek için sahip olduğumuz tek şey bu. Umarız bu makale tüm sorularınızı yanıtlamıştır.

Daha fazla soru için bir profesyonele sormaktan çekinmeyin. Yeterince bilgi sahibi olmadığınız elektrikle ilgili şeylerle uğraşmaktansa profesyonel yardım almak her zaman daha iyidir. O zamana kadar en iyi dileklerimle ve iyi yolculuklar!