Mercury gaz kelebeği kontrolü, teknenizin motorunun hızını kontrol eden bir cihazdır. Teknenizin kontrol sisteminin çok önemli bir parçasıdır ve teknenizi kolaylıkla hızlandırmanıza veya yavaşlatmanıza olanak tanır. Gaz kelebeği kontrolü tipik olarak teknenizin ön panelinin sağ tarafında bulunur ve motor devrini ayarlamak için itebileceğiniz veya çekebileceğiniz bir kolla çalıştırılır.

Teknenizin motoruyla sorunsuz çalışacak ve teknenizin hızı üzerinde hassas kontrol sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Teknenizin kontrol sisteminin temel bir bileşenidir ve yanaşma, dar alanlarda manevra yapma veya dalgalı sularda gezinme gibi farklı koşullarda teknenize manevra yapmanızı sağlar.

Kontrol tipik olarak sert deniz ortamına dayanabilen dayanıklı malzemelerden yapılır. Ayrıca kurulumu, çalıştırılması ve bakımı kolay olacak şekilde tasarlanmıştır. Uygun özen ve bakımla, Mercury gaz kelebeği kontrolünüz uzun yıllar dayanabilir ve size teknenizin güvenilir performansını ve emniyetli çalışmasını sağlar.

Bir tekneyi arızalı bir gaz kelebeği ile çalıştırmak acı verici olabilir. Hatta yaramazlığıyla tüm öğleden sonrayı mahvedebilir.

Peki cıva gaz kelebeği kontrolü nasıl kaldırılır?

Cıvalı gaz kelebeği kontrol kutusunu çıkarmak için önce kontrol kolu çıkarılmalıdır. Her iki sürecin kendisi de oldukça kolaydır. Ancak süreç sıkıcı olabilir ve tüm kontrol ünitesinin çıkarılmasını gerektirebilir.

Bu biraz da ne yapman gerektiğiyle ilgili. Her şey çok daha karmaşık ama biz sizi koruduk! Sadece bu makale için bizi takip edin!

Cıva Gaz Kelebeği Kontrol Kolunu Çıkarma

Cıvalı gaz kelebeği kontrol kutusu tertibatı, kumanda kolu çıkarılmadan çıkarılamaz. Bu işlemlerin her ikisi de oldukça kolaydır. Bunları temel araçlarla herkes yapabilir. Öyleyse önce kolu nasıl çıkaracağımızı ve ardından gaz kelebeği kontrolünü nasıl sökeceğimizi görelim.

Cıva Gaz Kelebeği Kolu Nasıl Çıkarılır?

Kaldırma işleminin kendisi kolaydır ve hemen hemen herkes tarafından yapılabilir. Ancak kutuyu çıkarmak bir güçlüktür. Bunu yapmak için tüm kontrol ünitesini açmalıyız.

O halde içine dalalım.

Adım 1: Kolu Yalnızca Gaz Konumuna Getirmek

Kontrol kolunu kaldırmak için önce sadece gaz butonunu kaldırmamız gerekiyor. Kontrol kolunu sadece gaz konumuna almalıyız. Daha sonra buton üzerindeki “In”e basıp kumanda kolunu öne doğru yerleştirmemiz gerekiyor.

2. Adım: Yalnızca Kısma Düğmesini Kaldırma

Şimdi yalnızca Kısma düğmesini kaldırmamız gerekiyor. Düğmeyi sadece parmaklarımızı kullanarak kaldırmayı deneyebiliriz. Ancak bazen düğme parmaklarla çıkarılamaz. Bu durumda, küçük bir tornavida kullanıp onu kaldıracağız. Çıkarırken çok dikkatli olmalıyız.

3. Adım: Kolu ve Kol Burcunu Çıkarma

Bunun için 11/16 İngiliz anahtarına ihtiyacımız olacak. 11/16” tutucu cıvata tutma kolunu modüle çıkarmak için kullanacağız. Tespit cıvatası çıkarıldıktan sonra, kolu ve kol burcunu çıkarmalıyız. Yavaşça çıkarmak için ellerinizi kullanın.

4. Adım: Çerçeveyi Çıkarma

Şimdi trim tellerini çerçevenin arkasından beslememiz gerekiyor. Daha sonra, kablo demeti konektörünü çıkaracağız. Dikkatli ol yüzleşmek zorunda kalma gaz kablosu sorunları Daha sonra. Çerçeve, çerçeve kapağının altındadır. Bu yüzden önce çerçeve kapağını çıkarmamız gerekecek.

Çerçeve kapağının çıkarılması küçük bir tornavida kullanılarak yapılabilir.

Modül aksamını yerinde tutan üç vida vardır. Vidalar, modül aksamını çerçeve aksamına sabitler. Üç adet 250x20x.750 altıgen vidayı çıkarmamız gerekecek.

Vidaları gevşettikten sonra modül düzeneği kolayca çıkarılabilir. Artık nihayet çerçeveyi tekne panelinden çıkarabiliriz. Ancak bunun için çerçeveyi yerinde tutan vidaları ve somunları çıkarmamız gerekecek.

Adım 5: Kordon Anahtarını Çıkarma

Şimdi kordon tutucuyu bulmalıyız. Kordon tutucu çerçevenin arkasında bulunabilir. Savlo anahtarını çıkarmak için, savlo tutucuyu yukarı doğru itmemiz gerekir. Ardından, anahtarın kablo bağlantılarını bulmamız ve fişlerini çekmemiz gerekecek. Bu, elektrik bağlantısı ile aynıdır. Veya bazen lehimli bağlantı olarak adlandırılır.

Değiştirirseniz, kabloların oluşumu konusunda düşünceli olun. Mercury gen1 ve gen2 kabloları arasında bazı farklılıklar vardır.

Adım 6: Kolu Sökme

Kolu çıkarmak için sürtünme vidasını çıkarmamız gerekecek. Sürtünme vidası, sapın altına yakın bir yerde olmalıdır. Sürtünme vidasını çıkarmak için ⅛” Allen anahtarına ihtiyacımız olacak. Anahtarı kullanarak sürtünme ayar vidasını çıkaracağız.

Şimdi kolu düzgün bir şekilde sökmek için önce Phillip vidasını çıkarmamız gerekiyor. Ve sonra yıkayıcı vardiyayı serbest bırakıyor. Şimdi serbest bırakma kolunu ve yayı çıkarın.

Son olarak, kolu kontrol etmek için Phillip vida sabitleme kolu kapağını çıkarıyoruz. O zaman iki bileşeni birbirinden ayırmamız gerekiyor. Ve bununla birlikte, sap dışarıda.

Adım 7: Trim Anahtarını Çıkarma

Son adım, trim anahtarını çıkarmaktır. Kumandanın treyler anahtarı varsa trim anahtarı ile çıkartabiliriz.

Gaz Kelebeği Kontrolünü Sökme

Kol çıkarıldığında, gaz kelebeği kontrolünü sökmeye çalışabiliriz. Bu işlem çok daha kolaydır ve büyük bir karmaşa yapmanızı gerektirmez.

Bazılarımız, "uzaktan standart kontroller" adı verilen birleşik gaz kelebeği ve vites kontrolüne sahibiz. Pişmanlık standart kontrolünü kaldırmak, bu işleme oldukça benzer.

1. Adım: Yüksek Boşta Modu Düğmesini Kaldırma

Öncelikle vites değiştiriciyi tekneden çıkarmak istiyoruz. Vites değiştiriciyi çıkardıktan sonra, yüksek rölanti modu için bir düğme göreceğiz. Bu düğmeyi kaldırmak isteyeceğiz. düğmeyi çıkarmak için düz uçlu bir tornavidayla kaldırmamız yeterli.

2. Adım: Vites Somununu Çıkarma

Sırada en zor kısımlardan biri var. Vites kolunda 11/16 somun vardır. Somunun çıkarılması gerekiyor. Sorun, somun ciddi şekilde desteklendiğinde ortaya çıkar. Bu durumda, onu çıkarmak için bir darbe tabancasına ihtiyacımız olabilir. Bu bile yeterli olmayabilir. Tamamen çıkarmak için ısı veya nüfuz eden yağ kullanmak isteyebiliriz.

3. Adım: Merkez Bölümü Geri Almak

Vites değiştiricinin arka tarafından başlayacağız. İlk olarak, orta bölüm cıvatasını sökmeliyiz. Bir tarafı Phillips cıvata ve diğer tarafı sekiz milimetredir. Her iki vidayı da sıkmak orta bölümün çıkmasına neden olur.

Adım 4: Gaz Kelebeği Bağlantısını Çıkarma

Bir sonraki adım, orta bölümün hemen üzerindeki Phillips'i çıkarmaktır. Bu Phillips kafası da sıkı olabilir, bu yüzden burada da bir darbe tabancasına ihtiyacımız olabilir. Vidayı söktükten sonra, vidayla yerinde tutulan parçayı çıkarın. Ardından gaz kelebeği bağlantısını göreceğiz. Gaz kelebeği bağlantısını da çıkarın, otomatik olarak çıkacaktır, zorla çekmeye çalışmayın.

Adım 5: Nötr Güvenlik Anahtarını Çıkarma

Şimdi 4 adet Phillips kafasının yerinde tuttuğu plastik kısmı göreceğiz. 4 tanesini de sökün. Sonra tüm plastik kolayca çıkacaktır. biz göreceğiz nötr güvenlik anahtarı. Emniyet şalteri uzun telli olanıdır. Nötr güvenlik anahtarı çok kolay bir şekilde çıkarılabilir, sadece kaldırın.

Adım 6: Değiştiriciyi Çıkarma

Şimdi değiştiriciyi kaldırmak için. Arkadan itin ve vites değiştirici çıkmalıdır. Korozyon nedeniyle sıkışmışsa, nüfuz eden yağ kullanmak zorunda kalacağız. Vites değiştiriciyi çıkardıktan sonra, vites kolu kolayca çıkmalıdır. Ve bununla birlikte, tüm gaz kelebeği kontrolü demonte edildi.

FAQs

İşte insanların sorduğu yaygın sorulardan bazıları:

Tekne gazı nasıl yağlanır?

Bir teknenin gazını yağlamak oldukça basittir. Tel ceketin ucunu tamamen batırmak için torbayı yeterli motor yağıyla doldurun. Sonra fermuarını kapat. Kablonun alt ucunun altına bir kap yerleştirin. Bu, nihayetinde ceketin alt ucundan dışarı sızacak olan yağı yakalamak içindir.

Bir teknede gaz kelebeği sürtünmesi nedir?

Gaz kelebeği sürtünmesi, teknenin çalıştırılmasını daha rahat ve daha güvenli hale getirir. Gaz kelebeği, pervanenin dönüşünü değiştiren motorun hızını değiştirir. Ve bu da gemiyi ileri veya geri iter.

WD-40'ı gaz kablolarında kullanabilir misiniz?

Hayır, WD-40'ı gaz kablosunda kullanamazsınız. Doğru aerosol ürününüz yoksa normal motor yağı kullanılabilir. Ancak WD-40 gibi nüfuz eden yağ, bazı kabloların kaygan iç kılıfını yapıştırabilir.

Mercury dıştan takma gaz kelebeği ve vites kabloları aynı mıdır?

Her ikisi de teknenizin kontrol sisteminin önemli bileşenleri olmasına rağmen, Mercury dış gaz kelebeği ve vites kabloları aynı değildir.

Sadece gaz düğmesi Merkür nedir?

Mercury dıştan takma motordaki yalnızca gaz düğmesi, vites değiştirmeden motor devrini artırmanıza izin veren bir özelliktir. Motoru ısıtırken veya uyandırma yapılmayan bir bölgede seyrederken olduğu gibi, RPM'leri artırmaya devam ederken motoru rölantide çalıştırmanız gereken durumlar için uygun bir özelliktir.

Sonuç

Ve bununla, cıva kısma kontrolünü nasıl kaldıracağımızı biliyoruz. Önce kolu çıkarmanız gerekecek ve ardından kontrol kutusunu demonte edebilirsiniz. Talimatlarımızı doğru bir şekilde takip edin ve her şey sorunsuz gitmelidir.

İyi şanslar!