Motorların ve motorların dünyasını anlamak herkes için çok zor. Bir motorda binlerce hareketli parça olabilir.

Ancak, cıva 90hp 4 zamanlı sorunlar nelerdir?

Bu motorla ilgili birçok sorun var. En yaygın sorun, motorun çalışmamasıdır. Ayrıca motor hızını uzun süre tutmaz. Bununla birlikte, sorunların çoğu motora pompalanan su ile ilgilidir. Ayrıca, motorunuz çok uzun süre rölantide kalıyorsa, yakıtı dışarıda tutun.

Fakat bekle! Sorunlar hakkında daha fazlası var. Aşağıda sorunların tam bir açıklamasını verdik. Ayrıca gerekli çözümleri de verdik. Öyleyse, öğrenmek için aşağıya atlayın!

Motordaki Sorunlar Nelerdir?

Motorlar gerçekten karmaşık. Bir dereceye kadar aşırı mühendislik ürünüdür. Ancak hareket etmek için tüm parçalar gerçekten gereklidir. Bir motorda binlerce hareketli parça vardır. Ve işbirliği içinde çalışan motor, momentum yaratır.

Ama her şeyin sorunları var. Ancak bir motoru anlamak herkes için zor olabilir. Bir motorda çok fazla parça olduğu için kafa karıştırıcı olabilir. Üstelik Mercury 90hp 4 zamanlı gibi bir motorda suyu da düşünmeniz gerekiyor.

Bu motor tekneler için yapıldığından su ile de çalışmak zorundasınız. Motorlar ve motorlar su ile çalışmaz. Bu nedenle motora su girerse sorunlara neden olabilir. Bunun gibi sorunlar gerçekten çok yaygın.

Ayrıca hakkında okuyabilirsiniz Merkür 115 Pro XS Rehberimizde.

Mercury 90hp ile karşılaşabileceğiniz bazı sorunları aşağıda listeledik. Yardımınız için, her soruna da yeterli çözümler verdik. Öyleyse ne bekliyorsun! Aşağıya atlayın ve sorunu nasıl çözeceğinizi öğrenin.

1. Motor Çalışmıyor

Motorun çalışmaması, herhangi bir motor veya motorda en yaygın sorundur. Ayrıca, zor olan kısım, buna herhangi bir şeyin neden olabilmesidir. Tek bir vidanın sıkılmamasından tüm motorun hasar görmesine kadar. Herşey mümkün.

Ancak olan en yaygın şey, suyun motorun içine girmesidir. Motorlar yakıtla çalıştığı için içeri su girerse motoru bozabilir. Mercury optimax 115'in de benzer sorunları var.

Ayrıca motor içerisinde sigortalar bulunmaktadır. Sigorta, motor için bir tür güvenlik anahtarı gibidir. Güç verilirken bir şeyler ters giderse, sigorta kesilir. Sigorta bozulursa, pervaneye güç aktarımı olmaz.

Yani, bunu nasıl düzeltebiliriz?

Çözüm

Motor çalışmıyorken, her şeyi kontrol etmek daha iyidir. Herhangi bir şey motorun bozulmasına neden olabilir. Motor yağının seviyesinde olup olmadığını kontrol ederek başlayın. Karbüratörde su olup olmadığını kontrol edin.

Depodaki yakıta su karışırsa, bu da motorun durmasına neden olabilir. Akünün motora bağlı olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca sigortalara da bir göz atın. Kırık sigortalar bulursanız, bir kabloyla yeniden bağlayın veya yeni bir sigorta kullanın.

2. Hızı Çok Uzun Tutmaz

Motor hızını çok uzun süre tutmuyorsa. Büyük olasılıkla bujiler bozuldu. Veya bujinin yanına su gitmiş olabilir. Bu sorun ayrıca motorun aşırı ısınmasından da kaynaklanabilir.

Bir tekne motoru su pompalar. Sebeplerden biri motoru soğutmak. Ayrıca, tekneden su pompalamak için.

Peki şimdi ne yapmalı?

Çözüm

Buji ile ilgili sorunlar varsa, değiştirmeniz gerekir. Bunlar motorun gerçekten ucuz parçaları. Ama gerçekten önemli bir rolü var. Bujilere su girmişse bozulmuştur.

Ayrıca motorda aşırı ısınmaya neden olabilir.

3. Yakıt Pompası Arızaları

İlerlemek için, motorun enerji yaratmak için yakıta ihtiyacı vardır. Yakıtı motora ileten özel yakıt pompaları vardır. Yakıt pompası, motoru yakıt deposuna bağlayan boruya bağlıdır. pompa motorun yanına oturur.

Pompayı motora sıkıştıran lastik contalar bulunmaktadır. Bu, yakıtın borudan aşağı damlamasını önler. Ancak bazen pompa arızalanır. Bunlar bazıları yakıt pompasıyla ilgili genel sorunlar. Bu olduğunda ne yapmalı.

Çözüm

Yeni bir yakıt pompası almak yapılacak en iyi şey olacaktır. Motora takabileceğiniz satış sonrası yakıt pompaları var.

Yakıt pompası dışında, conta ve kelepçeleri kontrol edin. Bazen lastik conta kırılır ve motorun içindeki yakıta su karışır. Muayenede lastik contanın değiştirilmesi bu sorunu önceden çözebilir.

4. Yakıtla Su Karışımı

En başından beri, birçok farklı senaryoda suyun yakıta karışmasından bahsediyoruz. Bunun nedeni, birçok tekne motorunda ortak bir senaryo olmasıdır. Özellikle cıva 90hp. Bununla birlikte, bu, Mercury optimax 225'te bir sorun değildir.

Peki, suyun yakıta karışması nasıl önlenir?

Çözüm

Su, birçok farklı türde conta ve yapıştırıcı kullanılarak motorun dışında tutulur. Ayrıca; vida, cıvata ve somunlar içeriye su girmeyecek şekilde yerleştirilir. Tüm vidaların ve contaların sıkı olup olmadığını kontrol edin.

Böylece motora su girip girmediğini anlayabilirsiniz.

5. Motor Çok Uzun Süre Rölantide Kalıyor

Motor çok uzun süre rölantide kalırsa, motor bir noktada bozulabilir. Motoru kullanım dışı bırakmayı planlıyorsanız, yakıtı boşaltmayı unutmayın. Yakıt motorda kalırsa, buharlaşarak hasara neden olabilir.

Peki, motordan yakıt nasıl çıkarılır?

Çözüm

Motordaki yakıtın bitmesi için motoru çalıştırmanız gerekir. Motor çalışırken motorun yakıt veren hortumunu alın. Yakıt bittiğinde motor otomatik olarak duracaktır.

Daha sonra düz bir kafa alın ve karbüratörü damlatın. Karbüratörde artık yakıt var.

Ve bunlar, insanların motorla ilgili karşılaştıkları genel sorunlardır.

6. Gaz Kelebeği Dişli Mekanizmasında Gevşeklik

Gaz kelebeği dişli mekanizmasındaki gevşemenin yaygın bir nedeni, aşınmış veya kırık gaz kablosu. Aşınmış veya kopmuş bir kablo, dişlilerin kaymasına ve motorda aşırı sürtünme oluşmasına neden olabilir. Bazı durumlarda, kopmuş bir kablo da motorun stop etmesine neden olabilir. Mercury, bu sorunu ele alan bir hizmet bülteni (SB) yayınladı.

Çözüm

Bu, bu motorlarda sık görülen bir sorundur ve bileşenin sabitlenmesi veya değiştirilmesiyle giderilebilir. Vites değiştirmeniz gerekirse, marka ve modelde küçük farklılıklar olabileceğinden, aracınıza tam olarak uyan bir yedek aldığınızdan emin olun.

Gaz kelebeği mekanizmanızda gevşeme olursa, kontrol ve onarım çalışmaları için aracınızı bir Mercury yetkili servisine götürmelisiniz.

FAQs

1. Yakıtı Sudan Nasıl Ayırırım?

Yakıtınıza su karışmışsa, o yakıtı atmanız daha iyi olur, ayrıca tekrar yakıt ikmali yapın. Ancak bu, seyahatinizin ortasında olursa, suyu çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için, suyu tankın altından çıkarmak için bir boru kullanın.

2. Seyahatin Ortasında Motor Durduğunda Ne Yapmalı?

Seyahatinizin ortasında motorunuz durduğunda, motoru kontrol etmeniz gerekir. Tüm sigortaları, yakıt girişini, yakıt seviyesini, motor yağını ve motor sıcaklığını kontrol edin. Motor çok sıcak çalışıyorsa, kapanabilir.

3. Mercury 90hp 4 Zamanlı Motor Nasıl Çalıştırılır?

Motoru çalıştırmak için, yakıtın kolayca girebilmesi için motoru biraz eğin. İkinci olarak, motorun ampulünü sıkması zor olana kadar doldurun. Ardından, boştayken gazı ⅔ konumuna getirin. Son olarak, jikleyi itin ve kranklayın ve boşa almak için bırakın.

4. Mercury 4 vuruş kaç saat için iyidir?

Mercury motorları ortalama 3,000 – 4,000 saat çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, genellikle diğer motor türlerinden daha uzun süre dayanabilecekleri anlamına gelir. Ancak bu uzunluk, motorun markası ve modeli, takıldığı aracın durumu ve nasıl kullanıldığı gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

Ayrıca şunu okuyabilirsiniz: Suzuki 4 Zamanlı Dıştan Takma Motor - Yamaha

Endnote

Umarız, bu makaleyi okuyarak Mercury 90hp 4 zamanlı motorlarda neyin yanlış gittiğini daha iyi anlarsınız ve meydana gelmesi durumunda sorunu kendiniz giderebilirsiniz. Bunu yaparak, teknenizi veya motorunuzu tamire götürmekten kurtulabilir ve zamandan ve paradan tasarruf edebilirsiniz.

Motorunuzla ilgili bir sorun yaşarsanız, olası nedenler hakkında tam olarak bilgi sahibi olmak için bu ipuçlarını tekrar okuduğunuzdan emin olun.

Mercury 90hp 4 zamanlı problemler hakkında bilmeniz gereken her şey bu. Motor hakkında derinlemesine bilgi edinmek için her zaman sürücü kılavuzunu takip edin.

İyi şanslar ve denizde iyi eğlenceler!